22 Jahre SPÄTER! - 70' VW Käfer 1.6L - Diesmal mit MEHR Leistung!

[@christoph8308]

Geiles Video, tolles Auto, aber bitte nicht schwarz nachlackieren

[@fabian98Kr]

Hab ich mir auch gedacht man kann ja mit Folie Mal gucken wie es aussieht

[@karlrasur8356]

Lass ihn doch wenn er möchte. Aber folie wäre da wirklich besser :D

[@rockithoney]

Das Rot ist hammer, typisch Sportwagen 😁👍die Felgen bitte auf klassisch wechseln, die sind mega.

[@joooo4710]

Golf 3 1

[@Thxma]

Bitte schwarz lackieren*

[@3thedward]

Hallo Marco, das Highlight des Videos war ohne Zweifel dein flottes " Jugendbildniß" mit dem roten Käfer. In den 70ern oder 80ern hätte ich nie einen Käfer gekauft, heutzutage hat sich das geändert, ein Käfer , ein Kübelwagen oder ein Karman Ghia würden mir heute richtig gut gefallen. Gut gekauft Gruß Ed

[@lucas_k01]

Hi Edward, wieso besuchst du nicht mal den Michael Manousakis :) Gefällt dir bestimmt dort! LG Lucas

[@gentz8310]

Für den Fall dass die Motorhaube oben wieder angelegt wird, entferne die schwarze Abdeckung über den Lüftungsschlitzen. Heißt nicht umsonst "Motortod".

[@meadowfieldgarage6392]

Du hast hinten die Drehstäbe, diese haben innen und aussen eine Verzahnung. Daher kann man den Schwinghebel abziehen und z.B. um eine oder mehrere Zähne versetzen. Da die Anzahl Zähne innen und aussen unterschiedlich ist kannst Du auch "Zwischenstufen" einstellen. Bevor man da rumschraubt sollte man sich aber unbedingt schlau machen, das ganze ist auch nicht ganz ungefährlich. Sehr sinnvoll ist auch die Montage von "Flop-Stops", diese verhindern, daß der Käfer mit Pendelachse hinten zu stark ausfedert (in Kurven z.B.) und ab einem bestimmten Punkt über die eigenen Füße stolpert (darauf folgt quasi immer ein Unfall!). Gutes Buch hierzu: "Bodengruppentherapie" von Helmut Horn. Da steht das alles sehr genau drin! Viel Spaß beim schrauben :-)

[@BigTony311]

Mein Kumpel schraubt fast 50 jahre an käfern, hat einen grünen 1303 verbreitert mit 2,6l typ 4 motor. In der 1/4 meilen Szene bekannt. Marco wird ihn vom sehen kennen

[@ferrari2k]

9:14 "auf jeden Fall..." mutig, mutig :D

[@WOuwouhlk]

Kündigung ist Raus :D

[@MrGTAmodsgerman]

Voll gegeben haha

[@DanielW124]

Lass den Lack wie er ist! Ich finde das hat Charakter. Außerdem sieht er poliert sogar ziemlich gut aus finde ich :D

[@Freisein.]

Ja sehe ich genauso, ich finde gerade der Lack mit den ganzen "Jahresringen" schön aufpoliert macht das Auto zu einem Einzelstück. Persönlich bin ich eh nicht der Fan von makellosen Sachen😅✌🏼

[@stefansingh7451]

Endlich Käfer Motor tuning mit Prüfstand bitte. Hab auch einen Baujahr 70 😊

[@edwinblank58]

McPherson Federbeine vorn gab es schon beim 1302 (ab Sommer 1970, Baureie 1971) Hinten gab es die Doppelgelenk-Hinterachse vom Automatik.

[@alexanderboche7867]

Ein Käfer mit Halbautomatik macht sehr viel Spaß! Ich hat einen 1302 Automatik 1300er Maschine und 44 PS! Ein toller Wagen!

[@1alandei171]

Geil, endlich ne Ente! 😀😀👍

[@janniskonig3592]

1:43 wusste garnicht das Axel Stein auch einen besaß haha

[@DieLausigeMaus]

Haha

[@juliuscesar1268]

Bin sogar mal mit ihm in berlin rumgefahre.

[@markusberndkrause2858]

Ein ehemaliger Arbeitskollege hatte einen Käfer mit Volksporsche Motor und ca 90 PS.

[@niemand171]

Hmmm, beim Trabi hätte ich gesagt es ist eine Krümmerheizung, so verschieden ist die Welt! Top, weiter so! ! !

[@Ami8driver]

Wärmetauscher werden die Heizbirnen auch genannt, bei der Ente sehen die fast genauso aus. Die Hebel in der Mitte für die Heizung sind für 2 Einstellungen. Ein Hebel für die Regulierung, sprich die Klappen hinten der beiden Wärmetauscher öffnen, der 2. Hebel ist für die Einstellung, wohin die Heizluft fließen soll. Damit werden Klappen dann geöffnet und geschlossen, damit die Heizluft mehr nach vorne oder direkt hinten rauskommen sollen, aus den Öffnungen links und rechts bei dem Fußraum hinten. Mein Käfer beschlägt wenig bis kaum. Heizanlage ist aber auch super in Ordnung, und man sollte immer die Dreiecksfenster links und rechts einen Spalt auflassen.

[@markusjung1378]

Dass du immer so ein Glück hast. Super, gönne ich dir von ganzem Herzen.

[@mathiasschulz1192]

Noch schnell vor der Spätschicht Marco gucken. Tag gerettet.

[@christianjuckenack6686]

Ich leite gerade das Wochenende ein, so lass ich mir das gefallen. Euch ne ruhige Spätschicht und bleibt gesund 👍

[@hendriks3496]

Jedesmal wenn ich ein video auf dem kanal gucke ist der nächste schritt mobile und ebay kleinanzeigen... mit meinen 22 jahren schon ziemlich Auto verrückt was ältere autos angeht.. aber ich liebe es!!! Danke!

[@Der710er]

Boa is das ne heiße Kiste, kaum in Worte zu fassen, wie geil der is

[@martinmaierboxermotor]

Endlich Käfer. Ich habe auch Käfer. Wie wär es denn mit einem Käfertreffen im Sommer bei Marco. Mit Leistungsmessung.

[@deplietschehandwarker2716]

Mein erstes Auto VW Käfer 1302 44 PS von 1973 in Orange, da werden Erinnerungen wach. Zugdraht mit Schweißbrenner erwärmt im Herbst und dann gefettet, so immer warm im Auto, damit die Frontscheibe nicht Beschlägt Dreieckfenster auf die Frontscheibe, so war der Wagen nicht beschlagen.👍 Top Video

[@lummelschlingel6765]

Lieber Marco, ohne Dein Wortgulasch, wäre es kein echtes Video von Dir ;o) Wie immer ein spitzen Video und ich beobachte nun Deinen Bestand , falls Du den Käfer doch verkaufen solltest ;o) Lieben Gruß aus dem Norden

[@antonnierenstecher1484]

Käfer sind im Straßenverkehr sehr sehr selten geworden - leider. Ich mochte ihn schon immer.

[@blueeyedcat3443]

wo wohnst Du denn? Hier stimmt das nicht, man sieht sie bei uns häufig. Fiesta MK1 u. MK2 eher seeehr selten, bis gar nicht.

[@antonnierenstecher1484]

@@blueeyedcat3443 Im Sauerland

[@TornadoF60]

Hab Käfer nie gemocht....aber naja.....

[@blueeyedcat3443]

@@antonnierenstecher1484 Szenen von 2020 was bei uns los war, Käfer, rot, Cabrio auch erwischt: kzbin.info/www/bejne/p5K6pqNtrdqnjsk

[@daskleinegluck4553]

Sind mittlerweile einfach zu teuer für'n Daily.

[@mantgx2683]

Ich freue mich schon auf ein Video mit Marco im 2cv oder R4

[@DanielErnst1991]

Hatte ich ja auf Instagram schon geschrieben gehabt Kübelkäfer und der Zustand Bodengruppe ist echt mehr als gut würde glatt sagen Top und Karosserie ist auch vom Blech Top Zustand. Ich bin echt sprachlos das es solche Perlen immer noch gibt

[@kicker242]

Das einzig Positive an 2020 ist definitiv die Halle 77!!!Macht weiter so, und frohe Weihnachten an das ganze Team Degenhardt 🙋‍♂️❤️

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

"Wenn diese Tür sich öffnet, beginnt auch der Porn" 🤣 Wo ist die Casting Couch?

[@Kengo.04]

Die Simson Leute auch hier👍🏼

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

@@Kengo.04 na klar. Hatte Marco schon abonniert als selber seine 1/4 Meile Videos hochgeladen hat

[@1alandei171]

Gecoacht wird auf der Kadett Motorhaube.... 😀👍

[@Erno2103]

Der Satz spricht für sich😅

[@hundefutter-mb3gc]

Wahnsinn, wie ihr die Autos immer aufbereitet!

[@Wankelraser]

Schönes Video und schöer Umbau. Das Einzige was ich nicht verstehen kann ist, daß jemand die Seitenscheiben umbaut. Die Dreiecksfenster sind im Sommer super für eine nahezu zugfreie Belüftung und verringern im Winter die Neigung zu beschlagen deutlich. Ausstellfenster habe ich in der "Vor Klimaanlagen Zeit" bei vielen Autos vermisst.

[@dampfbucke]

2:53 rechtes Bild ein 1302 mit langem Vorderwagen, links ein kurzer Vorderwagen^^

[@Johnny-op2ds]

Ich finde, der hätte nen neuen Anstrich wohl verdient. ☺️

[@noodledn]

Hi Marco! Genau diese Videos sind ja die schönsten!Und ich finde nicht perfekt, sehr perfekt!!!! Weiter so!!!!!!!!!!!!

[@maiwoald8985]

Mein erstes Auto war ein Käfer baujahr 1967. Ergo, ich verspühre sehr sehr viel pure Liebe für dieses Auto! Bitte mehr Videos rund um den Käfer. Feiere es! :) Gruß aus Köln du Verrückter Schätzchensammler :)

[@rda3720]

Dito! :-) Leider war meiner von unten nicht ansatzweise in so einem guten Zustand, wie dieser hier!

[@jochenklug3440]

VW 1302 und 1303 hatten an der Vorderachse McPherson - Federbeine, also Spiralfedern. Hinterachse war aber immer Drehstabgefedert. Einziger Unterschied: 1302 und 1303 sowie die Automatikmodelle hatten Schräglenker-Hinterachsen, alle anderen Modelle Pendelachsen.

[@creutzfeld6667]

Ich mag deine Videos so wie sie sind. Bitte nicht so steril aufräumen wie bei vielen anderen die so was wie du machen. Deswegen schaue ich deine Videos auch am liebsten ;-)

[@twowheelvalle]

Geil, ich liebe dies Thumbnails mit den Früher/ Heute Bilder. Bin zwar Bj. 2002, aber trotzdem finde ich die 80/ 90er Zeiten geil, vorallem die Autos. 😍

[@christianletzner4683]

2004 hier, mir geht's genauso Alte autos, musik, filme Mode... Alles geil👍

[@landundforstwirtschaftnied7211]

@@christianletzner4683 bin auch 2004. Habe mir dieses jahr einen Polo 86c vorfacelift gekauft

[@christianletzner4683]

@@landundforstwirtschaftnied7211 geil👍👍 Ich hab nen 1992 Nissan 100NX 2.0 GTI SR20 jawoll jaaa

[@landundforstwirtschaftnied7211]

@@christianletzner4683 1A. mir würde ein nissan bluebird als stufenheck gefallen nur bekommt man die bei uns nicht..

[@christianletzner4683]

@@landundforstwirtschaftnied7211 hmm Ein Freund verkauft was "ähnliches" 1987 Nissan sunny 4x4

[@DerMoosfrau]

Ich WUSSTE das Micha "Katalysator" antwortet. 🤣 in einem BJ 1970.... 😉

[@dennisgamingexperience5613]

11:54 da hinten blüht er ein bisschen, eine kleine Stelle, für das Alter Hut ab :-)

[@thomassindram6579]

Hallo Marco, endlich mal ein Käfer im Programm 😎👍 Hatte mir in den 90'ern ebenfalls für 300,- DM einen roten Mexikaner zugelegt. Nach über 10 Winterjahren, anschließendem Winterschlaf und viel Arbeit, ist daraus ein blauer Sommerkäfer geworden, der sogar 2013 im Rahmen des ADAC Schutzengelprojekts in einer Kirche zum Schutzengel gesegnet wurde 😇 Deinem roten Renner (immerhin ein echter Wolfburger) steht bestimmt auch noch Großes bevor. Ist ja jetzt schon ein echter Hingucker mit den ATS Felgen. Nur die fehlende Klimaanlage (sprich Ausstellfenster) würde ich an deiner Stelle nachrüsten 😅 Bin auf dein nächstes Video beim Leistungstest gespannt. Mach weiter so, luftgekühlte Grüße aus Niedersachsen von Thomas

[@klaus-dieterschoppe329]

Super Video, bringt ihn wieder schön zum Laufen. Das Ding hat eine Pendelachse. Der 1303 hat hinten eine Schräglenkerachse.

[@marekr.8795]

Ja LV immer, 02/03. Und Automatik Käfer.

[@___Steinn___]

Schönes Auto. Hatte auch mal einen 84er Mexikokäfer. Zur Tieferlegung hinten muss man die Federstäbe nicht entfernen. Man demontiert nur das Federschwert, welches die Feder mit der Achse verbindet. Zwischen Feder und Schwert ist eine Verzahnung. Wenn man es versetzt wieder einbaut, hat man den Effekt. Vorne wird die Achse mit den Rasterplatten verstellt, das hast du richtig erklärt.

[@Tscharlie001]

So ein schönes Auto hatte ich auch in rot 1984, war damals ein Käfer von der Bundeswehr und wurde dann komplett in rot um lackiert. da kommen Erinnerungen hoch. Super schönes Auto.

[@bleifrei8980]

Einfach herrlich dein Käfer. Hatte ich damals auch. Auf den vorderen Kotflügeln montierte ich nachträglich Blinker. Voll irre. Wünsche euch gute Fahrt.

[@vegetarierfurtierschutz8931]

Ich bin auch schon mal Käfer gefahren - jeden Morgen auf der Rücksitzbank zum Kindergarten. Das das jetzt solch ein besonderes Erlebnis war, kann ich nicht bestätigen.

[@maxmustermann2342]

Gefällt mir richtig gut. Normalerweise ist der Käfer nicht mein Fall! Aber der hier ist echt schick!

[@rda3720]

Wenn du den schon schick findest, dann hast du anscheinend noch nie richtig fertig gemachte Käfer gesehen! Sowas als Wolfs im Schafspelz, ein Traum! Wenn auch nicht für den Alltag geeignet.

[@martinmcleonhardt5402]

Wow.... endlich!!! Herrlich!

[@Samsonxtrem]

Ich kann mich noch an die Kindheitstage erinnern, als ich aus dem Fenster im 4 OG geschaut haben, war fast jedes 3 Auto ein Käfer und 1982 auch mein erstes Auto ein 1302. Ich habe bei der Bundeswehr 1982 meine Fahrschule darauf gemacht und mit einem VW Kübel.

[@DOrtw]

Los, Marco ! Ab auf die Rolle mit dem Krabbeltier... ! Und dann: Pipi in den Augen, wenn er 63,4 Pferde drückt... - :-))) Immer wieder genial, Deine Begeisterung nach so vielen Jahren Autos & Werkstatt !!!

[@Timescratch1]

Als Fahrer von einem Roten 1600er kann ich nur sagen, alles richtig gemacht! Der 1302 (gerade Scheibe, langer Vorderwagen) und der 1303 (gewölbte Windschutzscheibe) hatten beide vorne Federbeine und hinten eine Schräglenker Federung mit Drehstäben. Du hast einen mit Pendelachse. Das veranschaulicht das eigentlich ziemlich gut: www.csp-shop.de/getriebe/getriebe/standard/

[@austrodidi]

Wunderschönes Auto. So klasse hätte ihn nicht mal VW vom Werk hinbekommen.

[@Raketenheinz]

Endlich Käfer bei Marco! Gerne mehr!!!

[@ralffiegenbaum4007]

Hallo! Dein Käfer hat hinten eine Pendelachse. Der 1303 ,1302 und die Automatikmodelle haben Schräglenker. Aber auch mit Drehstäben! Übrigens wie beim Porsche 924,944,911 😉 Heute sind Motoren um die 250 PS machbar. Die verstellbaren Vorderachsen gibt es noch neu zu kaufen! Weiter so! LG

[@thomasfrei2590]

VW 181 ab 73 hat auch Schräglenker

[@mariob.4075]

Hi, wie immer ein cooles Video,die Autos werden echt immer weniger,jetzt fehlt noch der Prüfstand, freue mich schon auf das nächste Video Lg weiter so 👍🏻 🙏💙💙💙

[@MrUltimo87]

Die Motorhaube in Wagenfarbe , schaut besser aus. Sleeper mässig und insgesamt dürfte das dem Auto eher gut tun.

[@tfgzogg5558]

der Käfer ist und bleibt bis heute mein Traum Auto

[@1303RSR]

Marco, endlich mal ein Auto was richtig Spaß machen kann. Fahre selbst seit 1980 Käfer😍,seit Anfang an mit Dampf😎. Probiere es aus...Du wirst begeistert sein! Der fährt auch um die Ecken und nicht nur geradeaus.

[@Vau8]

Die verstellbaren Vorderachsen gibt es nach wie vor 350-400€.

[@nadaregla1]

Ich hatte damals durch Zufall mal die Felgen genau bei Ebay gefunden die ATS in 9 und 8 j aber hatte sie nicht ersteigern können somit hat sich dann auch das Käfer Projekt verschlagen. wollte optisch gern die Käfer so bauen wir in den Film Abgefahren da sieht das so mega aus, einfach ein Traum und Glückwunsch zu dem Auto

[@thomaskuester2877]

Habe selber grade fast den identischen Käfer da. Gleiche Farbe. Muss mal vorbeikommen und dann erklären wir den Unterschied zwischen Pendel- und Schräglenkerachse am Käfer und warum man die Federn nicht sieht ;-)

[@thomaswit3949]

Fahre an 2 Häusern von "Gut Betuchten" Leuten vorbei wo jeweils 1 Käfer vor der Tür Vergammeln. Seit 20 Jahren sehe ich das Leid der Autos mit an 😒😔 echt Traurig sowas.Schön das es Leute gibt wie du Marco solche Autos bzw. Oldtimer schätzt 👍👍👍

[@jurgenp.2488]

Thomas Wit, Mein Tip: Anhalten, Klingeln und Fragen!

[@thomaswit3949]

@@jurgenp.2488 die kann man mittlerweile mit Handfeger und Kehrblech zusammen fegen. Ein bekannter von mir war vor 10 Jahren bei den 2 Besitzer und wollte die Käfer kaufen aber wollten se nicht. Einfach schade sowas.

[@bugdriver7437]

Geil wurde auch zeit dass du dir eine Käfer zugelegt hast viel spass damit Marco.....

[@yunus_aros]

Die ganze Scheibe vorne haben wir in Schweden Cal-Look genannt. California Look aus den 1980- und 1990-Jahren einfach sehr geiles Aussehen.

[@stevetuschling6268]

Geiles Video, vorallem die Aufnahme aus der Werkstatt in mitten der Probefahrt. Fand ich cool gemacht. Und cooles Auto sowieso 😏☺️

[@frankg7176]

Mega Auto der Käfer, danke schön für das tolle Video 😀👍.

[@michaelpayer358]

Die Technik ist einfach so oldschool, das ist echt lustig; und ich dachte, mein W124 ist schon in die Jahre gekommen

[@SabberJupp]

Die Technik ist nicht oldschool. Die ist old. Ohne school.

[@hawkertyphoon4537]

Starkes ding, Super Präsentatör So kann und darf das sein - Mit Freude dabei. "von der heizung stirbst du dann" :P

[@Jelkim007]

Ein schöner Käfer!!

[@Mr-Magnificent]

Und das Auto ist auch toll!

[@Musicloverman1000]

Käfer, egal welche, waren schon immer geile Autos. Ich meine mich zu entsinnen, daß der 1303 der erste mit Schraubenfedern war, alles davor hatte Drehstabfedern hinten. Soweit zumindest meine Kenntnis, ist ja auch schon ein paar Jahre her. 😉👍

[@patkatvivi]

Geiler Käfer mit Patina👌

[@stefan2566]

Wenn du schwarze Punkte drauf klebst, hast du einen süßen Marienkäfer :)

[@haudegen49]

Ja Marco, dass waren noch Zeiten, dass war meine Lehrzeit! Motor ausbauen in weniger als 15 Minuten (alleine !!!!) Um mehr Hubraum zu bekommen wurden die Zylinderbuchsen ausgedreht, gehont und die 3. Reparaturstufe Kolben eingebaut. Der Auspuff wurde durch eine Sauer & Sohn Anlage ersetzt und 2 Weber Register Vergaser eingebaut. Wenn man es gut gemacht hatte, drehten im 1. Gang die Hinterräder für 1,5 Sekunden durch. Schmunzel!!

[@andreasundesser1154]

9:14 "Ich glaub ich hab ein paar mehr Gebrechen als das Auto" "Auf jeden Fall" :D :P

[@renegraff795]

Der 1303 hat hinten zwar Schräglenker, die Federung übernehmen aber trotzdem zwei Federstäbe genau wie bei der Pendelachse. Die innere und äußere Verzahnung der Federstäbe ist unterschiedlich. Grundsätzlich reicht es zum Tiefer-/Höherlegen das Federschwert außen abzunehmen und versetzt wieder zu montieren. Damit kommt man evenuell aber zu tief/hoch. Durch versetzen innen und außen kann man das "justieren". Die Tieferlegungsachse vorne gibt es immer noch zu kaufen und kann auch noch eingetragen werden.

[@renegraff795]

Die Scheiben bekommt man übrigens toll mit den serienmäßigen Dreiecksfenstern frei - die bei deinem Käfer leider nicht mehr vorhanden sind.

[@p.z.2261]

Wir haben alle Autos gesehen? 🧐 Wann kommt denn das Fiat 126 Video?🥺

[@polonezik90]

Wäre geil! unsere ganze Fiat 126 Gruppe würde sich darüber freuen.

[@derbyls]

Meine Mutter hatte einen VW Käfer, sie hatte mehrere in ihrem Leben, aber der Texasgelbe war etwas besonderes. Ich komme aus Ahlen und da gab es die Fa. VW Audi Porsche Ludewig und Weber und der Meister Ronald Jütting ist bekannt durch den schnellsten Käfer der Welt und der hat auch den Alltagskäfer frisiert, vorne mit Oelkühler, Frontspoiler im Innenraum alles mit Zusatzinstrumenten gepflastert und dann mit schwarzen Rallyestreifen, mega Teil. Wenn meine Mutter morgens damit zur Arbeit fuhr und den Wagen startete, dann dachte man eine Mig hat gerade die Triebwerke angemacht. Es war ein 1302. Ich kann mich noch an den Kaufpreis erinnern und für damalige Zeit, waren die 5.000 DM sehr viel Geld, für 10.000 hatte man ja schon einen neuen Polo bekommen. Ich meine er hatte über 70 PS.

[@demoritzz5327]

Ich seh es kommen gleich heißt es "ein zuschauer hat mir meinen ehemaligen käfer zurrück verkauft"

[@reinholdlast751]

Hallo Marco, ich weiß noch, dass früher als die Motoren von den Bullis genommen wurden, diese hatten angeblich 2000 ccm und 85 PS, wurde mir damals so erzählt. Der Armaturenbrett Umbau ist schön gemacht, die Karosserie recht fleckig, der Unterboden neuwertig sieht aus als wäre der mal erneuert worden. Ansonsten Top Käfer, alte Schule.

[@thekraut13]

Endlich wieder ein neues Video! Bitte mehr davon 👍

[@a.frohler7571]

Hallo! Du hast, wie immer, alles sehr gut erklärt! Frohe Weihnachten und bleib gesund!

[@svenx1423]

Sehe schwarzen Ford Fiesta XR2i auf der Bühne - so einen hatte ich als Neuwagen in rot 😥 - gibt es da ein Video drüber 🙏

[@alexandergorner6161]

Endlich ein Käfer ,tolles Auto !!!!!

[@Baerlinator]

VW Käfer 1302/1303 haben nur auf der vorderachse spiralfedern, hinten ist weiter hin die standart achse verbaut. Tieferlegung geht hinten mit den drehstab federn. Das sind zwei halbe stücke je für links und für rechts. Verstellen kann man die hinterachse dem man die drehstab feder raus zieht und mit der verzahnung versetzt, aber das geht an zwei punken an jedem ende der federachse. durch das mischen der zwei versionen sind viele höhen einstellungen möglich. Vorderachse: Die stabistange ist original. und die Tieferlegungsachse ist noch zu bekommen. Man bekommt so gut wie alles für den Käfer, man kann sich aus ersatzteilen einen neue Käfer bauen.

[@bollevw9918]

Mega, wenn "Der" mal wieder weg soll, sag Bescheid! ;-)

[@Kersten1966]

Cooles Video, tolles Auto. Der Käfer war mein erstes Auto. Lange her werde nächstes Jahr 55.

[@Tom-kh2vx]

Ich nehme den direkt. Marco bitte melde dich bei mir, würde ihn im Alltag fahren

[@dennisfuhrmann9783]

Schönes kultauto Genauso wie dein manta gsi Absoluter Kult 👍👍👍

[@arnoldsp]

Ja Käfer fahrn im Winter :) Eine Hand am Lenkrad und eine am Lappen - und das bei Schnee und Eis da zeigt sich wer fahrn kann

[@astraalex]

Hinten hatten die Käfer alle Drehstabfederung. Die Änderung die gemeint ist, ist glaub der Wechsel von Pendel auf Schräglenkerachse, die hatten aber nur die Automatikmodelle und die 1302 bzw 1303er (Übrigens, die entsprechene Bodengruppe ist von Vorteil beim Umbau auf 5 Gang Porschegetriebe). Die 1302 und 1303 hatten dann auch die McPhersons, die wurden von 70 bis 72 (1302, langer Vorderwagen, gerade Scheibe) bzw 72 bis 75 (1303, langer Vorderwagen, gewölbte Scheibe und zum Schluss auch Zahnstangenlenkung) gebaut. Du bekommst aber auch für die KV´s Umbausätze für Gewindefederbeindämpfer an der VA/HA, Zahnstangenlenkung (ist ne verdammt spaßige Sache im Käfer) usw halt fast alles, aber wie du schon sagst, nichts davon für wenig Geld. Deshalb hab ich damals meinen Käfer auch wieder abgegeben, Bundeswehrzeit und danach dann Ausbildung, da war keine Kohle über für nen Käferaufbau ^^

[@Lightning--oe3ee]

Ich find das cool das Deine Videos nicht so durch-gescriptet sind, "Wie ein kleiner Junge der alles Zeigen und erzählen will" das triffts, aber genau das macht es aus finde ich. Sehr "echt" und das nimmt die Zuschauer mit wie man an den Kommentaren sehen kann. Weiter so, ich Aoniere jetzt erstmal..

[@martinallerding2782]

1302 und 1303 haben das gleiche Fahrwerk vorne MacPherson-Federbeine hinten Schräglenkerhinterachse mit Drehstabfederung die Hinterachse wurde auch im Porsche 924 verbaut

[@MsKempa1]

Tolles Video im orginalzustand gefallen die mir aber besser. Käfer Teile sind bestimmt teuer.

[@reinhardstoecker2299]

Marco, Käfer nur Vorne Spiralfedern, Hinten nicht, Drehstab mit Verzahnung. LG Reinhard

[@michaelandersz5288]

@@olemathews2703 Okay,warst schneller😏

[@eWolution-motors]

@@michaelandersz5288 👍😂 ...jo bin auch extra nur deswegen die Kommentare durchgegangen -macht immer wenig Sinn wenn 20 Leute das gleiche schreiben und das am besten noch im Abstand von 2-3 Tagen 😋😂

[@christianrodrigo5010]

1302 und 1303 Spiralfedern vorn sonst alle anderen Käfer Drehstab

[@hilbertschmidt6812]

Kurzer Vorderwagen Drehstäbe. Gibt verstellbare Vorderachse.

[@SabberJupp]

ICh habe einen 1302. Wäre mir neu, wenn der ganz anderes aufgebaut wäre, als ich es täglich sehe.

[@danielkleber2282]

Hallo guten tag ich komme aus frankreich wolte nur sagen das ich ein VW käfer gekauft habe das War schon ein paar jahr here ein käfer von BJ 68 habe ihn damals fur 700 Deutsche Mark ich habe ihn komplette restauriert das War mein traum auto ich habe ihn noch in der garage leuft noch super gut Aber nicht zum werkaufen Grusse aus frankreich Daniel ich guke immer euren vidéos macht Mir spass

[@PHSTKA]

1302 und 1303 hatten vorne Mc-Pherson (Federbein) und hinten wie deiner ne Drehstabfederung. Aber oft Schräglenker und keine Pendelachse :))

[@steffenschmidt3251]

Genau! Schräglenker Hinterachsen gab es ab 1967 beim kurzen Vorderwagen nur mit Automatik. Beim 1302 und 1303 immer. Die Pendelachse beim kurzen Vorderwagen wurde bis zum Produktionsende verbaut. Technisch besser und fahrsicherer war die Schräglenkerachse.

[@chidaofighter9203]

Wie geil ist das denn!? Ein Traum!

[@kenode9147]

Beim Käfer weiß ich es leider nicht genau aber der Renault R19 hatte auch eine Drehstab Achse. Die Funktion ist so wie erklärt rausziehen und verstellen, dabei muss man halt nur darauf achten beide Seiten wirklich gleich zu verstellen.

[@rheinjong6488]

Mein erster Wagen, 1983, war ein 68er Käfer.

[@larshegele926]

Der Käfer meines Vaters hat die gleichen Felgen. Ich finde die sehen Bombe auf dem Auto aus

[@hillbill3502]

Das mit den Drehstäben ist richtig. Geht bei alten renaults (z.B. R19 oder Megane 1) genau so

[@wertfreund2480]

Peugeot 206cc auch!

[@mattesmaschmeier]

Diese ATS Classic 😍

[@tutti5018]

Schönes Teil, ich würde da einen gelb schwarzen Renner draus machen. Den gab's auch original und würde mit der Tuning Optik mega aussehen.