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【本日 甲種輸送!東武80000系 81503F 5両 近畿車輛→栗橋経由→南栗橋到着!】東武野田線(アーバンパークライン)80000系81503F 深夜の甲種輸送 5両単独での甲種輸送は最初で最後?
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【2024東武ファンフェスタ 総集編!車両撮影会ほか、ほぼ全イベントの様子を撮影!】東武60000系 61601F 6両→5両化準備か? SL大樹 C11-207 全検 部品ばらし 東武バス 全車撮影
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azumatakeshi
Күн бұрын
Пікірлер: 84
@Sasurai_Kurounin
Ай бұрын
東武ファンフェスタ2024参加及び撮影お疲れ様でした ファンフェスタへ参加した雰囲気をこの動画で味わえたことにより満足しました。この場を借りて厚く御礼申し上げます
@azumatakeshi
Ай бұрын
この動画で、雰囲気を楽しんで頂けたのでれば、撮影した甲斐がありました。 ご覧いただきありがとうございました。
@user-dy4mp6kk1r
Ай бұрын
イベント参加及び撮影お疲れ様でした 個人的に11254Fの床下を繁々と見ていたら運転士さんに声を掛けられ、新しいワンハンドルなど運転エピソードなど談笑出来て楽しかったです。 61601Fも養成されて連結器を交換してあり、さり気なくヒントを出していて粋な事するなーと感じました 動画を通じてファンフェスタを2度楽しめました。 ありがとうございました。
@azumatakeshi
Ай бұрын
普段、間近でみられない、床下とかどうしても見てしまいますよね。笑 61601Fは、この状態だと、分かる人にはわかってしまいますね。 東武ファンフェスタを、2度楽しんで頂けたようで、良かったと思います。
@ハヤテ-x5u
Ай бұрын
お疲れ様でした!自分も久しぶりに行ったのですが、人が多かったですね。一番楽しみにしていた車両撮影会、まさかの一般枠開始12時30分〜のはずなのに15分くらいですでに並んでいた人で締め切ってしまったみたいで撮れませんでした…1時間前くらいから並んでおくべきだったか笑 でもピカピカな9108Fや訓練車の6165F、間近での31※12F、養生された61601F、休憩車両634型などなど色々撮れたので結構楽しめました。
@azumatakeshi
Ай бұрын
会場内も混雑していましたが、車両撮影会は凄い多くの人が並んでいましたね。 撮影会1点集中で行くか、他のイベントを楽しむか、どちらかになってしまいそうですね。
@ヨクンヨクン
Ай бұрын
0:40の歴代東武特急が揃ってるのはすごいですね。しかもリバティ以外は左から順に歴代の日光特急が先々代、先代、現代の順に並んでるのはなかなか面白い感じがしますね。
@azumatakeshi
Ай бұрын
200系 205Fの足回りは、1720系ですからね。 そう考えると、歴代の日光線特急が順番に並んだ形になりますね。
@ポンポンミィ
Ай бұрын
お疲れ様です😌 ファンフェスタ久々に、参加出来て非常に充実した一日を過ごせました🤗 又、休憩車両がまさかスカイツリートレインとは、驚きました‼️ スハフ14が、色褪せた状態で奥に居て、悲しかったです😢
@azumatakeshi
Ай бұрын
東武ファンフェスタを満喫できたようで、良かったですね。 スカイツリートレインの休憩車両は、豪華ですよね。
@東京メトロ8000系
Ай бұрын
イベント参観と撮影、動画編集お疲れ様でした。実際にイベントに参加した気分を味わえました。ありがとうございました。
@azumatakeshi
Ай бұрын
参加できなかった方が、参加した気分になって頂くために動画を撮影して来ましたので、雰囲気が味わえたのであれば、私も編集した甲斐があって嬉しいです。
@れんてつカラフルチャンネル
Ай бұрын
今年は入場制限が緩和されてコロナ前の様にとても賑わっていましたね。今年は2、3年ぶりに撮影会の方に参加してきました。去年はほんとに撮影会が応募制で惜しくも応募が埋まってしまっていて参加出来なかっただけあってとても思い出に残るファンフェスタになりました。また来年も楽しみですね。
@azumatakeshi
Ай бұрын
本当に多くの人で賑わっていましたね。 撮影会に参加出来て良かったですね。中には参加できない方もいたようですのでね。
@user-Saka23
Ай бұрын
今回、初めて東武ファンフェスタに参加しました。車両撮影会には行けなかったけど9108Fや31612F+31412Fなどを撮れたり車体吊り上げを見ることができたので結構楽しめました。
@azumatakeshi
Ай бұрын
初めて参加して、工場内を見学出来ただけでも、楽しめて良かったですね。
@世界の破壊者エグゼイド
Ай бұрын
撮影お疲れ様です。 自分は午前中に用事があったので、午後から行きました。 普段入れない場所にてのイベントは色々と楽しめて本当に良かったです。 個人的には20400系の【区間急行・東武宇都宮】の表示が印象的でした…現実にあったら嬉しいですが(笑)
@azumatakeshi
Ай бұрын
普段入ることが出来ない、工場内に入れるだけでも、面白いですよね。 ワンマン区間急行・東武宇都宮 表示は、良かったですね。
@af4920gg
Ай бұрын
11254F、修繕後最初の仕事はまさかのファンフェスタ!中々おもしろいですね。61601F、前からいろんな憶測が飛び交ってましたが、津覇での改造ではなく近車へ甲種輸送されるのですね。タイミングが悪くて今回は行けなかったので雰囲気を楽しめて良かったです。
@azumatakeshi
Ай бұрын
ワンマン10030系 11254Fは、営業運転開始前に、運転台見学が出来ましたね。 61601Fは、甲種輸送の準備をしているようですね。 行けなかった方が、雰囲気だけでも楽しめたのであれば良かったと思います。
@sec.semi.exp.32
Ай бұрын
11436f+11447fの区間準急南栗橋行きで行きましたがとても混んでました。 8111fと共に10030系が並んだのは嬉しいです。
@azumatakeshi
Ай бұрын
11436F+11447Fは、朝の運用を終えて、そのまま撮影会会場に入れた感じですかね。 8111Fたちと並んでくれましたね。
@ハヤシン-g6w
Ай бұрын
いつもありがとうございます! お疲れ様です!!
@azumatakeshi
Ай бұрын
動画で、雰囲気を楽しんで頂けましたでしょうか。 激励の言葉ありがとうございます。
@225系カフェオレ新快速
Ай бұрын
遠方のため、なかなか東武ファンフェスタ参加出来ないので、毎年動画視聴で楽しませてもらっておりますw。61601Fの近車入場前の姿や、入場中の30000系・9000系、SLの展示は見応えあります。レール添削実演などは貴重な体験ですね。
@azumatakeshi
Ай бұрын
参加できなかった方のために、出来る限り多くのブースを撮影して来ました。 楽しんで頂けたのであれば、私も嬉しいです。 61601Fは、いかにも甲種輸送の準備をしている感じでしたね。笑 C11 207は、全検で、ここまでバラしたのは、今回が初めてとのことです。
@masuo_sakasai
Ай бұрын
撮影お疲れ様でございます。 楽しく拝見致しました。色々な車両が一度に見れたのですね!東武の面白いところです。8111F、特急と並び誇らしげです。笑 61601F、なかなか返って来ないので心配をしていましたが、、、。まさかこんな姿とは、、、。今後一両抜き取り、どの様に改番されて行くか?注目です ね。そして8159Fがいつまでもつか、今から心配です。だいぶサビ垂れして来ました。 来年は行ける様に頑張ってみます。いつも有難うございます。
@azumatakeshi
Ай бұрын
車両撮影会に今年から参加のN100系と、8111Fが並んでいたのは、嬉しいですね。 61601Fは、完全に甲種輸送の準備をしている状態で、そのまま展示していましたね。 8159Fは、2025年09月検切れですので、あと1年以内に廃車となる可能性がありますね。
@さもえど-tn
Ай бұрын
撮影お疲れ様でした! お会いできてよかったです! 東武ファンになって早1年。ファンフェスタに行ったり足利花火臨時を撮りに行ったり。今年度はとても濃厚でした 無料で入場できたので色々堪能してきましたが車両撮影会の方は人が多すぎて断念。車両が11436+447Fと最初の8両固定編成だったのですが幕が区準南栗橋と定期電なのが残念ですね。しかし普段とれるようなところではないのが面白いのでいいとしましょう また来年もこうして入れるといいんですけどねぇ…
@azumatakeshi
Ай бұрын
初めての東武ファンフェスタ、いかがでしたでしょうか。 撮影会を優先するなら、朝一から並ばないと難しいでしょうね。 他のブースなどが楽しめたのであれば、良かったのではないでしょうかね。
@栗原和之-o9l
Ай бұрын
おはようございます。東武ファンフェスタ2024参加及び撮影お疲れ様でした。動画で雰囲気だけでも味わえて嬉しかったです。azuma様には この場を借りてお礼申し上げます。
@azumatakeshi
Ай бұрын
会場の様子を、動画で雰囲気だけでも楽しんで頂けたのであれば、私も嬉しいです。
@kou-i9z
Ай бұрын
撮影お疲れ様です。 僕も今日南栗橋まで行かせていただきました。 ファンフェスタ号(8111f)には残念ながら乗れませんでしたが、写真撮影会含め楽しませていただきました。突然6050系が回送で走っていたのには驚きましたが検査入場中の31612fを含め、9108f、21446fなどを間近で見ることができたので非常に満足できました。 来年は9101fや101-1などが見れると嬉しいのですが…
@azumatakeshi
Ай бұрын
東武ファンフェスタを満喫できたようですね。 6050系の回送は、野岩鉄道の61603Fが月検入場したようですね。
@ホクトホクト-e2q
Ай бұрын
私は南栗橋10時前に到着しましたが、最後尾が駅付近まで伸びて行くのは引きましたし、シャトルバス乗ってた人も途中で降ろされ駅まで戻されるというオチ。パトカー🚓出動する騒ぎで近所の人が110番通報したようですが、警察の人が怒ってました・・東武は後日、所轄警察署に怒られるだろうな。今年は制限無しになったのでその影響はあったかも知れませんが異常な雰囲気でした。社員同士の連携が取れておらず大丈夫? 最初の保守車の体験乗車11時台に乗車しました。撮影会は諦めましたが会場の独特の雰囲気に楽しめましたし良かったですね。来年は警察次第?どうなるかが心配ですが東武鉄道さんには今回の反省を来年に生かして欲しいですね。 本日の撮影お疲れ様でした。
@Sasurai_Kurounin
Ай бұрын
制限がなくなったことにより来場者が殺到して警察沙汰となってしまったのでしょうか。今後、前回のパターンへ戻されることもないとは言えませんね
@優月雄斗
Ай бұрын
@@Sasurai_Kurounin 駅前から人が渋滞して歩道をゆっくり進んでいたんですが、その歩道をほとんど埋め尽くすレベルで来場者がおり、さらにその行列を無視して抜かしていく人(並べない人か地域住民の方か)が車道側から抜かしていった結果、危ないからって通報が入ったらしいです。 パトカーから拡声器で「危ないから歩道を歩いて」みたいなことを繰り返しててびっくりしました。
@Sasurai_Kurounin
Ай бұрын
@@優月雄斗 やはりそうでしたか。こうなると来年以降は事前予約制へ戻されるかもしれませんね
@azumatakeshi
Ай бұрын
会場の外で、そこまで凄い事になっていたとは知りませんでした。 シャトルバスも、東口発着にすればいいのに、わざわざBLP経由で西口行きにしているので、最初から往復とも歩きでした。 来年は、今年の反省を生かした運営にして欲しいですね。
@MasaMasa-j6f
Ай бұрын
東武61601fFは近日、5両化準備のための近畿車両工場入場とみていいでしょう。後、イベントの撮影お疲れ様でしたー
@azumatakeshi
Ай бұрын
61601Fは、甲種輸送の準備をしているように見えましたね。 朝7時~15時まで撮影して、結構疲れました。お気遣いありがとうございます。
@たらもたらきち
Ай бұрын
うちも行きました むっちゃ人多かったですよね 8時に現地についたのに列が4くらいありました
@azumatakeshi
Ай бұрын
今年は特に人が多かった気がしますね。 私は7時台に来ていましたので、少し後の列ですね。
@mutiyamadesu-21
Ай бұрын
39:29 これ乗ろうとしたら返されて泣いたの思い出した…
@azumatakeshi
Ай бұрын
キッズスペースは、親子連れしか入場できませんでしたね。 まあ、それでもできる限りの雰囲気は撮影出来たので満足です。
@sadaisibusawa3093F
Ай бұрын
今日だけ8111Fのヘッドマークが外されてますね 自分は用事があって行けませんでした また来年もやるか期待しておきます
@azumatakeshi
Ай бұрын
8111Fの普段付いているヘッドマークは、外されていましたね。 通常運用でも、そろそろ外して運用に入ってくれるといいんですけどね。
@Kstyhu22543
19 күн бұрын
この時にSL検修庫の職員さんに色々聞いてみたので書いときます。 ①Q.DE10の増備計画等はあるのか。 A.DE10はいずれ引退させる予定でいる。代わりの新車を入れる可能性あり。 ②Q.訓練線にある14系はどうするのか。 A.いずれ本線に出す予定でいる。 ③Q.電気機関車は復活させるのか。 A.設備などがないため現段階では難しいが検討中ではある。 ④Q.客車や機関車の譲渡は今後あるのか。 A.現段階では伝えられない。 だそうです。
@azumatakeshi
18 күн бұрын
今後、どうなるのか楽しみですね。
@Riodebu7
Ай бұрын
ファンフェスタお疲れ様でした。 やっぱり撮影会は予約制にした方がいいですね。東武商事は去年より在庫が増えてる感じがしたので去年の反省が生かされていると感じました。
@azumatakeshi
Ай бұрын
撮影会は、予約制にしたほうが、スムーズに他を見て回ることができますよね。 そういう意味では、東武公式ファンクラブ枠は有効でした。
@takuue5148
Ай бұрын
私は今回久しぶりに参加しました。 個人的には60000系の動向が気になるところです。
@azumatakeshi
Ай бұрын
ファンフェスタ参加、お疲れ様でした。 61601Fは、意味深な感じで留置されていましたよね。 今後、どうなりますかね。
@Kstyhu22543
Ай бұрын
61601fは近畿車輛への甲種輸送の準備ですかね。まさか、5両化工事に近車まで送る必要があるとは思いませんでした。近日中には南栗橋を出発しそうです。C11-207は解体具合を見るに全般検査ですかね。
@azumatakeshi
Ай бұрын
61601Fは、甲種輸送の準備をしているようでしたね。 C11-207は、8年弱経過して、今回が初めての全検だそうです。
@tsubasa__205
Ай бұрын
自分も行きました 去年やっていた6050が動いたり2両の本物の車両でのドア開閉・車掌体験が無くなっていて少し悲しかったです 行き先表示は【特急 神保町 半蔵門線直通】を出させて頂きました。 撮影会は一般枠大荒れでしたね… 自分は何とか撮影出来ましたが入れなかったおじさんが激おこしてましたね。 また東武バスは南栗橋駅西口でいつもの小規模撮影会(?)が行われ運転手さんによる数々のレア幕表示・神対応が行われていました。 来年のファンフェスに期待です。
@azumatakeshi
Ай бұрын
昨年は、6050系運転体験を実施していましたね。 今年は、キッズスペースになっており、子供連れでないと6050系の中には入れませんでしたが、すぐ近くまで行き撮影が出来たのは良かったと思います。 撮影会は、事前申し込み制に変更した方がいいかもしれませんね。 場合によっては、有料でも仕方ないかもしれません。 送迎バスは、わざわざ西口に行かなくても、東口発着に戻して欲しいですね。
@佐々木周作
Ай бұрын
お疲れ様です! イベントどうでしたか?
@azumatakeshi
Ай бұрын
この動画で、楽しい雰囲気が分かって頂けると思います。
@10000kri
Ай бұрын
俺も行きました!!
@azumatakeshi
Ай бұрын
楽しめましたかね。 私は、十分楽しみながら、隅々まで撮影できました。
@horimasa555
Ай бұрын
参加したかったです。涙
@azumatakeshi
Ай бұрын
動画で、雰囲気でも楽しんで頂ければと思います。
@齊藤由輝-s5c
Ай бұрын
この映像ですが、まずはお疲れ様でございました。 今回展示されていた車輌は、スペーシアのいちごと X カルピスりょうもう リバティ 8111編成 10000系と凄いですね⤴️⤴️ スカイツリートレインが休憩専用車、他にも留置している車輌をたくさん見られたと思います。 来年は、スペーシアの101編成と9101編成が展示車輌になる事を期待しております。
@azumatakeshi
Ай бұрын
今回、スペーシアⅩに1編成予備が出来たため、初めて撮影会に登場しましたね。 来年は、80000系あたりを並べてくれると良いと思いますね。
@茂木優樹-k7c
Ай бұрын
61601fは養生かかっていますね。5両化される為着手ですね。80000系に組み込まれますね。近日中に61601fは近畿車両まで甲種輸送となります。
@azumatakeshi
Ай бұрын
61601Fは、前面に養生されており、連結器を自連に交換、ブレーキのホースなどが出ていますので、このあと甲種輸送で運ばれると思いますね。
@石井孝司-r4m
Ай бұрын
昨日は、お疲れさまでした。 親子3人で参戦しました。 車両撮影、一般の部に行こうと思ったら、参加者が多く、途中で打ち切り。 撮影ならずでした😅
@azumatakeshi
Ай бұрын
ご家族で参加されたんですね。お疲れ様でした。 車両撮影会は、かなり多くの人が並んでいたようで、すぐに打ち切りになってしまったようですね。 東武ファンフェスタは、10時開場なので、10:30くらいから撮影会を始めれば、もっとたくさんの人が撮影できると思いますね。
@多田宗弘-u2s
Ай бұрын
撮影お疲れ様です😃 今回はコロナ禍の影響で“数年振りに訪れました”が入場制限があり、南栗橋駅→入場口の途中にある「東北新幹線と交差する辺りで入場制限で動かなくなった」ので帰宅してしまいました😨 コロナ禍になる前では「シャトルバスで移動した人達を南栗橋駅まで押し戻す事など無かった」のも怒ってしまった1つです😱 多分「私以外でも“東武鉄道の対応に怒った”と言う人達」は居たと思います😨 コロナ禍になる前から参加していた1人としては「残念な対応を東武鉄道は行ったな😨」と思います😭
@azumatakeshi
Ай бұрын
会場の外では、大変な状況だったんですね。 制限なしにすると、そうなるのであれば、来年はまた人数制限をかけて来るかもしれませんね。
@ayupaso211
Ай бұрын
今日参戦してきた。15時終了があまりに早すぎだったが、お仕事の都合で仕方なかったのかな。 色々なイベントがあり、全ては見れなかった。
@azumatakeshi
Ай бұрын
人がかなり多かった気がしますね。 この動画を撮影するのに、15時終了ギリギリまでかかりましたからね。
@somo3
Ай бұрын
ファンフェスタ行きたかったなぁ…来年こそは しかし14系がこれだけ東武に来て改修されるなら免許の問題もあるだろうけど西武からE851引き取って客車牽引に使って欲しい気も …今更三岐鉄道からED5080を買い戻すわけにもいかないしね
@azumatakeshi
Ай бұрын
東武博物館に、電気機関車があるので、それを復活させるのもありかと。
@231e
Ай бұрын
今回の休憩車両は21446Fでしたね。(正直8572For21411Fがよかったという思いは少しありますが…)
@azumatakeshi
Ай бұрын
21446F 4両だけでは足りないと判断したようで、634型のうち3両を休憩車両にしていましたね。
@231e
Ай бұрын
@@azumatakeshi なるほど。
@リチャードギア-m4b
Ай бұрын
60000系は、抜いたサハをモハにするので、メーカー戻しなんですね
@azumatakeshi
Ай бұрын
80000系が、2M3Tで十分な出力が確保できるとしたら、 サハをモハ化するか、まだ分かりませんね。 いずれにしても、5両化のために甲種輸送されるのは、間違い無さそうですね。
@kouji-Takahashi
Ай бұрын
60000系[61601f ]復帰後5両化になるのかな、1両を切りとると廃車かな
@Sasurai_Kurounin
Ай бұрын
余剰の中間車1両は80000系へ編入されます
@kouji-Takahashi
Ай бұрын
@Sasurai_Kurounin なるほど
@azumatakeshi
Ай бұрын
60000系 中間車の80000系組み込みは、下記動画の概要欄にいろいろ記載していますので、参照してみてください。 kzbin.info/www/bejne/boDPgomgnKpppbM
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