🎙️2024.09.13 - Паркингите на Терминал 2 на летище София и новата организация на достъпа

Рет қаралды 20,717

Күн бұрын

Пікірлер: 59

@dimodimitrov8615 22 күн бұрын

Благодаря за видеото! Пътувам по два пъти в годината със самолет. Има какво още да се иска от хигиената в летището. Чакам с интерес започването на строителството на терминал 3 .

@nikitrz Ай бұрын

Благодаря за видеото! Чак редовно не пътувам, но през последните години(с изключение на пандемията) ми се връзват 5-6 пътувания годишно.Бързи са в строежа на платени паркинги, защото от там ще печелят още пари, но аз искам да обърнат внимание на зоната с лентите за багаж.Това, че всичко там изглежда соц и овехтяло е най-малкия проблем, но създава изключително лошо впечатление на пристигащите чужденци.Основния проблем там е, че всеки път се налага хората да чакат по 30 и повече минути докато лентите се завъртят и чекирания багаж пристигне.Кацал съм многократно на летищата в Дубай, Лондон, Берлин, Мадрид и т.н. и никога не съм чакал багажа си, колкото тук!А не можем да сравняваме тези летища по натовареност с нашето. Изключително мудно се случва всичко!Би трябвало докато хората слязат от самолета и бъдат извозени с автобусите( в случай че не се ползва ръкав) багажа вече да се върти на лентите. Също така трябва да бъдат основно ремонтирани санитарните възли и да се следи стриктно за хигиената там.Не да се чисти през пръсти и да се замазва с един парцал. Много неща мога да изпиша, но за да не е само негативен коментара, ще кажа че новото Duty Free ми харесва!Просто трябва да има по-голямо разнообразие от изложени артикули, защото иначе напомня на НАР маг с един и същи артикул изложен на 100 места.

@kraxx359 Ай бұрын

Ти, по-добре от други знаеш, че скоростта на обслужване зависи до голяма степен от хендлинг компаниите. Това, че те не искат да плащат и нямат персонал не е принципен проблем на летището. Доколкото разбирам се извършва подготовка за изграждане на нова багажна лента, та това е работа в процес, с вече видяхме, че част от санитарните помещения са ремонтирани и това също е адресирано.

@DimitarUzunov81 Ай бұрын

Точно преди 5 дни се прибрахме от Бергамо, но ползвахме паркинг в близост до летището. Цената беше прилична и доста по-ниска от тази, която виждаме на таблото. Подобен буферен паркинг ползвахме и на летището в Милано и там цената беше по-ниска от тези, които са обявили нашите тарикати.

@MarushDenchev Ай бұрын

Правилно ли разбрах, че вече влизането в летището с кола ще струва пари? Дори да искам да оставя пътник/роднина за 2 минути трябва да плащам?

@chrisx6907 Ай бұрын

Цялостният достъп до летище София ще бъде ограничен срещу заплащане. Все още предстои да разберем как ще стои достъпът за служители на летище София, които не са пряки служители на SofConnect, тъй като до момента служители на другите фирми, които оперират на терена на терминал 2 паркират автомибилите си на далечни места в околността, а не както преди директно на служебния паркинг. Вероятно самият достъп по каквато и да било причина, ще е срещу заплащане, а какво остава до служителите, както фирмите се разберат :).

@georgitodorov3822 Ай бұрын

планират ли се т.нар cell phone parking lots където посрещачите да може да спрат (безплатно), и да изчакат обаждане когато могат да вземат пристигащите (сега всеки просто спира на аварийки). на този паркинг би било добре да има и табло на което да се виждат полетите и часовете им на пристигане

@kraxx359 Ай бұрын

Не мога да кажа

@ivanronin8209 Ай бұрын

You Men like a ''Kiss and Ride ''Parking in Canada right '''That would be a Great Idea ! Quick place for the waiting to pick up Arriving Passengers correct ?

@NikolaiUA Ай бұрын

@@ivanronin8209 Not necesserily "quick", but where you can stop and remain inside the car waiting for a phone call from the arriving passenger to come and pick them up in front of the terminal without waiting for them there.

@riversofia5796 Ай бұрын

Very Nice,Beautiful Videoclip!😊😮🎉❤

@danyoyanev6692 Ай бұрын

Благодаря че качи видео и за летище София

@patrickcooper9658 Ай бұрын

✈🇧🇬👍

@TheBeaster66 Ай бұрын

А като ходиш в такси до терминала къде ще те остави ? Могат ли да влизат безплатно такситата да оставят пътници на терминала?

@ivo.b.shishkov Ай бұрын

11:00 точно там са и досегашните безплатни за паркиране зарядни станции на Eldrive, но те винаги са превзети от Spark. От там нататък като гледам СофКънект са започнали да разполагат такива малко по малко на всички платени паркинги.

@georgitodorov3822 Ай бұрын

Да де, това беше въпрос който да попитате човека който може да знае :)

@edinpich Ай бұрын

Перспективата да се ходи пеш почти километър от новите паркинги до терминала с багаж, както и заплащането на всякакъв достъп с кола, са просто замечателни... :)

@kraxx359 Ай бұрын

@@edinpich затова слизаш на Софийска света гора, качваш се на метро и нито ходил, нито плащаш

@thereaction8827 Ай бұрын

Aaaaa,ааааа,ааааа ааааа браво тигър нищо не става

@ЛюбомирГалчев Ай бұрын

поредния купен дрон от ГЕРберите

@DetelinMarkov Ай бұрын

Някъде среща ли се информация каква ще е цената за достъп до комплекса? Т.н. "дроп оф" зона ми се вижда много малка и ще създава тапи. Вместо Р3 или върху част от него спокойно е можело да се предвидят няколко ръкава с джобове за оставяне или качване на пътници, за тези които не искат да влизат в комплекса.

@kraxx359 Ай бұрын

@@DetelinMarkov като гледам структурата няма да е проблем за целта да се ползва големият тротоар до РВД.

@ivanarnaudov294 Ай бұрын

✌️🇧🇬👌

@deepblueskyshine Ай бұрын

Сам по себе си това е почти изцяло искуствен релеф, като зоната за достъп в по-скромни обеми от тези на новата писта, самолетните перони, пътеките за рулиране и терминала. Естественото равнище до началото на строежа беше на ниво на блатото с папура, в което живееха патици, но с тази система за плашене на птици едва ли още живеят там. За да има справедливост и това ниво не беше съвсем естествено - тъй като терена там е естествената разливна зона на Искъра, който както всички реки през нисък равен терен от педисторически времена е менял коритото си постоянно, голямото множество езерца и блатца там, повечето засипани при строежа са резултат от добива на инертни материали през 20и век.

@_vtsvetanov_ Ай бұрын

Мога да потвърдя, патиците все още са там! Чувам ги редовно 🤣🤣

@_vtsvetanov_ Ай бұрын

Няма проблем със снимането около/в терминала или около периметъра на летището стига да не е с дрон или няма израелски самолет наближаващ или излитащ. В такъв случай всички около оградата или на терасата при метрото се гонят от гранична полиция. Като гледам това е снимано на 13ти привечер, точно когато Ел Ал идваха, та ако са ви направили проблем е заради това.

@kraxx359 Ай бұрын

По исторически причини го казвам, че обикновено полицията (в ми селото) ме гонеше като снимах метрото

@_vtsvetanov_ Ай бұрын

@@kraxx359в метрото не е позволено да се снима по някаква причина. Отне ми спиране от полиция 4 пъти за да благоволят да ми го кажат това. А още по смешното беше че даже не снимах, а просто бях с апарат след като се върнах от парка.

@kraxx359 Ай бұрын

@@_vtsvetanov_ полицаите малко се превъзнасят , ама това не е неочаквано.

@NikolaiUA Ай бұрын

@@_vtsvetanov_ Мен един ме "спря" за проверка като се бях облегнал на парапета на края на платформата който е в края на станцията, и гледах в тунела. Солта беше, че това е крайна станция (откъм "глухата" страна) и аз гледах в "глухата" посока, т.е. след края на спрелия на последна станция влак. Най-напред аргумента беше, че съм пресякъл жълтата линия, на което отговорих, че нито има как да падна на коловоза понеже има парапет, нито тук пред този парапет има движение на влакове та да ме закачи вагон там, но на тях им е все тая дали аргумента им е глупав или не и какво им контр-отговарят. После обаче, след като ме провери очевидно за някакви "висящи случаи" по мен и се оказах "чист" изведнъж излезе с нов аргумент, че ме бил спрял понеже се драскали влаковете с графити, и да не би да стоя/гледам там с идеята да надраскам влак... Какво обаче стана с първата аргументация за "безопасността" не стана ясно... Като че ли отпадна. Но защо ли я изтъкваш и ползваш тогава...

@krasys Ай бұрын

А ще останат ли свободни паркоместа, без да се плаща? Когато изпращам дъщеря ми, не се бавя дори и 1 час. Паркингите са далеч от терминала и при лошо време или дъжд ще станеш мокър като кокошка.

@kraxx359 Ай бұрын

В зависимост от цената има 3 възможности (както го виждам) - дазавъртиш преди платената зона (на байпаса) и да я оставиш на тротоара на РВД; да си платиш влизането в зоната и третият вариант, който е преимущество пред доста други летища по света - да отидете с метрото, където няма опасност от намокряне или замръзване

@mirod6656 Ай бұрын

Това, което наричате дроп оф зона, е улица, която ще позволи на работещите, клиентите и транспортвите средства на DHL Express да не влизат в зоната на летището. Говорим за над 40 буса множество камиони.

@AquariumRandomVideo2 Ай бұрын

@@kraxx359 Трудно е да се вземе метро в 1-2 сутринта, когато кацат някои от закъснелите полети или 4 и половина, когато хората тръгват за ранен полет (има доста полети в 7). Повечето летища имат безплатна зона за кратко паркиране ("kiss and fly") за случаи като на krasys, която е максимално близо до терминала. Отделно, от спирката на метрото до терминала има едни 20-30 метра без никакъв навес, та опасност от намокряне *има*. Още при откриването трябваше да има топла връзка между метрото и терминала, ама сега, и удобства за пътниците да искаме, нагло :)

@maizemaize1065 Ай бұрын

Аз ходя 5-10 пъти в годината да изпращам и посрещам. Изпращането лесно, стоварваш пред входа и заминаваш. Посрещането по-трудно, тогава се чака, понякога и над час. Сега принципно може да се бутнеш в платенпаркинг, но нали сме все по тънката част .. не съм убеден, че ще са много мераклиите. Нямам идея какъв тип хора биха ползвали паркинги за ден-два или повече, но сигурно има.

@kraxx359 Ай бұрын

@@maizemaize1065 световната практика е да изглежда по този начин. Дали нашите културологични особености отново ще се окажат несъвместими със световния опит престои да разберем и ще е интересно да се наблюдава :)

@AquariumRandomVideo2 Ай бұрын

Паркинга за няколко дена е удобен за хора с коли извън София, които пътуват за няколко дена и нямат сигурно паркомясто в София. Подземния паркинг е супер в това отношение. Новите паркинги са трагични, никаква сянка за пешеходците и защита от градушки/ограничен достъп срещу кражби за колите. Изгорях само като си представих как се придвижвам от най-далечната точка, еле пък ако вали проливен дъжд/сняг, което не е необичайно вече в София.

@AquariumRandomVideo2 Ай бұрын

За посрещането - поискайте номера на полета, на който се намират вашите хора. Може да следите в google/flightradar24 дали полета се изпълнява по план или закъснява за да си планирате тръгването към летището. Ако хората пътуват в Шенген и без чекиран багаж, ще излязат бързо. Иначе добавете поне още 30-40 минути след кацане.

@hemus1421 Ай бұрын

Съгласен съм, че трябват навеси

@NikolaiUA Ай бұрын

Толкова са въпросите към Соф Кънект, че не знам откъде да почна... Не разбрах от видеото, достъпът към Kiss & Fly зоната (има я на вмъкнатата схема, но не я споменаваш) също ли става платен, ако ще има бариери от толкова отдалече? Ако е така, то тогава излиза че не можеш даже да си свалиш пътника пред терминала безплатно... къде да ги разтоварват, там в оня тесничък байпас на 400 м. от терминала ли? Дано поне има 5-10 минути безплатен достъп...

@NikolaiUA Ай бұрын

За съжаление вече сам си научих отговора от другите коментари.

@bg99405 Ай бұрын

Има ли нещо ново за връзката на Т2 със СОП?

@kraxx359 Ай бұрын

@@bg99405 не, няма и как да има. И а прекалено много други приоритети, за да се работи в тази насока

@todorstoilov9944 Ай бұрын

Дразня се когато всичко става "бицален", и е прекалено скъпо. Това да не е летище Хийтрол, че е толкова скъпо, все пак живеем в сиромашка държава, ама така е като даваме всичко на концесия, а държавата си спинка.

@kraxx359 Ай бұрын

@@todorstoilov9944 има метро на който може скъпо. 1,6 лева е съвсем достъпно.

@NikolaiUA Ай бұрын

@@kraxx359 Проблемът на метрото като летищен транспорт е неговото работно време. Предстои ми полет, за който трябва да пристигна на летището в 4 сутринта. Същото и за пристигащи, излизащи от терминала след 23:30. И такива полети има много. Тъй че мисля, че не може да се разчита на метрото когато се планират подобни транспортни неща на терминала.

@ЛюбомирГалчев Ай бұрын

Изградените паркинги и прилежащата инфраструктура са с изключително ниско качество, пародия в сравнение с летищата по света!

@kraxx359 Ай бұрын

@@ЛюбомирГалчев предстои да разберем в процеса на експлоатация дали е така

@ЛюбомирГалчев Ай бұрын

@@kraxx359 Асфалтовите тротоари са под всякаква критика, вече асфалта се разпада, когато има валежи има множество локви по настилката, има липса на отводнителни решетки категорично!