20240908石鎚山ヒルクライム

石鎚山ヒルクライムに参加してきました。
愛媛県久万高原町には、西日本最高峰の石鎚山があり、「石鎚スカイライン」を舞台に総延長22.1km、おもごふるさとの駅（標高 572m）から土小屋（標高 1,492m）まで標高差920mを駆け上る山岳ロードレースです。
石鎚国定公園を走る抜群のロケーション、駆け引きやペース配分など戦略性を求められる全国でも珍しい2区間制を採用しているヒルクライムレースです。
出展ブースもあり、ゴール後にはうどんのサービスもありました。
来年もぜひ参加したいヒルクライムレースでした。
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[@ナオサンダー]

コメントありがとうございます。 石鎚山ヒルクライムのコース楽しかったですよ！周りの自然、白い鳥居、トンネル、など走っててワクワクしました。さて、ギアについてですが、私も11-28Tです。以前は11-30Tやそれ以上も使ってました。私の場合、ギアを増やせば、楽に登れますがケイデンス上げないと早く登れない、ケイデンス上げると心拍がキツくなる、という感じなので、今は、11-28Tです。あとスプロケを変える場合、リアディレイラーを変えないといけない場合があるのでその辺りはショップ様にご確認してみてください。ご参考になりましたら幸いです。また何かありましたろコメントの方よろしくお願いいたします。

[@トドクロウ]

@@ナオサンダー 返信ありがとうございます。 聞いてるだけで楽しそうなコースですね！ ギアはとても参考になります。 自分のやつは28t以上つけるならリアディレイラー交換必須だそうなので、できるなら28tのまま登ってみたいと思ってます！ ただ、まだまだ脚力が足りず近所の坂でもケイデンスが維持出来ないのでトレーニングあるのみですね笑

[@トドクロウ]

最近ロードバイクを始めた者です。 石鎚ヒルクライム来年出てみたいと思っているのですが、ギア比はどれを選択したらいいのか迷ってます💦 今は購入したままのコンパクトクランクに11-28tが付いていますが、近所の斜度7-10%の坂を数kmでバテてしまいます。 このままトレーニングを続けたら28tでも石鎚ヒルクライムいけるのか、32や34tが良いのか、投稿者様や周りの方のギア比を参考までに教えていただきたいです！