2025 Lancia Ypsilon - technische Daten und Fakten | Electric Drive News

[@MightyMe001]

WUNDERSCHÖNER Nachfolger des Ypsilon. Ich mal aber richtig gespannt auf den Gamma in '26 und vor Allem aber auf den neuen Lancia Delta in '28.... Schön, daß Lancia wieder da ist.

[@jurgenwille135]

Kauf ich...dann hab ich Drei !

[@maxmoritz376]

Wer kennt noch den geilen Lacia Delta Integrale! War das ein Mega Auto!

[@electricdrive]

Kommt! Also ein Lancia Delta. Aber nicht mehr 2024/2025 ;) (Jens)

[@MightyMe001]

Der Gamma in '26 und der Lancia Delta kommt wieder in '28 hoffentlich mindestens genauso so gut wie die III Delta Generation, der jeden Audi A3 oder Mercedes A damals alt aussehen ließ, leider aber auf dem deutschen Markt nur ein Nischendasein fristete und der letzte "echte" Lancia war. Diese US Fahrzeuge unter Lanciaemblem waren eine Totsünde und mit ein Sargnagel für die Marke. In der Tat, der Integrale war zu seiner Zeit, als Lancia noch Rally gefahren ist in den 80'ern und 90'ern nicht zu Toppen. Wer erinnert sich schon an den Gruppe B Delta S3? Gab übrigens auch eine Straßenversion davon, die heute unbezahlbar ist. Aber die Zeit geht voran und hoffentlich gibt es mit der Renesance eine tolle Zukunft der Marke. Verdient hätte Lancia es.

[@joachimbehling4409]

Schickes Auto, auf den Preis bin ich gespannt

[@electricdrive]

Ich auch! (Jens)

[@wolfgangpreier9160]

Preis um 22-25K und er wird ein Hit!

[@rolandibanez2509]

Das kannst du mit Sicherheit knicken. Er wird, genau wie die anderen Modelle auf dieser Plattform, ab ca. 35.000 Euro kosten.

[@wolfgangpreier9160]

@@rolandibanez2509 Das ist zu viel, dann werden sie eben nichts verkaufen und jammern dass die EVs nicht verkaufbar sind. Oh well...

[@rolandibanez2509]

@@wolfgangpreier9160 Ich verstehe es ja auch nicht. Die Akkupreise liegen zur Zeit bei 120 Euro pro kWh. Das heißt, der 54 kWh-Akku der Stellantis-Fahrzeuge müsste so 6500 Euro kosten. Wieso ist dann beispielsweise ein Jeep Avenger Elektro 13.000 Euro teurer, wie das gleich ausgestattete Verbrennermodell?

[@andreaswerner3054]

Richtig cool wären natürlich noch Klappscheinwerfer gewesen.

[@electricdrive]

Ich befürchte die würden den cw-Wert verschlechtern! (Jens)

[@HH-__]

Ein Corsa oder ein Peugeot mit einem Kamei Bodykit war mein erster Gedanke, die Ladeleistung ist aber nicht mehr Zeitgemäß

[@electricdrive]

Kamei ohne r ;) (Jens)

[@HH-__]

@@electricdrive aber erst seit der letzten Rechtschreibreform 🤣

[@Waldlaeufer789]

Das Heck sieht richtig gut aus , aber die Front ist echt gewöhnungsbedürftig .

[@electricdrive]

Da bin ich genau deiner Meinung. (Jens)

[@thilog5874]

Mal ne Frage. Das Auto sieht ja super aus. Warum bitte kann man das nicht mit Tesla Akku Specs bauen? Also ner 80 kW Batterie und einer Ladeleistung aus 2024 und nicht 2014??????

[@rolandibanez2509]

Die Grundform sieht sehr nach Corsa aus. Bisschen langweilig. Aber toll, dass es Lancia wieder gibt. Das Heck ist natürlich das Sahnestück am Design.

[@TheRedRanger123]

Ich weiß nicht, da alles vom selben Konzern kommt und die gleiche Plattform hat, sieht das eher aus als würde man einen Corsa fahren und hätte sich dafür aus dem Shop einen neuen Skin geholt.

[@electricdrive]

Ist bei vielen Herstellern so, Beispiel: smart / Volvo / zeekr... oder auch VW ID3, Audi und Cupra Born... (Jens)

[@TheRedRanger123]

@@electricdrive Ja, finde ich schade, so werden die Autos vielleicht rentabler für die Konzerne, günstiger für Verbraucher ja irgendwie nicht, aber sie verlieren auch ihre Identität. Da gibt es am Ende in jeder Größe nur zwei-drei Einheitsplattformen mit leicht veränderten Karosserien.

[@BaumInventions]

Interessantes Design. Sieht ein bisschen aus als wär der Wagen geschmolzen...

[@electricdrive]

Ich finde das Heck richtig klasse. (Jens)

(Die Marke spricht man als «Landscha» aus, nicht «Landschia»). Ansonsten tolles Video, wie immer!

[@stefking6112]

Der Lancia wird wie der Corsa und E208 nur einen 51kWh brutto (48 netto) haben. Wird immer wieder mit dem größeren Astra, Mokka, Avenger oder E308 verwechselt, denn nur die haben den 54 kWh Akku. Generell sieht der kleine stimmig italienisch aus, nur die Frontpartie will unbedingt anders aussehen, wirkt aber mit den kleinen tiefen Scheinwerfern aber irgendwie albern.

[@ralftaufenbach3537]

Tolles Design Innen und außen. Zu Kleiner Akku, eine schlechte Ladeleistung und leider ein Frontantrieb..

[@theMario1081]

Welche Kleinwagen haben denn Heckantrieb in dem Preissegment?

[@GerhardVogel-mx1mw]

Elegantes, kompaktes und praktisches Auto.

[@electricdrive]

Jetzt warten wir nur noch auf den Preis! (Jens)

[@MB-rl6zt]

Ein Peugeot Corsa mit MiTo-Heckleuchten. Wer soll das kaufen?

[@volkerschmidt7380]

Peugeopel e-208 Corsa

[@electricdrive]

Citroën vergessen ;) (Jens)

[@Bud_Terence]

Pimp my Corsa. 🙃

[@1speedtreiber]

Ach ein neuer Corsa... endlich ein Facelift..ach nee ist ein umgelabelter Corsa....wenn das der Hr. Lancia wüsste würde er sich im Grabe umdrehen..armer Lancia...viel Glanz und Gloria vor Jahrzehnten..jetzt ein Opel mit etwas anderer Optik😂😂😂😂..

[@electricdrive]

Ich finde vom Corsa erkennt man hier nicht wirklich viel, aber klar - es steckt die gleiche Plattform unterm dem Blechkleid. (Jens)

[@1speedtreiber]

@@electricdrive auf den ersten Fotos dachte ich es ist nur der Opel...aber jeder so wie er sieht👍

[@aero_marco]

Von der Seite dachte ich auf den ersten Blick auch, da steht ein Corsa!

[@TheRedRanger123]

@@electricdrive Ich finde die Dachlinie und die Seitenlinie sehen sich sehr ähnlich, dann wurde die Front und das Heck etwas abgewandelt, die Türgriffe hinten verschoben und halt der Innenraum angepasst. Sogar die Spiegelgehäuse sehen irgendwie 1:1 übernommen aus.

[@kapi5603]

Auch im Innenraum erinnert vieles an Opel

[@Andi_mit_E]

Hinten 👍| innen 👍| vorne 👉| Plattform 👎

[@martink.9442]

Nur hinten Geil. Vorne auch ganz Interessant. Komplette Ansicht so Naja. Schaut dann eher aus wie ein leicht veränderter Peugeot. Stelantis Preise kennt man ja. Schweineteuer.