2024 Ford Bronco Badlands (2.7 V6, 335PS) | Wie viel braucht er WIRKLICH?

2024 Ford Bronco Badlands (2.7 V6, 335PS) | Wie viel braucht er WIRKLICH? | Verbrauchsfahrt

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Күн бұрын

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Kann man ein Auto wie einen Ford Bronco überhaupt in Deutschland fahren? Verbraucht der nicht viel zu viel? Laut WLTP Zyklus soll er sich trotz 335PS starkem V6 Turbo und fast 2500kg Fahrzeuggewicht mit 12,7 Litern auf 100km fahren lassen. Wir haben es ausprobiert und das Ergebnis ist überraschend! Am Ende steht leider ein ernüchterndes Ergebnis, allerdings nicht wegen des Verbrauchs, sondern wegen eines anderen Punktes. Schade Ford!
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Пікірлер: 53

@mach1micha 6 ай бұрын

Ich liebe den Bronco. Ich hatte schon im September 2022 Gelegenheit ihn zu fahren, auf der Landstraße und im Gelände. Im Gelände ist es einfach ein Traum. Es gibt praktisch nichts was dieses Auto aufhalten kann. Absolut genial finde ich die Möglichkeit Dach und Türen auszubauen. Mein Fazit, weichgespülte Komfort-SUVs gibt es doch schon mehr als genug. Dieses Spaßgerät hingegen ist einzigartig und wenns mal reinregnet, egal der Bronco ist ein "waschechter" Geländewagen.

@asphaltart 6 ай бұрын

Das stimmt schon. Wer wirklich ein reines Spaßgerät sucht und das nötige Kleingeld übrig hat, den Bronco nur als Zweit- oder Drittwagen fürs Vergnügen zu fahren, der wird sicher sehr glücklich.

@RPG4meRS Ай бұрын

Ist ja nicht so, dass es seit etlichen Jahren den Wrangler gibt.

@RaZoRoZaRo 6 ай бұрын

Ich find ihn echt gut gelungen, aber 1T bzw. 1,25T Anhängelast bei so einem Auto ist eine frechheit. Da zieht mein Suzuki Jimny mehr 😂

@asphaltart 6 ай бұрын

Sehe ich genauso.

@Boogie_V 5 ай бұрын

@@asphaltart😮😮

@1GTASANANDREASCJ 5 ай бұрын

Der kann auch mehr ;-)

@RaZoRoZaRo 5 ай бұрын

@@1GTASANANDREASCJ mag sein. Aber können und dürfen sind halt zwei paar Schuhe. Dass die Karre in den USA viel mehr ziehen darf macht das ganze ja eigentlich noch lachhafter. Ford ist anscheinend zu faul das Auto für die Mögliche Anhängelast in Europa zuzulassen...

@Daniesahne12 4 ай бұрын

Also in meinen Papieren stehen 1,6 t Anhängelast 😅 Die reichen mir Aber ich brauchte auch kein Zugpferd

@kalshansi7088 5 ай бұрын

Tolles Video. Normalerweise liegen zwischen den Fahrten immer von 130 auf 80 km/h +1h und von 130 auf Vollgas -1h. Dieses Mal waren da wenige Minuten zwischen, das fand ich echt krass dennoch hast du wesentlich mehr Benzin verbraucht. Mach weiter so mit deinen Videos

@milanpopovic574 4 ай бұрын

Klar gibt es kein Alcantara wenn du die Türe ausbauen kannst und ins Gelände damit fährst. Für was dann hochwertigere materialien ?

@marcobaumgartner7140 6 ай бұрын

Ich hatte auch das Vergnügen den Bronco mal für 1 Tag fahren zu dürfen. In der Schweiz ist die Höchstgeschwindigkeit 120km/h und mir persönlich wars nicht zu laut. Ich konnte gelassen Musik hören und mich sehr gut mit Freunden unterhalten. Der Preis liegt leider mit fast 92'000 Schweizer Franken recht hoch. Aber eben, der Bronco ist halt schon sehr angenehm zu fahren und hätte man das Geld dafür bräuchte man nur noch genug Platz in der Garage ;-)

@Schlima13 6 ай бұрын

Servus Eckart. Diese komischen Kommentare mit diesen kuriosen Bildern immer. Endlich wieder ein Video von Dir ❤ Liebe Grüße aus Bayern Marco

@asphaltart 6 ай бұрын

Ja, die ganzen Bots sind wirklich penetrant zur Zeit🙄

@danielsebastianrode421 2 ай бұрын

❤❤❤Der Bronco fährt super ❤ Autobahn 120/130 und geht auch schneller. In der Innenstadt viel besser als man denkt, super übersichtlich und handlich❤

@ulrichr.487 6 ай бұрын

Fürs echte Gelände und bis Highway - Geschwindigkeit mag das Ding taugen. Ja, es sieht cool aus und hat ein nettes Retro Design mit Bezügen zum alten Bronco ( den hierzulande kaum jemand kennt). In den USA ist er sehr populär, was den ( auch dort) sehr hohen Preis erklärt, aber in D macht so ein Auto in den wenigsten Fällen Sinn. Für die Autobahn zu laut, für die Stadt zu monströs und auch sonst nicht toll. Selbst der gute Doug, der sich als Bronco - Fan bezeichnet hat, stellte ernüchtert fest, dass die Fahreigenschaften bescheiden sind. Rappelig und hart, miese Lenkung.

@asphaltart 6 ай бұрын

So ist es leider. Total schade!

@ulrichr.487 6 ай бұрын

@@asphaltart Ich finde aber echt klasse, dass ihr solche Dinge in den Videos auch klar benennt und nichts beschönigt. Danke dafür!

@fomcc 4 ай бұрын

@@asphaltart der Bronco Outerbanks ist deutlich leiser ;)

@janscholz366 2 ай бұрын

@@asphaltart Die entscheidende Frage ist allerdings: Ist der Bronco auf der Autobahn lauter und rappeliger als der Jeep Wrangler?

@derholderberger6046 6 ай бұрын

Optisch ohne Zweifel ein einfach geniales Auto. Geländewagen pur. Das war es aber schon. Bei ca.45000 Euro könnte mein Herz vielleicht meinen Verstand noch ausknipsen, aber was bitte soll denn an diesem typischen Plastik-Ami über 80000 Euro kosten??? Von solch einer Summe ist das Ding aber weit entfernt. Mein Verstand sagt mir eh, 13 Liter mag für dieses Auto okay sein, aber nicht für die Zeit in der wir leben. Aber wie gesagt, mein Herz schlägt für die Optik. Ford, auf den dürft ihr als reines Design-Highlight stolz sein, aber auch behalten. Puristische Geländewagen, findet man günstiger.

@Strikersen 5 ай бұрын

Cool ! Wann kommt der Jeep Wrangler ??

@KiBa25 5 күн бұрын

Dachreling abmontieren und ein Großteil der Windgeräusche ist verschwunden.

@iceberg_v4s 5 ай бұрын

Ford zerlegt sich einfach selbst. Die autos werden immer billiger produziert, werden trotzdem immer teurer und sehen einfach affig aus. Zudem schlechte Motoren, die zu viel verbrauchen und/oder technische Probleme haben. Sage nur Zahnriemen in Öl. Zudem verschlafen die das Thema elektro komplett. So kangsna sind modelle angekündigt, die wahrscheinlich wieder technik von vor 5 Jahren verbaut haben. Wundert mich nicht, wenn die bald vom deutschen Markt verschwinden. Unser örtlicher Ford Händler rüstet massiv mit anderen Marken auf, da Ford immer schlechter läuft.

@florianwitt1864 5 ай бұрын

Ja der ist einfach zu Teuer das stimmt schon genauso wie der Ranger die dürfen eigentlich nicht über 50.000 kosten das sind ja auch immer noch Nutzfahrzeuge 🤔

@CreeperGreenMC 6 ай бұрын

So lustig ich den Bronco auch finde, wenn du so neben dem Auto stehst wird mir doch etwas unwohl in der Magengegend, und ich Wertschätze mal wieder, dass hier so hohe Autos eine Seltenheit sind und selbst die G-Klasse nicht so ne hohe Motorhaubenkante hat. Ansonsten kann ich mir vorstellen dass das innen Geräusch bei 160 über 80dB liegt vielleicht sogar bei 130 fast 80db sind. Was ich so im Internet gefunden habe sind das laut Messgerät so 73,7dB mit dem Dach und 77dB ohne bei 112km/h, das Auto mit der schlechtesten Dämmung was ich so auf die schnelle im ADAC Test gefunden habe war ein Dacia Spring mit 72,7dB bei 130 km/h. Und bei alles was in Richtung wirklich Laut geht kann man Smartphone/Smartwatch Messungen komplett vergessen. Aber meine größte Enttäuschung ist eigentlich die fehlende Praktikabilität wegen der lächerlichen Zuladung und Anhängelast und dass man sich trotz des Preises nicht die Mühe gemacht hat die Steckdose anzupassen. Immerhin funktionieren viele größere Netzteile (z.B. von nem starken Laptop) mit auch mit 120V 60Hz, also immerhin ist sie nicht komplett Nutzlos wenn man nen Adapter hat.

@asphaltart 6 ай бұрын

Genau so, wie du es schreibst, ist es. Wirklich schade.

@citaron 5 ай бұрын

Die Steckdose ist eine Universalsteckdose und für U.S.- und EU-Stecker nutzbar. Das gleiche Teil kommt auch in den meisten Europäischen Ford-Baureihen zum Einsatz.

@CreeperGreenMC 5 ай бұрын

@@citaron Danke für die Info

@FreiherrvonWeilberg 5 ай бұрын

Die geringe Anhängelast hängt doch sicher mit der Führerscheinklasse zusammen. Da die Kiste so schwer ist, kann man nur 1000kg anhängen ohne dass der Bronco als LKW homologiert werden muss. Bei 3,5t ist doch Schluss bei Führerscheinklasse B.

@karlihoinzi9952 5 ай бұрын

Nur weil ein Gespann über 3,5 t wiegen könnte, wird das Zugfahrzeug doch nicht zum LKW. Geht doch bei Touareg und X5 auch...

@auslander1680 6 ай бұрын

Kanst testen ein Pentastar 3.6 motor.Mein DD Rwd bei tempo 80km/h verbrauch ca 5-6 L ! 130km/h 9-10L.

@AndreasSchmidt-c4o 2 ай бұрын

Man ist einfach zu verwöhnt. Die Autos sind grundsätzlich einfach sehr leise geworden als vor 30 Jahren. Da stört jetzt schon jedes geknarze. Mein Mustang mit einer normalen Abgasanlage wurde schon als Lärmbelästigung verurteilt. Der Bronco bleibt etwas für Offroader. Die anderen können sich ja einen Kombi kaufen. Offroad Karre und Silent Pampersbomber geht nicht wirklich zu kombinieren. Mit dem Mountainbike über Asphalt zu fahren macht auch kein Mensch und stört sich dann an den Reifen Geräuchen.

@user-up6hr4gr6t 5 ай бұрын

Hab einen f150. Kann ich dir empfehlen 👍😉

@francitomerchhustler6202 6 ай бұрын

In den USA kostet der Badland ungefähr 52.000 Dollar unverhandelt, da kommst du mit deiner Preisvorstellung von 45.000€ ja ganz gut hin. Hinzu kommt das weitaus höhere Nettovermögen und Nettogehalt der Amerikaner. Kaufkraftbereinigt würde ich das eher mit 35.000€ vergleichen. Ist für die Amis eher Dritt-als Zweitwagen, hängt hinten am Pusher dran, also am Wohnmobil. Also tatsächlich ein Spielzeug. Und niemals würde so ein Fahrzeug dort schneller als vielleicht 65 Miles per hour bewegt werden, da spielt die Lautstärke keine Rolle.

@asphaltart 6 ай бұрын

So ist es. In Deutschland geht dieses Konzept bei dem Preis leider überhaupt nicht auf.

@citaron 5 ай бұрын

Wie immer die typischen Fehler, wenn deutsche Listenpreise mit Amerika vergleichen. 1. US-Preise sind immer Netto. 2. Du musst auf die Ausstattung achten: Unser Bronco Badlands kommt immer mit dem 334A-Package, dem 2,7L-V6 und Hardtop. Das konfiguriert kostet in den USA etwa 64000$. Das sind im Moment etwa 59000€. Zzgl. 19% Mehrwertsteuer und 10% Einfuhrzoll sind das ungefähr 77.000€ und damit sehr nahe an der UVP dran. Und da sind Umrüstung und Verschiffung gar nicht enthalten. Ich glaube, viel günstiger hätte man den Wagen so in Europa nicht anbieten können.

@deroverlord4813 5 ай бұрын

Wenn du dich nicht in jedem video wiederholen würdest, wäre das Video nur 5 Minuten lang.

@waldfink_ 6 ай бұрын

Bist du über Nacht einfach auf eine Größe von 1,2m geschrumpft? Selbst ein Transit wirkt dagegen zierlich. 😀

@asphaltart 6 ай бұрын

Könnte man meinen, oder?😄 Bin aber auch in diesem Video 1,84m groß.

@snerd851 6 ай бұрын

👍👍👍🙂

@chrisd3394 5 ай бұрын

Andere Reifen...dann auch wahrscheinlich wesentlich leiser😉

@asphaltart 5 ай бұрын

Dann geht aber ein großer Teil der Optik flöten :(

@chrisd3394 5 ай бұрын

@@asphaltart leider ja 😱

@Samuel-gd8fn 6 ай бұрын

Das Konzept des SUV fürs Grobe gefällt mir. Aber mir fehlt bei dem Auto an Aerodynamik und Unterbodenfreiheit. Mir gefällt das Design der Karossen von den SUVs der Rally Dakar deutlich besser.

@JotteronTöff 5 ай бұрын

👻👻👻Zu teuer u kann nix …😵‍💫😵‍💫😵‍💫🫣🫣🫣

@Mxxxxxxkxxxxx Ай бұрын

Bei all den Abstrichen für Deutschland und dann noch Plastik 🤦‍♂️. Toyota LC250🫡

@KarstenKaut 6 ай бұрын

Hallo zuviel Verbrauch, Scheise , ein VW Peton V10 Diesel braucht 10 - 15 Liter auf 100 km und hat 330 PS.. Ja der Bronco säuft zuviel , Da Kauf ich mir lieber ein Audi Q7 4.2TDI.👍👍

@HerrvonundzuAnonym 5 ай бұрын

Na hör mal Karsten, dat is jenug! Der Q7 ist ein protziges, hässliches SUV für ein ganz bestimmtes Klientel mit kleinem Glied. Falls das auf dich zutrifft, dann hol ihn dir.

@KarstenKaut 5 ай бұрын

Ein Q7 hat wenigstens 8 Eier in der Hose und ist Langlebig, deiner muß sich ziemlich sehr anstrengen , ja und hat zuviel Durst Wie ein Kamel 👍 Optik , Platz, und Verbrauch müssen Stimmen , Dein versoffener Bronco macht einen Arm Ein Jeep Wrangler ist da besser , die lange Version 5 Türer. V6 Diesel gibt es nur in den USA. Mit viel Bums 👍👍😃