【2024全線映像】林道御林線は東豊線に来たら必ずセットですね【完抜7.1km】

[@masahirokawai4671]

お疲れ様でした😌 モサモサも、藪漕ぎレベルだと勘弁ですが、これくらいはご愛嬌でしょうか。 崩落箇所も、どうやってあそこまで修復出来るのか凄いの一言ですね✨ 東豊線を東側から入ると、ぐるっと廻って東豊線に帰って来られる位置関係も良いですね✨ 東豊線の荒れ具合で誰にでも勧められる林道では無いと思いますが、距離も長いので楽しめそうですね。 近くに菅の沢線と言うのも有るようで、長野県民羨ましいです🎶

[@BikeOjisan]

いつもありがとうございます！ ご支援にも感謝です！ 倉下線なんかのモサモサと比べたらまだ可愛げがありますが、このモサモサ（特にススキ）が秋になると雰囲気を盛り上げてくれるからバカに出来ないんですよね。 ＃90での映像でも分かるように、紅葉の季節はまた最高です！ 繋ぎようによって様々な難易度や景色を自分なりにアレンジできるのが魅力だと思います。 ちなみに【菅ノ沢線】は近々に行く予定だったりします(笑)^^

[@qooqookdj]

走行後に温泉だなんて最高ですね！もうひとつの遊んだ記録動画も楽しみにしてます！

[@BikeOjisan]

コメントありがとうございます！ 林道が在る山中に行くと必ず温泉もセットで在るのが嬉しいです。 近年もはや温泉探しに重点が置かれてしまってはいますが(笑)^^

[@tetsugeta121]

どうもです！ 先日の東豊線よりは遥かにマシですね😅特に後半は走りやすそうに見受けられました。 マイ地元の高山村・中日影線も早く通れるようにならないかなぁ…いい練習場なのにな… いまだに路肩崩落で通行止めなんですよね。まぁ文句言える立場にないし、復旧願って気長に待つ事にします。 十福の湯はいいですよね。最近は行けてませんが、露天風呂がダダっぴろくて、ピザが美味しかった記憶が🤤

[@BikeOjisan]

いつもありがとうございます！ 東豊線側にモサモサはあるものの、県道に近くなるにつれ劇的に良くなってくのが気持ち良かったです（朝は逆でしたがｗ）。 この辺には他にも林道がちょこちょこ在るし、何と言っても温泉がアチコチに在って高山村のライバルになりそうな勢いです。 しかし最初はいつもの木材の切り出しで閉鎖したと思った中日影線。 まさか崩落だったとはショックが大きいですね。 何とか来シーズンこそは復活を祈ってます。 十副の湯の露天風呂が良く分かってらっしゃる(笑) ほんと、だだっ広くて驚きますよねアレ。 私はお蕎麦を食べて帰りましたが『蕎麦大盛り券』の購入で本当に容赦無い量になって焦りました^^;

[@ノブ-i7l]

崩落現場を修復する技術は本当に凄いですね。モサモサが無い季節に来れば気分良く走れそうですね。長野県は本当に林道好きにはたまらない所がいっぱいで羨ましい。

[@BikeOjisan]

いつもありがとうございます！ 長野県で見る土木工事の技術やスピードにはいつも驚かされます。 そして行政サイドの『こんな林道でも工事を入れるんだ！』ってトコです。 埼玉なら間違い無く放置通行止めにされるパターンです(笑) 関東圏住みには長野・群馬・栃木・静岡が在るのは有難いのです^^

[@_niko1578]

初めまして。 オフ車で林道を散策してみたいと考えている素人です。 近々、思い切ってオフ車を購入しようと思っており、是非ご意見をお聞きしたく書き込みさせて頂きました。 希望車としては「cry250ラリー」なのですが、スペック的にこのバイクはどうでしょうか？

[@BikeOjisan]

ご視聴コメントありがとうございます！ 林道散策、1人の時間を持てて凄く贅沢な時間が過ごせてお勧めです。 そこで使用する車種が250ラリーってのも良いですね！ で、あくまで私個人の見方である事を前置きして、 ツーリングの全行程で林道を走っている距離って本当に少しだけで、大部分は移動路となります。 そこを考慮して【林道での軽快性】と【往復の移動路】とどちらに重点を置くかで変わります。 林道重視→大柄な車格とカウルが邪魔すぎて無理・・・ 移動路重視→その欠点が全て利点になって最高に快適！ といった感じでしょうか。 好みや技術によってもかなり変わります。 あくまで参考程度にして頂ければと思います^^