2024 Ford Ranger MS-RT: Besser als Raptor? - Review, Fahrbericht, Test

[@klausnoack6494]

Danke für die Vorstellung! Klasse wie immer. Der MS-RT gefällt mir schon sehr gut, vor allem in der Farbe.

[@BlackForestDrive]

Danke für das Lob!

[@andyaeschbacher4097]

Wie immer ein tolles, informatives Video! Ich verstehe jedoch die Marke Ford nicht mehr. Ich fahre selber seit 27 Jahren diverse Modelle von Ford. Da bringen sie jetzt diesen Ranger MS-RT raus, stellen dafür aber von Fiesta über Focus zu Mondeo alles ein, was in meinen Augen die Fahrzeuge für sehr viele Käufer waren (natürlich unter dem Dechkmantel des Klimaschutzes, um E-Autos zu produzieren). Abgesehen davon, dass diese Nachfolger noch gar nicht in den Startlöchern sind. Schade Ford!

[@BlackForestDrive]

Danke für das Lob! Zu Ford: Verstehe es auch nicht

[@wilfreddendemann8958]

Die Antwort ist doch ganz einfach, am Fiesta hat Ford 250 €. verdient, pro Stück. Und mit den ganzen Vorschriften der verschissenen EU können die Hersteller, in Europa kein Geld mehr verdienen!

[@danielremiger83]

Naja die von Ihnen genannten Modelle brachten eben nicht mehr den gewünschten Umsatz bzw noch wichtiger die gewünschte Marge.

[@maximilianlauterbach866]

Geht mir genau so. Für mich ist ein Pickup ein Arbeitsgerät… Da versteh ich eine Tieferlegung null… Fiesta und Focus liefen Grundsätzlich nicht schlecht. Die haben sich nur mit den Ecoschrott Motoren, die nur Probleme gemacht haben, selbst abgeschossen. Jetzt baut man Mustang und Escort in E, die unabhängig vom Preis, mit ihren namensfettern nichts gemein haben. Warum keinen Focus und Fiesta mit gescheiter Motorisierung(eventuell dann Mildhybrid) und dann noch einen gescheiten E….

[@danielremiger83]

@maximilianlauterbach866 nochmal: sowohl beim Fiesta als auch beim Focus hat die Marge nicht mehr gestimmt. Deshalb wurden beide Modelle eingestellt

[@jorgfuhrmann8705]

Coole Optik 👍👍. Und die Farbe gefällt mir auch

[@BlackForestDrive]

Das stimmt

[@elijahschnyder3332]

Endlich ein deutsches video über den pickup

[@Morpheus45]

Klar macht der Sinn. Sportliche pick up Trucks gabs schon immer in den Staaten. Das ist doch das gleiche mit SUV. Keiner fährt wirklich damit ins Gelände. Die meisten sind auch gar nicht mehr dafür gemacht. Wer als einen Truck will, aber nicht als Nutzfahrzeug oder fürs Gelände, der ist hier richtig. Statt 0815 SUV, viel Platz und eine Ladefläche. Find ich gut. Macht bestimmt Spaß 👍🏻

[@marcprem6529]

Echt geiles Ding, brauch den Pickup ausschliesslich als Zugfahrzeug und von daher genau das richtige🎉🎉

[@reanukeeves5638]

Der kommt bestimmt mit mehr als hundertsachen achtzig;) Nein aber ernst - cooles Video, wie immer von dir! 👍

[@BlackForestDrive]

@@reanukeeves5638 danke!

[@RobertSchuster68]

Geile Karre🔥 aber für den Preis bekomme ich einen Marco Polo mit Küche , Külschrank, 4 Betten, und allem PiPaPo - und damit kann man mehr Abenteuer erleben - die Schlussaufnahme auf der Wiese im Sonnenuntergang ist einfach nur geil, und macht volle Kanne Bock auf das Auto

[@MrVW2402]

Ich muss ganz klar sagen, Geilster Ranger der jemals gekommen ist. Würde ich 100% kaufen. Da sollte sich VW mal ne Scheibe von abschneiden mit dem Amarok.

[@rafschi7747]

Sieht richtig nice aus. Da noch den Benziner und bissl Sound wäre ein Traum

[@c.a.5588]

Im Vergleich zu meinem x3 M40i ist er nur etwas günstiger, hat aber deutlich weniger Leistung. Schade, dass es keinen Benziner als 6 Zylinder gibt. Die Optik ist aber wirklich genial. Und was ich echt feier ist, dass Ford einen serienmäßig tiefer gelegten Pick Up anbietet. Ich drücke der Marke die Daumen, dass sie die aktuelle Krise gut überstehen. Dankeschön für das tolle Video

[@BlackForestDrive]

@@c.a.5588 jaa der Beziner vom Raptor wäre geil Ja danke dir

[@nesertema4583]

Optisch super! Schade, dass es ihn nicht mit Benziner V6 gibt + die Abstriche in der Ausstattung (keine Full-LEDs) kann ich bei dem Preis nicht ganz nachvollziehen. Ich behalte meinen Raptor V6 🙂

[@Thomas-TomTom]

Echt Schick, finde es nur schade das es den nicht als Benziner gibt und meiner Meinung nach ist er zu teuer. Danke für das Video 👍🏻

[@JK-bj4ni]

um so länger ich hinschau um so besser gefällt er mir ❤

[@robertg2977]

Heute gekauft , fahre über 20 Jahre Ford Ranger. In den 20 Jahren kein Gelände . Deshalb macht er für mich Sinn auch der V6 … den gibts nur im Wildtrak x / Platinium …. Optik Mega , sitze sehr bequem. Nutze ihn als Habdweks LKW mit 1 Tonne Zuladung und 3500kg Hänger absolut ausreichend für mich und funktional. Als Bond auch gut fürs Wochenende oder den urlaub ☀️

[@steffenrosmus9177]

Wozu ein Ranger Wenn man in 20 Jahren nie im Gelände fährt ?😂😂😂😂

[@robertg2977]

Als Arbeitsgerät … für mich ideal

[@flyingdutchraider7421]

Sieht hammer aus bestelle ich safe❤

[@joergkamirschak4638]

Hallo, Die Videos sind super. Gibt es auch etwas über den Ranger platinum.?

[@BlackForestDrive]

@@joergkamirschak4638 war der Wildtrak damals

[@fgeasy]

Von der Optik her der Schönste, wenn jetzt noch jemand ein Höherlegungskit anbieten würde damit er auch Geländetauglich wird, wäre er genau meins. AT Reifen für diese Felgen gibt es ja schon mal. Raptor wäre mega wenns dann den V6 Diesel gäbe, denn der Benziner ist einfach nur ein Schluckspecht

[@andredoernen8265]

wen ich die wahl zwischen nen ranger wildtrack und nen raptor habe würde ich den raptor nehmen und wen ich die wahl zwischen raptor , platonum und ms-rt habe würde ich immer den platinum nehmen weil der wenigstens nach nen echten pickup ausschaut und nicht nach nen billigen elektro auto ....... abgesehen davon ist der unterschied von platinum und ms-rt maginal und daher wirklich eine reine optische frage .... platinum in schwarz mit den ganzen crom elementen ist halt einfach auch mega hübsch .....

[@alexxius144]

Design gefällt mir richtig gut. Ich hätte gerne einen Pickup.

[@turborosso5306]

Ich fahre den aktuellen Ranger mit 205 PS und 10Gang Automatik und der ist mehr als ausreichend und alltagstauglich. Der hier im Video hat bis auf das Facelift und den Motor alles wie bei meinen. Man kauft sich so ein Teil weil man höher sitzen möchte, auf keinen Fall tiefer. Das tiefergelegte und härtere Fahrwerk halte ich für sinnlos, denn kaum einer fährt im Alltag Rennstrecke .Insgesamt nichts was den Mehrpreis rechtfertigen würde. Natürlich ist bei solchen Wagen Diesel immer noch die bessere Wahl als Benzin .

[@The200Puls]

ich habe mitgezählt, wenn man 0-100 / 10 Sek. braucht, wie kann man da bitte von sportlich sprechen? Ich fahre seit 10 Jahren verschiedene Ranger, DAS Dingen ist ne Frechheit, wohlgemerkt zu diesem Preis. Absolut abartig was sowas heute kostet, vor 30 Jahren hast du dafür ein Haus gekauft. Wer sowas kauft, braucht keinen Pickup und in dem Preisbereich habe ich mir dann zusätzlich den Explorer PHEV gegönnt, da bekommst du wesentlich mehr Auto und Ausstattung für dein Geld. Ich will den Ranger keinesfalls schlecht reden, habe ja selber welche, bzw. jetzt noch einen. Das Auto "MS-RT" (maximaler scheiß - radikal teuer) wird seine Abnehmer finden, Ford macht da alles richtig. Ach so, danke für das Video!

[@ShortyRoss84]

Luftfahrwerk noch dazu und ist die Optik unschlagbar 💪👌

[@danielsebastianrode421]

❤genau diese geile Farbe. Oder das blau area51 vom Bronco. Ich würde dann mir selber die vordere Frontlippe unten gegen Unterfahrschutz tauschen.❤

[@tobiasschafer1754]

Sieht geil aus aber 85000eiro mein lieber Scholl

[@oliverlimbach751]

Das neue Modell des Ford Ranger MS-RT, dass wie immer sehr gut präsentiert wird, sieht sehr bullig aus und die breiten Kotflügel und die schicken 21“ Felgen stehen dem Pick-Up sehr gut. Bei der dargestellten Farbe frage ich mich, ob Ford vergessen hat, das Auto zu lackieren, da dieser Farbton mich immer an eine Grundierung erinnert. Ein Vorteil wäre es auch, wenn Ford diesen Ranger MS-RT als auch den Raptor mit den beiden stärksten Diesel- bzw. Benzin Triebwerken anbieten würde. Jedoch würde ich persönlich bei diesem Preisgefüge von über 85.000 € mir einen Ford F-150 kaufen. Dieser bietet deutlich mehr Platz, besonders im Fondbereich, wesentlich mehr Ausstattung und stärkere Motoren. Auf Grund seiner Alukarosse ist der F-150 mit V8 Motor sogar über 100 KG leichter als der kleinere Ford Ranger.

[@BlackForestDrive]

Jaa der Benziner wäre passender

[@muschumuniz]

Der F-150 ist aber über alle bereichen mühsamer was das Fahren in Europa anbelangt. Das war der Grund warum ich den Ranger Raptor gekauft habe. Der F-150 ist einfach zu gross und als Daily heutzutage schwer zu bewegen

[@oliverlimbach751]

@@muschumuniz Vor kurzem hatte ich die Möglichkeit mit einem F-150 V8 mitzufahren, und ich muss sagen, dass der wirklich sehr gut abging. Dieser ist sogar 133 KG leichter als kleine Ranger Raptor. Der große Diesel im Ranger ist sogar 180 KG schwerer.

[@beetlejuicelottergeist6145]

Mir persönlich gefällt der Wildtrak besser 🫡 was hat’s eigentlich mit der Leiste übern Display auf sich? Da sehe ich nur was von Airbag dafür sieht die Leiste aber bissel gros aus?

[@BlackForestDrive]

Die kann glaub ich sonst nichts

[@beetlejuicelottergeist6145]

Hab dazu auch noch nix weiteres gesehen … dafür is die Leiste aber echt gros 🤣 dieses Detail macht der Amarok besser 👍

[@BlackForestDrive]

@beetlejuicelottergeist6145 jas ich achte nöchstes Mal darauf ob die was kann, 2025 kommt der Ranger ja als PHEV

[@JonasPrager]

Ich finde den sehr schön Dennis was ist die einzelkabine bei dem Ranger wo du gerade angesprochen hast was ist das also ich würde blau nehmen

[@nasosnasos8054]

Price ?

[@dejanoblak4515]

Habe mir vor genau einer Woche den gleichen MS-RT gekauft und bin bisher sehr zufrieden.

[@guidoschutz7691]

Geiles Teil aber wieso man bei dem Preis keine Matrix Led Scheinwerfer hat (Optisch auch schöner) und hinten noch Birnchen. Unverständlich.

[@Takeoff_Andy]

Top Video ich werde ihn definitiv bestellen nächstes Jahr Mich lachen die Leute aus weil ich solche Fahrzeuge tiefer legen würde naja anscheinend versteht Ford mich ja 😂fand den f150 svt schon damals gelungen

[@BlackForestDrive]

@@Takeoff_Andy danke dir!

[@agatorontour9027]

So ganz gehen mir die Ausstattungs- und Motorisierungsentscheidungen bei Ford für den Ranger nicht auf. Warum es beim SMRT z.B. kein vollled, performancescheinwerfer, 3l Benziner und nur das kleine Kombiinstrument gibt kann ich nicht verstehen. Ich habe mir letztendlich den Platinum gekauft und bin da nun ein halbes Jahr sehr gut mit unterwegs, absolut Langstreckentauglich und wie gewohnt im Gelände sehr gut zu gebrauchen. Ebenfalls mit dem 3l V6 Diesel ausgestattet liege ich auf 20tkm bei einem kombinierten Verbrauch (inkl Dachzelttouren) bei 11,1 l.

[@TheExplorer1964]

Für mich, ganz klar, wäre der MS-RT nur mit dem Benziner interessant. Am besten noch in der offenen US Ausführung.

[@Metalkult1]

Starkes Teil.

[@andy-hv8uq]

Das ding ist der absolute hammer ... gefällt mir sehr gut👍🏼

[@FlorianE81]

Hallöchen lieber Dennis und Johannes. Sehr sehr guter und sehenswerter Test wie es bei Euch Standard ist. Genau so gehts und nicht anders. Ich finde den MS-RT echt klasse. Gefällt mir sehr gut. Das Einzige was mich stören würde ist das er keine Matrix LEDscheinwerfer vorne und hinten die Rückleuchten nicht voll LED hat wie der Raptor. Ansonsten echt cooles Ding. Lg Flo

[@finwaltener2110]

geiles Auto

[@BlackForestDrive]

Jaa

[@autonerd1991]

Wohl etwas unnütz der MS-RT, aber dass trifft auch auf den Raptor zu, dort sogar noch mehr. Denn wo in Europa kann mann das Offroad-Fahrwerk des Dinos nutzen? Kommt dazu dass der aufgrund weniger Nutz- und Anhängelast eigentlichen ein Witz für ein Pick Up ist. Da Find ich der MS-RT cooler, sinnvoller und mir gefällt er auch besser. Ich sehe aber auch eher den Benziner darin, auch wenn Diesel zu nem Pick Up generell besser passt. Zur Kamera: Bei meinem Focus kann man einstellen, dass sie verzögert ausschaltet, gut möglich, dass das beim Ranger auch der fall ist.

[@ML-ws6ce]

Einen Pick-Up tiefer gelegt hat Ford ja schon vor langer Zeit mit dem Super Snake.....also: klar, kann man machen und ja den Raptor-Motor fände ich schon cooler

[@BlackForestDrive]

@@ML-ws6ce ich auch

[@halvaargniberg1086]

In 2024 nur Teil-LED ? Aber Danke

[@TheAfruman]

Pickup ohne Gelände sinnlos, finde den Raptor auch deutlich hübscher. Für den Preis krieg ich ja auch nen F150

[@LaurinKramer]

Absolut geiles Teil! Völlig sinnfrei, wer braucht schon einen tiefergelegten Pick-Up? Bräuchte ich absolut nicht, aber ist der absolute Hammer und schon begehrenswert.

[@arnepielhoff8073]

Mal abgesehen davon, das es eher ein Lifestyle Auto ist, verstehe ich mal wieder überhaupt nicht das dieses Modell mit einem Diesel kommt! Aber ist wie bei der ersten Generation des Raptors, der auch mit nem Diesel kam, habe ich damals auch überhaupt nicht verstanden !!

[@danielbeppler6784]

Schönes Auto....für die Rennstrecke gemacht....aber warum dann "nur" mit dem V6 Diesel und "nur" 180km/h? Für was hat er denn das Sportfahrwerk, wenn ich nur 180km/h fahren kann? Da kanns dir ja passieren,, dass so ein Paket-/Lieferdienstler auf der Autobahn an dir vorbei zieht. :D Schade schade....

[@katzenprinzessinluci]

Die Frage ist, ob der genauso miese Qualität ist, wie die anderen Ranger. ( Also vom Händler direkt zur Unterbodenbehandlung…)

[@beck1000]

wieder mal ein klasse Video👍ein tiefergelegter Pickup macht keinen Sinn,ich würde unbedingt den Raptor nehmen

[@BlackForestDrive]

Danke fürs Feedback!

[@MrHKN76]

schönes Auto aber leider Sinnfrei wenns nicht Gelände tauglich ist?! wieso sollte man PickUp kaufen wenn man damit nicht ins Gelände kann sondern "nur" Autobahn also da ergibt für mich es kein Sinn dann den Raptor mit 292PS Benziner

[@jonasm.4096]

Ich sage nur…..F150 Lightning 😁

[@friedrichmoos2378]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@obiwann181]

Eigentlich brauchen wir den maverick in Deutschland für 32000$ kann man die neu bekommen will das jetzt nicht umrechnen aber mit steuern und co sollten das 32000€ seien ….

[@bastianhaas9751]

So ein Endgeiles Auto Wahnsinn 🤯😎😎😎👌👌👌❤

[@mickqtip1846]

…im Moment eines der coolsten „unvernünftigsten“ Autos auf dem Markt, tipptopp!

[@TheRobert072]

Vor allem frag ich mich, warum nur Max. 180 KM/H ?! Da is ja mein Nissan Navara V6 Diesel schon knapp über 200 KM/H gelaufen… und der wäre ja quasi als Street Racer gebaut, tiefer, breiter,… da fragt sich wieder für welche Zielgruppe wurde der gebaut, eigentlich würde in diesen der 6 Zylinder Benziner besser rein passen… Wer versteht noch Ford!?!

[@Chris-qm4bv]

Also, wenn, dann noch ein gutes Stück tiefer und 22 Zoll

[@berndzant1051]

Der Zweck eines tiefergelegter Pickup ist mir ein Rätsel? Die Fahrzeugklasse sollte nicht für die Eisdiele konstruiert sein, sonder als geländegängiger Lastenesel für das Terrain abseits der Straße mit hoher Zuladung und großer Bodenfreiheit dazu eine hohe Anhängelast. Er sollte auch stabil, robust und langlebig gebaut sein! Fast alle Vorstellungen betrachten nur die Farben und Formen der angebauten Kunststoffteile außen und Innen. Unter das Kleid wird nicht geschaut. Ein Blick ins Radhaus der Hinterachse genügt selbst den Laien. Der Querträger zur Verbindung der Längsträger besteht aus zwei U-Profilen die nur punktuell verschweißt wurden , so das sich das Wasser und Rost nach kurzer Zeit dort anzutreffen ist. Wie wurde der Korrosionschutz gemacht? Offen verbaute Kabel mit Steckverbindern in den Radhäusern werden im Wald- oder Pisteneinsatz sicher nicht wirklich lange halten. Wichtig wäre die Qualität des Rahmens, die Verschränkungsfähigkeit, der Schutz des Unterbodens gegen Steine Äste. Wie verhält sich das fahren mit 1000 Kg Last auf Straße und Abseits. Wattfähigkeit, Bodenfreiheit, Rampenwinkel Robustheit noch einiges mehr sind bei einem Pickup die richtigen Themen auf das ein guter Verkäufer eingehen sollte

[@Jb-xq1wp]

Aber echt teuer? Oder? Der fährt nur 180? Da kann man auch e Auto fahren 😅 Fiesta st war zu letzt auch ein sehr gutes Ford Modell

[@TroutFlo]

Na klar macht das Sinn mein edge ist auch tiefer 😂 wer fährt denn damit ins Gelände 🤷‍♂️😂

[@matze4x488]

Also für 85.000 Euro greift man doch lieber direkt zum F150

[@frankebayernpilot]

Teuer und der Innenraum insgesamt nicht dem Preis entsprechend

[@lupeooo]

Sportliche Optik und dann nichts dahinter. Absolute Lachnummer.

[@s.barolo152]

Auch der rettet Ford nicht???

[@MW-fh8xh]

Ein komplett überflüssiges und unsinniges Fahrzeug

[@richardrug5957]

Wozu soll ein Ranger sportlich aussehen , totaler Schwachsinn .

[@StephanLeypoldt]

Was nutzt mir die Gurke wenn ich nicht mal das Quad mit einer sogenannten Doppelkabine laden kann. Das Ding ist Geldverschwendung. Wenn dann F-150 . Die gleiche Möhre wie der Ford Amarok von VW.

[@andreasniederer6291]

Wann ändert Ford endlich mal die Melodie der Warntöne, seit 15 Jahren gleich furchtbar 😒

[@VorsichtStufe]

*ERGIBT das Sinn Niemand kann einen Sinn machen

[@UweNielbock]

Die Motoren sind enttäuschend

[@NoahKratten]

Aller wasn Monsta, würde mein Haus dafür verkaufen.

[@woodyinthewoods]

Schrecklich. Vom Arbeitstier zur Prollkarre

[@gerdweyhknecht4890]

Für des Geld lieber ein ram oder f150

[@_Silversurfer_]

Rennstrecke nein, 70k - 86k nein, Presentation schlecht.

[@BlackForestDrive]

Präsentation schlecht- nein! Kommentar nicht aussagekräftig

[@_Silversurfer_]

@BlackForestDrive bist ja angesprungen wie ein altes Mopped, nö wollte nur mal n bissel Stimmung machen, wenn Ford Pickup dann F150, der Ranger ist ein überteuerter Plasteeimer, wer den feiert, dem kann man nur gute Besserung wünschen.

[@harald6516]

Diese Autos sind für normale Menschen absolut überflüssig. Macht absolut keinen Sinn. Finde es daher top dass die in Städten richtig zur Kasse gebeten werden sollen. !!!

[@sansevaria]

Plastik Bomber

[@Tiefsee8]

Ford fahren fort werfen! Katastrophe Nachhaltigkeit ...

[@xxxvvv9172]

Die Front ist ein Witz, passt NICHT.

[@BlackForestDrive]

Front ist brutal

[@Alpha-uh3cq]

In denn usa 30.000$ in Deutschland 85.000€ 😂 Ein Witz schlecht hin! Dann lieber L200 oder dMax! Hälfte preis und wesentlich größerer nutzwert!