En cabine de Lille à Saint Pol sur Ternoise le 10 août 1989

[@emrikflight4871]

Vraiment superbe et très instructive comme vidéo. Je suis conducteur de ligne stagiaire SNCF et voir du BAL, du BAPR et du BM (2me vidéo entre St Pôl et Boulogne) sur la même ligne c'est génial pour la compréhension...et en voie unique le fameux cas de l'avertissement qui annonce un rappel 30. Je la partage avec des collègues. Un grand merci Maurice.

[@231E22]

C'est un peu pour ça que je l'avais faite. Une ligne-école par la diversité de ses caractéristiques d'exploitation. Cette tournée était sympa. Lille-Boulogne via St Pol puis Boulogne-Lille via Calais. Merci pour votre commentaire et bon courage pour la formation ADC.

[@AdrienM]

Dire que je suis sur le chantier de la régénération de la ligne en 2020.

[@philippelevant3391]

1989 ? Il n'y avait pas la caténaire à La Bassée à cette époque ?

[@231E22]

si depuis 1988; on croise des trains diesel sous caténaire car ils viennent de St Pol ou Boulogne via Béthune St Pol Etaples.

[@gsaddict5712]

Est-ce le "Flaman" qu'on entend en fond ! Belle balade et joli retour dans le temps ...

[@231E22]

C'est l'enregistreur de vitesse Teloc avec son remontoire électrique.

[@gsaddict5712]

@@231E22 Merci pour l'info, je ne suis pas cheminot bien que ce fut un rêve étant gosse... Je pense que c'était une question d'habitude mais à entendre comme çà, çà pouvait peut-être taper sur le système au bout d'un service !

[@231E22]

@@gsaddict5712 effectivement c'était assez lancinant.

[@michelledauvergne6830]

vidéo intéressante car rare pour cette région. Dommage que la caméra ne soit pas stable.

[@yvesd_fr1810]

Et ça répétait en cabine sur les signaux ouverts ! Le bon temps !

[@fredhaublein]

quelle belle ambiance ca repete en cabine ca c est du chemin de fer.......

[@RandyRolin]

Super intéressant ! Pourquoi il y avait t'il une voie unique sur un tronçon ? Dommage d'après guerre ?

[@231E22]

Mise à voie unique de Don Sainghin à Béthune suite à la baisse du trafic. Puis la ligne a été électrifiée de Don Sainghin à Béthune puis remise à double voie après cette vidéo, suite à l'augmentation du trafic TER.

[@jacquesbatocchi1538]

belle vidéo ! mais quesqu'on entends en arrière son ? toutes les 10 s ? à part le takro?

[@231E22]

c'est le remontoir électrique du tachro

[@jacquesbatocchi1538]

OK MERCI !

[@ostfron1942]

Zut j'ai pas vu Beuvry