mis papas lo compraran :D gracias por la info pero pregunta en la parte de atras osea de por dentro se puede vajar automatico el vidrio o a mano?
@autoVV17 күн бұрын
Gracias por ver, todos los modelos y acabados Peugeot 2008 llevan elevalunas en las plazas traseras.
@Chesto_09017 күн бұрын
@@autoVV gracias! y igualmente
@javierpaufr96594 ай бұрын
Lo llaman pudretech!! Si el río suena . Afortunadamente no tengo un Peugeot. Perooo! Años atrás eran motores indestructibles
@zmetalmtk96194 ай бұрын
¡Entiendo tu comentario! "Pudretech" parece ser un juego de palabras, probablemente haciendo alusión a los problemas de confiabilidad que algunos vehículos Peugeot modernos pueden tener en comparación con los modelos antiguos que eran conocidos por sus motores duraderos e indestructibles. Este tipo de comentarios es común en foros y redes sociales donde los entusiastas de los automóviles discuten sobre la calidad y la durabilidad de diferentes marcas y modelos. Las opiniones pueden variar significativamente dependiendo de la experiencia personal de cada usuario. ¿Hay algún aspecto específico sobre los Peugeot modernos o sobre los autos en general que te gustaría discutir o profundizar?
@elbandio62943 ай бұрын
@@zmetalmtk9619 yo si, ¿eres una ia o un npc del skyrim?
@tomas65553 ай бұрын
Por qué hace ese ruido como que cruje ???? Imagino que debe ser de los pedales pero es inmanejable así
@autoVV3 ай бұрын
@@tomas6555 No llevaba las alfombrillas colocadas, debe de ser eso 😅
@JuanLopez-je1qo4 ай бұрын
el motor suena a maquina de coser
@autoVV4 ай бұрын
En sus inicios, Peugeot construía máquinas de café. kzbin.info/www/bejne/Z3WodaiPd699p6csi=3vc6OshyoQqEHbjL
@fernandooscarnieva18552 ай бұрын
Será diesel
@juanfabian23553 ай бұрын
Lo que cuesta y ensendido de llave mmmmm
@Davidx3D2 ай бұрын
1.2 Puretech is bad
@autoVV24 күн бұрын
El motor PureTech 1.2 de PSA (Peugeot, Citroën, y DS) es un motor de gasolina de 3 cilindros turboalimentado, bastante popular por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Sin embargo, en los últimos años, ha sido objeto de algunas controversias debido a ciertos problemas mecánicos que han afectado a algunos modelos. Entre los problemas más reportados están: 1. Consumo de aceite excesivo: Muchos propietarios han notado que este motor tiende a consumir más aceite de lo normal, lo que puede llevar a la necesidad de rellenar aceite con mayor frecuencia. 2. Correa de distribución: La correa, que se encuentra sumergida en aceite, tiende a desintegrarse prematuramente. Esto puede causar problemas graves en el motor, como pérdida de potencia, fallos de sincronización, e incluso daños en el motor si no se atiende a tiempo. 3. Fallos en la bomba de aceite: Algunos usuarios han experimentado problemas con la bomba de aceite, lo que puede provocar una lubricación insuficiente del motor y aumentar el riesgo de daños mecánicos. 4. Problemas con el turbo: Aunque no es un fallo tan común, algunos motores han experimentado fallos en el turbo, lo que puede generar una pérdida significativa de potencia. A pesar de estos problemas, no todos los motores PureTech 1.2 han sido afectados. PSA ha implementado mejoras y revisiones técnicas en modelos posteriores, y en algunos casos ha extendido las garantías o cubierto los costos de reparación bajo ciertas condiciones. Sin embargo, es recomendable hacer un seguimiento regular del estado del motor, especialmente en vehículos más antiguos o con un alto kilometraje. Gracias por tu atención @Davidx3D , gracias por ver. :) @Davidx3D