2025 PCX125 유로5플러스/역시 우주명차~~

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대장간모터스

대장간모터스

Күн бұрын

Пікірлер: 229
@대장간모터스
@대장간모터스 19 күн бұрын
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@rollingstuffs
@rollingstuffs 19 күн бұрын
우주에선 ABS가 필요 없다 ㅎㅎㅎㅎ 너무 재밌어요.
@부르봉1
@부르봉1 19 күн бұрын
1채널만 넣고 사고나서 폐차를 많이 해야 더 많이 팔아먹을수 있으니까 쓸데없이 안전장치 많이 넣으면 사람들이 오래 타서 장사가 안됨
@minghesama
@minghesama 19 күн бұрын
오 ! 이건 생각 못했네요 ㅋㅋㅋㅋ
@새콤이
@새콤이 19 күн бұрын
한국만 그래요 안넣어줌 ㅋㅋ한국만 존나게 잘팔림
@루비쮸-m2y
@루비쮸-m2y 19 күн бұрын
진짜 위험합니다.갑작스런상황에서 바퀴털려봐야 알수있습니다
@sleep.want.
@sleep.want. 18 күн бұрын
그래서 nmax가 3만도 못타고 고장남. 그래야 돈 버니까.
@루비쮸-m2y
@루비쮸-m2y 18 күн бұрын
@@sleep.want. 저지금 엔맥스 10 만 넘었는데요...
@북태지와북어알
@북태지와북어알 19 күн бұрын
대장간님 말씀에정답이있어요 1체널만 abs달아도 우주명차우주명차 해주고 잘팔리니 혼다입장에선 안다는거죠
@kkkkkk-b2w
@kkkkkk-b2w 19 күн бұрын
역시 우주 명차 입니다. 비싸서 안삽니다. ㅋㅋ
@toytoy4778
@toytoy4778 19 күн бұрын
뭐 사실건가요
@이슬기-r2c6f
@이슬기-r2c6f 15 күн бұрын
@@toytoy4778 크루심 sr125gt
@gkkmsb7829
@gkkmsb7829 19 күн бұрын
ㅎㅎㅎ 아재개그의 고차원개그 무릎 탁치고 갑니다
@live_today_for_tomorrow
@live_today_for_tomorrow 19 күн бұрын
VSX125 차주인데 아파트 나오다가 갑자기 차단기 내려와서 급브레이크 잡았더니 뒷브레이크에서 드드드득 하고 ABS 터지더라구요 이전 기종이 19년식 PCX였는데 앞브레이크 잠겨서 튕겨본적 있고 뒷브레이크 드럼이라 엄청 밀리고.. 혹시 모를 급박한 상황은 꼭 고려하려 해서 2채널 ABS, TCS차량에 눈이 가는데 실제 경험해보지 못하면 필요성은 못느끼는 것 같아요
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
ㅈ되봐야 아는것들임 우주명차라고 정신승리는 아무때나 할수있지만 ㅈ되는건 한순간이거든요
@브랄튼존슨
@브랄튼존슨 16 күн бұрын
제가 24년식 pcx를 타고 있지만 정말 위험한 순간에 급브레이크 잡으면 뒷바퀴가 요동을 칩니다 이건머 안전이 아니라 스릴감이 극대치ㅋㅋ
@Sopoong-wq6td
@Sopoong-wq6td 19 күн бұрын
이왕이면 abs 2채널 되면 좋겠지만 한편으로는 이해가 되는게 일본의 교통환경이 한국과는 좀 다르죠 급제동할 상황 자체가 잘 안일어나고 운전면허시험도 합격하기가 어렵습니다
@시원한-x7h
@시원한-x7h 19 күн бұрын
ㅎㅎㅎ 재밌게 보고 갑니다.
@gunpower5285
@gunpower5285 19 күн бұрын
[ 보그 SR125GT ] + 2채널 ABS + TCS + 블랙박스 + 풀 컬러 계기판 + 풀 LED 라이트 = 389만원
@정치인보고서
@정치인보고서 8 күн бұрын
중국은 좀만 판매량 떨어져도 단종때림 조심하세요
@chj1507
@chj1507 19 күн бұрын
진지하게 500넘게주고 pcx 살바에야.. 포르자 350이 더 나은 선택일수도 있겠네요
@ws1p
@ws1p 19 күн бұрын
그건 800에 2소를 따로 따야함 그리고 신차 사는 사람보다 중고 사는 사람이 훨씬 많음
@gategall
@gategall 19 күн бұрын
근데 ㅈㄴ비싸긴하다 가성비라인은 중국제에 이제 따일수도
@ws1p
@ws1p 19 күн бұрын
@혼다는 언제나 보수적이었고 언제나 가성비 좋게 나온 타사제품은 많았는데 언제나 다 이기고 1등 했으니 그걸 믿는거죠 혼다가 배가 불렀다는 소리는 15년 전부터 했어요 ㅋㅋ 근데 아직도 1등이죠 ㅋㅋ
@김영태-p2y
@김영태-p2y 19 күн бұрын
현기도 매 한가지~
@김정욱-w3t
@김정욱-w3t 19 күн бұрын
​@@ws1p 말씀에 반박이안됩니다. 대만제 중국제 기어올랐죠. 수도없이 기어나왔지만 끝내 살아남은건 피식이,호로자가 살아남은것같아요
@koreaOSC
@koreaOSC 19 күн бұрын
엔맥스는 베어링이나 좀 좋은거 써 줬으면 합니다. 앞 휠베어링 , 스윙암 베어링 다 깨지고 abs는 잡혔다 풀렸다가 아니고 그냥 브레이크를 풀어 버림
@골드팟
@골드팟 17 күн бұрын
보니깐 베어링 한쪽이 오픈되어 있더라구요. 구름성은 좋은데 주기적으로 구리스 넣어줘야 하는데 그걸 안하니 녹쓸고 구리스 날라가서 쉽게 박살납니다. 그래서 생각한게 철판덮개 베어링 한쪽 철판을 떼고 기존에 있던 고무덮개로 막아줬어요. 그리고 뒷쪽 스위암 베어링은 타이어 분해 안하고 삼각철판 떼면 바로 보이는데 고열구리스 5만키로마다 보충해주면 교환없이 탈 수 있어요. 그런데 가장 치명적인건 엔진 내부에 있는 캠베어링 작은거 파손되서 뜯어보니깐 일부러 고장낼려고 그런건지 모르겠는데 아무 메이커도 없는 이상한 베어링을 끼워났더군요. ㅎㅎ 그래서 엔맥스 3만 타면 엔진 내려야 한다는게 그 베어링 때문입니다. 센터에서는 엔진소음으로 멀쩡한 크랭크까지 눈탱이 씌어서 고환하곤 하죠. 엔맥스 타시는 분들 엔진에서 소음이 올라오면 99% 1000원정도 하는 작은 베어링이 파손되서 소리나는거니깐 눈탱이 조심들 하세요.
@llllllllllllllllllllllllll-z2g
@llllllllllllllllllllllllll-z2g 19 күн бұрын
Nmax : 응 내가 최고야😊
@jogga18noma
@jogga18noma 18 күн бұрын
피식이. 한물간지 오래라 ㅋㅋ
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
2채널 ABS달린 125급에선 엔맥스가 그리 좋은점수는 아닐텐데요?
@jogga18noma
@jogga18noma 14 күн бұрын
@@조까씨발 드럼달린 반뇌 따위가 비빌건아니죠 ㅋㅋ
@onyx5495
@onyx5495 19 күн бұрын
뒤 ABS 빼고 뭐 껍때기 바꾼꺼 빼곤 뭐 그닥
@이기면유트브박제지면
@이기면유트브박제지면 19 күн бұрын
혼코에서 일본한테 물건 넘겨받을때 최대한 원가를 낮추기위해 옵션을 다운시켜 받는게 아닌가 의심갑니다.
@박영학-g5h
@박영학-g5h 19 күн бұрын
마지막에 웃었네요. 위트 있으세요. ❤❤❤❤❤❤
@오늘도weight
@오늘도weight 12 күн бұрын
22년식 pcx 원래 정차중에 앞브 잡으면 떨던데 원래 그런건가요?? 뒷브는 안그래서..
@한크라테스
@한크라테스 18 күн бұрын
프레임은 같은건가요?? 디멘젼의 높이도 약간 ㅋㅋㅋ
@혈견휴혈련환
@혈견휴혈련환 19 күн бұрын
가격은 또 얼마로 올랐는지요? ㅎㅎㅎ
@이슬기-r2c6f
@이슬기-r2c6f 15 күн бұрын
보그 sr125gt 이게진짜 125에서 좋은거같아요 디자인도 멋지고
@kgm0487
@kgm0487 19 күн бұрын
잘보겠습니다
@이슬기-r2c6f
@이슬기-r2c6f 15 күн бұрын
우주에는 abs가 필요없다는 유머 재밋내요 ㅎㅎ 유머도할줄아시는군요
@user-mg9dv8hc9w
@user-mg9dv8hc9w 14 күн бұрын
뷔에스테 125 후기는 아직 없네요 너무 궁금한데...
@팽귄-b7z
@팽귄-b7z 19 күн бұрын
혼다도 소니꼴 나봐야 함. abs달아주는게 그렇게 어려움?
@해철이형보고싶소
@해철이형보고싶소 19 күн бұрын
2채널 abs 드디어 달려서 우주명차인줄 ㅎㅎ
@양종길-j2d
@양종길-j2d Күн бұрын
혼다ps250 제출시 가능성 있나여?
@슈퍼개미쭌
@슈퍼개미쭌 19 күн бұрын
포르자125 한국출시하면 한국시장판을 한번에 독점할텐데.......아쉽습니다.
@다다-h8w
@다다-h8w 19 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 대장간 예능 잘봤습니다~
@박종옥-d7n
@박종옥-d7n 19 күн бұрын
쇼바 넣을 돈으로 abs 2체널을 넣어주지… 한결같네…ㅋㅋ 그리고 핸들 커버는 다운그레이드네~
@baikan-pk9rr
@baikan-pk9rr 19 күн бұрын
맞습니다. Nmax처럼 크로스바 달아야해요.
@gategall
@gategall 19 күн бұрын
@@박종옥-d7n 핸들커버 땜시 토시 달기도 짜증나지것네요
@행복진화론
@행복진화론 19 күн бұрын
제목만 보고 들어왔을떈? 우주명차? 영상을 다 보고 나서는! 우주명차!!
@그저그냥-k3o
@그저그냥-k3o 19 күн бұрын
뒷바퀴 abs도 아니고 앞바퀴? 뒷바퀴 abs가 얼마나 중요헌디 UHR 2채널 abs. 짱
@알파인-r4e
@알파인-r4e 19 күн бұрын
tcs가없어서 쓰렉. 빗길조심요
@hunt8709
@hunt8709 15 күн бұрын
@@알파인-r4e TCS는 그렇게 중요하지 않습니다.. 1abs 1 tcs보다 2abs가 훨씬 좋습니다
@꼬맹뽀동
@꼬맹뽀동 14 күн бұрын
​@@hunt8709??? tcs가 훨씬 중요함;; abs 평생 한번 터질까말까고 계속 터진다는사람은 개xx처럼 다닌다는 소리나 마찬가지;
@차성원-d7b
@차성원-d7b 19 күн бұрын
과거영상 임팩트없이 구동계영상보고 구동계잘교환했습니다 감사합니다
@대장간모터스
@대장간모터스 19 күн бұрын
^^😁
@질겅질겅-j1u
@질겅질겅-j1u 19 күн бұрын
3달에 한번씩 급정거시 뒷바퀴가 내옆에 와있다 말그대로 1년에 3~4번 생긴다 ABS 달아주는게 그리 힘든가 25년 3년차라 바꿀게획인데 PCX는 제외다 ......젠장..
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
크 그걸 어떻게 꾸역꾸역 타신대요? 목숨담보로 타시네요
@mslee9694
@mslee9694 19 күн бұрын
으~ 대장간님의 이 시크함 난 대장간님이 칭찬한 UHR로 결정함 ㅎㅎ~~
@dct골드윙dct
@dct골드윙dct 19 күн бұрын
uhr이최고다
@임정렬-y6m
@임정렬-y6m 19 күн бұрын
즐거운 하루 보내시기를 바랍니다 👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🙏🙏💕💕💕
@엘니뇨-v8v
@엘니뇨-v8v 19 күн бұрын
선생님 사랑해요
@JeenSuPreme-jv2jf
@JeenSuPreme-jv2jf 18 күн бұрын
기대 많이 했는데 포기하고 엔맥스 노려봐야겠네요
@mc17-1
@mc17-1 18 күн бұрын
야마하는 125cc155cc 있는데 혼다 160은 왜 수입이 안되는건지 아쉽네! 해외는 150cc, 160cc이 돌아 다니더만
@dct골드윙dct
@dct골드윙dct 19 күн бұрын
uhr 17만키로다 엔진안퍼짐
@오토바이로보는세상
@오토바이로보는세상 19 күн бұрын
ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ 😂😂😂
@Hwanho07
@Hwanho07 12 күн бұрын
처음 엔맥스 2채널 abs 달고나왔을때 pcx광신도들은 abs 그딴거 필요없다고 손bs가 더 정확하다고 할때 개웃겻는데
@k.브라더
@k.브라더 19 күн бұрын
이륜차 신차 살 라이더분들 2채널ABS사십시요 대장간님ABS영상보시면알겠지만 1채널 미끄렀습니다 밀려요 라이더분들 브레이크를 빠르게 나누어서 잡아보십시요 왜 2채널이 더 안전한지 알수있습니다
@hoon2614
@hoon2614 19 күн бұрын
혹시 ktm도 해주실 수 있을까요? 많이 안타는차 890,990듀크 Ktm도 관심 있으신지 모르겠습니다
@대장간모터스
@대장간모터스 19 күн бұрын
@@hoon2614 ktm엔진 좋죠 엔진 하드웨어 구성자체가 제 스타일입니다 근데 유저가 적어서 유튜브로 잘 다루진 않죠
@hoon2614
@hoon2614 19 күн бұрын
@@대장간모터스 그... 글쵸^^; 890의 캠이 갈리는 경우가 있다고 하더라구요...
@반박자
@반박자 19 күн бұрын
잘봤습니다
@nkp4332
@nkp4332 16 күн бұрын
abs 1 채널이냐 abs 2 채널이냐 사람마다 느끼는 바가 다르긴 하지만.. 저는 쿠션이 참 변했스면 하거든요 뭐랄까 엉덩이 포지션이 애매해요 아싸리 강제 2인승 처럼 구션은 나눠놓을 빠에 일체형으로 나왔으면 하고 언덕이나 과속 방지턱 넘을때 너무 하드했거든요 그것좀 바뀌면 좋을것 같아요.
@JUN_SEOP1008
@JUN_SEOP1008 17 күн бұрын
엔맥스도 2025년식 나왔던데요 리뷰좀 ㅜㅜ
@baikan-pk9rr
@baikan-pk9rr 19 күн бұрын
2채널abs달아줘야! 명차지! Pcx오너지만 25년식 보고는 엄청난 실망입니다. 이런저런 잡다리한 옵션말고 2채널abs넣어줬으면 해요. 아니면 pcx160을 내주든지예요.
@산낚시
@산낚시 19 күн бұрын
전 abs 없는 pcx모델인데, 옛날 abs없는 시절 바이크도 눈.비 있는날도 사고 없이 잘타고 다녀서 그런지 딱히 걱정이 없네용 ㅋㅋ 딱 125cc답게 타니 잼슴다 ㅋㅋ
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
그시절엔 그래도 방어운전하면 사고안날 가능성이라도 있었음. 요즘? 방어운전? ㅈ까라 넘쳐나는 김여사들과 관짝들어갈 나이에 운전대 잡는 노인들 거리에서 배틀로얄 찍는데 머가리 꽃밭소리 ㅉㅉ
@강바이어2
@강바이어2 19 күн бұрын
😂😂😂엔딩 ㅋㅋ❤❤우주 영 차 영~~~~~~~차
@빡라연
@빡라연 19 күн бұрын
우주명차 내 엔맥이
@범윤지-x1z
@범윤지-x1z 19 күн бұрын
우주 명장님 화이팅 !
@401-y2r
@401-y2r 19 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@화연-x6g
@화연-x6g 9 күн бұрын
리어ABS까지 생기면 우리성단에서 다른 성단으로 넘어가버려 그런가 봅니다😢
@블루시티-p4z
@블루시티-p4z 12 күн бұрын
뒷바퀴 abs없어 한라이더 모래바닥 제자리 돌았어요.
@배날두-f5v
@배날두-f5v 2 сағат бұрын
뒷바퀴abs넣어주면 pcx좋나 잘팔릴건데 머리가나쁜건가
@k.브라더
@k.브라더 19 күн бұрын
pcx2~3세대 나올때만하도 우리나라 오토바이(디자인포함)선택권이 많이없었습니다 근데 이제는125cc선택권이 많아졌죠 500만원 넘으면 안사요~
@25km21
@25km21 19 күн бұрын
abs 조나 아낀다 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ UHR125가 디자인 조금만 개선하면 좋겠어요 ㅎㅎ
@알파인-r4e
@알파인-r4e 19 күн бұрын
tcs가없어 엔지
@user-djfkf56
@user-djfkf56 8 күн бұрын
스쿠터 한대 값이 그랜저HG 중고차 한대 값이랑 비슷하누 pcx125 한대 살까말까 생각중이었는데 넘 비싸서 패스;;
@베네딕토-p1o
@베네딕토-p1o 19 күн бұрын
dx모텔은 가스쇼바를 브레이크로 사용하는 우주겸용 맞는 것 같네요...^^
@NONAME-MOTOSOLO
@NONAME-MOTOSOLO 19 күн бұрын
혼다는 아는거죠 소비자들은 안전보다 겉모습에 돈을 더 많이 쓴다는걸
@kfughjikee4592
@kfughjikee4592 19 күн бұрын
음....볼게없군
@콩이와춤을
@콩이와춤을 14 күн бұрын
PCX 출발 할 때 덜덜덜 거리는 것 때문에 스트레스 개짱남. 다신 사고 싶지 않은 우주개똥차임.
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
엔맥스한테 맨날 따이지
@하나박이
@하나박이 19 күн бұрын
모든스펙 우위인 uhr의 단점 디자인인데 pcx가 못생겨져서 uhr이 압승이네요
@kokingstudio
@kokingstudio 13 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ우주에서는 ABS가 필요없다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ontheboat
@ontheboat 19 күн бұрын
더 쎅쒸하게 혼다 까주세요 제 cb400sf는 지하주차장에서 자고 있습니다...
@병철손-n7v
@병철손-n7v 19 күн бұрын
NC700X도 타고 있는데....2022년에 PCX중고 사서 타는데 너무 편하고 부드럽고 좋더라고요. 작년에 PCX를 세컨드로 타면서 30~40km/h 속도에서 상대 차량의 비상식 주행에 급제동으로 두번 뒷바퀴 미끄러지며 넘어졌네요. 제가 56세인데 16세 때부터 오토바이 다양하게 최소 한 대 이상 보유한 인생 살았습니다. 평생 딱 두 번 뒷바퀴 슬립으로 넘어졌는데 그게 다 PCXㅠㅠ 그래서 브레이크 좋은 것 찾다가 오토바이박사가 제 취향과 요구, 용도를 듣고 추천한게 신차로 메들리125S입니다. 저 믿고 메들리125S 사세요. 완전 다른 세상입니다. 위험회피 급가속 기동에서도 위험감이 덜 하고, 16인치 전륜이 주는 주행감과 노면 적응성은 정말 이게 스쿠터인지 알 수 없게 편안합니다. 아내를 한 번 탠덤했는데 PCX, Nmax에 비하면 리무진이라네요~ 아무튼 은하계명차 메들리125S를 강추합니다. 그리고 무한친절 분당 PIAGIO 흥해라~
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
2채널 ABS 안달린거 타는거 아니라고 배웠습니다. 딸배를 하든 출퇴근하든 ㅈ되는건 한순간임. 정신승리는 아무때나 아무한테나 하고 ㅈ되는건 피해야죠
@jshman
@jshman 19 күн бұрын
😂😂😂
@라이더K-q3e
@라이더K-q3e 19 күн бұрын
헌빠들 좋다고 구입하겠넹 , 수고하셨습니다
@machacocha
@machacocha 19 күн бұрын
이제 pcx의 시대는 끝났다고 봅니다.. 더 이상 호구가 되어주지말자
@gategall
@gategall 19 күн бұрын
계속 이러면 보그나 uhr한테 진짜 따일 날이 멀지 않을듯 얼마 전에 60키로로 가다가 무깜빡이 차선변경 때문에 급정거하다 뒷바퀴털려 날아가서 가로등에 머리박고 중환자실 가신 기사님 보면 abs 2채널은 선택이 아닌 필수라 봅니다
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
ㄹㅇ 3~40키로 서행하는중에도 급브레이크 밟을 일이 생기면 바로 큰사고로 이어짐 이건 예방운전한다고 해서 해결될수없는 근본적문제임 정신승리계속하라그래라~ 나는 ㅈ되기 싫으니
@버디버디버디-x4i
@버디버디버디-x4i 19 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대장간님 아흠. . . . . . . .^^;;
@AgentFPX
@AgentFPX 19 күн бұрын
Abs는 왜 안넣어주는걸까..진짜 궁금하네..투채널abs 달아주고 가격올려도 살사람들은 사는데
@user-ip1ny5dy7q
@user-ip1ny5dy7q 19 күн бұрын
투채널 넣어주면 포르자살놈들이 pcx사니가
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
ㄹㅇ 2채널 pcx면 나도 사겠음
@고석용-y5q
@고석용-y5q 16 күн бұрын
우주명차 라고 하고 바뀐게 없다 ㅋㅋㅋㅋ
@parkgunbea3984
@parkgunbea3984 18 күн бұрын
계기판.핸들카바.라이트 싼마이 까스쇼바 넣은거뿐.ㅠㅠ 우주명차는 맞는듯 21년식 8만키로타면서.타이어.오일.연료모터만 갈고 탔으니.8만키로면 지구2바퀴인데 하 내구성 인정 가격은 왜 또 올리는지ㅠㅠ
@freelife9512
@freelife9512 19 күн бұрын
가격이 530만원 이라던데 사실인가요?? ㄷㄷㄷ
@user-fh7ef3788
@user-fh7ef3788 18 күн бұрын
UHR이 미래다
@치지직프랭크뱅송
@치지직프랭크뱅송 19 күн бұрын
보그125 사는게날듯
@여름더워-k2e
@여름더워-k2e 19 күн бұрын
정말 한국에는 160cc 줄생각이 없는거 같네 ㅋㅋ 혼다 정말 125만 팔생각
@고스트-h3y
@고스트-h3y 19 күн бұрын
유로5+ 맞출려고 생색내기&연식변경으로 내놓고 가격상승 ㅋ
@zerosu1987
@zerosu1987 19 күн бұрын
잘 봣습니다! Pcx는 pass
@glgdsmk
@glgdsmk 19 күн бұрын
이제 pcx버려야 하나 휴
@한방-u5e
@한방-u5e 19 күн бұрын
외관중시 혼다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안전은 뒷전
@gunpower5285
@gunpower5285 19 күн бұрын
499만원 또는 519만원 둘중 하나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ehdgks0707
@ehdgks0707 13 күн бұрын
앞 ABS도 뺴버려야 진정한 우주 명차 일텐데
@대장간모터스
@대장간모터스 13 күн бұрын
@@ehdgks0707 ㅎㅎㅎㅎ😄
@별한건파파
@별한건파파 19 күн бұрын
500 넘으면 전혀 살만한 가치를 못느끼겠네..
@비설밈
@비설밈 19 күн бұрын
우주유영😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-rz2ms4ls9n
@user-rz2ms4ls9n 19 күн бұрын
왜아무도 벅만스트리트는 언급안하쥬 무려 309만원인데 125cc에 500만원은 과한듯
@najaepo
@najaepo 19 күн бұрын
공냉. Abs 없음. 앞뒤연동 브레이크
@꼬맹뽀동
@꼬맹뽀동 14 күн бұрын
버그만은 급이 좀 낮죠 cbs모델들이랑 비교돼야함
@조까씨발
@조까씨발 14 күн бұрын
2채널 ABS가 주요쟁점인데 아무것도 해당안되니 언급안하쥬
@오볼-t6t
@오볼-t6t 19 күн бұрын
125가 500은 진짜 비싸지는군요
@김진희-b4b
@김진희-b4b 18 күн бұрын
급나누기 모델 이런느낌이랄까 ㅋㅋ 우주명차 말고 지구명차를 만들어야지 지구에서 타고다닐건데 ㅋㅋ
@아나키스트-g4o
@아나키스트-g4o 19 күн бұрын
왜? 앞바퀴 ABS ???
@jaeholee8745
@jaeholee8745 3 күн бұрын
난 Rear ABS보다 가스 쇼바가 더 땡긴다.
@timepopo
@timepopo 9 күн бұрын
대한민국 사람 특 필요도 없는데 무조건 좋은거 먼저 구입 아이폰 프로 갤럭시 울트라 등 좋은 기능있으면 뭐하남요?쓸 줄을 모르는데~ 근데도 무조건 최상위 모델 버전 겟~!~!~~! 혼다 코리아가 대한민국 사람 니즈를 알면 dx버전 무조건 들여올거라 봄!
@ws1p
@ws1p 19 күн бұрын
우리나라는 스탠다드만 들어올듯
@살빼는라이언
@살빼는라이언 19 күн бұрын
돌려까기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@와우-11
@와우-11 18 күн бұрын
일반인이 보기엔 다 거기서 거기..
@바람이머무는곳-h9v
@바람이머무는곳-h9v 10 күн бұрын
바뀐건 없어도 가격은 인상 할거 아닌가
@vpalrmrgua
@vpalrmrgua 16 күн бұрын
핵심은 '이번에도 뒷브레이크 ABS는 뺐다.' 아니 도대체 왜 자꾸 저러는거야 DX 버전에서 가스쇼바만 빼면 보그125 보다 떨어져 보여요
@gustn0101
@gustn0101 19 күн бұрын
혼다의 한계인지 의도 된건지 큰 발전이 없네 ㅋㅋ 안전장치 추가 하면 사고 덜 나니까 사고 많이 나서 많이 팔려고 그럴수도....기업은 이익만을 추구하니까.... 후잡 가스쇼바랑 계기판 명분 내새워서 500만 이상 할 듯😂
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