#24-03 Ankerausflug mit Folgen - Teak-Refit im Cockpit

[@00dahlmann]

Ach herrlich, endlich wieder frei⛵️; naja fast. Doch mir war die lange Zeit garnicht so schwer gefallen dank der tollen Geschichten von Euren Landgängen.

[@christianhelml8687]

Sehr Schön! Freue mich schon auf die nächsten Beiträge! Ihr macht das alles so harmonisch. Weiter so...

[@SYCarlotta]

Lieben Dank, Christian. Nett, dass Du das so schreibst. So ist es aber auch bei uns. Herzliche Grüße

[@markusmuller1686]

4:16 Damit ist alles gesagt. Fühlt sich gut an..... Wozu dann der Öl-Quatsch?

[@SYCarlotta]

Tatsächlich gibt es nach dem Ölen keinen Unterschied in der Haptik. Wir finden diesen Farbton, also etwas intensiveres Honigbraun, eben sehr schön im Cockpit und deshalb haben noch gestrichen. Aber logisch, ist einfach Geschmacksache.

[@maritakastner3829]

Freue mich schon auf Griechenland 😂. Macht hinne😂. Bis dahin liebe Grüße ❤aus Dresden

[@SYCarlotta]

Liebe Grüße zurück, Marita. ...das haben wir Carlotta auch gesagt. Sie will alles geben ;-) Bis bald aus dem Ionischen Meer.

[@ThomasRakowsky]

Ihr macht das echt gut. Wir freuen uns ebefalls schon auf unseren Törn nach Italien. Genießt weiterhin Euren Törn. Die Crewe der Chilie. Violetta & Thomas

[@SYCarlotta]

Dankeschön an Euch beide. Von wo nach wo geht es denn für Euch?? Gute Fahrt auf jeden Fall und viele schöne Erlebnisse wünschen wir euch.

[@FLATSIXER68]

Also den Marinero für die Mooring kommen lassen ist schon ziemlich dekadent…😉

[@SYCarlotta]

Ich vermute, Du warst noch nicht im Hafen von Marina di Ragusa. Es wird dort ausdrücklich erbeten, die Marineros zu rufen. Die wollen sich selbst um die Moorings und die Befestigung am Steg zu Saisonbeginn kümmern.

[@FLATSIXER68]

@@SYCarlotta​​⁠Ich war schon da. 😉 Ist aber ein paar Jährchen her. Da gab es den Luxus noch nicht. 😉

[@JohannesRockl-qk4qt]

Zwei kurze Frage von einem Nordship-Kollegen: Seid Ihr sicher, dass Ihr eine Genua habt? Ihr sprecht zumindest immer davon. Soweit ich sehe, habt Ihr - wie ich auch - eine Selbstwendeeinrichtung!? Und die ist doch immer für eine Fock!? Zweite Frage: Ihr habt die Rückfahrt auf Vorwindkurs nicht unter Segel angetreten - weil das Vorsegel nicht gesetzt werden konnte!? Warum nicht mit dem Großsegel? Ich fahre Vorwindkurse immer mit dem Großsegel. Ist aus meiner Erfahrung viel angenehmer. Erstens ist es größer (bei mir zumindest), zum zweiten kann es nicht einfallen (bzw. shiften, was gerade bei einer Selbstwendefock viel zu schnell und oft passiert). Denn den Baum hat man beim Großsegel ja quasi immer schon dran ... ;-). Bullenstander rein und fertig. Herrliches Vorwindsegeln .... ;-). Grüße von der SY Charlotte 2 .... Derzeit auf dem Weg die iberische Halbinsel nach Süden Richtung Mittelmeer ...

[@SYCarlotta]

Hallo Johannes, hallo Nordship-Kollege. Klar, dass Dir sowas auffällt ;-) . Yep, es ist eine echte Genua, die über den Mast hinausgeht. Die Selbstwendeanlage ist nur für unsere Fock. Die ist allerdings so klein, dass wir sie wirklich nur für Am-Wind-Kurse nutzen, wenn es selbst für eine gereffte Genua nicht ideal wäre. Liegt also im Segelsack unter Deck und kommt somit selten raus. Ganz klar kann man Vorwindkurse super nur mit Großsegel fahren. Wir leider nicht mehr, seit wir das Bimini montiert haben. Wenn wir den Baum soweit aufmachen, wie es notwendig wäre, reibt die Schot ständig an dem Tuch bzw. Gestänge und wird durch den Bimini-Gurt noch behindert. Echt doof. Da so ein breites Bimini nicht anders zu installieren war (Segel Raap hat wirklich alles gegeben), leben wir mit diesem Nachteil. Grundsätzlich läuft unsere Carlotta vorm Wind perfekt nur mit Genua. Habt einen tollen Törn ins Mittelmeer, vielleicht sehen wir uns ja mal in Griechenland. Herzliche Grüße