21 июня 2024 г.

Лодка ПВХ Gladiator 380 НДНД распаковка сборка. Обзор и моё мнение.

[@user-nm9cu5kz5g]

Хороший комплект поздравляю с приобретением пусть он приносит только положительные эмоции

[@Monarh68]

Семь футов под килем!

[@user-ms1bv3fd2s]

Колёса должны завёрнуты быть под лодку-для зтого на вставлении самих палок в пазы есть градус угла крепления колес-скорее всего тебе нужно перевернуть на 1щ0 градусов сам крепёж к трансу и тогда колёса станут как положено

[@user-ck3ei5yx5s]

Смотрится неплохо, но мне не нравится "сильный бугор" киля - это хорошая мореходность при волнении, но ощутимая потеря в скорости.. Есть Флагман 360U с умеренным килем - бежит превосходно и на вёслах отлично, а есть Флагман 350 (с большим бугром как у вас) на вёслах невыносимо грести, а на моторе - теряет 4-5 км/ч, по сравнению с малокилевой "Фл. 360". Много топлива кушают такие лодки, и идут не экономно и не быстрее! Я практик, извините за наблюдения. Походите сезон и продайте, и закажите Флагман ДК390 Игла, кокпит глубокий, места внутри вагон!, - вот это полёт будет, такая лодка на 9,8 л/с глиссироует с пятью пассажирами, с ней никто из отечественных нднд не сравниться! Удачи вам друг!

[@user-mk8fv2ck9u]

Да, с колёсами лоханулся, да и у двигателя название страшное. А так ролик хороший

[@user-tu6of9se1b]

Колёса переверни, не так поставил

[@Grenaderskiy]

Там не всё так с ними просто. И так и сяк вертели, эти только так встали более-менее. Но за совет спасибо. Посмотрю ещё раз.

[@yotubeyaroslavzamatin4.0]

1) А как же ножной насос? Есть же насосы высокого давления. Например Браво 9, или Браво 8М (для любителей контроля). Почему именно электрический вариант? 2) Порядок накачки НЕПРАВИЛЬНЫЙ. Правильный порядок - Задние баллоны, нос, дно (если оно есть) а не с носа. За информацию спасибо. Всё по теме!

[@Grenaderskiy]

Есть и ножной. Браво дороже чем тот что я купил. Для нечастого использования вполне должен подойти. Качает электрический в разы быстрее ножного, да и аккумулятор на машине, как правило, недалеко