Тут даже не обсуждаемо, сразу лайк и крепкого здоровья Георгию, и его учебному каналу!!!
@БойкоОлег-щ9ф4 жыл бұрын
ШИКАРДОС!!!!Вот что значит получать удовольствие от того чем занимаешься!!!
@Евгений-ю5т9я4 жыл бұрын
Загледение! У самого 4 вала, отдавал в ремонт двум разным "мастерам" хаватало максимум на 2 месяца и клин. Теперь делаю стенд, придется осваивать самому эту премудрость. Большое спасибо за ваши обучалки!
@alexpometun34714 жыл бұрын
Шедевр 👍🏻👍🏻👍🏻
@СергейЧеревко-о5ю4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Крутой станочек а коленвала попадают в работе после зборки двигателя !!!
@ЕвгенийКазак-т6ж4 жыл бұрын
А почему в ценрах на биение не показываете?
@ОлександрГордієнко-у2е4 жыл бұрын
Наши поздравления.Очень хочется понять логику конструкторской мысли развития 634 коленвала в 638. Что было принесено в жертву и что выиграли?
@ИгорьЗинькевич-ь4с2 жыл бұрын
Дело боится мастера
@tartutallinn92214 жыл бұрын
Круто!
@ВалерийАлмаз4 жыл бұрын
А Иж Планета Спорт на реставрацию к вам не попадались? Тоже интересный мотоцикл
@БогданБландюк4 жыл бұрын
Здравствуйте ! Все круто. Но вы говорите коленвал повидал жизни и мастеров, но как вы в него пальцы ckr установили , они и не всегда в не тронутый вал садятся с достаточным натягом, а тут коленвал пожеваный. Как на такой вал дать гарантию? И вообще как вы определяете оставлять блин( щеку) или в утиль?
@JAWA360Georgs644 жыл бұрын
Моё почтение. Посадка под палец была не убитая. При запресовке это сразу чувствуется. Там просто сам коленвал был изначально стрёмный. Были установлены каким то образом старушачие шатуны, но палец был оригинал 638. Я гарантию на коленвалы и на двигатели не даю и всегда это пишу и говорю честно. Я подвальный техник а не официальный сервисный диллер. Я техник а не производитель деталей. А как известно, качество заводских деталей под очень большим вопросом.
@romaoleksuk78984 жыл бұрын
@@JAWA360Georgs64 Добрий вечір а можна з України відправити вам мотор зробити? Чи це не реально?
@JAWA360Georgs644 жыл бұрын
@@romaoleksuk7898 Моё почтение. У меня нету коридора на Украину. Если Вы можете сами мотор доставить ко мне , то не вопрос. Всё впорядки очереди.
@romaoleksuk78984 жыл бұрын
@@JAWA360Georgs64 Георгій скажіть бутьласка який город і адреса я щось придумаю
@JAWA360Georgs644 жыл бұрын
@@romaoleksuk7898 У меня предложение, давайте перенесём нашу возможную беседу в ВК или скайп georgs1964 или вацап (+37126450488) я доступен. Там есть функции голосового сообщения, это очень обалденно как удобно
@БАБАЙ-г8ь4 жыл бұрын
Просто супер
@Ігор-ж8п4 жыл бұрын
А сами подшипники биение не дают на которих стоит коленвал на стенде? Как известно шарики идеально ровние не бивают и сам подшипник на них с соткою ну играет.
@JAWA360Georgs644 жыл бұрын
Сам не замерял, но солидарен с Вами.
@Ігор-ж8п4 жыл бұрын
@@JAWA360Georgs64 Я когда то работал на круглошлифовальном станке так там деталь устанавливается в жесткие не вращающиеся центра для точности но при снятии и установке детали появлялось небольшое биение до 0.005.
@Ігор-ж8п4 жыл бұрын
Самый точный способ на призмах. V образных.
@СергейМоскалёв-ш6б4 жыл бұрын
возможна ли полная центровка коленвала на вашем стенде твикс , просто уже почти изготовил себе такой стенд , вот и хочу узнать нужно ли делать еще и стенд с центральной опорой
@JAWA360Georgs644 жыл бұрын
Легче всётаки центровать именно на опоре, особенно 38 коленвал. Ну и на Твиксе уже калибровать и дорабатывать. Хотя ничего не мешает центровать сразу же на Твиксе.
@СергейМоскалёв-ш6б4 жыл бұрын
@@JAWA360Georgs64 спасибо за ответ , шикарный контент , когда нашёл ваш канал просто сделал для себя очень много открытий и закрылось очень много вопросов по разным нюансам , продолжайте радовать своими позновательными видео )) и еще хотел узнать по поводу шайб для шайбования коробки как они изготовляваются и где из преобритаете
@JAWA360Georgs644 жыл бұрын
@@СергейМоскалёв-ш6б Либо токарка либо лазер.
@СлаваКузьмичев-с9е4 жыл бұрын
Здравствуйте,скажите,сколько стоит у Вас капитальный ремонт двигателя 638 ?