2023年 全日本ラリー 第1戦 Rally of Tsumagoi 2023
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Күн бұрын2023年 全日本ラリー選手権 第1戦
Rally of Tsumagoi 2023（群馬県 嬬恋村）
Japanese Rally Championship 2023 Round1 Rally of Tsumagoi 2023
JRCA 公式サイト：www.jrca.gr.jp/
JRCA 速報動画： / jrcavideo
大会公式サイト：mcsc-rally.net...
#全日本ラリー #ラリー #JRC
#全日本ラリー #ラリー #群馬県 #嬬恋村 #JRC
@user-cx2qj3hs2s Жыл бұрын
フラッシュがホント凶器だなこれ
@user-yx2um4pc3c Жыл бұрын
ホント、なんでフラッシュ撮影禁止にしないんだろ、、、
@user-bv2qk4jd4s Жыл бұрын
@@user-yx2um4pc3c 撮影のフラッシュやないで
@user-yx2um4pc3c Жыл бұрын
@@user-bv2qk4jd4s そうなんですか？何かの演出のためなんですかね？
@user-yt2vd3wl9f Жыл бұрын
@@user-bv2qk4jd4s なんのフラッシュすか？
@ギョクリ Жыл бұрын
なんのフラッシュか知りテェ
@WARDEN0827 Жыл бұрын
夜間の連続フラッシュは目に毒だなぁ
@gm4861 Жыл бұрын
3:10 シュコダ ファビアカッコ良すぎる🥰
@user-ng1bl4tx3h Жыл бұрын
急にアクア出てきて衝撃w 冬の地元の通勤風景思い出した。
@vwgti001 Жыл бұрын
シュコダまさにラリーカーっぽくて好き でもやっぱWRXが雪かきしてんのが好き
@fuliharu220 Жыл бұрын
夜間フラッシュって逆に会場でアナウンスでやれって言われるイメージ ラリー屋なんかはフラッシュたかれて興奮する変態ってどっかで言ってた
@peliatanbidani8573 Жыл бұрын
ヘイキさんがいないと何故か寂しい全日本。
@660ccKK4 Жыл бұрын
第2戦から出場するみたいですけどね( ´∀｀) ヘイキコバライネン選手が戻ってきてヤリスRally2もどこかで出場予定だし全日本ラリーも大荒れになりそう(( ￣▽￣)
@user-lr5qe1se6j Жыл бұрын
血管ブチ切れた走りだったこの前のWRCラリーと違って、車の動きが人間くさくて私は好きです🚗🚙💨
@user-oq8hc4no8g Жыл бұрын
頑張れSUBARU🥰
@ygyg8991 Жыл бұрын
ランエボ復活してくれ
@135yarukiman Жыл бұрын
全日本ラリー唯一のスノーコースの嬬恋だけに、エントリー数が少ないのが残念 だが、3年ぶりの開催は嬉しいね！ 第1戦で輝いたのはインプレッサだったが、次戦新城ラリーで福永さんはシュコダ ファビア ラリー2エボを投入する予定らしいし、今大会でGAZOO Racingが出場していなかったことからすると、GRヤリス ラリー2を全日本ラリーに投入してくる可能性もあるかも？
@660ccKK4 Жыл бұрын
第2戦からはヘイキ・コバライネン選手も出場するみたいですしねぇ( ￣▽￣) ヘイキ・コバライネン選手がドライブするシュコダに勝田範彦選手とラトバラ選手がドライブするGRヤリスWRコンセプト(GRヤリスRally2)と全日本ラリーはこれから大荒れになりそうww
@aibouETS Жыл бұрын
スバルも今年中に新型WRXS4ベース車両を投入するって東京オートサロンで発表してますしね・・・ FA24がどれだけ実力出すか楽しみ！ WRXSTIはEJ20からS4のFA24へスイッチするし ラリーのためにS4をMT仕様でバチバチに改造したやつ入れるとか言ってるしな・・・
@阿乱須美志 Жыл бұрын
夜のコーナーでフラッシュはダメだろ… 走行妨害はなはだしいぞ
@user-hm5mh9we9v Жыл бұрын
厳しい規定の中でも表彰台獲れるスバルは素晴らしい！
@xm-3_8492 Жыл бұрын
でも正直WRXはデカ過ぎるからそろそろキツイよね… SUBARUが小型車を開発してくれたらなぁ
@user-jl2en4ql8c Жыл бұрын
@@xm-3_8492多分初代インプがその点ではベスト
@atmospherecottrell5123 Жыл бұрын
ボディも然ることながらパワートレインが限界過ぎる、フラグシップになるべきFA24のポテンシャルが低過ぎる…
@ghwe9531 Жыл бұрын
シェコダかっこいいな
@poittyo Жыл бұрын
シュコダがシュコココって言わせて、スバルもキュルキュルしてて好き(๑˃̵ᴗ˂̵) 欲を言うならインプの時みたいな音量でキュルキュルして欲しい
@giothebomb4727 Жыл бұрын
Soo cool to see that Japan has cool rallies too, as an european it's weird to see so many Toyota and Subarus. Love from Italy :))
@INTEGRA_type_RRR Жыл бұрын
やっぱりスノーラリーはSUBARU車が強いイメージある
@torakoara1 Жыл бұрын
1:10 ヤリスの3気筒エンジン音を 「ビートが効いている」と見るか？ 「安っちい」と見るか？
@user-jl2en4ql8c Жыл бұрын
遂にWRX勢大勝利!!
@user-ui4zj3rb4f Жыл бұрын
ほんとぶっ飛んでるな笑 雪道でこの路面をよくもまぁこんな速度でぶっこめるわ笑
@maymay7105 Жыл бұрын
この映像ではファンは増えない。
@yosan_43 Жыл бұрын
天野さんがGRヤリスRSからアクアになってる...!!
@hundredcity7683 Жыл бұрын
WRX けっこうデカイのにたいしたもんですね
@user-cm8jb4zj3u Жыл бұрын
スンマセン、今年のクラス区分がよく理解できてないのですが、ＪＮ１は魔改造とＲ５勢、ＪＮ２は２２年度のＪＮ１クラスとＲ３．４と理解していいですか？？？
@yutas8710 Жыл бұрын
JN1は、FIAの公認を受けたクルマで、FIAの規定に準じたクルマです。JN2は国内規定のRPN車両または、RJ車両です。魔改造が許されているのは、JN2のRJ車両の方で、基本的に2003年以前に作られたクルマです。地方選手権までに参加を制限されていましたが、参加台数を増やしたいJRCAの意向でしょうね。
@McQn930 Жыл бұрын
タイヤの映像欲しいですね
@user-oi1ln4kw1r Жыл бұрын
新井パパのコドラ変わってる
@user-ni5ll2vl4f Жыл бұрын
まだ怪我からの回復が思わしく無いんですかね？ 退院はされたらしいですが… アライさんもまだ腕が上に上がらないって言ってましたし
@M.M.Mmotor Жыл бұрын
@@user-ni5ll2vl4f事故されたんですか？
@KIYANOGAMI_AK74 Жыл бұрын
@@M.M.Mmotor ラリージャパンのss1で激しいクラッシュしてましたよ
@M.M.Mmotor Жыл бұрын
@@KIYANOGAMI_AK74 それは辛いですね
@user_edamame Жыл бұрын
ラリー見たことないんで教えて欲しいんですが、夜間のフラッシュって何であるんですか？ 障害物？カメラマン？
@monyo309 Жыл бұрын
ヲタクが撮ってる
@TAIKOnoDONKO Жыл бұрын
@@monyo309 オタクじゃなくて、PRESSですね 許可された人しか撮れません
@user-iy1hc3ny6n Жыл бұрын
モンテカルロはチュリニ峠のそれに比べりゃ大した事、無いwww
@monyo309 Жыл бұрын
@@TAIKOnoDONKO フラッシュしてる馬鹿だろ
@user-ez3kl5ih8j 5 ай бұрын
日本オリジナルの車両規定は辞めてＦＩＡ車両規定にして欲しい解りづらい
@user-vf9ns3zg4w Жыл бұрын
映像の質が落ちた？
@user-ej8jh9sx3h Жыл бұрын
ヘルメットにgoproつけてよ
@user-ih4jf3xb1w Жыл бұрын
Wrx sti が強すぎる。
@user-qn2nk6dg4x Жыл бұрын
強すぎではないですね ここ最近はヤリスの独断場だったので 久々に一位取れたはずです
@entertherequiem Жыл бұрын
基本的に昨年規定のクルマなのに、凍結路でこうまで力関係が逆転するなんてね。 新井組が体調万全なら1-2だったかも。 これがスバルの車両制御技術の賜物なのか、クルマの競争力自体が底上げされたのか。 次が楽しみ。
@660ccKK4 Жыл бұрын
@@user-qn2nk6dg4x そもそもJN1クラスの出場者が少なかったんですよ。 この嬬恋のJN1クラス出場車両はWRX stiが2台 ファビアR5が2台しかいませんでしたから。 JN1クラスにGRヤリスは1台も出場していません。
@135yarukiman Жыл бұрын
@@660ccKK4 GRヤリス1台出てますよ 逆にファビアR5は福永選手のところだけです ちなみにJN1クラスにエントリーしていないだけで、コバライネン選手所属チームのファビアR5やVABも何台か出てますし、GRヤリスが同クラスでは最多で何台も出てます どういう訳かは分かりませんが、国際規格のFIAの方にエントリーして出場されていたのだと思われます
@660ccKK4 Жыл бұрын
@@135yarukiman エントリーリスト見てますがJN1クラスには新井 鎌田のWRXsti 2台 福永 牧野タイソンのファビアR5 2台だけで他はクラス違いますよ
@user-jb7hv8hd4s Жыл бұрын
不思議とこの画面だけだと簡単そうに見えちゃう怖さよ でもぶっちゃけ北海道の冬の峠のほうが難易度高くねって思う……
@sake-yaro Жыл бұрын
いくら道民でもこの速度域で走ることはないですからね。 あと、このくらい雪が溶けてる時の方がグリップしないので怖いです。 特に、舗装が見えている所と溶けかけの積雪が混ざっているような路面状況は、グリップが急激に変化する上に凹凸もあるので本当に危険です。 （道民より）
@user-jb7hv8hd4s Жыл бұрын
@@sake-yaro 自分も生まれてこの方北海道ですけど練習すれば行けそうな気もするんですよね。 3日位前の謎に暖かかった時のぐちゃぐちゃ道は酷かったです。 まだ除雪入ってなくて道は狭いし滑るしでカウンター当てまくりでしたね。 雪上ラリーやってみたいですねー
@neetan1742 Жыл бұрын
道民の元競技経験者ですが 正直こんな舗装と積雪路が混ざってる路面で競技速度で走りたくないですw 実際動画内でもありましたが舗装ストレート終わりにあんなタイトな積雪コーナー待ってたら絶対吹っ飛ぶ自信ありますw
@user-lj7qm1rh3v 8 ай бұрын
群馬と軽井沢の中間にある二度上峠が絶対面白いって 民家もなにもないし通ってる車なんていないから規制かけて開催してくれ
@user-rc5no9my9g Жыл бұрын
一億万イイネしたい スイスポがんばえー(感染者並感)
@user-iy1hc3ny6n Жыл бұрын
スズ菌？😅
@user-gh9kh5hz1u Жыл бұрын
1度でいいから家の4WDスイスポで雪道走りたい(山口県民)
@takakata4095 Жыл бұрын
250、右1、右1、手前から押さえないと曲がれないよ～…ｽﾞｻﾞｧ…( ´∀｀ )
@user-yv9np5ni6i Жыл бұрын
あれ？GRヤリスってJN-1じゃないの？詳しい人教えて〜
@yutas8710 Жыл бұрын
今年から、4駆ターボのクラスが2つに分かれました。FIAの公認を受けたFIAの規定に準じたクルマがJN１、それ以外の国内規定で作られたRPN車両やRJ車両がJN2です。これは、R5規定のRALLY2ヤリスの登場で勝ち目の無くなるGRヤリスの救済策です。WRXは救済されないと言う酷い話、ですがRJ車両は、旧車OKで魔改造OKなので魔改造されたGC8とか来ちゃうとGRヤリスでは、勝負にならないと思います。見栄えのする4駆ターボの参加を増やしたい狗肉の策でしょうね。
@gtr1034 Жыл бұрын
あれGRヤリスRALLY2って今回欠場でしたっけ?
@Miyamiya0123 Жыл бұрын
欠場ですね～。デビュー戦の正式発表もまだです。多分トヨタお膝元の新城でデビューじゃないかとは思いますが。 S4ベースの新型WRXへのスイッチもあるので、早くJN1が出揃って欲しいですね。
@yutas8710 Жыл бұрын
@@Miyamiya0123 今年のレギュレーションで見るとS4は、JN2になると思うぞ。
@Miyamiya0123 Жыл бұрын
@@yutas8710 オートサロン2023にて、新井組・鎌田組にWRX S4ベースの新型車両を供給してJN1に参戦する事が既に発表されてますよ～。ちょうど先日"JP4"として車両規定も公開されたそうな。 フルカーボン外装にアクリルウインドウの軽量仕様との噂。
@yutas8710 Жыл бұрын
@@Miyamiya0123 車両規則を見ると、JN1は、FIA公認を受けたFIAの規定に準じたクルマとあるよ、魔改造が出来るのはJN2のRJ規定なんだけどね。シーズン始まってから規則変えるんですかね、国内ラリーはグレーゾーン多すぎ、これじゃ、ますます、プライベーターは出てこなくなるよ。
@Miyamiya0123 Жыл бұрын
@@yutas8710 2022年9月1日発表の2023年全日本ラリー選手権規定書には「JN1はFIA公認車両"および"ASN公認or承認車両が参加可能」(意訳)と書いてあります。 JP4車両＝ASN車両なので、後出しで魔改造車両が出せるようになったわけでは無く昨シーズン中には決まってた内容ですね。 まあ、シーズン始まるまで車両規定が確定してないってどうなのよ、というのは同感ですが…
@user-ml1ge5en1j Жыл бұрын
雪道では急発進、急ブレーキ、急ハンドルはやっちゃいけないって教わったんだけどなぁ…笑
@user-zf8mb5we1v Жыл бұрын
どの場面を切り抜いても、滑ってる事故映像にしか見えないｗｗ
@KillianConanMiller Жыл бұрын
ポリゴンショック
@MutsumiH Жыл бұрын
鬼ならぬコバの居ぬ間に、ですか？
@660ccKK4 Жыл бұрын
第2戦からヘイキ・コバライネン選手が出場するみたいだからまた面白い事になるかもですけどね( ´∀｀)
@恙恙 Жыл бұрын
もっとエンジンを回してください😊ﾆｿｸｼﾊﾞﾘﾀｲｶｲﾄｶﾔｯﾃｸﾀﾞｻｲ
@phantomrider7266 Жыл бұрын
この人たちって上手いの？雪道走ったことないわけではないよね？
@user-mt6sk1ur2x Жыл бұрын
雪でハンドリング取られる
@dekosukeyaro Жыл бұрын
笑笑
JP Pulling Productions
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Friendeez
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