2023 Volkswagen Polo Track; Detalhes e Avaliação Onboard

A Volkswagen tem um novo queridinho no mercado brasileiro e, finalmente, chegou a nossa vez de conhecê-lo de perto. Estamos falando do inédito Polo Track, o substituto do Gol e o modelo mais em conta da linha atual do compacto alemão. Rodamos com ele por uma semana para descobrir suas qualidades e, é claro, seus defeitos. Confira mais um teste completo aqui no Volta Rápida!
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Ficha técnica
Motor: 1.0, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, flex
Potência: 84cv (E) / 77cv (G) a 6.450rpm
Torque: 10,3kgfm (E) a 3.000rpm / 9,6kgfm (G) a 4.000rpm
Transmissão: manual de cinco marchas
Tração: dianteira
Suspensão: independente na dianteira, eixo de torção na traseira
Freios: discos ventilados na dianteira, tambores na traseira
Direção: elétrica
Pneus: 185/65 R15
Comprimento: 4,07m
Largura: 1,75m
Entre-eixos: 2,56m
Altura: 1,47m
Peso: 1.054kg
Porta-malas: 300l
Tanque: 52l
0 a 100km/h: 13,6 segundos
Velocidade máxima: 168km/h
Preço base/como testado: R$86.390
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