2024 Nissan Juke Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme

[@PaylasYorum]

Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺ (Kanalıma aboneyseniz çok teşekkür ederim… )

[@adembalandiz9450]

Kolay gelsin reis eline emeğine yüreğine sağlık teşekkürler güzel inceleme olmuş arabada güzel dikkat çeken bir arac

[@PaylasYorum]

Çok teşekkür ederim. Gerçekten de tarzı olan bir araç. İyi seyirler...

[@denizccn]

Eline emeğine sağlık abi çok güzel video olmuş

[@PaylasYorum]

Çok teşekkür ederim…

[@serkanaydin4861]

İzledegim juke incelemelerinin en iyisi diyebilirim. Takipteyim.

[@PaylasYorum]

Çok teşekkür ederim. En iyi otomobil test video kanalı olmayı hedefliyorum. Sizlerin de desteğiyle çok güzel yerlere geleceğimize inanıyorum.

[@tarkeryucel345]

Avrupa'da Juke'un 1.6 hybrid 143hp versiyonu da bulunuyor bu arada. Bize bu motor seçeneğinin Türkiye'ye gelmeyeceği söylendi. Zaten bu motor seçeneği ile Türkiye'ye gelse en dolu paketin fiyatı 2 milyonun üzerine çıkar o da b segment için absürt bir para olur

[@PaylasYorum]

Ah bizdeki bu vergi sistemi! Kesinlikle haklısınız.

[@furkanekiz8876]

1-2 yıla 100 bin abonelere çıkacağınız çok açık. başarılar:)

[@PaylasYorum]

Çok teşekkür ederim. Sizlerin desteği ile çok daha güzel yerlere gelecek ve en iyi otomobil test kanalı olacak İnşallah...

[@yamanayun3594]

Böyle kaliteli sunumlar olduktan sonra yıllar sürmez bence❤

[@gozdesensoy]

Kesinlikle katılıyorum. Başarılarının devamını diliyorum sevgili eşim ❤❤

[@PaylasYorum]

@@gozdesensoy teşekkürler canım benim… Sen de kameramanlığı çözdün…

[@burakcekerek2116]

Güzel video emeğine sağlık

[@PaylasYorum]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@alisahin1238]

Video ile ani frenlemeyi öğrendim. Çok iyi tanıtım olmuş. Elinize sağlık

[@PaylasYorum]

Çok teşekkür ederim. ☺️

[@alisahin1238]

Ocak 2024 de aldım. Yol tutuşu iyi, yakıt az sağlam sport bir araç. Şehir içi çok yoğun trafikte klima açıkken bile dur kak yoğun iken 6,7 lt şehir dışı 4,5 ile 5,2 arası klima açık tüketime sahip

[@PaylasYorum]

Güzel araç, güzel günlerde kullanın…

[@alisahin1238]

@@PaylasYorum teşekkür ederim

[@PaylasYorum]

@@alisahin1238 rica ederim.

[@tarkeryucel345]

N-sport donanımında bose ses sistemi yok. Sadece platinium premium donanımında bulunuyor. Yurt dışındaki modellerde n-sport en dolu paket olarak satıldığı için onlarda var Türkiye'deki nsportlarda yok

[@PaylasYorum]

Kesinlikle size katılıyorum. N-Sport donanımda da olmalı, tıpkı Qashqai'de olduğu gibi.

[@tarkeryucel345]

Video için teşekkürler çok güzel detaylı bir inceleme olmuş. Diz mesafesi, baş mesafesi dışında başka bir şey göstermeyip inceleme adı altında paylaşanlardan sonra iyi geldi... ​@@PaylasYorum

[@PaylasYorum]

@@tarkeryucel345 hocam değerli yorumunuz için çok teşekkür ediyorum sizlerin de desteğiyle Türkiye’nin en iyi otomobil inceleme kanalı olacak PaylaşıYorum KZbin!

[@emrees1009]

2024 makyajlı Juke kullanıcısıyım gayet sürüşü keyifli güvenlik teknolojileri yeterli Tekna donanım olarak aldım güvenlik paketi standart anahtardan katlanır , açılır aynalar , led far aydınlatmaları vs güzel özellik bu arada 1 1.5 yıl sonra yeni kasa gelicek ve onda Hybrid olucaktır büyük ihtimal şuanda şehir içi ve dışı sakin kullanımlarda yakıtı düşük benzinli araca göre..

[@PaylasYorum]

Güzel günlerde kullanın hocam. Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim.

[@emrees1009]

@@PaylasYorum teşekkürler rica ederim .

[@emrees1009]

Şuana kadar makyajlı Juke için en detaylı ve güzel video olmuş buarada. Birşey sorucam video sürüş esnasında ani fren denemesinde 4 lü flaşörler otomatik yandı gibi birşey var ancak ben bugün ani fren denedim yanmadı..belli bir hız limitimi varki ?

[@PaylasYorum]

@@emrees1009 hocam öncelikle çok teşekkür ederim. Düşük hızlarda da yakmalı fakat iyi fren yapmalısınız.

[@emrees1009]

@@PaylasYorum merhaba juke tekna da dörtlü flaşör yanmıyor ani frenlemede video dada ekranda flaşörü göremedim ama emin olmak istiyorum Gsr2 de platinumda var ise tekna dada olmalı sanki.

[@barkinferferik]

Çuk guzel araç bol bol alın aldırın, :-))

[@PaylasYorum]

Ben de sevdim bu aracı hocam.

[@serhathaspolat9056]

Bu makyaj öncesi olan kasayı kullandım. Motor performansı , konforu , darbeleri sönümlemesi falan güzel , tasarımı hoş , ancak bir sıkıntı vardıki Arabayı kullanmaktan vazgeçirecek kadar büyük. Yokuş yukarı ya da aşağı fark etmez , azıcık gaza basıyorsunuz araba oynamıyor , çeyrek basıyorsunuz oynamıyor yarım basıyorsunuz kavramayı yapıyor araba hala yerinde duruyor , biraz daha basarsanız istop edecek gibi oluyor bi anda pati çekiyor. Düz yolda da çok zor kalkıyordu ve bir yerden çıkarken ya da bir yere girecekken , kornalara maruz kalmanıza sebep oluyordu.En son arabayı yokuş yukarı park ettiğimde Allah belanı versin diyerekten kapıyı kitledim ve direkt sattım. Aynı segment Rakibi suzuki S cross kullanıyorum şuan.Çok daha büyük , daha konforlu , daha güçlü , yol tutuşu daha iyi , şanzımanı ise Tam otomatik , hiç kaydırma yapmıyor , beni de hiç üzmedi. Umarım nissan gaz tepkimesi şikayetlerini dikkate almış ve bu makyajla beraber sorunu çözmüştür.

[@PaylasYorum]

Hocam yorumunuz için çok teşekkür ederim. Ben bir sıkıntı yaşamadım test esnasında yeni aracınız da hayırlı olsun…

[@ZaferErdogan-ij5gv]

Arkadaslar Almanyada bu arac icin tavsiye edilen yag 0/20 .Kesinlikle 5/30 falan koydurmayin.104 bin km yaptim herkese tavsiye ederim

[@PaylasYorum]

Teşekkürler bilgilendirme için…

[@memiscavdar2069]

güzel inceleme üstat nissanın tasarım dili ile alakalı olabilir yada bana öyle geliyordur nedense araçlar önden olduğundan daha dar geliyor, tabi tasarım göreceli sınıfı itibari ile arkalar torsiyondur buda yol tutuşu ve konforu önemli derecede etkiler birde araç biraz kısa biraz dar ve yüksek buda ağırlık merkezinin değişmesiyle ve değindiğim hususlardan dolayı virajlarda kayma eğilimine daha yatkın yapar ama sonuç itibari ile şehir içi kullanımlar için tasarlanmış bir araç sınıfı da malum eksoz sesi güzelmiş tabi dışarıdan içeride durum ne videodan anlamak zor motor turbolu ve sunduğu beygir ve tork yeterli normal olarak atmosverik motora nazaran hıza bağlı olarak alt devirlerde seyrediyor , üç adet sürüş modu sunulmuş eko sıtandart spor , diğer japon araçlardan biraz farklı japonlarda gaza nazik davrandığınızda eko sert davranırsanız normal istersenizde tuşa basarak spor moduna alabiliyorsunuz böylece daha konforlu oluyor bence nissanda biraz daha uğraj dur gibi birde ekranda en azından modlar arası geçişlerde yalandan bir renk değişimi fena olmazdı. herşeye rağmen sınıfı için güzel ve ülkemizde tercih edilen araçlardan buda başarılı olduğunu gösterir.

[@PaylasYorum]

Hocam değerli yorumlarınız için teşekkür ederim egzoz sesi aracın içine gelmiyor açıkçası. Belki düşük süratlerde gelebilir. Güzel farklı bir otomobil olmuş ✅

[@Esra-o3r]

Sıfır B Suv araç alacağım üç araca baktım. Nissan juke Platinum, Seat Arona FR, Wolkswagen T cross. Sizce hangisini tercih etmeliyim. Sizin sıralamanız ne olurdu?

[@PaylasYorum]

Hocam bahsettiğiniz araçlardan sadece Juke’un testini yaptım. Tavsiyem üç aracın da testini yapıp aradığınız özelliğe göre seçim yapmanız. Üçü de güzel 👍 seçim. Ben SUV sevmiyorum hocam 😉 Mazda olmadıkça ☺️

[@majestic9674]

Tasarım gerçekten çok güzel ama 1.0 motor olması berbat

[@PaylasYorum]

Hocam yeterli performansı veriyor. Ne üzer, ne de güldürür.

[@emrees1009]

kullanın , test edin bence 5 kişi yokuşlarda yada düz yolda üzmedi gayet atak sollamalarda vs. 👍

[@ZaferErdogan-ij5gv]

Mercedes motoru 1.0 .Uc senedir kullaniyorum Almanyada 104 bin km yaptim en kucuk bir sorun yok.116 hp gayet yeterli.Tavsiye ederim.

[@erguncnar3690]

50 ile viraja girip çok iyi demesi saçma

[@PaylasYorum]

Hocam her virajın bir hızı vardır. İzlediğiniz görüntüler haricinde de aracı öncesinde test ediyorum elbette. ✅

[@PaylasYorum]

Hocam bir de şöyle bir durum var. Aynı viraja 80 doksanla girip aracı kaydıra kaydı çıksam ve riskli bir durum oluşsa emin olun hem kötü örnek olurum hem de çok fazla linç yerim bir de böyle durumlar var yani ortayı bulmaya çalışıyorum