23.11.2020 - VN24 - Three trucks involved in accident on the A1 near Ascheberg

VN24 - 23.11.2020 - Ascheberg / Germany - In a truck accident on the A1 highway at around 11:36 h on Monday noon between the Ascheberg and Hamm-Bockum/Hövel junctions, the drivers of three semi-trucks were injured, some seriously.
According to current knowledge, a 55-year-old truck driver (blue truck) collided with a semitrailer truck of a 32-year-old driver loaded with paper at the end of a traffic jam at a construction site. As a result of the collision, this truck was pushed slightly onto another truck driven by a 36-year-old Portuguese man. In the collision, the blue truck was deflected to the right. The loading platform of his front vehicle tore open and partially drilled through between the driver's cab and the engine. The truck then overtook the vehicle in front of it on the hard shoulder and then crashed into the side of the cab of a third truck before coming to a halt.
There was considerable damage to the vehicles. The direction of Dortmund was fully closed from the Ascheberg junction until around 4:00 p.m. for the duration of the traffic accident investigation. The right lane remained closed into the night until the truck of the accident causer was recovered.
++++
Picture material (film/photo) © VN24.nrw
► Material Order at [e-mail]

[@aufauremichel9902]

Je regarde souvent VN24 et je n'ai que compliments pour tous les dépanneurs tellement professionnels, courageux et efficaces,bravo.

[@matthiasmoeser2652]

Es ist wie überall auf den Straßen - Abstand und angepasste Geschwindigkeit rettet Leben!

[@newlevl_yt6184]

Kein Alkohol tuts auch

[@thorbenhargekoot738]

Ja 😭 Und deswegen hab ich jetzt eine Dashcam und dann gehen halt mal Online am Abend die Anzeigen raus wenn es zu schlimm oder Nötigung war! Ich sehe nicht den Sinn das ICH ( !!! ) jede 10 Minuten den Tempomat raus nehmen muss weil sooo ein ... Pole oder Holländer meint unbedingt VORBEI KOMMEN zu müssen und es nicht möglich ist! Dann mit 7 m Abstand rüber und mein Truck hat Kollision Warnung ...😠

[@jurgenkuhlmann9194]

Hut ab vor denjenigen, die nach solchen Unfällen immer das Ganze saubermachen müssen! Ein Knochenjob! Nicht zu vergessen: das gilt ntürlich auch für die Sanis & die Polizei...

[@joz5550]

Naja die Sheriffs machen ein paar Fotos und stehen ansonsten nur im Weg rum.

[@djbraginn]

Как всегда, очень интересно и познавательно. Спасибо :)

[@derekantill3721]

Difficult to see exactly what happened there, but I note the various recovery crews did a very good clean up operation. Well done to all.

[@nevilledarman8n21]

Big clean up well done 👌😍😍😍🇦🇺❤️❤️❤️

[@herold30]

Erste Arbeitstag nach den Feiertagen und schon wieder Beendet...Na Super...Das wird noch ein Heißes 2021....😳 LKW Wahn...Continued

[@funkeb.1512]

Ja das wird wohl noch schlimmer werden. Wäre schon besser,könnte man wenigstens weite Strecken mit der Bahn transportieren. Aber auch diese Probleme sind ja bekannt. Sinnlos darüber zu Reden.

[@howie4538]

Freuen wir uns auf 2022! LOL

[@tomatoes3]

Nice close ups VN is this a new camera ?

[@travelling_stephen]

Hopefully everyone will make a full recovery. I wouldn't want to pick up the bill for this accident.

[@gandziorz]

Der polnische Renault-Truck war voll einsatzbereit. Was war der Zweck, sie wegzuschleppen? War es nicht besser, es nach unten zu schieben? Ist das nicht ein Dreck für zusätzliche Kosten?

[@DukeCronenwerth]

Der Vidliczek macht gute Arbeit

[@janvanrenselaar5998]

Prima Frigo de Waberes van Spanje en Portugal. Chef sagen fahren,fahren,niks bremsen.

[@B.C.D.G]

It was not Primafrio who knocked.

[@pahng418]

Definitv, die schönste Stelle im Video! 16:10 🤣

[@udowestermann3980]

Das Polizeiauto bei Minute 18 sah gut aus!!

[@aqtobe4166]

Mensch, du hast alle deine Engel beansprucht und verbracht. Da wird’s mir mulmig vom hinsehen.

[@prabhakarkewale5299]

Waiting for Part 2...

[@ceponsbob6654]

Keren di jerman truck nya bagus di indonesia kebanyakan truck made in japan

[@MrBristolmidland]

Look how the traffic behind has pulled to the edges of the carriageway for emergency access. Not much chance of them doing that here.

[@markus6787]

Ist der Fahrer tot?

[@josediazespadas5882]

A simple vista parece una cabezada pero no lo creo es lo que siempre piensan los demás.Pero cuando ves la carretera te das cuenta de que hay desnivel en el arcén eso con el peso del tráiler te puede jugar una mala pasada y es lo que pienso que fue un poco a la derecha y se le movió la carga a granel dió un pequeño volantazo y volcó. En este caso el chófer no tendría la culpa y si el mal estado de la carretera pienso que obras públicas tendría que señalizar ésto y que el consorcio de seguros le pidiera responsabilidad a quien corresponda , también decir que en un camión lona la carga a granel se mueve más esto es un factor a tener en cuenta.

[@tranchien3354]

👍👍👍👍👍

[@howie4538]

17:30 Finde es immer wieder erschreckend, was heute so alles in unsere Branche arbeitet! Zuerst vorne mit der Winde rumziehen und dann versuchen mit der Hand den Unterlegkeil wegzunehmen. Wer in Physik aufgepasst hat, erkennt den Fehler!

[@mymail157]

@VN24 kleiner Schnittfehler: von 8:23 - 8:34 steht auf der Lastspur vor dem LKW-Berger vom Widliczek ein Gefahrgut-Sauger, der bei 9:00 weg ist und bei 10:57 ankommt.

[@VN24media]

Schön, dass Sie sich unsere Dokumentationen so genau anschauen. Es kann vorkommen, dass wir bestimmte Arbeitsabläufe wie in einer Gruppe zusammenfassen, obwohl dabei Pausen oder Unterbrechungen von vielen Minuten entstehen. Dabei kann der Hintergrund schonmal ein bisschen anders aussehen, oder Fahrzeuge an anderen Orten stehen.

[@giorgiherman7013]

Polverini e loro lavoro e la l'ora vita 😢❤️🙏

[@natediazzz6412]

Piu pesante lavoro della vita..

[@EnjoyFirefighting]

HURW - eine für mich wahrlich nicht nachvollziehbare Kombination von 2 Fahrzeugen ... entweder Hubretter oder Rüstwagen, oder wenn schon dann eben Hubretter mit Löschfahrzeug kombiniert, aber doch nicht mitm Rüstwagen 16:31 war das vom Sprinter-Fahrer ein Mittelfinger? Konnt ich nicht deutlich erkennen

[@unbekanntunbekannt3175]

Der HURW ist ein Mix aus Hubsteiger und Rüstwagen. Er führt ausschließlich Rüstmaterial mit, Schläuche und Wasser sind auf dem TM30 nicht vorhanden. Er ist bei uns in der FF stationiert

[@EnjoyFirefighting]

@@unbekanntunbekannt3175 was es ist, ist mir durchaus bewusst ...

[@mrkbhrns]

There must be a lot of German female police officers. It seems like there is usually one or two on every wreck scene on VN 24.

[@antoniobarrossebastiao7420]

Torna urgente estabelecer limites de velocidade, visando principalmente alguns novos conductores de pouca experiência, algumas Mãe com filhos dentro de carro.

[@stein737]

wow ilike it

[@antoniobarrossebastiao7420]

Os motorista de pesados, têm tido uma condução selvagem nas estradas de toda Europa. Não respeitam limites de velocidade, maioria abusa do tamanho do veículo, falando em ultrapassagem é um desrespeito total.

[@dicktate964]

how lucky was the driver of the s450 !!

[@osservatoreesterno2398]

I cantieri stradali in Germania sono una maledizione divina !! Possono essere lunghi piu' di 30 Km lineari senza soluzione di continuita' ! E creano ingorghi mostruosi...

[@mike-ivy]

einer aus Portugal, der andere aus Polen und der beste aus Deutschland

[@tgx444]

Der Blaue ist neu,wieso hat der Bremsasistent nicht eingegriffen?

[@newlevl_yt6184]

Bei Alkohol bringt das nichts wenn er überholt wurde

[@scottsheehan1596]

why do you keep reporting the driver's ages?what does that have to do with anything?

[@VN24media]

It gives you a better idea of the driver's experience

[@doskraut]

Most truck drivers in Germany are not even German, they live by different laws. I once saw a trucker parked on the shoulder of the 94 Poing Bavaria cooking food. As I drove passed I realized there was two trucks parked having lunch and this by the way is illegal in Germany.

[@user-nw2jo6wd1b]

Иваныч уже не тот...)

[@TheVitoria2014]

E motoristas da carreta sobreviveu?

[@aepsukmara106]

Indonesia is here

[@antoniobarrossebastiao7420]

Uma assisti um cena que caminhão só faltava empura uma Mulher que conduzia numa faixa de Direita assima dos 50kms /h. Ela ia na velocidade permetida

[@hermannbruggemann5034]

Excel

[@dneprtrucker4657]

Теперь водитель фирмы PrimaFrio аккуатненько с авариечкой, а в обычные дни одни из самых хамских водителей.

[@ibrahemalane9575]

الحق ع الشاحنة الرينو متوقف تفاجأ فيه الاكتروس تجاوز من يمينو تفاجأ انه في كمان سيارة سكانيا امامو 😒

[@ralfk5202]

Bitte liebe Polizei. Greift endlich hart durch. Abstand, Handynutzung, Rettungsgasse sofort rausziehen und bezahlen lassen. Auch die Kutscher aus dem Osten. Wenn ich schon im Video sehe wie die Rettungsgasse aussieht, echt zum kotzen. Seit ihr Berufskraftfahrer oder Hilfsarbeiter?

[@obelix_wangerlandkleimann1898]

Vom Lohn her Hilfsarbeiter

[@mickboakes7023]

Anybody any idea how that happened?

[@rognvaldurvikingsson9083]

Most likely the trucks where stop or driving very slowly. The driver of the blue truck noticed it too late and when he noticed it he understood he couldn´t stop in time. Then he tries to escape to the right but it was already too late and he crashed on the right rear corner of the last truck which got heavily damamged. The blue truck ends up in the side of another truck in front.

[@user-nj9pm2xe1e]

Most posible, no distance and no attention. To many drivers watch to movies in the drive time night !

[@fordprobe6685]

biliger Arbeiter ende sieht so aus hahahahah

[@benp9766]

Métier à gros risque

[@DerDenniSpieltdas]

Der blaue LKW GROßE Vehne kommt aus meiner Region

[@silbersam1059]

Aus meiner auch. Wohne einen Ort davor

[@Maik-allesgut]

BOR die können eh alle kein Auto fahren frage mich immer wieder wie die den Führerschein bestehen konnten.

[@idbnskdn3433]

Aus meiner Nähe auch😔

[@DerDenniSpieltdas]

@@Maik-allesgut habe auch KENNZEICHEN BOR UND seit über 20 Jahren ununterbrochen meinen Führerschein..nur mal so nebenbei 😎

[@Maik-allesgut]

@@DerDenniSpieltdas das heißt nicht das die aus dem Kreis Borken Autofahren können. Erlebe ich jeden Tag wenn ich da unterwegs bin

[@floriessler3923]

Frage , warum haben die lkws kein Airbag?

[@Absolut_Niemand]

Kostet Aufpreis, du wirst ganz wenige finden die das haben.

[@ody9600]

Brauchs keinen, wenns rummst wirst noch, du weisst schon😩

[@howie4538]

Natürlich haben LKW auch Airbags und zwar inzwischen sogar serienmäßig ohne Aufpreis. So wie in jedem PKW auch! Zudem haben so gut wie alle Hersteller, bei fast allen Modellen ein Sicherheitskonzept der Kabine. So das diese bei einem Frontalaufprall nach hinten gezogen wird und sich von Hinten aus zu falten. Um so dem Fahrer soviel Überlebensraum wie möglich zu geben. Allerdings, ist nicht Unfall und jedes Fahrzeug gleich, also sieht das am Ende auch immer unterschiedlich aus. Auch ist das niemals ein 100% Schutz, sondern nur eine kleine Verbesserung der Überlebenschancen.

[@stuartgizzi4023]

did anyone get hurt badly

[@zsuzsannawalbaumlevai5665]

Ja! Du! 😦😯😂

[@josefweiberg2518]

Three seriously injured, but none of them in mortal danger

[@neilfleck4178]

Probably just bad driving

[@sokinet]

Dlaczego dobra ciężarówka jest odholowywana? Sama mogła odjehać

[@jackdaniels9494]

Przecież holownik musi coś zarobić jak już przyjechał,a taka akcja to dobra kasa🤑,później tylko faktury powystawiają i będzie git.

[@dorinborca39]

los camioneros vive peores de los prisioneros NO ENTIENDO x que policia no deja en paz los camioneros

[@ROBERTSANTIAGO16]

expensive mistakes/errors: bad for business

[@johnoriordan7419]

This is what happens when you pay drivers 80euros a day.

[@Hunter-il6lw]

Letzt war ich hinter einem LKW auf der Autobahn,der fuhr links wie rechts von der Spur!!Und was hab ich gesehen beim überholen!!Handy in der Hand,dann geht's manchmal halt schlecht aus!

[@kraftfahrer85]

Sitze jeden Werktag im LKW und Du willst nicht wissen, wieviel mit dem Handy in der Hand fahren. Da sind die LKW-Fahrer bei Weitem nicht die Schlimmsten.

[@markusbrunn.6613]

Wieso schleppt man denn den Renault ab, absatteln, schläuche zum auflieger ab, dann hat er wahrscheinlich keinen Luftverlust mehr ...dann geht auch die Feststellbremse wieder auf, und kann ihn ganz leicht weg fahren, also entweder sehe ich einen schaden nicht / er ist im video nicht zusehen, oder der Abschlepper will mehr verdienen... ich seh da nämlich mal nichts was ein abschleppen nötig machen würde, es ist ja nur dessen Auflieger im eimer

[@VN24media]

Ich meine, es war eine Sicherstellung. Dann darf er wohl nicht auf eigener Achse gefahren werden.

[@tranchien3354]

VỤ NÀY CHẮC LÀ CÓ THƯƠNG VONG RỒI...😂

[@user-xz2wg7qe5t]

Хоть живые

[@petermichel4082]

Vieso schleppen sie den Renault Lkw Ab??? Da war ja nur der Auflieger schwer beschädigt!

[@markusfrombgen2967]

Ich vermute versicherungstechnische Gründe. Es könnte ja noch irgendwo ein oder mehrere Defekt(e) geben, die nicht erkennbar sind. Und dann schlägt der Defekt während der Fahrt, wohin auch immer, zu. Dann lieber so, die Versicherung des Unfallverursacher's muss eh zahlen.

[@beos8513]

damit man noch nen paar Tausend Euro mehr auf die Rechnung schreiben kann....

[@hannes_werkelt822]

Vielleicht ist der Fahrer im Krankenhaus.

[@ColonelHogan9162]

@@hannes_werkelt822 War ich auch mal, überflüssigerweise weil mir ein übereifriger Pfeifenwichs nen Schock unterstellte. Meinen Truck, bei dem die Rückleuchten und das Fangmaul kaputt waren haben die Bullen dann allerdings selbst zur nächsten Zollstelle im Hafen gefahren wo ich den nach der Untersuchung im KH hinterher wieder abholen konnte. Der wurde nicht geschleppt.

[@thomitulpe5774]

@@ColonelHogan9162 Das heißt Polizisten .Man sollte etwas mehr Respekt haben. Wahrscheinlich hat die Erziehung versagt.

[@kuntekircan]

Eine Ampel fuhr in den blauen Lastwagen ein.

[@siraccountent7687]

Masken Heino ist auch da

[@BobderBaumeister-do1ur]

Hä?.... wieso Polski?....Ist doch aus Borken

[@MartyInTheWoods]

0:15 Rettungsgasse "pflügen" ... man beobachte mal den PKW direkt vor dem Rettungswagen - bei 0:38 hat der schon wieder die Gasse dicht gemacht!!!

[@pixelversetzer8536]

leider ja, solange das nicht RICHTIG Geld kostet lernen die meisten das auch nicht.

[@jonathanboer6907]

@@pixelversetzer8536 ... und noch zwei, drei Monate Fahrverbot obendrauf, damit es richtig wehtut, aber bei unser Regierung wird solche Strafen nicht geben :(

[@pixelversetzer8536]

@@jonathanboer6907 gebe ich dir völlig Recht. Die Polizei kann ja auch nichts groß dagegen machen. Finde alle Rettungsfahrzeuge sollten mit Dashcam´s ausgerüstet werden. Nach jeder Schicht werden die Geräte ausgelesen und an die zuständigen Behörden weitergeleitet. Aber in Deutschland (Datenschutz) wird es sowas leider nie geben aber gut das man beim Friseur fast ne Datenschutzerklärung unterschreiben muss^^ juhuuu

[@didierconstant2673]

Comme la,a1 dans le Nord de,la,france

[@McPrince96]

16:15 I'm in love with the popo

[@guillaumechassereau8295]

Sur les 3 camion ya bien un qui ces pas conduire

[@jandec6800]

Gdyby jechali jak jak przystało na kierowcę prowadzącego tak duży pojazd do tego zdarzenia mogło nie dojść

[@KrzysztofZiolo46]

Gdyby...

[@alainfauvel2353]

Voilà quand on se sent le derrière,et quand on ne respecte pas les distances de sécurité

[@harry13853]

Mooi, weer een ster van de weg!!

[@manfredleswal8380]

Prima frigo.die sind offt bei sowas dabei

[@kraftfahrer85]

Was für eine Aussage!. Ja jede Art von LKW, PKW und anderen Fahrzeugen sind oft an Verkehrunfällen beteiligt. Wenn nicht, dann wären es wohl keine Verkhersunfälle.

[@user-qz1us1kr2n]

скания на португальских номерах

[@rossanascheffel15]

In der Zukunft WERDEN IMMER MEHR Lkw Unfälle passieren meine persönliche Meinung als alter Lkw fahrer. Achtet mal darauf aus welchen Länder die LKW FAHRER kommen EGAL in was für eine Spedition sie arbeiteten, und achtet aufs Alter meine persönliche Meinung klaus - Dieter Scheffel geb. Burget

[@thomyg425]

Vollkommen richtig nur wird dies immer totgeschwiegen wie so vieles. Denn dann könnte man ja mal etwas dagegen machen

[@rossanascheffel15]

@@thomyg425 ich persönlich hatte nach 25 jahren Lkw Fahren Diesel Entzug meine persönliche Meinung, die Professoren sollten sich mal Gedanken darüber machen wieviel Diesel Dampf man einatmet den ganzen Tag beim tanken geht es los meine persönliche Meinung, und was es bewirkt. Klaus - Dieter Scheffel geb. Burget

[@uweuwe9684]

Mittlerweile sind Polen schon zu teuer. Zu unserer Arbeit kommen sehr viele Ukrainische und Littauische Fahrer aber Polnische Spedition.

[@rossanascheffel15]

@@uweuwe9684 ich weiß und es wird noch schlimmer meine persönliche Meinung als alter West Deutscher Bürger und christ. Wenn das soweiter geht, und ich zum Beispiel bekomm keine Arbeit mehr nur weil ich aufmerksam mache das wir das ost block system und DDR Politik zurück bekommen... nun ja ich persönlich habe meine Erwerbsunfähigkeits Rente beantragt. Klaus - Dieter Scheffel geb. Burget

[@rainerwieland3064]

Vorschlag : Ab 1.500 Km Entfernung - Schiff oder Schiene. Die Versicherung bezahlt den Aufwand mit gesparten Schäden ;-)

[@howie4538]

Was genau, treibt Menschen zu solchen Aussagen? Die absolut keinen Sinn ergeben und rein gar nichts mit dem Video zu tun haben? Wieviele LKW-Transporte über 1500 Kilometer werden denn heute moch durchgeführt und warum? Die sind so selten, das die gar nicht mehr ins Gewicht fallen. Auch das da eine Versicherung irgendwas bezahlt ist purer Quatsch! Denn Ladungsschäden, sind bei Stückguttransporten per Schiff oder Bahn wesentlich höher. Hier steigen sogar die Kosten, für Verpackung und LaSi. Zudem spielt bei solchen Transporten, der Faktor Zeit die größere Rolle und nicht die Transportkosten oder das Risiko eines Unfalles, bzw. das Risiko von Ladungsschäden.

[@kasrielg]

@@howie4538 Lasst uns so weiter machen, Dann hat dieser Unsinn schneller ein Ende. Rohstoffe sind nicht Unentlich. !!!

[@kasrielg]

Ich wäre noch Krasser, Alles was weiter als 200 km gehört auf Schiene und Schiff. Aber da ja die Letzten Regierungen, die Schienen und Bahnhöfe zurück gebaut haben, nur damit die LKW Industrie Schotter macht, würde es leider Dauern, bis es eine Entspannung der Autobahnen, der Unfälle und der Umwelt gibt.

[@howie4538]

@@kasrielg Die Aussage, ist ja voll am Thema vorbei.

[@howie4538]

@@kasrielg Wenn man kein Wissen über die Transportbranche hat, könnte man das tatsächlich für gut halten. Aber das ist leider nicht realisierbar. Zu wenig Schiene, zu wenig Bahnhöfe, zu Umschlagmöglichkeiten, zu wenig Verpackung der Waren, zu wenig elektrische Energie, zu ungeduldige Menschen, zu wenig Lager. Es ist Unsinn zu behauptet, man hätte die Schiene zurückgebaut, damit die LKW-Branche Schotter macht. Denn in keinem andere Bereich, sind die Gewinne und Löhne in den kletzten Jahrzehnten so in den Keller gegangen wie hier. Das heute die meisten Güter über die Straße gehen, hat ganz andere Gründe. Denn der LKW ist schneller, pünktlicher, felxibler, planbarer, wirtschaftlicher, preisgünstiger und es bestehen wesentlich geringere Investionskosten. Zudem herrscht auf der Straße eine größere Konkurrrenz, als auf der Schiene, wodurch Dumpinlöhne und Dumpingpreise möglich sind. Keine Geerkschaft, die LKW-Fahrer in den Streik führen, wie bei Lok-Führern oder Piloten. Würden nur 10% von der Straße auf die Schien verlegt werden, die heutigen Preise, die heutigen Lieferzeiten und vieles mehr, wäre Geschuichte. Also ich finde es immer recht unüberlegt, wenn etwas gefordert wird, das zum einen gar nicht umsetzbar ist und zum anderen rein gar nichts bringt und nur mit Nachteilen behaftet ist. Und nein, die Schiene wäre nicht zwangsläufig Umweltfreundlicher, wenn man diese so ausbaut, damit man LKW-Transporte von über 200 Kilometer abschaffen könnte. und wer würde soviel Umwelt für Schiene und Bahnhöfe zerstören, damit Sendungen nicht mehr innerhalb weniger Stunden und Tage, sondern innerhalb von Wochen und Monaten ihr Ziel erreicht. Alleine, was das ein Mehr an Gütern bedeuten würde, die gleichzeitig unterwegs sind, wäre der pure Wahnsinn. Was da alles mehr an Ware produziert werden müsste, und wieviel mehr Transporteinheiten da rollen müssten, bzw. wieviel Lagemöglichkeiten da geschafft werden müssten, einfach nicht ralisierbar. Auch wo sollte man dafür die elektrische Energie nehmen, nachdem wir den Austieg aus Braunkohle und Atomenergie beschlossen haben und kein Gas für undere Kraftwerke mehr haben. Solar-, Wind- und Wasserkraft decken unseren heutigen Energiebedarf, so um die 30% ab, welcher aber stetig wächst. Zum Einen durch immer mehr elektrische Geräte, für die Kommunikation, Unterhaltung, Heizen und unmengen an smarter Steuerungen. Alleine wenn wir alle heutigen PKW elektrischen betreiben würden (nur die PKW), würde sich der heutige elektrische Bedarf mindestens verfünfachen. Rechnet man dann noch die Energie für den Ausbau und Betrieb der Bahn dazu, würde sich das locker mal verzehn- eher verzwanzigfachen. Also, wo holen, wir dafür die eletrische Energie her. und was noch wichtiger ist, wie bekommen wir diese an Ort und Stelle? Denn unsere Stromnetz, ist auch schon am Maxium und dessen Ausbau würde wie beim Bahnnetz unmengen an Natur, Stahl und Energie fressen. Und das sind nur ganz wenige Punktem aus der Realität. Also wie genau stellst Dir die Umsetzung einer solchen Idee eigentlich genau vor? Würden wir ganz Deutschland für die Gewinnung von Solar- und Windenergie zuplastern, und dafür alle Wälder, Felder, Städte niederwalzen, wäre Deutschland noch immer viel zu klein dafür und wir hätten auch keinen Platz mehr, für Strom- und Bahntrassen, aber auch keinen Platz mehr zum Leben. Soweit schonmal nachgedacht? Also was genau, soll daran besser, bzw. überhaupt realistisch umsetzbar sein? Zu Brüllen, ich bin gegen LKW ohne zu wissen, was LKW eigentlich sind und uns allen ermöglichen, ist nicht gerade produktiv. Alleine in Sachen verderblicher Waren, sind LKW auf transportwegen weit über 200 km unverzichtbar. Ohne LKW, würde es für weit über 9ß% der Bevölkerung nur noch Nahrungsmittel aus dem Trockensortiment geben. Denn die dort erforderlichen zeitlich schnellen Transportwege, funktionieren nur per LKW. Wenn wir nicht alle endlich mal entwas objektiver und überlegter an die Sache herangehen, wird sich immer alles nur , immer weiter verschlechtern. In der Therorie mag sich so manches immer schön anhören, aber in der Praxis muss das auch funktionieren und realisierbar sein. In der Praxis, hat jede Veränderung auch ihre Auswirkungen auf Bereiche, die ahnungslose Menschen nicht einmal auf dem Schirm haben.

[@simonjones7785]

the driver of the blue merc has a bad head I will bet

[@U00U00U]

Ist eben nicht hinter dem Ural und hinter dem Polarkreis hier… In Ascheberg, deswegen heisst es so, ist eben Färkär…

[@didierconstant2673]

Jacky t es encore passe par la, ??!!! 🤣🤣🤣🙋‍♂️

[@remyblouin4049]

Qui c'est ce VN24 ou Jacky, sa façon de filmer m'intrigue ?? ! Routier, journaliste, assureur. Je suis un Ancien, plutôt très ancien et ne regrette rien, bien au contraire même si je vous plains aujourd'hui, la sève chère payée physiquement pour Nous (les vieux) et la vraie Liberté que nous avons vécus pour la plupart sauf pour 2ou3 rêveurs de l'époque, c'était autre chose La ROUTE. Tu peux me botter en touche, je suis un vieux con pour toi. Néanmoins, j'ai fais l'Europe avant l'UE et c' était autre chose et pas "confortable ". J'ai gratté le pare brise à l'intérieur... J'écris beaucoup pour ne pas chialer sur l'évolution de notre hyper noble profession volontairement "cachee". Nous sommes essentiels à la vie des GENS. Ne vas surtout pas croire que je suis "grande bouche ou syndic" , je hais ces branleurs ... Alors, si tu es du genre poulet ou journaleux, laisses ma musique. Si tu es un mec sympa qui vois mille détails chaque jour et auxquels tu reçoit quelque chose en "te baladant " (rire), penses à ceux que tu aimes, Ta Famille fort chère lorsque l'on est loin, et puis les Vrais Amis qui partagent notre vie si particulière. J'écris beaucoup, pardonnes moi, je regarde de même et parle peu ... d'autres s'en chargent ( les grandes gueules) qui savent tout et dorment au premier parking. (MDR).

[@korner1234567]

... und wieder ein deutscher betrunkener LKW-Fahrer !!!

[@racecruiser]

Der Anteil ausländischer Fahrer, die bei deutschen Speditionen arbeiten und hier sozialversicherungspflichtig sind, liegt bei etwa 25%. Darin enthalten sind nicht die Fahrer, die für ausländische Zeitarbeitsfirmen arbeiten und ebenfalls in Deutschland für deutsche Firmen auf deutschen LKW fahren. Im internationalen Fernverkehr verringert sich der Anteil der deutschen Fahrer drastisch, deutsche Fahrer fahren zum erheblichen Teil nur innerhalb Deutschlands. Auf dem LKW steht "int. (=internationale) Transporte". Die Wahrscheinlichkeit, dass der Fahrer tatsächlich Deutscher ist, ist vermutlich eher gering.

[@howie4538]

Woher genau, nimmt man solche Aussagen? Nenne mal die Videostellen, wo von einem deutschen betrunkenen Fahrer berichtet wird!

[@joz5550]

@Robert Solche Behauptungen sind genauso zuverlässig wie wenn ich behaupte "alle die Robert heißen haben einen IQ von 35"

[@sq7mrr]

Następne szofery bandziory "szybka paczka" im sie śni co jeden to szybszy i mądrzejszy i matki żony czy dzieci po nich płaczą

[@vitkonecny2757]

Polskie kirowci, nebezpeçei na dróze😴 😲!!!

[@sq7mrr]

@@vitkonecny2757 no a Litwini Niemcy Czesi Rosjanie to sami mistrzowie jak Schumacher albo Lauda , nie pisz głupot misiu z malinowym nosem

[@vitkonecny2757]

@@sq7mrr nie piszu glupost, to je fakt. Ja sam to zabaçil, świn...😴 a to vsençi znaji,jak jezdi polski!!😣 czezarovka crash- 70% PL. I PIJANY!!

[@karolk.5224]

@@vitkonecny2757 a Wy Czesi bezpieczni? Jak wyprzedzanie to trzymaj dystans jak zmieniasz pas. Ile razy miałem taką sytuację

[@sq7mrr]

@@vitkonecny2757 Ja nie pisze że to głupstwa ja byłem świadkiem /byłem i jestem zawodowym szoferem / jak Czesi "tatrom" wioząc 30 tonowy transformator wyjechali z dość wysokiej skarpy zgineli wszyscy cała załoga 6 osób było to w roku 1968 pod miastem Gniew na trasie Toruń -Gdańsk

[@antoniogonzalezmontiel2069]

Tú

[@antoniogonzalezmontiel2069]

😂😂😂😂😂😂😂

[@konfye8343]

Waw e.sous

[@abduvakhobkhaiitov254]

Янги мошинаниям эплаб минолмийсанлар ахмоклар

[@Biber66]

Handy in der hand und zu kurze abstand zu vordere lkw und dann unausweichliches resultat.

[@howie4538]

Nur gut, das jeder gleich die wahre Ursache kennt!

[@kraftfahrer85]

@@howie4538 Ja und die fahren dann meisten selber wie die Henker.

[@INFEKT.]

Szkoda że Polska ciezarowka

[@jandec6800]

Pseudo kierowcy na drodze

[@U00U00U]

Dreier sind meistens doof… Und dann auch noch die ganzen Zuschauer…

[@angelocaputi7098]

Ci prendete per il culo....non è l'a1....non è in Italia!

[@AleksDriver]

Nie chce mi się tego komentować ale po jakiego uja rozczepili renie z naczepą...przecież ten ciągnik był raczej w 100% sprawny...żenada.Sztau maherzy

[@przemekm3378]

Pewnie dla kasy za scholowanie e dobrze mowisz

[@DeepHouseMusicPoland]

i dlatego nie robia takie debile tego jak ty pomysl troche sa to ludzie co wiedza co robia ,a moze bezpieczenstwo jest wazniejsze dla nich ,a propo i tak zaplaca za hol razem czy osobno ,ale zaplaca

[@stephencaulfield3584]

You tube panel beating hq 1 tonner

[@bill0118]

Why is there always polish trucks involved in accidents ?

[@tomaszb7092]

The accident is The fault of The German driver

[@racecruiser]

@@tomaszb7092 It's a german truck, that doesn't say it's driven by a german driver.

[@ToyotaStarletP7]

@@racecruiser Germans are never involved in accidents.

[@1I3b]

Most of trucks are Polish - so thats the reason, mate.

[@DjRufi2]

1 Portuguese, 1 poland and 1 German, only the Portuguese escape.

[@MrPummi88]

Das Verhalten in der Rettungsgasse ist mal wieder zum Haare raufen!

[@ColonelHogan9162]

Das sieht aber nach der einfädelung an der Unfallstelle aus. Da haut nur wie üblich der Reizverschluss nicht hin. Weiter hinten sieht die Gettungsrasse doch recht normal aus.

[@cankurtarann]

Und wieder ein Geschäft für LKW Hersteller, die reiben sich die Hände heiß.

[@howie4538]

Und kaum jemand rafft das! LOL

[@pilotgarage7542]

3:40 33

[@abdulcambaz437]

Lügerr

[@theerror3113]

sama polska dupa

[@doni7368]

Unfallursache Jogginghose, nix Deutsch, Korutzen

[@joshuaschmidt5712]

aber alles online bestellen und den Kühlschrank nicht voll genug bekommen 😅

[@doni7368]

@@joshuaschmidt5712 Bin selbst Lkw-Fahrer, aber von uns Deutschen gibt es nicht mehr so viele hinter dem Lenkrad. Und die Blödheiten der Korutzen sehe ich jeden Tag.

[@sergejgubenko9151]

По набирают водятлов из Недостраны.

[@user-il9xq2ek3j]

Какие имеешь ввиду.

[@superduramo]

Schon wieder Polski Unfall.Tja,tausende LKW Fahrer aus dem Ostblock auf deutschen Autobahnen die nicht wissen was STVO heisst.Einfach dawaj nach vorne,Abstand egal, ohne Schuhe ,manche noch mit paar Promile und Bums.Das blöde ist,die Statistik wird dadurch in die Höhe getrieben und dann heisst es Tempolimit.Das kotzt mich an.

[@LIVE2LOVE]

nur dass in diesem Fall ein deutscher LKW - jedenfalls deutsch zugelassen - aufgefahren ist.

[@pshigoczkij]

@@LIVE2LOVE yeah and polish guy that trying to look like he is German wrote this. Never will understand that. So many comments from polish people with polish nicknames with German text against other polish people.

[@alishareef9383]

Gze1h2v😜😝

[@nygga02cj18]

To jest o was niemcach wypadek zobacz pajacu ze to wasz niemiec na niemieckich blachach wyjechał wy niemcy to ślepi jesteście całe zycie a jezdzic wogole nie umiecie ani osobówkami ani tirami wypadki miedzy waszymi rodakami non stop sa wiec pomyśl zanim cokolwiek napiszesz

[@gertrudwalleser7743]

@@nygga02cj18 Das ist zwar ein deutscher lkw aber was der Fahrer ist???

[@karimberrani7385]

Prima is dabei denn 100%sicher schuld