20系ヴェルファイア シフトゲートにイルミを取付!フットランプに連動してみた!30系アルファード オーナー ミニバン 40系 新型アルファード乗り換え予定 れんとのパパ

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カスタムチャンネル!れんとのパパ

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Күн бұрын

シフトレバー部のシフトゲート内にLEDを取付しフットランプから電源を取る事により
Pでは100%発光でP以外では30%まで減光してくれますのでフットランプからの
分岐がおすすめです
※※動画内でご紹介したパーツはこちらより購入できます※※
20系30系アルファードヴェルファイア LEDシフトゲートブルー
amzn.to/2jLBy9r
光るシフトノブ動画はこちら
• MAXWIN 配線不要!シフトノブ LED...
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ステッカーのイメージはこちらの動画にて
• 20系・30系 アルファード ヴェルファイア...
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#ヴェルファイア#シフトゲート#フットランプ#アルファード#トヨタ#ハイブリッド#ミニバン#モデルチェンジ#車検#DIY#新型#マイナーチェンジ

Пікірлер: 116
@mr.syuchannel
@mr.syuchannel 2 жыл бұрын
パパさん、こんにちわ。今年、20系ヴェルファイア2.4Z ゴールデンアイズ2を購入し、初めてクルマのDIYを始めました、超初心者です。いつも参考にさせて貰っております、有難うございます。この動画で紹介されているシフトゲートイルミネーションを取付しようと思っています。 フットランプから電源取りして連動させたいのですが、購入時からグローブBOX下のカバーにフットランプは設置されていたので、このフットランプのコード水色(+)、緑(-)からエレクトロタップを割り込ませて、シフトゲートまで赤黒コードで延長し、本体キットのコードと延長したコードをエレクトロタップで連結させたいと思ってます。 そこで疑問なのですが、フットランプのコードと延長コードの太さは共に同じ(0.5sq?)で問題ないのですが、延長コードと本体キットのコードの太さが、(本体のコードの太さが記載ないので何sqか不明ですが)本体キットのコードのほうがかなり細い(0.5sq以下?)ように感じます。 この場合、エレクトロタップでは連結が出来ないのでしょうか。 不可の場合は、ぱぱさんが紹介してくれていたダルマを購入したいと思いますが、教授頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 確かにシフトゲートから出ている配線はかなり細いです 個人的にはだるまさんを使用するのが接触不良がないのでおすすめですね エレクトロタップを使用するのであればシフトゲート側の配線の方は被膜を長めに剥いて 剥いた部分を剥いてない部分に折り返す様にしてエレクトロタップの金具部分に剥いた配線を当てながらかしめる事で接触不良防止と少しでも配線に厚みを持たせる事ができるので私はその方法でやる事もあります だるまさんはカー用品店では売っておらずホームセンターの電気工事関係のコーナーにあります
@mr.syuchannel
@mr.syuchannel 2 жыл бұрын
@@RP_renpapa こんなにも早く返信頂けると思ってなかったので感動しています。有難うございます。今しがた早速だるまを購入してきました。ぱぱさんがお勧めされているダルマ方式で明日チャレンジしてみます。シフトポジションLEDも購入してあるのでこちらの動画も参考にさせて頂いて、一緒に取り付けしようと思ってます。 ほんとにありがとうございました。 今後もDIYにチャレンジする際はパパさんの動画を参考にさせて頂きます。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
@@mr.syuchannel 初心者の方の為の動画ですので色々カスタムして達成感を味わって頂ければ幸いです。不明な点はお気軽に各動画よりコメントにてご質問下さい。 できる限り迅速に回答させて頂きます
@mr.syuchannel
@mr.syuchannel 2 жыл бұрын
@@RP_renpapa ご返信有難うございます。パパさんの動画を見て勉強して、お金の続く限り色々とチャレンジしてみたいと思います。
@higeojiiii
@higeojiiii 2 жыл бұрын
はじめまして。いつも動画参考にさせていただいてます。 私も同じく減光するような仕様でフットランプをつけさせていただきました。このシフトゲートイルミも同じようにしたいのですが、車にあまり詳しくないので教えていただきたくコメントしました。 シフトゲートイルミについては、運転席もしくは助手席側の配線をエレクトロタップでプラスとマイナスを持ってくる形でよろしいでしょうか?また缶ヒューズなどは入れてますでしょうか?お忙しい中とは存じますが、教えていただけると助かります。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) わかりやすくするのであればフットランプからそのままプラス・マイナスを引っ張ってくるだけでOKです マイナス側だけでもフットランプから引っ張ってくるのはOKでプラスは常時電源があればどこでも構いません。 マイナス側は直接ECUに接続されているのでヒューズがあれば安心ですね 私は入れてませんが(≧▽≦)
@hitori5744
@hitori5744 3 жыл бұрын
夜遅くにコメント失礼します 僕の20ヴェルファイアの運転席と助手席の足元にオレンジのランプが付いていますがこれは純正フットランプ でしょうか?ちなみに運転席と助手席のグローブボックスのアンダーカバーの位置にあります。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 足元にあるオレンジのLEDがフットランプで色を変えるのであれば下記商品で簡単に交換できます 純正を外して入れ替えるだけでカラーを変更できます amzn.to/38BIU5g
@hitori5744
@hitori5744 3 жыл бұрын
返信遅くなりまして大変失礼致しました ありがとうございます。
@user-ms8ov3zk7s
@user-ms8ov3zk7s 3 жыл бұрын
動画見て今度シフトゲートイルミ着けようと思うんですけど… 配線いじり初心者なので教えてほしいんですけど。 フットランプから電源取る時にエレクトロタップで水色がプラス緑がマイナスなんですけど。 そこから赤と黒の線でシフトゲートの方まで延長してシフトゲート本体の配線は金色をフットランプのプラスに銀色はマイナスにつなげたらいいですか? あと、配線つなげる時エレクトロタップでもいいんですか? ダルマの方がいいのか教えてもらえますか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 接続方法はそれでOKです フットランプにタップを噛ませたらそこに延長用の配線(赤黒線)も噛ませてシフトゲートまで延長してキットの配線をダルマさんで圧着すればOKですよ キットとの接続はプラス線から行って下さい
@user-ms8ov3zk7s
@user-ms8ov3zk7s 3 жыл бұрын
ダルマの作り方はギボシ端子を作ってつなげたらよろしいですか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
@@user-ms8ov3zk7s だるまさんは作るのではなくホームセンターにて購入しますがギボシがあるのであればギボシでシフトゲートの配線をフットから延長した配線を接続すればいいですよ
@user-ms8ov3zk7s
@user-ms8ov3zk7s 3 жыл бұрын
ダルマとは圧縮端子のことですか? 一本の配線に真ん中に金具らしきものがあるやつですか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
@@user-ms8ov3zk7s そうですよホームセンターの電気工事などで使う様な用品の所に置いてますよ👍
@Yoshimi-ns1ys
@Yoshimi-ns1ys 2 жыл бұрын
お疲れ様です。近々シフトゲートの取り付けをしようと思っています。その際に取り付け済みのシフトポジションを減光させたいので、同時に作業したいのですが… フットランプから電源をエレクトロタップで取って延長線で分岐させてシフトまで引っ張った後、延長線を更に分岐させてシフトポジションのプラスに繋げるイメージでよいでしょうか?その際、カプラーのプラス線にギボシで接続しようと思うのですが、カプラーのマイナス線は無加工でよろしいのでしょうか? 分かりにくい文で申し訳ありません。 よろしくお願いしますします。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
こんばんは~ 減光させる場合はフットランプのマイナス線が必要です フットランプのマイナスに接続しプラスはどこからでも構いませんので常時電源を取ればOKです フットランプからプラス・マイナス引っ張ってもいいですが配線が長く必要となるので配線の手持ちがあるならその方法でOKです 分岐に関してはマイナス側をフットランプから引っ張ってきた配線を分岐して各LEDのマイナスに接続という感じです
@Yoshimi-ns1ys
@Yoshimi-ns1ys 2 жыл бұрын
返信ありがとうございます。また、昨日はありがとうございました。 ポイントはプラス線の常時電源の確保と、マイナス線での減光という事ですね?ちなみに、通常ですと、ライト点灯時にシフトポジションが点灯しますが、この機能を生かして、P以外にシフトを入れた時に減光させたい場合は、フットランプから取ったマイナス線をシフトポジションのマイナスに接続すればよいですか? 本当に無知で申し訳ありません。車の配線は、電池を使った理科の実験と対して変わらないだろう、と思い切りなめてました💦 これを期にしっかりれんパパの動画を見つつ勉強していこうと思ってます。 長文失礼しました。 どうぞよろしくお願いします🙇‍♂️
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
@@Yoshimi-ns1ys 昨日はありがとうございました! 常に点灯・減光させたい場合は常時電源+フットランプのマイナス ポジションONの時にのみ点灯・減光したい場合にはポジション+フットランプのマイナスへの接続となります フットランプのマイナス線にはマイナスコントロールという制御がありシフトの位置P以外になると3割まで電圧を降下させる様になっているのでそれを応用したカスタムとなります
@Yoshimi-ns1ys
@Yoshimi-ns1ys 2 жыл бұрын
いつも迅速な返信ありがとうございます!そして、わかりやすい説明ありがとうございます!今回の配線の件イメージができました!早速週末に試してみたいと思います。パパさんも身体をDIYして体調整えてくださいね😄
@user-zl5hj4yk3u
@user-zl5hj4yk3u 10 ай бұрын
今日動画参考にして付けれました! 動画とは関係ないのですが質問です メーカーオプションのナビで走行中テレビ見たいのですがテレビキャンセラーは安い物でも良いのでしょうか? ナビの右下に56107と書いてあるナビてす。 56107専用のキャンセラー買ったほうが良いでしょうか?またヤフオク、アマゾンなので安くてこれでも大丈夫なのがあれば教えて欲しいです!! イルミ付けてナビもついでにとってあるのでついでにつけちゃいたいのです笑 宜しくお願いします!
@RP_renpapa
@RP_renpapa 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ナビにパーキングブレーキかかっている誤作動を起こさせるだけなので アース取るだけなので安価な物で十分です 知識があればいらない配線1本あればOKです
@tetsu4998
@tetsu4998 2 жыл бұрын
Amazonでシフトゲートイルミネーションを購入しようと思ったのでふが、ハイブリッド車には取り付け不可とありましたがれんとパパさんのはハイブリッド車ですが取り付けしてましたが、20後期ヴェルファイア用なら取り付けるかのうなんですか?ハイブリッド車に取り付けしたいと考えてるので教えて下さい。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) シフトゲートイルミに関しては20系・30系全て共通で使用できますよ シフトパターンの方はガソリン車とHV車とパターンが違いますが取付は可能です (LEDの位置が違うので+と-の所の下の方が若干暗くなるぐらいです)
@user-vi5ci5ss8f
@user-vi5ci5ss8f 2 жыл бұрын
質問失礼します! シフトゲートイルミを取り付けて無事点灯するのですが、パネルが閉まらなくなってしまいました。 アクリルは3ミリですが厚すぎるのでしょうか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 シフトゲート部は隙間に余裕があるので取付時に片方に力がかかって浮いてるような気がします 上から順番にはめていけばスムーズに取付できるかと思います どこか浮きを感じる部分があれば何か挟み込みがないか確認して下さい
@KurosuToshiki
@KurosuToshiki 3 жыл бұрын
フットランプのないグレードの場合はどちらからプラスマイナスをとればいいですか? 減光機能は使いたいです。 よろしくお願いいたします。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) こちらの動画で解説しております kzbin.info/www/bejne/e4LPYYigZaljd6M
@makoko3852
@makoko3852 2 жыл бұрын
パパさん昨日はライブおつかれさまでした😄質問なんですが逆手順でシフトイルミから配線引いて最後に、フットランプに分岐させても、いいですか?そっちの方が配線通すときショートしないので安全な気するんですか😄
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
昨日はありがとうございました。 配線を引き回してから最後に結線しても問題ないですよ 基本的にプラスを繋いでマイナスに接続です
@makoko3852
@makoko3852 2 жыл бұрын
@@RP_renpapa 了解です😄ありがとうございます。また、ライブお待ちしてます😁
@hitori5744
@hitori5744 2 жыл бұрын
コメント失礼します。この動画と関係ないですが今度クリスタルアイのデイライトを購入してポジションでフットランプみたいに減光するようにしたいのですがリレーでアースをフットランプ のマイナスに繋げたら減光しますか?やってなかったメニューかもしれませんが分かったら回答お願いします
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
マイナスをそのままフットランプのマイナスに接続すればプラスがポジションであればポジションONの状態でP以外で減光します
@hitori5744
@hitori5744 2 жыл бұрын
@@RP_renpapa すいません、足りなかったので追加します!普段はACCで点灯させてポジション付けると減光させるということです
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
@@hitori5744 減光させる目的があるのであればプラス側はポジションかACCどちらかじじゃないと希望通りの点灯は難しいかと思います。 ACCの時は減光なし=ボディアースとなる為です
@hitori5744
@hitori5744 2 жыл бұрын
@@RP_renpapa 参考な意見ありがとうございます! 5極リレーで普段はACCからボディアースでポジションでボディアースからフットランプ マイナスに取ってみて駄目だっら抵抗かましたアースに繋げてみます!
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
@@hitori5744 リレーがあるとは言えECUにボディアースがつながる事になるので気を付けて下さい。
@Ibuki_Nyao
@Ibuki_Nyao 2 жыл бұрын
こんばんは!!前の動画で失礼します。20系アルファードタイプゴールド2なんですが シフトゲートイルミが点灯しないのですが パネルを外した際にコネクターを外した所から電源を取ったのですが、緑が+白が-だと思うのですが、点灯しない理由って分かりますか?長文すいません
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) その部分の配線は細くて固いので赤のエレクトロタップでは接触不良を起こしやすいので(被膜が剥けていない)タップのカシメ方を再度確認して下さい
@Ibuki_Nyao
@Ibuki_Nyao 2 жыл бұрын
@@RP_renpapa 被膜が剥けていれば赤のエレクトロタップでも問題ありませんか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
剥いてから剥けた所にタップの金具に合わせれば大丈夫ですよ 断線にだけお気をつけ下さい
@user-pt7rg4px4y
@user-pt7rg4px4y Жыл бұрын
210クラウンロイヤルハイブリッド(H28.1登録)の車ですがフットランプをリアに増設したいと思ってます。配線の取出しを直接フロントフットランプの線からエレクトロタップで分岐しては駄目なのでしょうか?教えて下さい。
@RP_renpapa
@RP_renpapa Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 取付するLEDのプラス・マイナスを確認してからバッテリーのマイナス端子を外して分岐後にバッテリー接続ならECU破損の大きなトラブルにはならないので必ずバッテリーを外してから行う様にしてください。 点灯しない場合にはLED側のプラス・マイナスが逆に接続されているかと思います
@sfamily1125
@sfamily1125 2 жыл бұрын
フットランプから電源取りたいのですが ドア開けるとフットランプ点灯したままですが バッテリー外さなくてもそのままエレクトロタップでパチンしても問題ないですか??
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) フットランプはECUにヒューズなしで直結してるのでショートさせれば一撃5万以上に修理費がかかりますので フットランプを触る際にはバッテリーのマイナス端子を外して接続後に端子を戻して下さい
@sfamily1125
@sfamily1125 2 жыл бұрын
わかりました!いつも返答ありがとうございます!!(*'▽'*)
@user-xx6sy3wb6i
@user-xx6sy3wb6i 11 ай бұрын
この動画を見て やってみようかなと思って 商品を探したら ハイブリット不可と書いてあり 他の書いてない販売店で質問したら やはりハイブリット不可と返事が返ってきたのですが 20系後期のハイブリットに使用できるものは無いのでしょうか
@RP_renpapa
@RP_renpapa 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 この動画で取付したのはハイブリッドですが、ガソリン車とハイブリッドの違いはないですよ。 20系と30系共通ですし問題ありません
@user-xx6sy3wb6i
@user-xx6sy3wb6i 11 ай бұрын
返信ありがとうございました やっと シフトゲートLEDフットライト利用して取り付けました いい感字で満足してますが 他の所でも似たような質問してるのですがドアを開けて作業していると LEDが 点灯したままですが パパさんは どうしてますか?点灯させたまま作業してますか?
@vfhbf3958
@vfhbf3958 3 жыл бұрын
シフトゲート付けたのですがインパネつけるとLEDが押されて上の部分点灯しなくなるんですが対処を教えてください。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 貼付け面を下げればいいかと思います 上の方に貼っている事による圧迫かと思いますよ
@vfhbf3958
@vfhbf3958 3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-uj5wg8xp8l
@user-uj5wg8xp8l 2 жыл бұрын
こんばんは シフトイルミを取り付けしようと思うのですがバッテリーのマイナスをはずして、メモリーバックアップをとったら結局意味なくショートしますか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 結局は電源の取得場所が変わっただけで車内への通電はされているのでショートはしますね
@user-ms8ov3zk7s
@user-ms8ov3zk7s 3 жыл бұрын
無事シフトゲートイルミ取り付けできました。 ありがとうございました。 1つだけ失敗してしまった場所があるんですけど。 シフトゲートを取り付けした上にも両面テープ貼ってしまいました。 次シフトチェンジのLED変える時に問題なく外れますか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 取付完了のご連絡ありがとうございます 上に貼った両面はどこにも接触してないので問題ないですよ
@user-ms8ov3zk7s
@user-ms8ov3zk7s 3 жыл бұрын
このセンターパネルを外す時にナビの外枠のプラスチックの部分は曲がったような気がするんですけど… センターパネルをはめるとナビの外枠の上だけ左右対象にならないんですけどどうしたらいいでしょうか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
@@user-ms8ov3zk7s ツメのかみ合わせが悪いだけなので再度外して上からはめていけば簡単にはまりますよ
@user-ms8ov3zk7s
@user-ms8ov3zk7s 3 жыл бұрын
@@RP_renpapa 何回も外して着けてるんですけど。 正面からみたら右側が沈んでるみたいなんですけど
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
@@user-ms8ov3zk7s ナビ回りのシルバーのカバーではなくナビ回りの鉄枠がズレてませんか?
@user-hr6pt9mc3j
@user-hr6pt9mc3j 4 жыл бұрын
こんにちは こちらから質問失礼します 最近アルファード購入し 初めて車イジリを始めた初心者です 白のシフトゲートLEDをつけようと思っていますが、 購入後に2本の配線のどちらが プラス線かマイナス線か確認する方法はありますか? また様々なシフトゲートイルミネーションがありますが、配線が一本のものもありますが その場合どこに繋げば良いのか 迷ってます お時間あるときにご指導ください
@RP_renpapa
@RP_renpapa 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 今回のパーツに関しては配線を剥いて頂くと金色の線がプラス、シルバー色がマイナスとなっております 動画内でもお伝えしておりますのでご確認下さい 配線1本の商品は見た事がないのでわかり兼ねます 通常は2本以上で色々な色に変化する物はありますが1本でどう点灯するのかが気になりますね
@user-hr6pt9mc3j
@user-hr6pt9mc3j 4 жыл бұрын
れんとのパパ ご連絡ありがとうございます! 画像で一本に見えていただけで 問い合わせると2本あるみたいです。 金:プラス、銀:マイナスは動画内で確認しております。 こちらで紹介されている商品とは別のものを購入した際に 判別方法があればとお聞きした次第です。 質問がうまく伝えれずすいません。
@user-hr6pt9mc3j
@user-hr6pt9mc3j 4 жыл бұрын
一つ考えたんですが、 例えば届いたパーツの線を 乾電池などに当ててみて LEDが光るかどうかを確認しても 壊れたりしませんか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 4 жыл бұрын
乾電池での点灯チェック方法はこちらの動画でご紹介してますよ kzbin.info/www/bejne/f37JiWSojcqbpLM
@RP_renpapa
@RP_renpapa 4 жыл бұрын
点灯確認用と非常用で少し前の動画でジャンプスターターのやり方をお伝えしてますのでそちらもご参考までに kzbin.info/www/bejne/p4SZdKWMpJurhs0
@wadapaintingfactory422
@wadapaintingfactory422 4 жыл бұрын
同じフットランプから取り付けて無事点灯したんですが、P状態だと明るくすぎて、減光しくて エーモンのLED調光ユニット item No 2857をかませたいのですが現状況でかませる動画お願いします。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️ 新たにパーツを購入してのリクエスト動画は申し訳ございませんが作成できませんので、こちらで解答させて頂きますね。 1:フットランププラス線を分岐した配線をユニット赤線に接続 2:ユニット黄色線をLEDのプラスへ接続 3:ユニットの白線をLEDのマイナスに接続 4:ユニットの黒線をボディアースへ 現在フットランプからプラスとマイナスを分岐してきていると思いますがフットランプからのマイナスは使用しません。 フットランプからの分岐での調光ユニットの使用は未経験なのでこれできちんと減光するかは不明ですがエーモンの配線図を見る限りではこの方法でつくと思いますが、万一点かない場合にはユニット赤線にアクセサリー電源を取り付けすれば問題なく点灯し減光もするかと思います。 また、フットランプ系統を触るので必ずバッテリーのマイナス端子は外して下さい。 なお、作業に関しては自己責任でお願いいたします☺️
@wadapaintingfactory422
@wadapaintingfactory422 4 жыл бұрын
ありがとうございます。やってみます。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 4 жыл бұрын
作業完了しましたら結果の報告を頂ければ皆様の参考となりますのでよろしくお願い致します。
@wadapaintingfactory422
@wadapaintingfactory422 4 жыл бұрын
取り付けたところ Pは減光できずN.Dは調整可能でした。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 4 жыл бұрын
電源はフットランプからですか?
@KurosuToshiki
@KurosuToshiki 3 жыл бұрын
フットランプがないグレードだと減光は出来ないでしょうか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) フットランプがないグレードでは減光はできないので下記の作業を行えば上級グレードと同じフットランプ電源が取れます kzbin.info/www/bejne/e4LPYYigZaljd6M
@user-tp1uu9dd5b
@user-tp1uu9dd5b Жыл бұрын
コメント失礼します! 延長配線について質問です! rev1511赤黒平行線0.75sqでも延長可能でしょうか??ダメである際、何かいい延長線あれば教えてください!
@RP_renpapa
@RP_renpapa Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 0.75sqでも構いませんがLEDの場合消費電力が少ないので0.5sqでも十分です。
@user-tp1uu9dd5b
@user-tp1uu9dd5b Жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-nh6gh7xx6h
@user-nh6gh7xx6h 5 жыл бұрын
こんばんは✋ パパさんに質問なんですけど、今20ヴェルに乗っててテールを変えようと思っているのですが、20アルファードのテールを移植する際、ポン付けって可能なんでしょうか? それか20ヴェルのレッドテールカバーにしようか悩んでます。 好み人それぞれですが、パパさんはどちらがオススメですか? よろしければ教えて頂きたいです、お願いします🙇
@RP_renpapa
@RP_renpapa 5 жыл бұрын
こんばんは🎵 アルファードのテールは無加工でポン付けできると思いますよ。 社外品ではアルヴェル共通になってますからね。 テールは本当に好みですからねぇ。 本当は私は純正の二段テールが一番好きなんですけどね。 ヴェルテールの上だけ赤いレンズやフィルムを貼ったグループのメンバーさんはいましたよ。
@user-nh6gh7xx6h
@user-nh6gh7xx6h 5 жыл бұрын
返信ありがとうございます(*`・ω・)ゞ ポン付け可能なんですね🎵 テールカバーと比較して、好きな方を購入したいと思います。 ありがとうございました😁
@alphard158
@alphard158 5 жыл бұрын
パパさんに、質問です。 シフトゲートイルミネーションの減光させる電源の確保なんですが自分やってみたけど、P以外は減光するんですが、ライト電灯してないのに電灯しっぱなしなんですが、自分はライト電灯したときだけで良いんで、教えてください。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 今回動画でお伝えした減光する箇所はフットランプとなりますので常時点灯した状態となり、P以外で減光する様になっております。 ポジションONの時だけ点灯させたい場合にはシフトレバー横のシフトパターンの配線から分岐すればポジションON・OFFに連動しますが減光は致しません。 減光させたい場合には先日UPした【ヘッドライトのON・OFFがわかるイルミ】の動画説明欄にご紹介しているスローライトユニットを使用すれば減光できるかも知れません。 スローライトユニット→amzn.to/2YVoxNg あと、やった事がないので自己責任でお願いしたいのですが、フットランプに接続しているプラス線をポジション線に変更し、マイナスはそのままであればもしかするとポジションONの時だけフットランプに連動するかもしれないです。
@alphard158
@alphard158 5 жыл бұрын
パパさん、とても参考になりました。 ありがとうございます。 今週、やってみます。 また、教えてください。
@user-pi4fv8ss3z
@user-pi4fv8ss3z 3 жыл бұрын
照明がつきません、マイナス側の025端子がロックされず抜けてしまいます、電源も赤線が左下、下から二段目真ん中辺りに二本ありますどちらか、 電灯しないため困ってます、パパさん助けて下さい
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) メス端子の中に羽根の様は引っかかる部分が恐らく内側に入ってしまってロックがかならないと思いますので精密ドライバ等で羽根を起こして下さい 電源線に関してはグレードにより場所が異なる為何とも言い難いですがわからない場合は検電テスターあてるだけで常時電源ならわかるので調べて下さい
@user-pi4fv8ss3z
@user-pi4fv8ss3z 3 жыл бұрын
ありがとうございます~、精密ドライバーでやってみました! なかば強引でしたが、無事に無事に点灯しました~、ヤバイくらい最高なイルミネーションになりました~、これからもお願いします。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 3 жыл бұрын
成功された様で良かったです! では次いってみよ~!(^^)!
@user-wk7lp9sh1p
@user-wk7lp9sh1p 5 жыл бұрын
お疲れ様です!いつもご教授ありがとうございます! このシフトゲートイルミの配線を ポジションにする場合のプラス、マイナスの配線の仕方教えて頂けませんでしょうか? 電気関係、無知なものですみませんが、宜しくお願い致しますm(__)m
@RP_renpapa
@RP_renpapa 5 жыл бұрын
こんにちは🎵 ポジション線でしたらセンターのパネルを外す際シフトポジション用のコネクタを外しますよね。 あのコネクタからポジションが取れます。 配線は緑と白になっており、緑がプラス、白がマイナスとなっていますのでこちらからエレクトロタップにて分岐すればOKです。 こちらに繋いだ場合にはオン、オフのみとなり減光はしませんので、点灯時は常に100%の明るさとなります。 眩しいということはありませんよ✨
@user-wk7lp9sh1p
@user-wk7lp9sh1p 5 жыл бұрын
@@RP_renpapa いつも、お疲れのところ敏速な返信ありがとうございます! 大変分かりやすいご説明助かります。頑張ってみます!
@RP_renpapa
@RP_renpapa 5 жыл бұрын
ポジションでの接続であれば作業自体は簡単だと思いますので頑張って!
@du7964
@du7964 4 жыл бұрын
10系はできませんか?
@RP_renpapa
@RP_renpapa 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 10系でパーツを探したところ現状では見つからないのでキットはなさそうです。 フットランプが20系の様に減光するのであればLEDテープなどを使用してできない事もなさそうですけどね
@yy-ct9pj
@yy-ct9pj 5 жыл бұрын
こんばんは‼️ヴェルファイア30後期フットランプop無し車にパパさんの動画を参考にシフトゲートイルミつけたのでずが...キーオープン、クローズ時にはふわっとなりますが、エンジンかけたら減光ではなく、完全に消えてしまいます( ;∀;)0v線の場所が微妙に違ったのですが、そのためですかね?ったく理由がわかりません。是非ご教授ください!
@RP_renpapa
@RP_renpapa 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) 恐らくこの動画で解決かヒントになるかと思いますのでご視聴して作業後に結果のご連絡をお待ちしております。 30系乗りではないのであまり詳しくないのですが、この動画は友人の車両でやったものとなりますので恐らくこの配線をマイナスに繋げばいいと思いますが、1つ気になるのですが現在でもふわっと点くという事はプラスは間接照明(ルーフイルミ)から取ってますか? もしそうであればプラスは常時電源に接続しマイナスは下記URLの動画内の配線に接続すればフットランプと全く同じ光り方となると思います。 こちらの動画です→kzbin.info/www/bejne/mnK0e3aopJtofsk
@yy-ct9pj
@yy-ct9pj 5 жыл бұрын
@@RP_renpapa 返信ありがとうございます‼️ まず始めに、バッテリーマイナス抜かずに作業した雑さが招いた事態かもしれません( ;∀;) コンピューターが壊れたのかもですね。 DOME No.2 10A 常時?からとったつもりです。ヒューズを反対に差してしまったかもです。...ヒューズ差した後にギボシ部で検電したら通電してたので合ってるかと思いました。深く考えずヒューズの文字を揃えて差しました。文字反対が正解だったか。検電位置がまずかったですね。Aピラーのカプラー部に関してはパパさんの動画のように右上?からは線が出ておらず、他の動画を見てみると、年式?グレード?によっては右上から線は出ておらず、一番右の上から2番目の線がそれにあたるとのことだったので、そちらから分岐しました。同時に、ナビテレビキットも取り付けました。自分のせいとはいえ凹みます。しかも日曜日まで車さわれない状況なんで、気が気ではないです。
@RP_renpapa
@RP_renpapa 5 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 ヒューズに関しては向きは関係ないですよ。 ヒューズはそもそも電流を決められた範囲内で流れるようになっており許容範囲を超えた際に切れる仕組みになっているので、ヒューズに関してはどちらに差しても問題ありません。 右にとか左にという説明がありますが配線をどちらにもっていくかで電源取り出しヒューズの場合向きを決めます。 私も向きがあると思っていた1人ですが、ディーラーで聞いたので間違いないと思います。 お伝えした動画内の配線がないんですか… 純正フットランプがある場所にはコネクタ等はきてないですよね? 恐らくコンピューター(ボディECU)は無事だと思いますよ。 もしコンピューターが破損している場合ヒューズも飛んでいますので、ヒューズが無事ならコンピューターも無事な可能性は高いですよ
@yy-ct9pj
@yy-ct9pj 5 жыл бұрын
@@RP_renpapa LEDが1個のものすごく弱々しく光るやつはきてます。そこからとって大丈夫ですかね?フットランプ追加、シフトゲートイルミとると電力不足とかなりませんかね? ちなみに30後期のzのgエディションです。何度も確認しましたがAピラー部はパパさんの動画とは線の位置が違いました。ネットを見てAピラーカプラーから配線分岐しましたが、もう一度確認したらそれはルームランプの線でした。結局は自分のミスでした。フットランプの線はどこにあるのかわからないです。 こんな素人の唐突な書き込みに反応していただいてありがとうございます!
@RP_renpapa
@RP_renpapa 5 жыл бұрын
私の場合フットランプから2列目・3列目フットランプ・2列目ステップ下・車外へ配線を引き込みロアグリル内とグリルの方へ分岐していますが全く問題なく点灯しております。 まぁLED自体の消費電力は微々たる物ですからね。 今回はお力に添えず申し訳ございません。 今後の為にも、こちらも時間のある時に調べますので、わかりましたらこちらからご連絡致します。 また視聴者の皆様への情報提供としても、もしyyさんの方でわかりましたらご教授頂けますと幸いです。
@yomomo5184
@yomomo5184 4 жыл бұрын
すでに減光機能が付与されている電源が付与されている車は、他に配線流用するにも便利ですね^^
@RP_renpapa
@RP_renpapa 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます(#^.^#) フットランプのないグレードでも同じ様な光り方にもできるので20系アルヴェルはフットランプからの分岐で色々な光り物のカスタムができますよ
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