2025年中国商业航天大事件！现场探访7款回收火箭首飞！还有商业载人飞船，我已经预定2张票！竟然太空酒店！（2024）

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老房叨叨叨

Күн бұрын

Пікірлер: 83

@yusun8434 Ай бұрын

老房应该成为中国民营航空载人的第一批试飞员，大家到时候给他捐款，说什么也得把他第一个送上去

@chinesepetants2767 Ай бұрын

必须将老房打入预定轨道

@WasCom Ай бұрын

你想把他送去哪

@atkinsyk4252 Ай бұрын

@@WasCom😂

@yusun8434 Ай бұрын

@@WasCom 不知道，我是秉着最小降低损失的思维，最坏的的结果就是牺牲老房也好过牺牲我们优秀的航天人才或者企业家的原则。

@木心文 Ай бұрын

@@yusun8434 这一段，你可以不说的~

@plasma2543 Ай бұрын

我去！太值得期待了！

@破釜陈粥一桶浆糊 Ай бұрын

这么年轻的老房已经被叫房叔了。后生可畏啊！

@LL-yf4pe Ай бұрын

應該不能說一哄而上,是各路精英群出並作燦爛輝煌.

@timlung Ай бұрын

整體來說蠻不錯的期待航天產業蓬勃發展。不過那種科幻片的太空摩天輪🎡 以現有技術而言太不現實了

@xinguan2681 Ай бұрын

中国的航天人无论民营还是国企，科研人员都那么年轻！👍👍👍

@TheTonyLuo Ай бұрын

民营火箭公司已经这么多了嘛强！

@风声-g1j Ай бұрын

我知道的就有十几个

@bestirs Ай бұрын

之前更多，已经淘汰好多了，剩下这些估计还会淘汰三四家。

@风声-g1j Ай бұрын

@@bestirs 还会继续卷，现在最便宜发射一一颗卫星只要十万左右了。最后只剩三四家。

@hongqingxiang3374 Ай бұрын

谢谢分享; 支持你的頻道。中国加油！

@h5n1hk Ай бұрын

百花齊放,目不暇給🤩🤩🤩

@wildfire8126 Ай бұрын

"百花齊放"? 还在间接抹黑中国人，真可悲！

@gifow Ай бұрын

2025值得期待❤️

@billleo3158 Ай бұрын

厲害👍🏻

@WasCom Ай бұрын

冲这个量，两个字：牛逼

@newinterking1720 Ай бұрын

基本规律是涌现之后就是跨越式的升级，未来就在那！摩天轮，哇！

@jimxue9311 Ай бұрын

恭喜中国航天的各项成就。

@汤军-j3p Ай бұрын

太空摩天轮🎡，期待🥰

@liujackson7953 Ай бұрын

那些輪子都是驛站酒店啦，以後會沿星路蓋出去地😊，主打經濟型連鎖店

@liujackson7953 Ай бұрын

看好氫氣火箭，真干淨，應可回收使用更多次😊

@xianglian7227 Ай бұрын

应该开发太空加油车，给星链挨个补充燃料，进一步降低卫星没有燃料坠毁的成本

@ChengChen-wb8qi Ай бұрын

后面这款是金钟罩吗😂

@jasonchuang2739 Ай бұрын

固體火箭不就是導彈嗎❤中國航天值得期待

@石广波 Ай бұрын

感觉有点像大炼钢，一窝蜂的上项目。

@SuperChouFeng Ай бұрын

一听到谷神星就想到“无垠太空”

@xueli7998 Ай бұрын

太空“城市”应该大都是摩天轮形状的吧？

@YongXingYongXing-ue8ou Ай бұрын

长得很像某space

@syfsyf-c3m Ай бұрын

咱們中國正在百花齊放，叫老美和西方諸國情何以堪呀😂😂😂

@bulink2581 Ай бұрын

大漂亮国阿妹莉卡: 你费劲吧啦天天上太空有什么用，我们直接好莱坞登月，美滋滋😅

@RUNFOLLOWWIND Ай бұрын

2025-2026年中国民间航天技术大爆发啊

@liujackson7953 Ай бұрын

千帆計劃就是个首部曲，好讓商業火箭有事幹！可有人預計，大家一起上，何時千帆可完善使用？😊

@limlim4251 Ай бұрын

不需要写太多英文在火箭的，要对国际语言的简体中文自信。学习大科学家钱学森的自信，加油。看西方哪里会写上国际语言的简体中文在火箭上的，没有的。不需要写太多英文在火箭的。

@lb-om4wt Ай бұрын

外贸啊。

@Alex-n8p6u Ай бұрын

要一步步让老外适应中文，要以科技辅助文化传播

@MultiYlin Ай бұрын

@@Alex-n8p6u 想多了，中文类的航空连坐标系都是两套拼起来的（西方+俄罗斯），材料学标准既有延续苏联的1%，也有来自美国ASTM的0.2，也有来自ISO的1 哪怕是操作规程中文本身就没有标准，连技术文档中文glossary其实也都非常混乱，自己去看看中航生产的飞机上也是如此。这其中包括了自己写在飞机上的操作，自己去看看J10CE地面舱盖开启装置上的英文翻译 “Pull Handle out 6.6ft at least to jettison canopy”对应的中文是 "至少拉出2米来打开机盖"（官方） “拉出不少于2米来打开机盖” 至少到底是多了还是少了，高了还是低了，长了还是短了你告诉我哪一个翻译符合逻辑，看起来都对，因为对应的英文应该是 Pull Handle out a minimum of 6.6ft to jettison canopy 自己的课本的翻译混乱程度那是惊人的，自己去看看清华北大东南南大复旦不少工科系都要求有英文辅助课本其中一个重要原因就是别人的语言体系和逻辑体系是一体的，我们逻辑语言体系在过去的30年基本上就是原地转圈

@xianhe3683 Ай бұрын

学习天宫太空站

@嘘不要说话 Ай бұрын

哥们，你的中文是google 翻译的吧？你滴自信滴干活

@顺德阿柏 Ай бұрын

从1到N还得靠中国😊

@SuperHyee Ай бұрын

@clark8728 Ай бұрын

希望中國可以持續扶植這些公司

@暴打柠檬w5o Ай бұрын

都是资本运作，只要政府放开管制就可以了

@chuziv4118 Ай бұрын

最後一個怎麼像騙錢的啊，太空城市都出來了

@ipconfiger Ай бұрын

用车来发射？！，你重新刷一遍油漆那就说不清楚了

@Baoyu1992 Ай бұрын

张永宏！你小子好啊！给兄弟三条建议： 1，要爱中国，而不要爱中共。 2，要爱中国，但不要恨他国。 3，要爱中国，但更爱中国文化，要把中国文化和党文化区别开来。

@achaindia Ай бұрын

@ws-jw1tv Ай бұрын

我建议你闭嘴。

@xiaotianffan863 Ай бұрын

你是个什么东西！

@chunchiuau-yeung4905 Ай бұрын

肯定會有人說什麼車都是四個輪的廢話，所以那個像重型獵鷹的我就不說了，但那個跟crew dragon一模一樣的飛船是怎麼回事？就不能外型上改一丟丟，加點自己的設計風格嗎？

@seeulove Ай бұрын

大多数产品设计都是先借鉴后创新，这也挺正常的。就像当年iPhone的设计被安桌借鉴一样，后来安卓不也慢慢有自己的特色了嘛。

@pipilu-v7j Ай бұрын

想找茬，还装。飞船因为空气动力学和对接空间站需要，只能设计锥形。上部鼓起的弧度大就是苏联飞船的形状，鼓起弧度小就是龙飞船的形状，没有弧度就是中国新一代型飞船或波音飞船的形状。而设计成龙飞船这种窄底座的形状反推装置为了稳定就自然会设置在四周。都跑不出上面三种，这是功能性需要决定的。所以无论怎么设计，你都可以找茬说没有自己的风格。

@龙腾洞观 Ай бұрын

@@seeulove 这都不是借鉴的问题，目前飞船因为需求，就得设计成锥形。不像龙飞船，就像波音船，要不就像老式俄罗斯飞船，还能设计成什么样？这就是在锥形的框架下，选择扁一点（底座直径大）还是长一点（底座直径小）的问题。所以，只要想喷，怎么设计都能喷

@chunchiuau-yeung4905 Ай бұрын

@@龙腾洞观所以那8個類super draco的噴口都要一模一樣了對吧?!

@龙腾洞观 Ай бұрын

@@chunchiuau-yeung4905 什么一模一样？位置？数量？不怪你，因为你们的媒体不科普这些知识。 1. 瘦长型飞船重心高，逃逸反推装置接近重心位置，更平稳。不设计在底部的情况下自然需要设计成突出来的流线型。 2. 反推至少要4组，因为平衡和安全冗余的要求（因为如果3组，坏了1组就可能会翻滚）。每组2台发动机也是基于安全冗余的设计。为什么不设计成5组或6组？因为在可以确保安全的情况下，商业发射还要考虑成本，也会影响出入舱门的大小。而中国现役神州飞船是老式顶部逃逸塔设计，就是六组6个喷口。

@limlim4251 Ай бұрын

不需要写太多英文在火箭的，要对国际语言的简体中文自信。学习大科学家钱学森的自信，加油。

@yukonzhang3034 Ай бұрын

这些都是商业火箭公司，写英文有助于促销。😂

@limlim4251 Ай бұрын

@@yukonzhang3034 不！这是缺乏自信。看看西方商业火箭多么自信！中华火箭要自信起来，不是加多英文就先进的，不是的。他们要习惯国际语言的简体中文。

@wildfire8126 Ай бұрын

@@limlim4251 还在间接抹黑中国人，真可悲！

@wildfire8126 Ай бұрын

@@limlim4251 中國人一路笑到銀行。 2023年，世界各国对中国贸易逆差约823.2亿美元(中国许多人失业? 中国经济立即崩溃?)。 2023年, 美国(336.1亿美元), 欧盟(219.5亿美元)、东盟(135.6亿美元)、加拿大(1.2亿美元), 英国(57.9亿美元)对中国贸易逆差，中国为何要杀鸡取卵？两百多年来，中国人纷纷离开中国寻找工作，因为前中国政府无法为中国人民创造足够的就业机会。中国人受过外国人那么多的惨遭杀害/毒打。现在，当中国人不需要出国找工作的时候，通常中国人不会打给中国人很多钱 (数十亿美元到数百亿美元）的手。中国人睇钱份上, 跪地喂猪乸,。美國人離不開中國產品。英國的第一大進口國是中國。清單不勝枚舉。現在誰需要誰？不需要在意(美國人, 英國人, ...)說什麼。只要(美國人, 英國人, ...)以現金或等價物支付。

@wildfire8126 Ай бұрын

@@limlim4251 同一样笑话(中国人需要自信/团結起來)!!!! 没有新材料? 笑死我了! 2024年, 中国已不是在过去衰落后晚清王朝。啧啧，中国已不是三十年前中国了。美欧政客一向是以“耍嘴皮”出名！眼紅了, 像孩子似, 說三道四, 酸来酸去. 是為什麼美欧政客可以說謊不臉紅，也不知道羞恥為何物，哈哈哈。事實勝於雄辯! 世界很现实，公道不在人心. 是非凭乎实力. 为什么国际法放着而美欧政客多次不遵守？实力就是规则！谁强谁来制定规则！無庸置疑! 時勢不同了，不可-本通書讀到老。其实本质就是中國和美國在话语权争夺，古代中華帝國是老大，只是在晚清王朝衰落后才让西方國家和日本有机可乘，随着中國综合国力不断增强，话语权重新洗牌。现在的中国已是世界第二大经济体，中国一直是美国农产品（例如大豆等）和非农产品（例如波音喷气客机等）最大客户, 是东盟第一大贸易伙伴, 中国是欧盟第一大贸易伙伴(16年), 中国是德国第一大贸易伙伴(6年), 也是印度的第一大贸易伙伴。中国在2021年成为英国最大贸易进口市场。联合国《2019年世界经济形势与展望》报告指出，过去2018年，中国经济对世界经济增长贡献率接近30%。法国刚为中国CGTN颁发了牌照踹了英国他爹一脸，这有要启用一条直通中法海底电缆狂扇美国耳光；这既是中国实力到了，你不服还真不行。中欧铁路经济在3年前就开始盈利，中欧全面投资协议(2021年)谈判已经完成。 2023年6月2日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），对菲律宾生效实施。至此，RCEP全部15个签署国均完成生效程序，并相互实施关税减让。这标志着全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力自由贸易区进入全面实施新阶段。