Ein Tipp… die obere oder untere Schaltstange vom Golf 3 hat ein Kontergewicht.. passt bei allen Golf 2 und Jettas. Damit wird jede Schaltung nochmal weicher .
@altblech.wuppertal9594 Жыл бұрын
Danke für diesen Tipp :)
@kabelbaum4852 жыл бұрын
Hast mir enorm weitergeholfen, danke vielmals! 😀👍 Schaltgestänge von Polo86c ist nämlich sehr ähnlich.
@altblech.wuppertal95942 жыл бұрын
Freut mich das es dir geholfen hat. Das spornt mich an weiter zu machen
@GolfGTI3895 жыл бұрын
ich hab vor paar jahren beim gti auch alles komplett neu gemacht. allerdings hatte ich alles von claus von essen und viel im eingebauten zustand montiert (war ja auch alltags auto, hab einige tage deswegen gebraucht :) ) ich hab dann gleich ne schaltwegverkürzung (also ein längerer arm im motorraum) mit rein gemacht. inklusive (!!) tilgergewicht vom 3er golf (passt p´n´p). kann ich immer wieder nur empfehlen!! schaltung: bestimmt besser wie neu!
@gooo1762 Жыл бұрын
Klasse video. Vielen dank!
@altblech.wuppertal9594 Жыл бұрын
schön wenn es hilft und gefällt :)
@ThiloKa18 ай бұрын
Schönes Video. Ich habe aber mal eine Frage: Läßt sich der Schaltknüppel mit seinem unteren Kugelgelenk auch nach unten aus der Box herausnehmen, oder nur nach oben? Also nach oben nach dem Herausdrücken der Hauptführungsbuchse aus der Box, damit die Schaltstange dann soviel Spiel hat, um diese dann vom Schaltknüppel abzuziehen. Ich habe die Hauptbuchse auf unkonventionelle Weise schon getauscht, möchte vielleicht das Schaltknüppel-Kugelgelenk auch erneuern. Die Box sollte dabei aber im Auto bleiben. So daß man den Knüppel von unten aus der Box herausfädeln kann. Geht das?
@altblech.wuppertal95948 ай бұрын
Ich bin morgen Vormittag in meiner Garage und kann gerne nochmal nachschauen und dir ggf. Bilder schicken. Kannst mir gerne eine PN schicken mit deiner Handy Nummer oder so.
@ThiloKa18 ай бұрын
@@altblech.wuppertal9594 Danke für das Angebot. Nach längerem Überlegen bin ich aber selber zu der Erkenntnis gelangt, daß es nicht klappen wird. Die Schaltkulisse im Innenraum, also quasi der Schaltknüppel selbst und dessen Lagerung, läßt sich wirklich nur überholen, wenn zumindest der KAT ausgebaut wird. Aber auch dann läßt sich das Schaltknüppel-Kugelgelenk erst dann aus der Schaltbox herausnehmen, wenn zuvor die Hauptführungsbuchse zerstört wird, um den nötigen Freiraum dafür zu schaffen... Ich habe die Hauptführungsbuchse erneuert (auf russische Art und Weise), den großen Umlenkhebel mit Plastekugel (zusätzlich, dieser alleine führte zu keinem Erfolg, da Kugel nicht verschlissen), den kleinen Umlenkhebel in Höhe des BKV und dann noch alle Kugelköpfe der Hebelübertragungen frisch abgeschmiert. Das war es dann. Präzise und der Schaltknüppel springt wieder automatisch in die Mittelstellung. Vento von 1995 mit AAM-Maschine.
@ThiloKa18 ай бұрын
Meine verschlissene Schaltung im 1995er Vento, habe ich größtenteils dadurch repariert, in dem ich die Hauptführungsbuchse in der Schaltbox ersetzt habe. Dadurch fand ich wie durch wundersame Weise auch meinen Rückwärtsgang wieder. Diese 3-teilige Buchse geschlitzt und deren Einzelteile einzeln auf die Schaltstange aufgefädelt. Wichtig hierbei ist, den Schlitz der weißen Plastebuchse um zusätzlich 5mm zu erweitern. Anderenfalls könnte dieser beim Auffädeln brechen (hart, spröde). Die Stöße oder Schlitze der drei Buchsenteile sollten mögl. um ca. 180° versetzt zueinander stehen. Den Schlitz der äußeren, schwarzen Buchse (kein Gummi, auch nur Weich-PVC) mit Sekundenkleber verschließen. Dann die Aufnahmebohrung + Buchse selbst (außenrum) mit Fit bzw. Spülmittel einschmieren. Buchse mit Hilfe des Schaltknüppels einpressen (entspricht dem Einlegen des 3.Ganges) unter Zuhilfenahme von 1-2 Maulschlüsseln SW 22-24 zum "Unterfüttern". Funktioniert, dauert aber trotzdem länger als 5-10Minuten, wie oft beschrieben wird. Großer Vorteil: Der Arbeitsplatz ist ein einziger. Man muß nicht hin.- und herwechseln. Unterm Auto braucht man auch nicht herumzukriechen.
@joachimschwall4048 Жыл бұрын
Hallo, nach deinem tollen Video habe ich mich an die Reparatur der Schaltung gegeben. Leider bekomme ich den Schaltknüppel nicht ausgebaut. Muss dafür der Schaltkasten ausgebaut werden, von unten? Wärmeschutzbleche entfernen, usw.. oder gibt es einen anderen Trick?
@Edelrostgarage5 жыл бұрын
Das hab ich auch hinter mir nur an nem jetta mk2 😂 miese aufgabe aber der effekt ist danach mega 👍🏼 weiter so
@altblech.wuppertal95945 жыл бұрын
Kleine teile mit großer Wirkung! Hast en Abo von mir! Netten Jetta haste da 😉😊
@Edelrostgarage5 жыл бұрын
Flotte Lotte MK 2 danke dir:) den jetta hab ich für meinen besten freund aufgebaut :) meiner ist der weiße golf 2👍🏼
@Kai778845 жыл бұрын
Ja Hallo super Video wenn alles fertig ist denkst du dat is ein Neuwagen😉Mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrgebiet Kai
@altblech.wuppertal95945 жыл бұрын
Bin gespannt wie "hackelig" sie am Anfang sein wird... Jetzt noch Motor, Getriebe, Elektrik... Es wird nie langweilig :)
@Kai778845 жыл бұрын
Ja das wird alles gut werden da mach ich mir keine Sorgen 👌👌👌Bin auch Stück für Stück am Motor bei😉 Mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrgebiet Kai
@altblech.wuppertal95945 жыл бұрын
Also wird der Mulli auch wieder schnurren wie en Baby :-)