23 октября 2020 г.

[@ИмяФамилия-щ3я]

А если просверлить под больший диаметр и забить какой нибудь советский дюбель.взамен штифта.я так понимаю на штифте люфт образуется или сварка?

[@solovey36]

Грубо говоря этот "упругий элемент" (торсион) нужен для работы датчика включения электроусилителя и он не цельно точеный с валом, а запрессован и также как и вверху заштифтован .

[@ИмяФамилия-щ3я]

Здравствуйте, а как червячный механизм регулировать .мне просто рейку сделали люфт червяка остался говорит выроботка.проехал 15т.км сейчас на мелких кочках долбит .аж звенит.пока нашёл люфт только там

[@ЕвгенийКрухмалев-щ6н]

Ваша версия Даной проблемы единственная на просторах интернет, на мой взгляд верная, хотелось бы найти решение данной проблемы.

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

Еще не занимался этой проблемой.думаю решить её можно путем жёсткого соединения этих частей

[@vazzmel1512]

Добрый вы имели веду сваркой ?

[@GlebNewBTurnikmen]

Да корейцы заложили специально такой ресурс, чтоб новую машину купили через 100 тыс пробега. Машина в управлении отстойная становится.

[@ВладЮр-п7м]

Тоже стук появился, надо к диллеру ехать.

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

Если есть гарантия трясите диллера по полной программе!

[@Владимир-у2у7х]

Придумали? По решению этой проблемы.

[@АнзорАвхадов]

2023 а видео решением проблемы нету, к сожелению... Не получилось у вас решит эту проблему?

[@899ska]

Здравствуйте У меня есть стук при вращении рулем вправо влево когда стою на месте Но звук проявляется "на горячую", когда поездишь на машине полчаса час На холодную ничего не стучит, это может быть этим же узлом?

[@ИванНиколаевичь-ч5в]

Здравствуйте, не нашли решение?

[@rizvan3081]

Здравствуйте. На солярисе 18года электроусилитель такой же?

[@Erlan__Urazalin]

У меня хюндай элантра 2013г, поменял муфта, стало руль тяжёлая, кто скажет от чего?

[@АлексейЧерненко-х6л]

Доброго времени суток. И что за 4года так ничего и не решили кроме замены???? То проблема +- анологичная только люфт в руле при сильном нажатии на руль происходит стук. Я розобрал это всё дело увидел люфт в этом месте но за неимением нужны запчастей в продаже а как вы сказали выше в б/у нет смысла то собрал все и так езжу дальше. Кроме дискомфорта это ни на что не влияет. То я хочу спросить как решили данную неисправность?

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

Здравствуйте.вы правы!я пытался в этом разобраться именно из за дискомфорта.но потом я продал этот корейский ширпотреб и забыл про это как страшный сон))))

[@andreyantipov4787]

Подскажите ,решена проблема?

[@Dasten012]

Как проблему решил ?

[@hi-gearrespect9892]

Здравствуйте, не решили проблему?

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

Решил!Машину продал😀

[@hi-gearrespect9892]

@@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ понятно, какие нибудь у Вас вариантов нет решения проблемы?

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

@@hi-gearrespect9892 в этом видео рассказан смысл проблемы!решение одно!сделать жесткое то соединение которое является сопрягаюшим!

[@hi-gearrespect9892]

@@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ если сделать жестко то эур перестанет работать, по этому торсиону датчику момента эур понимает в какую сторону крутить

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

@@hi-gearrespect9892 этот торсион сделан для того что бы поглощать вибрации с колес и является еще одной ступенью для комфорта рук на рулевом колесе,но и без него считаю что будет чуть чуть хуже но зато не будет стуков!

[@wise_sokol]

А на незаведенной тоже стучало?

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

Да

[@vazzmel1512]

У меня только на заведённом авто стук

[@Digwert]

Не,у меня на hyundai verna не так стучит,в стороны вроде ниче,а когда по кочкам меленьким,гребенке,грохот стоит просто ужасный,как на телеге,также на жаре приклеивается что то внутри и руль надо сдергивать,залипает,как будто смазка липкая становится,на холоде норм,но чувствуется разболтанность внутри.С такой проблемой даже не к кому обратиться,это не колодки заменить.

[@МагомеднурМагомеднуров-т1и]

это стучить так эур ?

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

На i 40 да! Так же проблема может быть и в рейке!

[@qwertydas4898]

А думаю что у меня за единичный стук вправо... Рио 22 год 30тыс пробега

[@djek6127]

Я думаю нужно чуть сточить зубья в крестообразном зацеплении этих двух валов. Чтобы при вибрации нижнего вала успевал отрабатывать торсион.

[@solovey36]

Сточи ...... и у тебя люфт рулевого колеса будет как на ЗИЛ-157....

[@ВалерийХудобин]

Каша в голове. Теперь этот вал только выбросить.

[@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ]

По сравнению с ватой в твоей голове,каша очень ценная субстанция!

[@TekDamu]

Как правильно назвается данная элемент