Poprzedni model trasa Ciechocinek - Gdynia ( przez Trójmiasto ) tam i z powrotem klimatyzacja temp. zew. 36 C , pełne obciążenie :4 osoby + bagażnik z ciężkimi walizami , spalanie 4,1 Trasa 90.
@1991motoboy4 ай бұрын
no jest to realnie, moje gdynia hel gdynia około 170 km tamtego dnia 2+1 w środku 3,5 :D
@panciotools6 ай бұрын
W końcu ładny swift 🎉🎉
@motomek7505 ай бұрын
tak jak i ty
@Soqliuzzo8 ай бұрын
bardzo cieszy że klamka tylnych drzwi w końcu jest na swoim miejscu
@4x4.tests.on.rollers8 ай бұрын
A co było nie tak z poprzednią w ramce?
@Soqliuzzo8 ай бұрын
@@4x4.tests.on.rollers dla mnie to jest słaby patent i wygląda źle
@4x4.tests.on.rollers8 ай бұрын
@@Soqliuzzo A to już kwestia gustu, dla mnie wygląda świetnie.
@1991motoboy8 ай бұрын
@@Soqliuzzo działa , jedyna słaba opcja że dla dziecka trochę wysoko :)
@guciugutek5367Ай бұрын
pikanie systemów jest realizowane z głośników audio czy z osobnego boozera ? To pytanie nie jest niezasadne, bo jeśli z boozera to przecież można go odłączyć lub zakleić np taśmą, co skutecznie go wyciszy.
@krzysztofmikasz19927 ай бұрын
Jeżdżę poprzednikiem od wrzesnia 2021r. 1.2l - 83KM automat CVT. Genialne autko. Mamy jeszcze Mazdę 6, 2.5l - 194KM też automat (ale klasyczny hydrokinetyk). Do miasta Swift bije Szóstkę pod każdym względem, a i na trasie daje radę. 18:45 - w CVT miałbyś 1000 obrotów :D
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
Wiem. Przetestowałem w poprzednim Swifcie manualną i CVT. Tu nagrałem relację z porównania skrzyń i wspomniałem o sporej różnicy obrotów co szczególnie ważne na autostradzie czy expresówce: kzbin.info/www/bejne/j5_LiJqmfrenrJo
@michakoodziejczyk38068 ай бұрын
13:56 ciekawe czy informacje o aktualnych ograniczeniach sa zawsze zgodne z rzeczywistością...
@1991motoboy8 ай бұрын
No nie ale to nie wina Suzuki a ogół IE systemów. One mają problem z. Polskim KRD bo ilu nas np mamy multum ograniczeń dotyczących np konkretnej progów zwalniających albo konkretnego skrzyżowania , gdzie po krzyżowaniu ograniczenie wraca do pierwotnej wartości np 90 km/h na krajowych tego masa jest jedziesz nagle skrzyżowanie do 70 za skrzyżowaniem dalej 90. A system bez znaku anulujacwego ograniczenie tego się nie domyśli :)
@michakoodziejczyk38068 ай бұрын
@@1991motoboy więc to pikanie nabiera jeszcze więcej sensu 🙃
@1991motoboy8 ай бұрын
@@michakoodziejczyk3806 unijny wymysł. Czekam na hak box pod obd wpinany, który po każdym odpaleniu automatycznie będzie wybrane systemy dezaktywować. Nie ma stałe tylko po każdym po prostu puści sygnał jakbyś się orzeklikal przez całe menu :)
@asd-fw7yb4 ай бұрын
a ja mam moja perelke - Swift 3 z 2010 roku i uwazam ja za najlepsze autko na swiecie i nie zamienilbym je na zadnde inne i na inny model Swifta. jedyna bolaczka tu jest skrzynia biegow, ale moja jest juz po remoncie i po wymianie sprzegla i jest wszystko ok. i wszystko gra i buczy....jedynie klima jest do zrobienia bo jest zepsuta, ale kompresor jest do wymiany i cos tam jeszcze, mala inwestycja ale zrobie to na drugi rok przed upalami...pozdr.
@piotr.k.04024 ай бұрын
Fajne auto, fajny test, fajna muzyka!
@Force1NАй бұрын
Świetne auto kupiłem premium plus w kolorze czarnym i czekam na odbiór. Nie chce już Niemieckich awaryjnych samochodów
@nomtbg9 күн бұрын
W Clio 3 z dieslem mojej małżonki najlepszy wynik udało mi się uzyskać 2,9l, ale jeżdżąc bez eko średnio mi wychodzi 3,6l ropy. Najdłuższa trasa bez tankowania 1500km. Samochód z 2008 roku. 😉
@grzegorzweglarczyk3517 ай бұрын
Czy będzie wersja sport i kiedy?
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
Dobre pytanie. Musi! Swift bez wersji Sport? Nie wierzę :))
@michamicha42855 ай бұрын
Jeżeli chodzi o awaryjność japońskich samochodów to zdecydowanie nie dotyczy Toyoty. Miałem i to był koszmar. Generalny remont silnika przy 17 tysiącach przebiegu i potem przy 54 tysiącach. Części trudno dostępne a ASO robi laskę, że coś naprawi. Przy kolejnej usterce dual vvti 1.33 diagnozowali ją 1.5 roku i ostatecznie odmówili naprawy (mimo tego, że po gwarancji). Powodem usterki nagar, mimo tego, że nie był samochód użytkowany aż tak delikatnie i nie był jeździmy głównie w mieście. Masakra jakaś z toyotą jest.
@donpasquale31874 ай бұрын
@@michamicha4285 Widocznie zeszli z jakością!
@michamicha42854 ай бұрын
@@donpasquale3187 Tak. Nawet widziałem w jakimś rankingu opublikowanym Toyota Yaris zajęła 1 miejsce jako najbardziej usterkowy samochód miejski.
@MichaTracz1258 ай бұрын
Możesz zrobić test Vitary po liftingu? Pozdrawiam
@SaturdayCarFever8 ай бұрын
Tak. W planach.
@Kapitan-u9g8 ай бұрын
Lubie pana testy 👍👍👍👍
@1991motoboy7 ай бұрын
Mam dziwne wrażenie że faktycznie wyciszenie się poprawiło ale to sprawdzimy jak będą dwa obok siebie :) ostatnio nawet nie wiedziałem że mój Swift nadaje się na lekki ofroad , po piachu idzie jak zły :p
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
Z prześwitem 12cm raczej tylko na niezwykle płaski "teren" :))
@1991motoboy7 ай бұрын
@@SaturdayCarFever każdy przez jaki crossover przejedzie xD ale prawie się zakopał, na szczęście unie mogę elektronikę na stałe wyłączyć ogień rura i wyjechał :) gdzieś może zapisało się na rejestratorze
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
Chętnie zobaczę tę walkę na śmieć i życie ;)
@1991motoboy7 ай бұрын
@@SaturdayCarFever bez przesady :)
@4x4.tests.on.rollers7 ай бұрын
@@1991motoboyPrzesada to z tym terenem, nie ma możliwości wjechać Swiftem tam, gdzie np. Vitarą. Co do elektroniki - można wyłączyć ESP, natomiast TC pozostaje aktywne.
@prymek74Ай бұрын
bida wersja za 69900, i w 0 % kresce, czyli 20 k wplata + 12 x 4 k ratek nie jest zla opcja
@rafixwini54238 ай бұрын
Może udałoby się załatwić mazdę 6 w sedanie. Wiem że były już 6 ale 2.5 nie było. Chciałbym zobaczyć test takiej mazdy na długiej trasie jak to były kiedyś. Pozdrawiam
@PLadon8 ай бұрын
Mazda 6 została wycofana ze sprzedaży, więc z parku prasowego też usunięta. Ewentualnie zostało komuś coś na placu.
@1991motoboy7 ай бұрын
@@PLadonw konfiguratorze nadal jest :)
@PLadon7 ай бұрын
@@1991motoboy nawet na placu są tylko nie 2024 😉
@krzysztofmikasz19927 ай бұрын
Hehe, właśnie z takiego zestawu korzystamy od kilku lat. Swift 1.2 CVT + Mazda 6 2.5l 194KM w sedanie. Do miasta Swifta nic nie przebije ale na trasie Mazda spisuje się znakomicie. Bardzo wygodna i zaskakująco ekonomiczna jak na taką pojemność. 6,5l/100km to żaden wyczyn. Oczywiście mowa o tej nowej wersji z odłączanymi cylindrami. Aktualnie męczymy ją po zatłoczonym mieście i pokazuje 8,3l - też uważam, że super wynik. No ale męczenie to dobre określenie. Do takich zadań to tylko Swift w automacie. Czuje się w mieście jak mała i zwinna ryba w wodzie.
@PLadon7 ай бұрын
Niby tanie autko, niby wszystko co potrzebne jest, ale przy takich cenach i kupowaniu jedynego auta w rodzinie to większość osób dokłada 20-30 tys zł i kupuje coś większego.
@gorgar60592 ай бұрын
No swift to zdecydowanie nie jest auto rodzinne. Raczej auto dla singla dojezdzającego do pracy. Do tego nadaje się perfekcyjnie. Albo jako drugie auto.
@grzegorzwilk54608 ай бұрын
Jezeli chodzi o martwe pole i segment B wspomne tylko o mojej Fiescie mk8 ST. Szkoda ze Fiesta odeszla w niepamięć 🤷♂️
@1991motoboy8 ай бұрын
Też szkoda :) chociaż Swift może być drugim autem po mieście jeśli chodzi o frajdę z jazdy tzn generacja AZ , tego nie miałem jeszcze okazji ujeżdżać :)
@marianoitaliano198 ай бұрын
Wzór tapicerki został taki sam 🙂
@Scania89Najlepsza8 ай бұрын
Niezły
@Avenix7 ай бұрын
Swifty to małe i niesamowite samochody. Niepozornie wyglądające auto miejskie które w razie potrzeby zrobi trasę przez pół Polski bez problemu nie naruszając naszego portfela ,a w razie przeprowadzki zmieści więcej klamotów ,niż nam się wydaje. Może i obecna generacja nie przypada z zewnątrz w moje gusta ,tak wnętrzem broni się doskonale. Spalanie tych samochodów od zawsze było niesamowicie małe. Sam jestem posiadaczem generacji V tego modelu i muszę przyznać ,że jestem bardzo zadowolony wskazaniami komputera pokładowego. Standardowe 1.2 94KM silnik K12B ,a na trasie do 100km/h jestem w stanie zauważyć liczby pokroju 3,3l co jest niesamowitym wynikiem. Ostatnia trasa około 400km (100km miasto - 300km krajówki) i średnie spalanie na poziomie 4,3l. Sama jazda po aglomeracji miejskiej również nie wypada źle widząc 6 z przodu (a mówię tu o Łodzi).
@1991motoboy7 ай бұрын
Moje k12D ma na razie rekord 3,5 3 osobowa rodzina i wycieczka 170 km. Z klima i wszystkimi dogodnosciami :) i można w trasę jechać nie dostając jak niektórzy twierdzą skoliozy i krzywizny kręgosłupa :)
@Macnet3D-bx3qe4 ай бұрын
Tylko dodam, że w poprzednim modelu (kupiony 2023) samochód też "sam jedzie na autopilocie" tzn pilnuje pasa dokręcając kierownicą.
@SaturdayCarFever4 ай бұрын
Cenna wiadomość. Czyli posiada pełnego asystenta układu kierowniczego w trybie ACC i przez kilkanaście sekund zanim zacznie krzyczeć, żeby trzymać kierownicę, prowadzi samochód w trybie autopilota?
@Macnet3D-bx3qe4 ай бұрын
@@SaturdayCarFever Nie jestem specem ale.... Na tempomacie adaptacyjnym, jak również tylko z włączonym asystentem pasa ruchu pilnuje środka jezdni (kierownica dokręca) i krzyczy po jakimś czasie, aby trzymać kierownicę. Gdy tego nie zrobimy to zwalnia, wyłącza tempomat i jeszcze głośniej krzyczy :) Pilnuje odległości od poprzedzającego samochodu (3 poziomy). Nie wiem tylko czy rozpoznaje pieszego (wiem, że nowy model posiada taką funkcję) i nie pilnuje prędkości względem odczytanych znaków.
@1991motoboy4 ай бұрын
@@Macnet3D-bx3qe no ja tego nie mam ale nie mam tez asystenta pasa :D
@mateuszkowalski15398 ай бұрын
Jeszcze nie ma komentarza strażnika Teksasu?😊 Ps: kiedy test nmaxa?
@1991motoboy8 ай бұрын
Nie ma bo miałem wyjazd rodzinny i częściowo moje urodzinki niedoszłe obchodziłem :) a prowadząc samochodu nie będę komentarzy pisał :) pozdrawiam :)
@mateuszkowalski15397 ай бұрын
@@1991motoboy w takim razie proszę stanąć na pasie awaryjnym włączyć światła awaryjne i napisać komentarz
@1991motoboy7 ай бұрын
@@mateuszkowalski1539 no na pewno mam czas na takie pierdoły xD ale rozumiem że to był prawdopodobnie sarkazm xD
@mateuszkowalski15397 ай бұрын
@@1991motoboy 👍
@1991motoboy7 ай бұрын
@@mateuszkowalski1539 miłego długiego weekendu :)
@USTAWIENIA8 ай бұрын
Grill i przednie ledy przypominają mi nowe Maserati Grecale. Można się pokusić o kooperację jak u Toyoty z Aston Martinem😂
@luckyluke44357 ай бұрын
😂😂😂mi ferrari...a tył bentleya
@grzechuextreme2 ай бұрын
Toyota Yaris Hybrid czy Suzuki Swift Hybrid do miasta? Co mniej pali, bardziej sie opłaca?
@Zdzihoo-6763 ай бұрын
Zero mowy o tym że to hybryda i wspomaga podczas przyspieszania 🎉
@SaturdayCarFever3 ай бұрын
Raz, że mówiłem o tym w czasie testów Swifta poprzedniej generacji jak i innych modeli jak to działa. Dwa, że nie jest to HEV, a mHEV jeśli już i owszem boost Nm jest, ale dla kierowcy w przeciwieństwie do klasycznej hybrydy, która ciągle będzie pozwalała na jazdę na prądzie w ciszy na krótkim dystansie tu jest to w zasadzie bez znaczenia.
@marianpromny668924 күн бұрын
Jak jedziesz 60 km/h to powinieneś jechać na 5 biegu.Obroty by spadły i uzyskałbyś poniożej 3 l.......Silnik jest gotowy na taką jazdę.Nic złego by się nie działo..Czyli wniosek taki że wcale nie jedziesz oszczędnie.
@koni23058 ай бұрын
Kiedy będzie dostępny silnik 1,2 100KM jednocylindrowy?
@1991motoboy8 ай бұрын
A coś się czepiał tych cylindrów, chciałbym powiedzieć że w latach 90 tych był już Swift z 3 cylindrami :) i był hitem :)
@gregsmith51827 ай бұрын
wtedy to było stare żeliwo a teraz jest lipa xD
@1991motoboy7 ай бұрын
@@gregsmith5182 masz jakieś konkretne faktu i przesłanki czy pierdolisz dla.samego pierdolenia.
@GZajac7 ай бұрын
Ja akurat pewnie rozwazę to autko z powodu niskiego spalania i trwalosci. Od 8 lat pomykam Baleno, 180 tys przebiegu, i jedna awaria, lozysko na sprężarce klimy sie zatarło. Mało aut tak potrafi.
@1991motoboy7 ай бұрын
O to liczę że moje też tyle pojeździ :)
@Neonet-c6o8 ай бұрын
Kupilem go w lakierze stebnym samochod siper wersja premium plus samochod super polecam
@tomek83548 ай бұрын
Najbogatsza wersja i brak środkowego podłokietnika...
@maciej__3018 ай бұрын
a po co podlokietnik w aucie do miasta?
@xonic50257 ай бұрын
@@maciej__301 😆
@ukaszrozewicz74886 ай бұрын
@@maciej__301 abyś miał o co rękę oprzeć gdy stoisz w korku lub na światłach?
@magorzatafortecka35896 ай бұрын
Ludzie najczęściej lubią w nosie więc rokitnik jest niepotrzebny😂
@gorgar60592 ай бұрын
Potrzebny jak magnetyczna rękawica do trzymania ręki na dachu. Mnie podłokietniki tylko wkurzają.
@rmamuto7 ай бұрын
Nie rozumiem ostatnich zmian... Mam swifta V z 2014r. 1.2 (po lifcie - z ledami) Po co te gimnastykowanie się hybrydy start stopy itd skoro koniec końców spalanie jest niemal takie samo! (Owszem poniżej 4l nie da się zejść ale w trybie mieszanym mam stale 5.5 l.) W najnowszej wersji TRZY cylindry.. no fizyki nie oszukasz...to nie będzie już takie przyjemne.... Mój swifcik pomimo małej 1.2 pojemności naprawdę bardzo przyjemnie brzmi, bez wibracji i się kręci / przyjemnie przyspiesza Systemy start stop (tego to w ogóle nigdzie nie rozumiem... czy Twórcy tego systemu patrzyli kiedykolwiek jakie jest spalanie na postoju?? A co z zanieczyszczeniem środowiska w związku z produkcją tego systemu i szybszym niszczeniem silnika?) czy ta miękka hybryda... przez to nie da się opuścić siedzenia kierowcy! Zmiany wyglądu.. w vi i vii też mnie nie przekonują.. z zewnątrz ...(no to już nie jest MINI bez wydawania masy pieniędzy) ani wewnątrz - te tablety...- ja mam piękne klasyczne czerwone podświetlenie. Bluetooth wystarcza - może jestem dziwny... (ale za to ekologiczny :)) chociaż... i tak większość jeździ z zamontowanym uchwytem i smartfonem Te wszystkie pikacze i przygotowania pod kolejne prawa unijne ... bez komentarza może lepiej... Nawet światełko na podsufitce w V jest lepsze (bo na środku) Minęło 10 lat i .. no wolę tę wersję sprzed 10 lat właściwie pod każdym względem... Nie rozumiem tych zmian - no chyba że mamy być zniechęceni... i najlepiej nie mieć samochodów w ogóle... bo planeta płonie Niestety nie dowiemy się tego z takich recenzji - bo po takiej ocenie taki recenzent nigdy by już nie dostał jakiegokolwiek samochodu do testu ...
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
Chyba nie oglądałeś innych moich testów różnych marek w tym wielu modeli Suzuki. Krytykuję zawsze to co mnie denerwuje albo jest niedokładnie wykonane. Brak oświetlenia tylnej części auta to bolączka kilku modeli Suzuki. Oszczędności i narzekałem na to nie raz w innych materiałach. Tu denerwowała mnie jeszcze jedna drobnostka. Poduszka powietrzna uniemożliwiała normalne zamknięcie drzwi. Niby drobiazg, ale nawet na nagraniu kilka razy muszę mocniej trzasnąć drzwiami na dobitkę. Irytująca sprawa i też o niej mówiłem w czasie testów Vitary z tego co pamiętam. Powiem o tych rzeczach w pełnym materiale z nowym Swiftem. To były pierwsze wrażenia na gorąco.
@FirstDeadlySin7 ай бұрын
Wnetrze jak to w Suzuki projektował Gian Franco Tandetti. Król segmentu B to dopiero nadchodzi ale boją się go Yaris, Clio, 208 czy Polo a nie jakiś niszowy Swift. Nazywa się MG3 🇬🇧🇨🇳
@gregsmith51827 ай бұрын
taki spec a bajki opowiada poprzednie modele Swifta to jedna wielka awaria szczególnie skrzyń biegów
@1991motoboy7 ай бұрын
Ciekawe jakoś na forum Suzuki nikt na skrzynię nie narzeka. No ale są to użytkownicy a nie specem z czapki :)
@Kapitan-u9g8 ай бұрын
Fajny samochód moja honda Civic spalanie 6.9 według kompa ma ,12 lat
@wojciechbudnarowicz66847 ай бұрын
"Ultra Dziad Mode"... ? 😶 Ekstra ! 👍👍👍👌😃 Ale to trudne do stosowania przy mojej dynamicznej osobowości ! 😁 Dzięki za normalną recenzję. ✌️😉 Przez Ciebie kupiłem Vitarę 1.4 Premium 4x4 i póki co przy niej zostanę, bo też jest ekstra. 😊
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
CIeszę się i bezawaryjności życzę, choć w przypadku Suzuki to opcja dla każdego w standardzie. Bezwypadkowości więc :))
@wojciechbudnarowicz66847 ай бұрын
@@SaturdayCarFever Dzięki wielkie. Pozdrawiam serdecznie.🙂
@connectionfailure868 ай бұрын
Przy tym brudnym kluczyku brakowało mi przebitki z cytatem pewnego filmiku ze studia TVNu :D
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
Nie oglądm TV od czasów liceum. Może jakiś link? :))
@connectionfailure867 ай бұрын
Ja też nie oglądam TV od lat ale to akurat "hit internetu" i to już prehistoryczny 😂 1:15 kzbin.info/www/bejne/ZmOvdYNurM6ig9Esi=tZQKwKCdXIhPbcKC
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
A to ten klasyk Durczoka. To chyba jeszcze u mnie w mp3 na Winampie leciało na początku tysiąclecia. Nawet nie wiedziałem, że to było studio TVN :))
@piotrrr8 ай бұрын
W środku wygląda ekstra. Z zewnątrz nie podoba mi się. Ciekawy jestem jak ludzie odbiorą ten wygląd.
@donpasquale31874 ай бұрын
Drzwi kierowcy coś trudno się zamykają!
@SaturdayCarFever4 ай бұрын
Poduszka powietrzna jest częstą tego przyczyną w Suzuki, ale i w innych markach to się zdarza. Szczególnie Vitara miała z tym problem podczas zamykania bagażnika. W nowej FL już to podobno poprawili. Sprawdzę to niebawem podczas testów.
@donpasquale31874 ай бұрын
@@SaturdayCarFever Zwróciłem uwagę, że zamykał Pan lekko drzwi a te nie domykały się. Może to wcale nie jest wada czy jakaś przypadłość tylko taniość auta! Pozdrawiam!
@piotrs7157 ай бұрын
w tej cenie albo odrobine dolozyc i kupic cos z Saic Motor/BYD Motor/Chery Automotive
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
Można, ale to japończyk, więc spokój i bezawaryjność w standardzie.
@1991motoboy7 ай бұрын
Jasne a potem płacz że się psuje xD
@gorgar60592 ай бұрын
Proponujesz jakieś chińskie wynalazki o nieznanej awaryjności i jakości serwisu za ileś lat. To kiepski pomysł, gdyby ten BYD był na rynku od dawna, miał dobre opinie od 10 lat to byłby do rozważenia. Miałem kiedyś samochód "wyjątkowy". Znana marka ale rzadki model, może z 50 sztuk w Polsce.. TO był koszmar z ustalaniem części i dokumentacją zwłaszcza elektryczną. Dlatego teraz dorosłem do twierdzenia, że im bardziej popularny samochód tym lepiej, nie tylko części tańsze i bardziej dostępne, ale i wiedza na temat napraw usterek większa.
@prymek74Ай бұрын
@@gorgar6059 za 10k wplaty i 13 lub 24 ratek po tysiaka z limitem 20 k km rok i ponad rok ujezdzasz Fiata 600 tez mhev ale 136 KM a nie taki dziadkowoz no i zostawiasz i sie nie martwisz co sie stanie potem zdzis produkowanym wszem i wobec badziewiem :)
@marcinniewiadomski83437 ай бұрын
Tragedii nie ma.Ladny samochodzik.Takie Picaczento małe.
@wiedzimin1233217 ай бұрын
Handejl dzban🤣🤣🤣stóp i start
@Kamil-zb9kv7 ай бұрын
To nie nowy tylko wyprany w perwollu
@Doraso238 ай бұрын
Jakie to brzydkie.
@1991motoboy7 ай бұрын
Brzydki jest kolor. Widziałem w salonie w czerwonym Metallicu
@gregsmith51827 ай бұрын
jajo eko mode te nasze europejskie lewaki jakby sie dowiedziały ze gdzies w Azji jest zupa po 2 ziko a nowe auta bez ABS to byłby job konkretny xD
@luckyluke44357 ай бұрын
Oooo jezusmaria 😂co to za szkaradek😂
@Fluffy_Owl3528 ай бұрын
Szczerze jesli miałbym sie pakować w samochód klasy b w tej kwocie to napewno nie byłby to swift, bardziej juz pchałbym sie w clio czy sandero z fabrycznym lpg które jest wieksze i tańsze w wersji full niz swift w PODSTAWIE. Na tle konkurencji suzuki wypada bardzo słabo. Praktycznie zerowie osiągi i dynamika, w wyposazeniu tez nie ma jakichs fajerwerkówi do tego ta cena... Mały samochód ma sens jak jest tani. A ten juz tani niestety nie jest.
@1991motoboy8 ай бұрын
Nie zgodzę się. Sam rozważałem Sandero Clio i swifta i wybrałem swifta. Log sam do montowałem we własnym zakresie i pali mi mniej LPG niż te fabryczne pięty w grupie renault. Druga sprawa Swift wymiarami jest mały ale w środku jest obszerniejszy od Clio, dla wysokiego kierowcy. Ja mam 2 metry i w Clio jest ciaśniej w kabinie niż w swifcie , plastiki Clio rażąco wychodzą do środka kokpitu ograniczając znacząco miejsce w środku. Z drugim rzędem jest to samo jedyne co Clio ma większe to bagażnik i to jest odczuwalna różnica. Clio pali więcej i to też jest odczuwalna różnica. Jeśli osobiście miałbym wybierać małe auto gdzie znacznie więcej jeździłbym w trasie to wybrałbym Clio. Ale do miasta to Swift bije Clio na łeb. A Sandero ? Ok jest większe ale ani to lepiej wyciszone ani tym bardziej wykonane a w podobnym wyposażeniu nie jest tańsze. Tzn ja to porównuje do 2022 roku kiedy swojego swifta zamawiałem. Sandero było tańsze raptem o 2 tys zł. Gówno nie różnica a mam jakby nie patrzeć auto z pełnej krwi masę in japan :) i po 2 latach i 45 tys km mogę potwierdzić że jest bezproblemowe :)
@FundacjaPrzecwelonych7 ай бұрын
Jak wypada u ciebie spalanie lpg?
@1991motoboy7 ай бұрын
@@FundacjaPrzecwelonych ostatnio zrobił na 37 litrach 604 km :) więc średnio wychodzi latem 6 do 6,5 litra. Cykl miasto korki dojazd i powrót z pracy i trochę trasy tak pół na pół. Do tego zeszło na oko 2 litry benzyny. Mówię około bo bazuje na tym ile mi zasięgu spadło na komputerze przez ten okres bo liczy tylko dla benzyny. Chociaż jak auto stoi na słońcu to jest tak nagrzane że dosłownie kilkanaście sekund po a odpaleniu już na gaz przechodzi :)
@nomtbg9 күн бұрын
@@1991motoboymam Clio 5 z LPG kupione w sierpniu 2024, zrobiłem 10.000km i średnia z komputera i fuelio to 6,4l gazu i 0,2l benzyny. W większości jeżdżę sam, dojazd do pracy 50km w jedną stronę, średnia prędkość 55km/h. Z 200km przejechałem na samej benzynie to wyszło 4,8l.
@1991motoboy6 күн бұрын
@@nomtbg no clio przegrało ze swiftem chociaż jest bardzo dobrym autem. Przegrało mniiejsza uwaga ilością miejsca w środku niż w swifcie xD co wydaje się dziwne bo clio jest o około 20 cm dłuższe :)
@12357Dany7 ай бұрын
Poprzedni model był ładniejszy.Ale to tylko moje odczucia.
@andrzejostrowski10007 ай бұрын
Za tak paskudny przód samochodu, nie pasujący do reszty nadwozia, projektant powinien iść do kamieniołomów na ciężkie roboty, przynajmniej na 10 lat. 😡 🤮
@SaturdayCarFever7 ай бұрын
Może to kwestia tego koloru. W czerwonym wygląda o niebo lepiej :))
@aleksandrakansy14606 ай бұрын
Rzeczywiście kolor robi robotę. W czerwonym wygląda zadziornie i ten przód nabiera charakteru. W jasnych kolorach mi się nie specjalnie podoba ale w czerwieni zupełnie inaczej. Oglądałam w salonie.