#228

[@adikpl1]

Widzimy tu Krafta 20C4PS z kolei na Otomoto jest wersja Kraft 20C4PU z innym przednim mostem. Ten przedni most ma zwolnice identyczne jak w mostach DANA, który był stosowany w Ursusach po zaprzestaniu produkcji mostu "gorzowskiego". Sam przedni most wygląda identycznie jak w ciągniku Hattat 240s 4WD, prawdopodobnie Hema HFA360 więc tak myślę, że tylny most i skrzynia biegów jest również z Turcji.

[@KonradSikora-v9d]

Jeśli z Turcji to nawet nieźle,gorzej jakby był Pakistan

[@tomegr444]

Wyciszenie kabiny bardzo ważne !!!

[@danielpeek976]

Taka jest prawda że My Polacy produkujemy dużo maszyn o których mało kto słyszał bo dużo idzie tyko na eksport!!!

[@tomaszwojcik8993]

To muszę film obejrzeć żeby dowiedzieć się że w mojej okolicy jest fabryka ciągników, jestem dumny że mój krajan produkuje ciągniki

[@podlasiaki1223]

Widzę że kolega z okolic Przysychy patrząc na rejestracje wiec bardzo blisko mnie :))

[@czystepole]

tak jest powiat przysuski :D

[@ricardomatuszewski2835]

o ! fajny ! ......skrzynki z jabłkami przy każdej firmie i szkole - codziennie !!!

[@cinek1720]

Jaka prędkość maksymalna tego ciągnika?

[@czystepole]

Chyba 30

[@ricardomatuszewski2835]

podawać info dalej

[@damianwrzosek8075]

Słyszałem o tej marce ale ale nigdy nie miałem styczności na żywo

[@mechanikwsadzie]

Dobra prezentacja, ktoś się w reszcie odważył go pokazać. Tylny most widzę na bazie 255 to na + bo bałem się że jest taki jak w 3502, skrzynia też podobna tylko skąd oni wzięli te 3 biegi zamiast 4 to mnie ciekawi, bo że są 3 wajchy to akurat nic specjalnego. Co do części jak zwykle: panie przecież to Ferguson to będą części! A jak co do czego to no właśnie, tylny most tylko podobny do licencyjnych MF a reszta niby taka sama ale inna(skrzynia 3 zamiast 4 biegi i chyba synchronizowana) czyli części dostępne ale tylko u nich w Zwoleniu . Ten silnik był stosowany tylko w 3702 o ile w ogóle czyli też części nie aż tak popularne

[@gutek0230]

Silnik dość popularny, był też w ursusach 5044/c350 i w mccornikach sadowniczych ok 70 konnych

[@piotrwarszynski797]

W tym traktorze jest skrzynia 12x4, bo ma 3 biegi główne, 2 stopnie reduktora i jeszcze mechaniczny półbieg. Jest to typowa skrzynia biegów produkowana przez Massey Ferguson od lat 60tych. takie skrzynie biegów jako pierwsze dostały ciągniki MF 135, a montowano je jeszcze do MF w latach 90tych do modeli MF 369.

[@mechanikwsadzie]

@@piotrwarszynski797 MF 135 miał skrzynię 4 biegową, 3 biegi były w MF 35 😉

[@piotrwarszynski797]

@@mechanikwsadzie chyba za mało jasno się wyraziłem. W MF135 były montowane dwa rodzaje skrzyń biegów: 1) skrzynia 8x2, czyli 4 biegi główne i reduktor 2 stopniowy, czyli 8 przełożeń do przodu i 2 przełożenia do tyłu, 2) skrzynia 12x4, czyli 3 biegi główne, reduktor 2 stopniowy i półbieg mechaniczny, czyli 12 przełożeń do przodu i 4 przełożenia do tyłu. W tym Kraftcie jest właśnie ta druga skrzynia biegów, dająca więcej przełożeń.

[@stasiek6420]

Takie skrzynie były opcjonalne w ursusach licencyjnych tzn 12/4 z 3 wajchami w starszych kabinach a w najnowszych zamiast 3 wajchy był przycisk

[@wojteko3801]

Produkowany czy składany w polsce ?

[@czystepole]

Produkowany

[@lolek8536]

Wyprodukujcie troche szerszy jak c 330 i I N wiekrzych kołach by przeswit był to będzie się cieszył wiekszym braniem

[@_poprostu_nitro__]

Znam ten ciągnik. Fajna maszyna ale nie za te pieniądze

[@cycucacy2277]

Za te pieniądze jest niewarty poprostu wszysko wygląda tandetnie za te pieniądze bym niedał

[@czystepole]

każdy ma swoje zdanie

[@michakaczmarek9496]

Ja wiedziałem że produkują i widziałem kilka w okolicy te sadownicze. Jednak głośny

[@czystepole]

mega głośny

[@marcingradziel208]

Mój sąsiad ma taki, tylko wersję rolniczą. Fajny ciągnik 🙂

[@marcingradziel208]

To Twój ciągnik, czy robisz tylko o nim prezentację?

[@czystepole]

tylko robiłem prezentację :D

[@marcingradziel208]

@@czystepole Ten ciągnik jest w okolicy Grójca? Ciekawy jestem tej skrzyni biegów z reduktorem...

[@pawelblaszcvzyk1191]

Sorry to już wole Solisa 75n lepiej wykonany.Nie zdziwił bym się jak byłby to Hattat z maska i kabina z polski

[@tomasznowak9418]

Czy ktoś się zlituje i wyciszy kabinę. Myśle ze to podstawa do pracy i jeśli by był cichy to można go kupić. Zetor robił kabiny w ciągnikach w latach 80 i dało się żeby było komfortowo , a teraz się nie da. Co za dziadostwo

[@mirekfazer]

Uwaga ciągniki produkują z wadliwy i pompami paliwowa Chyba zarabiajă na nich W ciăgu roku już 2 poszły 32000zł nie podlega gwarancji, winę zżucają na paliwo omijajcie tą firme

[@marcingradziel208]

Co Ty gadasz człowieku?

[@robertpasternak826]

Też miałem taką sytuację z tym że w remontowanym przez Zwoleń silniku od mf255, dają 12 miesięcy gwarancji po kilku miesiącach padła pompa, przyjechali panowie wymienili na nową za którą oczywiście zapłaciłem, a jeśli chodzi o zepsutą to powiedzieli że mogę ją reklamować jednak nie ma szans źeby uznali bo to wina paliwa, trochę to śmieszne bo na wymienionej jeżdźę do tej pory i tankuję w tych samych miejscach i w te same bańki.

[@mirekfazer]

@@robertpasternak826 Traktor jeździ bo do paliwa dodaje oleju serke na 10litrów tak mi doradzili w firmie naprawiajăcej pompy Czyli jak do silników 2suwów Inaczej pompa od kratta padnie

[@bogdangogoc4242]

Żadna dobra maszyna ??? Co wy Dalej maluchem jeździć nie te czasy

[@czystepole]

co prawa to prawda

[@KrzysiekGR-u7i]

Witaj Polski traktor A co e nim jest polskiego? Pozdrawiam

[@czystepole]

Polskie ręce go składają 😀

[@lemanleman7739]

Co ta maska tak ciężko się zamyka

[@johnsnow1816]

Za głośno w kabinie zdecydowanie

[@Krzysztof_Kornet_84]

Ciekawe, czy składak, jak Ursus??? Czy całkowicie polska konstrukcja???

[@czystepole]

Co masz na myśli mówiąc składak ? 😀 Polska myśl techniczna, wiadomo ze podzespoły się kupuje z całego świata jak każda inna marka ciągników

[@Krzysztof_Kornet_84]

A takie same draństwo, jak ten lubelski wynalazek. Akurat ZF i Carraro mam we flocie koparek i nie mam powodów do narzekania. A te lubelskie no cóż, zardzewiała brzytwa i chwytający ją topielec. Jeździłem tym czymś miesiąc i gorzej niż dno. Mam nadzieję, że Kraft przemyślany i trwały. Już Perkins powoduje uśmiech radości na gębie. Tego 3garowca znam z Ursusa 3512 :-) Podoba mi się, że wychodzi dociążony w standardzie i jak na te gabaryty to duża masa. Zastanawia mnie gdy widzę ciągniki klasy 200KM a bez obciążników. I gdzie tu ma być siła uciągu i przyczepność?? Albo ktoś bez znajomości tematu bierze taki sprzęt i wysyła do transportu, albo chytrus i dusigrosz. Ten sam, który dla siebie bierze z kabiną, a gdy drugim jeździł nie będzie to bez. Znam kilku takich dziadów

[@sebastiantymanski2850]

Trochę Lipa brak 4 biegu, nie pokazałeś na ile przednia szyba się uchyla . Trochę poleciałeś po łebkach z tym testem.

[@piotrwarszynski797]

Jak lipa, bo nie ma 4 biegu? Przecież tu masz 3 biegi główne plus reduktor i jeszcze półbieg mechaniczny, czyli masz 3x2x2=12 przełożeń. W skrzyni 4 biegowej plus reduktor miałbyś 4x2=8 przełożeń. Więc skrzynia biegów w tym traktorze jest lepsza, bo ma 4 przełożenia więcej do przodu. Zresztą przełożeń do tyłu też ma więcej, bo aż 4.

[@MartaWysoka]

Polski tzn? Nie mamy technilogi ani pieniedzy na inwestowane w produkcje... juz dawno. Chociaz montujemy

[@djwojtoon]

Jaki to jest polski ciągnik jak to jest zwykły turecki hattat bez homologacji i tutaj pakują na niego polskie kabiny... I jeszcze te podniety, że ktoś się tasuje pod kupno ciągnika sprzed epoki gierka za taką cenę. Czekam, aż ktoś sprowadzi do Polski indyjskie kopie poloneza, żeby w kraju szyć do nich nową tapicerkę to Polaczki będą klaskały uszami jaki to wspaniały samochód. A jakie zalety? Bo im marketing wcisnął kit, że to "polskie" i już wystarczy.

[@molend592]

Co ty pierdolisz że bez homologacji!

[@tomasznowak9418]

Czy ktoś się zlituje i wyciszy kabinę. Myśle ze to podstawa do pracy i jeśli by był cichy to można go kupić. Zetor robił kabiny w ciągnikach w latach 80 i dało się żeby było komfortowo , a teraz się nie da. Co za dziadostwo

[@tomasznowak9418]

Czy ktoś się zlituje i wyciszy kabinę. Myśle ze to podstawa do pracy i jeśli by był cichy to można go kupić. Zetor robił kabiny w ciągnikach w latach 80 i dało się żeby było komfortowo , a teraz się nie da. Co za dziadostwo