🎙️2024.10.26 - Пробивът Тодор Каблешков

[@petkonikolov-s8z]

Докато не се реши въпроса с тези два обекта, няма никакъв смисъл от повече видеа. Само си приказваме празни приказки, но булевардът си стои, като паметник!

[@naskobankov8279]

+1

[@ndatchev]

Thanks!

[@patrickcooper9658]

Колите, които са паркирани зад оградата, където не трябва, са там, защото полицията не си върши работата както трябва. Толкова е просто.

[@kraxx359]

@@patrickcooper9658 не е само това, но определено и това е фактор

[@ceco941]

най-хубавите дрон видеа !

[@ВенкоВесков]

Интересно видео, както винаги. Ще е интересно ако направиш дроб кадри в които минаваш по новите трасета на предвидените трамваи, не само този, който ще свързва бул. България и бул. Черни връх, но и всички останали бъдещи трамвайни трасета

[@kraxx359]

В момента много трудно можем да говорим за бъдещи трасета. Освен по третия ринг реално в момоента няма други истиски планове в града. Но кажи ми какво имаш предвид и ще го помисля :)

[@danyoyanev6692]

Благодаря ти кракс

[@riversofia5796]

Very Nice,Beautiful Videoclip!❤😊😮🎉

[@alenmanolov6459]

Супер ги правиш клиповете

[@ИвайлоВълчев]

Хубаво е!

[@danyoyanev6692]

Браво кракс

[@Dzenkys]

Трето видео днес!? Браво!

[@kraxx359]

Щеше и други две по-кратки да има, но и утре е ден :P

[@ivanarnaudov294]

✌️🇧🇬👌

[@Vlado-e6b]

Благодаря за видеото! И аз тези шофьори, спрели само за малко дали ще е във велоалеята, дали ще е в бус лентата или нормалната лента много ги обичам. Така ще почнат да спират и пред новото Фантастико в Левски Г, за да изпробват новия асфалт дали е издръжлив. Дано скоро се оправи сагата с тези обекти на северното платно, че направо ми омръзна едно и също да се коментира и да гледам тоя паркинг и магазин по средата и блокаж вероятно умишлен на пускането на булеварда. Дано след приключване на този участък се почне и дългоочакваният от мен друг. Бул. Тодор Каблешков като рингов булевард продължава с името ул. Филип Кутев , преминава след това с име бул. Доктор Г.М. Димитров , после с бул. Асен Йорданов , а натам трябва да се казва Източна тангента, преминаваща през бул. Ботевградско шосе и бул. Владимир Вазов до Северна Скоростна тангента, както всички знаем. Така ще се разтовари и много около Румънското посолство - бул. Михай Еминеску и Ситняково, в посока Ботевградско шосе.

[@patrickcooper9658]

Надявам се в съдебната зала това дело да започне да се движи скоро, като се надявам съдиите да отбележат важността на булеварда за града. Също така е много интересно какво ще се случи с двете празни пространства от двете страни на двете реки, където много дървета бяха отсечени и къдетo строителните машини сега заемат пространството?

[@ventsislavpendjurov5563]

Въпроса с шоурума е хубав от финансова гледна точка. Явно собственика иска прекалено много парички, несъобразени с цените в района или общината дава прекалено малко, ощетявайки собственика. Може да се направи идин временен байпас на този шоурум пускайки северното платно да мине откъм южния пар и да се ограничи достъпа до този обект, по грубия начин . Нека се знае , ако е възможно за какво обезщетение става въпрос. Предполагам собственика иска няколко или няколко десетки милиона.

[@kraxx359]

@@ventsislavpendjurov5563 адекватното напасване е през южното платно, но и това не в желателно да се случва. Собственикът има гарантирано от закона право да защитава интереса си. Затова съществуват съдилищата

[@HeroManNick132]

И също заради сегашните избори, които предстоят.

[@kraxx359]

@irenamiteva4245 няма вариант собственикът да не се съгласи. Законът го задължава когато изискванията са на лице, както е в случая. Спорен е размерът, за което собственикът има право да претендира, но няма момент, в който да каже, че няма да стане. Има си закон където тези неща са предвидени.

[@nikistamow4123]

На собственикът са му предложили 130 хил.лв., и аз да съм и аз не бих се съгласил.

[@fiore2151]

Както винаги много интересно и информативно видео! Благодарности! Един въпрос относно маркировката - знаете ли с какви материали се прави? Изключително нетрайна е дори на това видео в участъка при Лидл на Каблешков се вижда, че вече е почти незабележима. Минавам от там често и с всеки ден е все по-бледа. На Цариградско шосе пред The Mall в локалното платно също беше подменена и буквално след седмица и половина вече нямаше и следа от нея. На мнение съм, че голяма част от леките инциденти в София са предотвратими с ясна и видима маркировка.

[@kraxx359]

@@fiore2151 маркировката е много голям проблем. Не съм сигурен точно какъв вид боя се използва, мине боя, а не е термопластик

[@HeroManNick132]

Ако се минава с боя, то трябва да се минава редовно, когато се изтрива маркировката. Както поне в моята част до ,,Братя Бъкстон,'' където живея там се поддържа маркировката често на булеварда, защото много често се цапа и отмива от метеорологичните условия.

[@fiore2151]

@@HeroManNick132 Факт, там действително няма драстично изтриване. А освен редовно подновяване трябва да се обърне внимание и на правилното премахване на стара маркировка, защото при дъжд се получава отблясък от старата маркировка и в един момент на пътя се виждат 20 черти.

[@HeroManNick132]

@@fiore2151 А и също така на ,,Братя Бъкстон'' велолентите са в трагично състояние, а да не говорим за дизайна им, че минават през автобусните спирки е трагедия. Нищо, че пред ,,Парадайса'' не са го направили качествено, както се вижда на видеото.

[@HeroManNick132]

@@kraxx359 Много ми е чудно как в моята част на булеварда на кръстовището с ,,Братя Бъкстон'' се поддържа, а там до ,,Луи Айер'' изобщо не се поддържа, да не кажа, че и там доста коли спират на буслентата?

[@agent88blue]

Благодаря за чудесното видео!Има ли информация за изграждане на продължението на ул.Костенски водопад в кв.Манастирски ливади - изток?Мерси!

[@kraxx359]

@@agent88blue на този етап няма новини

[@nkitanov]

Благодаря за видеото отново. Малко уточнение - ул. Иван Андонов по план има изход посока бул. Черни връх, но реално няма да има изход по леко неясни причини все още. Хипотезата, която се обсъждаше в групата на Кр. Вада е, че улицата в последните 30-40 метра е твърде тясна от двата парцела и няма място за тротоари. Отделно, че там беше най-прекият път за западната част на квартала за достигане до спирка 1800 "Иван Андонов" на ул. Хенрих Ибсен и Южния пряк. Реално в момента от ул. Иван Андонов няма да има пешеходен достъп до спирка Иван Андонов. :) Стигането пешеходно до тази спирка и Южния Парк за жителите на западната част на Кр. Вада ще се удължи и ще е само през сфетофара на Ем. Станев и Тодор Каблешков. Също един ъпдейт, утре жителите на квартала ще протестират за някои недомислици относно новата организация: facebook.com/events/898054711887401

[@kraxx359]

@@nkitanov 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺

[@MiroslavDimitrov-d2t]

Супер се е получил пробивът но докато не се реши проблема с шоурума и автомивката, няма да има ефективност от всичко което е направено. Бих желал да направиш едно видео за ул. Едуард Генов, ж.к. Манастирски ливади. Този проект на СО е доста чакан от всичли в района му.

[@VasilVelikov-l6w]

Здравейте, относно бъдещия трамвай по Каблешков бих искал да задам един въпрос. Откъм бул. България ще се използва ухото на трамваите 27 и 7 при Манастирски ливади, но имате ли информация при Филип Кутев как трамваите ще обръщат? Знам, че в бъдеще ще се използва ухото в Дървеница, но сега в близкото бъдеще?

[@borismarinkov178]

при Зоологическата градина има обръщало на автобусите. Бяха споменали, че там ще е. Другият вариант е на съществуващото трамвайно ухо до Парадайс

[@jivkojeliazkov4469]

В другата посока трамвайното трасе ще се включи към вече съществуващото на трамвай 20 и 23 и ще се използва ухото в ж.к. Гео Милев, където сега обръща трамвай 23. Също така трамвая може да ходи и до депо Искър.

[@milenaasenchova5688]

Ако пуснат готовото платно, това много ще облекчи трафика сутрин. Живея на Луи Айер и придвижването е кошмар. А заради един шоурум целия район страда.

[@kraxx359]

@@milenaasenchova5688 заради един неразрешен административен казус. Днес и тук е шоурум, утре на другия булевард е същата ситуация, но с друга постройка. Опасявам се, че ако се пусне само едното платно пак ще има много черен РиАр

[@ХристинаЛалева-щ5т]

За съжаление е невъзможно пускането на южното платно , а човека с шоурума няма вина , той просто иска да може да използва сградата си с достъп до нея , но докато не разрешат казуса с мен ,няма как да го обезпечат с паркинга отгоре , който е точно 705кв. За сведение ,часта на имота в който има изграден булевард е точно 921кв.

[@Butcherbg]

Това всъщност изцяло нова пътна артерия ли е или е реновация? Аз в предишното видео за този проект писах, че вероятно преди 15 години съм карам между 10, 30, 90 и 190 пъти по тоя булевард... или повече или по-малко, но ако не е съществувал, съм направил екстра тъпо изказване :P. Също направих предположение за къде се намира, но него дори няма да го коментирам, от тая дронска гледка не мога да се ориентирам, от PoV в кола, съвсем... (А може и да е малко повече от 15 години, но за такъв интервал от време, всъщност акуратността в 90% от случайте не е особено релевантна и съответно ориентировачна)

[@kraxx359]

@@Butcherbg изцяло нова, досега несъществувала инфраструктура е този пробив от Луи Айер до Емилиян Станев

[@Butcherbg]

@@kraxx359 Е упс. Изложил съм се с коментара си в предишното видео на тази тема. Нищо ново под слънцето де :P.

[@HeroManNick132]

@@Butcherbg Този проект се мислел още от 70-те, но чак сега се реализира.

[@svetimir0ignatov]

Случайно да имаш информация дали се обмисля реализация на изправянето на улица Житница или преместването на трамва на бул. Овча Купел по средата на булеварда?

[@kraxx359]

@@svetimir0ignatov няма предвиждане да се мести трасето на трамвая и нзн някога да е имало. А за Житница би следвало, но е неопределено бъдеще време

[@svetimir0ignatov]

@@kraxx359 Някъде бях попаднал на информация, че би трябвало да се премести в средата, но не се сещам къде точно.

[@kraxx359]

@@svetimir0ignatov мисля, че се бъркаш. Трябва по Никола Мушанов да се изгради източно платно и тогава трамваят ще остане в средата. Но това не важи за ОК

[@АтанасПенев-и6й]

здравейте мисля,че темата за продължението на ул.Костненски водопад към свързването му с ул.Васил Стефанов ще е много интересна за гледане и ще отговори на много въпроси,и дали и какви инфраструктурни проекти има

[@kraxx359]

@@АтанасПенев-и6й kzbin.info/www/bejne/sKCUcpaJf5hrhqc

[@АтанасПенев-и6й]

eho

[@kraxx359]

@@АтанасПенев-и6й kzbin.info/www/bejne/sKCUcpaJf5hrhqc

[@АтанасПенев-и6й]

@@kraxx359 точно заради това питам защото не мисля,че е актуална информацията,все пак е преди 3години:)

[@fenman_]

@kraxx въпроса със паркинга на тази зграда не стойли по този начин като е предвидено да минава булевард от там постройките да получават временен статут тип барака а не разрешително за масивен строеш. и май проблема е там че някой му е дал разрешитрлното или се бъракм

[@kraxx359]

@@fenman_ самата сграда е извън сервитута на булеварда. Сградата ще остане и след пускането му. Това не променя нищо. Отчуждава се само паркингът

[@fenman_]

@@kraxx359 а самия паркин не е ли със временен статут

[@kraxx359]

@@fenman_ на какво основание? Той е част от имота. Не е застроен, защото попада в сервитута на булеварда, но подлежи на отчуждаване и докато то не се извърши собствениците на земята имат право да я ползват в рамките на закона. В случая очевидно всичко е спазено до последната запетайка. Просто някой не си е свършил работата докрай и сега всички са разчекнати

[@fenman_]

@@kraxx359 благодаря за отговора

[@LuchezaRStoineV]

Интересно ми е от фирмата дали някой е гледал предишното ти видео където ни разходи по булеварда дали са си поправили тротоарите или са си още със зле наредени павета

[@LuchezaRStoineV]

И на 6:16 този е спрял перфектно 🤣

[@patrickcooper9658]

Изглежда добре, но е разочароващо, че кметството не успя да сключи сделка с малката автомивка и имота на малкия магазин... Иначе благодаря за качественото видео🇧🇬👏

[@lyubenstoychev7796]

Фандъка осра процедурата преди години, затова падна и в съда...

[@HeroManNick132]

Собственикът умишлено го прави заради сегашните избори.

[@liakaterova]

Супер видео. Дали се плануват камери по автобусните ленти?

[@kraxx359]

@@liakaterova в обществената поръчка няма камери. Може би ще има в последствие, но в момента не може да се каже категорично

[@MarushDenchev]

В Малинова Долина за ул. Живко Сталев ли става дума, че вече има разрешение за строеж?

[@kraxx359]

@@MarushDenchev да. Има пост във фейса на Петко Горанов

[@Mpuh4o]

да направят един тунел под имотите и да се приключва сагата, отгоре може да си го ползват със здраве парцела за паркинг.. благодарим за видеото, следя с интерес темата

[@HeroManNick132]

То така лесно се прави тунел...

[@Mpuh4o]

@@HeroManNick132 може да се окаже че е по-лесния вариант ;д при всички случаи ще трябва да почакаме

[@ХристинаЛалева-щ5т]

Освен ,че мога да си го ползвам със здраве ,мога да го ползвам не само а паркинг ,защото по чл.208 от ЗУТ са изтекли всички давностни срокове в които може да бъде отчужден за предвидения проект, което ще рече ,че подлежи на строителство , така ,че няма как да направя основи с изграден тунел или надлез. Нормалния начин е СО да ме обезщети ( но не на смешни стотинки) и респективно да осъществи заменката и да доизгради булеварда и всички да сме доволни. Отделно вариянт да се отбие движението в другото платно е неосъществим ,защото границите на съсобствения ми имот включва и другото платно до пешеходната алея.

[@ИванИванов-й6р2е]

Здравей! За бус лентата, при влизането в мола... При свободна бус лента, едва ли ще е по-добре да се струпват колите в средната лента, чакайки за завой в дясно и да блокират по тоя начин колите отзад, които преминават напред и на които им остава само лява лента. В тоя участък бус лентата е излишна. Мое мниние.

[@kraxx359]

@@ИванИванов-й6р2е в тоя участък входа към това търговски център е излишен, особено ако пречи на трафика в града. Мое мнение

[@АтанасГебрев]

Жалко само, че като пуснат пробива на Каблешков, ще бъде затворен Хенрих Ибсен..поне доколкото виждам регулационните планове, Ибсен е изваден от регулация.

[@robirator]

защо няма ляв завой към черни връх?

[@kraxx359]

@@robirator от къде ?

[@robirator]

@kraxx359 от новия булевард Филип кутев по посока зоопарка

[@ДилянМилушев]

Тунел, като на пазара Красно село, иначе няма да стане

[@HeroManNick132]

Да, такъв тунел се прави за 1 ден или за 1 година... Оня в Красно село го строяха поне 3 години, да не кажем, че и метро са прокопали.

[@katemarinova6031]

На Фандъкова няма ли да се потърси отговорност, че разрешава започването на строеж без изрядни строителни книжа.Това прилича на нарочно заложен капан ...

[@branimiravramov4944]

Не се травматизирайте другарко товаришч Кате пуснете си Говорит мацква и ще се успокоите.

[@katemarinova6031]

@@branimiravramov4944 , не разбирам контекста.

[@JustTroll862]

Няма логика да не вдигнат вело лентата. Бяха блокирали пътя , имаха време лесно и бързо да вдигнат велоалеята ... никаква логика.

[@nkitanov]

И аз се чудех същото. Още като видях, че няма да я повдигнат бях сигурен, че тази алея ще е вечен паркинг на знайни и незнайни тарикати.

[@HeroManNick132]

@@nkitanov Ганчо няма да се отучи от лошите си навици, ако няма камери, колчета или някакви прегради или пък някой постоянно да му троши огледалата или страничните стъкла.

[@HeroManNick132]

Ганчо си прави, каквото си ще, защото няма кой да го спре, но щом се затегнат мерките, ще подвие опашка, както едно изплашено кученце, нали?

[@stiliyanivanov3076]

Кога ще се научат да строят подлези в София? За справка погледнете центъра на Брюксел.

[@kraxx359]

@@stiliyanivanov3076 подлезите са отречени в съвременното градоустройство. Приемливи са за входове в метеостанции и на места, където в неприложимо друго решение, но мястото на хората вечер е над земята

[@BobisVFX]

Топ видео, както винаги! Може ли линкче към решението на ВАС относно отчуждаването?

[@kraxx359]

www.skyscrapercity.com/posts/190254948/

[@stoyangrigorov5634]

Може ли да снимаш Мона 3 в Манастирски Ливади

[@NathonDrake]

Не съм съгласен с коментарите по повод колите и бус лентата на влизане в парадайс, представи си ,че колите спазват маркировката и по същия начин се образува задръстване и в същото време по бус лентата има автобус, какво се получава ??? Автобуса чака да се изтегли опашката която постоянно идват нови и нови коли, а сега както е, автобуса може да заобиколи колите и да продължи напред. Ще кажеш ,че някой ще е длъжен да пропуска автопбуса, ама честно казано ако съм аз, няма да го пусна, достатъчно бус ленти си има и се движи бъррзо така, че, според мен цялата идея за проектирана бус лента там според мен куца.

[@kraxx359]

@@NathonDrake а ако съм аз ще затворя входа на мола от тая страна и не ме интересува. Пречи на обществения транспорт. Да ходят с метро или ГТ, спирките са осигурени с достъп до магазина. Който е решил да ходи с кола да се оправя. Градът и неговите услуги не могат и не трябва да бъдат заложник на егоистични частни интереси.

[@levski19]

Решения на парче дотам водят. Точно така ще стане, както си го написал. Ще си има постоянно такива, които се бутат да влизат в мола. Следователно ще има задръствания в средната/дясната, а може би и в двете ленти. Рейсовете с право ще свиркат, че искат да минат. Като нищо ще има нахалници, спрели само за малко по-горе. А върха на всичко и велоялея. Ма тоя "град" никога няма да се оправи. Който и нефелник да го управлява.

[@traiodimitrov6632]

Още едно добро видео браво. НО според мен вело алеята няма работа на пътя.Трябва да е горе на тротоара,а той е излишно широк.Пътникопотока едвали ще е толкова голям.За съжаление България се стопява по брой на население,но за сметка на това всяко семейство има поне по 3-4коли

[@wiNteD00]

Специално пред мола и дърветата (на тротоара) и лампите са достатъчно навътре и можеше да се направи нормална велоалея. Поредната недомислица.

[@ХристинаЛалева-щ5т]

Решението на ВАС не касае имота в който е шоурума , решенията касаят съседния имот който е моя съсобственост, просто неправилно е поднесена информацията от СО

[@kraxx359]

@@ХристинаЛалева-щ5т прочетохме написаното в Дневник. Вече се запознахме с претенцията. Ще видим как ще се развият нещата

[@nikolapeikov]

Забелязах, че бус лентата по "Каблешков" преди "Луи Айер" в посока "България" покрай Лидл приключва точно преди светофара на кръстовището с "Луи Айер". Какъв е смисълът при това положение - тя е необходима именно на светофара, където ще има задръствания, а тя там изчезва....

[@kraxx359]

@@nikolapeikov а дали ще има задръствания точно там?

[@HeroManNick132]

На кръстовището с ''Братя Бъкстон'' маркировката се поддържа, ала тук не.

[@nikolapeikov]

Докато не се изгради "Младежки проход", със сигурност ще има задръствания там, ​@@kraxx359.

[@JustTroll862]

7:11 Мисля ,че правилен вариант би било северното платно в този участък да мине по Сребърна за 50 метра... временно.

[@kraxx359]

@@JustTroll862 няма как да се случи, защото там минаваш през проблемните частни имоти

[@ХристинаЛалева-щ5т]

​@@kraxx359няма как да се случи и в южното платно ,защото и то попада в границите на съсобствения ми имот

[@ХристинаЛалева-щ5т]

Имам всички докуенти за собственост ,както и скица на имота от която е видно ,че и другото платно минава през моя имот

[@ХристинаЛалева-щ5т]

Този имот е отчужден 70 години принудително от комунистите ,за изграждане на така наречения гребен канал който е трябвало да свързва панчареево с южен парк. Отчуждили са го без да питат, там е роден и израснал моя баща, моя прадядо и Аз. При което 94година след като този проект отпада , след 10годишна съдебна сага ,все пак моя баща успява да си възстанови ИДЕАЛНА част от имота си. Така ,че пожелавам успех на всички хора които оплюват и обиждат, как съм саботирала грандиозния обект. Аз просто защитавам правото си на собственост ,което ми е дала конституцията, отстоявайки собственоста на бащиния си дом.

[@JustTroll862]

@@ХристинаЛалева-щ5т Интересно. Ами в този случай общината да си плаща ,като за строеж на сграда с обещетение (цена на 3-4 апартамента + гаражи в зависимост от размера на имота) и толкова. Това по повод паркинга на шоурума. Не съм сигурен дали той е ваш.

[@DetelinMarkov]

Административната процедура за отчуждаване на паркинга е абсурдна за такъв тип обект от обществено значение. Въпросът не е дали, а за колко. Тоест безмислено се забавя изграждането на обект от обществено значение. Правата на собственика да гарантирани и защитени, но в случая всякога би било по-добре да му бъде платено и обезщетение за невъзможност да ползва паркинга си до приключване на отчуждителната процедура от колкото да се бави изграждането на обекта. Псевдо български разбирания за правда и свобода.

[@rossimirpadalsky4191]

...и неумение / нежелание на съдиите, да преценят, че в град с близо 1/3 населението на България общинските проекти са с национално значение - не може да се приравняват формално към проекти на по-малки общини.

[@DetelinMarkov]

Погледнато от юридическа гледна точка съдиите са буквалисти и административното право е праволинейно. Необходими са законови промени, които да развържат ръцете на държавата и общините при реализиране на значими обществени проекти от национално и високо обществено значение.

[@HeroManNick132]

@@DetelinMarkov Мисля, че собственикът умишлено го прави, защото съм чувал, че е бивш кмет на София и понеже избори предстоят и сега Герб и ПП-ДБ са в напрежение и затова е цялата какафония с обезщетенията и тия работи.

[@ХристинаЛалева-щ5т]

По отношение на отчуждителната процедура с шоурума ситуацията е кристално ясна ,човека се е споразумял със СО и е доволен от споразумението за замяна , но проблема е ,че за моя имот който е съседен и с него искат да обезпечат шоурума , НЕ е започвала никога такава отчуждителна процедура и Аз съм съсобственик на този булевард по документи. Решавайки казуса си с мен ,респективно ще постигнат и заменката с шоурума и пътя ще е довършен и всичко ще си дойде на мястото.

[@DetelinMarkov]

​@@ХристинаЛалева-щ5т Това е нова интересна гледна точка спрямо казуса. Искате да кажете, че сте собственик на 265-ти имот (ако се движим по Ибсен посока МОЛ-а, имота преди шоурума)? До колкото погледнах в кадастъра този имот е с уредени сметки по регулация спрямо линията на булеварда, което с оглед изложеното води до абсурд СО, да прави помен с чужда пита - тепърва да отчуждава ваш имот, за да угоди на съседа ви бизмесмен. Ако имота ви е от другата страна (автомивката), то нещата май стоят друго яче, но до колкото се ориентирахме от видеата около булеварда май се касае за първата хипотеза. При всички случай действията на СО са неадекватни и много закъснели.

[@lubovanev1247]

Помня какво неше преди 2 години, много строителна работа е свършена за това време, но пак явно някой не си е свършил административната работа.

[@krasys]

Не е ли по-добре да качат автобусите в трамвайното трасе.

[@kraxx359]

@@krasys има и такава идея, но ще видим

[@NikolaySStoyanov]

🤮🤮🤮🤮🤮🤮

[@HeroManNick132]

То от мрънкащи жители и космосът им е виновен.

[@lachezarnedev4042]

Няма автобус но има бус лента

[@HeroManNick132]

Още не са го пуснали.

[@Mzert805]

Това с велоалеята е пълен ташак

[@HeroManNick132]

Не сложиха прегради, както на ,,Филип Кутев,'' а ония си паркират където си щат, Ганчо без колчета не може да се научи правилно да паркира

[@kraxx359]

@@HeroManNick132 бе може и с камера да може да се научи, ама трябва да мине малко време да се наместят нещата

[@yddimitrov]

Всеки ден ползвам булеварда и строителния обект с колело. Новият участък около МОЛ Парадайс е отново кошмар и започвам да обмислям чупене на огледала при преминаване с колелото.....

[@kraxx359]

@@yddimitrov бих те посъветвал да се въздържаш от вандалски прояви, но това не значи да не вдигаше чистачки, примерно :)

[@HeroManNick132]

@@yddimitrov Лепни им бележки, за да се научат на ред, защото от вандалщини Ганчо ще реве само.

[@petur1111]

Ето това ни донесоха демокрацията и капитализмът. Години наред се влачат всякакви инфраструктурни обекти и се строи със скорост от метър на месец. И някакви нагли и алчни частници спират целия процес. И дори не става дума за жилищен имот (та някой да каже, че собственикът няма къде да отиде да живее). А държавата няма никаква власт да им скръцне със зъби и да си продължи строителството. Съдът бил казал така... А едно време колко неща се построиха за нула време. И като ти кажат, че къщата ти е отчуждена - няма шест-пет. Събираш си нещата и изчезваш. Затова се построиха толкова много неща, които в днешно време демократите дори не могат да ги боядисат.

[@HeroManNick132]

А в комунизма всичко ли е било мед и масло? Бай Тошето завърши ли магистралата ,,Хемус?'' И много ми е чудно защо толкова години се е мислил в СОЦ-а, а чак се реализира? Тая комуносталгия трябва да се изкорени!

[@petur1111]

@@HeroManNick132 Магистралите не бяха приоритет на държавата. Тогава бяхме възпитавани да живеем чрез споделяне на ресурсите, за да има за всички. Да живеем заедно, да работим в духа на сътрудничеството, да пътуваме заедно и т.н. Тогава се придвижвахме навсякъде с градски и междуградски транспорт, какъвто имаше В ПЪТИ повече от днешно време. За каквото ти е магистрала Хемус като имаше влакове София-Варна с 10-15 вагона (включително вагон-ресторант и кино-вагон), които тръгват през 2-3 часа. А днешно време неолибералните капиталисти смятат, че са над всичко и над всеки. Индивидуализмът е най-важен. И затова всеки се тъпче поединично в колите. Стават задръствания, замърсява се природата и т.н. Но е важно да си индивидуалист............ По онова време - това, което беше приоритет, се строеше с невиждана скорост. Цялата централна гара София (сграда, коловози, перони и цялата съпътстваща техника) беше построена за по-малко време от колкото времето, което днес е необходимо само за ремонт САМО на коловозите.

[@petur1111]

​@@HeroManNick132 Не е имало време, когато всичко е било по мед и масло. Но животът в предишния режим беше В ПЪТИ по-добър от сега. Магистралите не бяха приоритет на държавата. Тогава ни възпитаваха да правим всичко заедно. Да живеем задружно с останалите; да работим в сътрудничество помежду си; да пътуваме заедно. Тогава се придвижвахме с градски и междуградски транспорт, какъвто имаше В ПЪТИ повече от днешно време. За какво ти е магистрала Хемус, след като имаше влакове София-Варна с по 10-15 вагона (включително вагон-ресторант и кино-вагон), които тръгваха през 2-3 часа? В днешно време неолибералните капиталисти смятат, че са над всеки и над всичко. За тях им е под нивото да чакат на спирката или да пътуват в едно пространство с други хора. Затова масово се пътува поединично с колите. И стават задръствания, и се замърсява природата, и хората умират от белодробни заболявания, и т.н. По онова време - каквото беше приоритет, се строеше светкавично. Времето, за което построиха цялата сегашната централна жп гара София (сграда, перони, коловозно развитие, цялата съпътстваща техника и т.н.) е по-малко от времето, което днес е необходимо САМО за ремонта на коловозите.

[@HeroManNick132]

@@petur1111 Да бе всичко е било по-добре, много неща от миналото не се споменават, които са били окей, но сега не. Много е субективно твоето мнение. Точно като баща ми сте.

[@levski19]

Аз съм сигурен, че Васо комуниста вечер си вика: "Еееех, деде, хубаво си беше едно време като отивахме с милицията и ги изселвахме от имотите им. А сега? Отчуждавания, обезщетения, съдилища. Много ни отне демокрацията..." И не ми ги хвали. Тая клета държава не може една магистрала да построи 50 години. В Япония как оправят за година 300 км. магистрала, която буквално се е разцепила и разпаднала от земетресение? Ама истинско. Не като тия трусчета тука. Едно 7.0 да удари и гледай кеф. Като купи от карти ще пада и новото и старото, вече компрометирано строителство. Ако е повече в Софийското поле ще остане само полето.

[@danyoyanev6692]

Как беше тротоара. Беше ли оправен от джи пи груп.

[@kraxx359]

@@danyoyanev6692 от самолет не се вижда :D

[@danyoyanev6692]

@@kraxx359 виж какво е положението на тротоара от земята

[@nkitanov]

Thanks!