24/24 | Am Limit! - 44 2546 kämpft vor so richtig schweren Zügen

[@hjp5150]

Wieder ein Film vom Feinsten ! Danke für das Filmen und Zeigen !

[@magr2451]

Wirklich wundervolle Aufnahmen !!!

[@mcweb1036]

Sind das geile Aufnahmen. Boah, das übertrifft so einiges. Wie hätte man das besser machen können ? Ich wüßte es nicht. Da stimmt einfach alles. Absoluten Respekt für diese Aufnahmen !!! Danke dass wir das sehen können.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank für dieses Kompliment 😊

[@louisfavre04]

Danke, sehr eindrückliche Aufnahmen einer tollen Lok!

[@sevenpissarskij5283]

Vielen Dank und herzliche Grüße

[@harmonikaerwin]

39 Wagons ist schon ne Hausnummer alle Achtung, es ist immer wieder schön zu sehnen wie die Maschinen arbeiten. Auch bei uns waren die 44er zu meiner Jugendzeit im regulären Einsatz bis sie abgelöst wurden auch die 50er verkehrten regelmäsig .

[@oldeagle1911]

Schwere Dampfloks mit Planzügen, kein Fotozug mit leeren Waggons und das ohne Angstdiesel. SO MUSS DAS SEIN!!

[@Cupra317hp]

Absolut pure Power. So toll zu sehen.

[@werkel111]

Der Klang von der alten Lok ist einfach geil, das erinnert mich an meine Kindheit.

[@Marcus_Oelschlegel]

Toller Ton! Dankeschön!

[@karstenramcke6637]

Vielen Dank für die eindrucksvollen Bilder

[@MichaelDBahnverkehr]

Tolle Aufnahmen, kraftvolle Leistung was die44 abgegeben hat!!!👍👍🔝🔝👏👏🚂🚂

[@memberofamreg676]

Schöne Aufnahmen, DANKE.

[@eisenbahntraeumer]

Klasse Video! Tolles Licht und besonders toller 3 Zylindersound!

[@hansvandijk1487]

Very very very beautiful footage and great great sound! Greetings from the Netherlands 🇳🇱.

[@jensmuller6415]

Also ich muss sagen , eure Filme sind der helle Wahnsinn. Die 44er z.B. ich konnte Sie leider nie live sehen. Wunderschöne Aufnahmen. Es macht einfach Spaß zuzuschauen. Schönes Weihnachtsfest. 👍👍🎄😁🎅

[@DanielSchneider]

Vielen Dank 😊 wünsche ich auch

[@herbertprzybilla9413]

Hier hört man ganz deutlich wie der Dampf arbeitet und sagt Das schaffe ich das schaffe ich usw....

[@birke9264]

Auf dem Leipziger Güterring habe ich früher als junger Eisenbahnfan oft die 44er Loks vor schweren Güterzügen bestaunt, faszinierende Kraftpakete!

[@gerhardpopl2234]

In Leinefelde hab ich die 52 er von Hausen hoch kommen gehört, Kilometerweit. Die dann oft bei der Ausfahrt Richtung Halle bewundert. Und dann noch der Sound der BR 132 beim vorheizen des D-Zugs nach Halle. Einfach unvergesslich... Heute fahren nur noch Straßenbahnen mit der Spurweite 1435 mm...

[@robertmeinecke6230]

Servus Daniel, Tolles Video mit tollem Sound und ordentlich Tonnage Gruß von Robert aus Frankfurt am Main

[@michaelrudolph1759]

Wiedermal ein großartiges Video. Vielen Dank für´s zeigen. Alles gute für´s neue Jahr.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank, wünsche ich dir auch

[@adamhofer6471]

Gigantisch i griag a ganshaut.erinnerungen an meine kindheit.

[@peter.w7777]

Wow, geballte Kraft.Einfach toll zu sehen.👍🚂

[@heinkel09]

Wunderschöne Aufnahmen - Wie immer... Ich wünschte mir, dass das eine oder andere Mal die Kamera mit der Lok mitgezogen wird! Da könnte man das Triebwerk er 44er sehr schön betrachten. (8:36) Die 58 als Zuglok und die 44 als Vorspann ziehen einen Zug mit ca. 1360t. Das Gewicht der 17 Eaos bewältigt die 44er eigentlich locker selber. Um Brennstoff zu sparen, läuft die Zuglok im Leerlauf mit, wie hier 9:43 sehr schön zu sehen ist! Kein Zylinderabdampf... Nix für ungut und - weiter so

[@Ondrej_E_]

Eine Dreizylindermaschine? Ja, sehr, sehr schön!

[@oliverfrenzl5872]

Greta würde sagen, dass sie das CO sehen kann, aber egal - ich sehe es auch, und es ist fantastisch!!

[@thomasb.3236]

Wow, gestern Abend durch Zufall das Video von der 52er in Frankfurt entdeckt und war begeistert. Heute hat mich dieses Video überzeugt, ein Abo dazulassen. Du (Ihr) macht wirklich schöne Videos!

[@DanielSchneider]

Vielen Dank! Das freut uns sehr 😊

[@cubytischer]

War das der Frankfurter Eisenbahn Verein !? 🤔 der liescht doch bei feschenheim drübbe. 😉

[@elisabethschyns765]

Hut ab fuer die Mannschaft hat Ihren drachen I'm griff.

[@albertstockfisch1913]

Vos vidéos sont de grande qualité, images et qualité de son absolument remarquables !

[@dacartrainguy]

39 wagons?!😳😳 That's so insane! Only pure power! And in the meanwhile BigBoy cannot pull 8 show coaches without the assistance of a diesel locomotive due to "security questions"

German quality Work

[@richardluce775]

Regulations x amount of braking axles verses load. Passenger most likely.

[@dacartrainguy]

@@richardluce775 in my region in Italy, there's a narrow gauge steam train that's used to carry passengers as a tourist service, and it's followed by a diesel locomotive but it isn't hooked to the train, instead, it travel right behind it while it pull a water tank, and this water tank isn't used to refill the steam engine, but it's used to extinguish some fire that could be set on from the steam loco... It that mean that the steam loco pull the cars on its own

[@renenatho8963]

Top Video! Wirklich klasse

[@Waltervazquez599]

Fantastic video my friend like and Greetings 🙋🏽‍♂️

[@opalrx7]

Nice vid, great heritage! :) And have a contrast with the black smoke and solar panels in the background! :)

[@bugelfalte6320]

Alter Schwede, da geht der Dampf ab. Die 44er kämpft sich durchs Nördlinger Ries und der Vorspann vor 58 1111-2 bei 8:23 ist weltklasse :):):)

[@kuchenkonig2323]

Gänsehaut bei den Klängen

[@BaronvonBavert]

frohe Weihnachten Daniel! Ich mag ne Jumbo , top Video !

[@schitthe]

Absolut stark - im wahrsten Sinne! Und keine verdammten Graffitis an den Waggons! Schließen die die nachts in eine Halle ein oder wie ist sowas möglich…?

[@KRAKOMOBILA]

Perfect video and sound! Brutal train. Please tell me - what is model of your camera ?

[@tuffen1457]

Ach ja, die alten Dampfrösser! Ich liebe sie!!! Es ist nur komisch das sich hier niemand über Lärm und Feinstaub beschwert 🙂 Vielleicht sollten wir zurück zu den Dampfzügen. Dann kommen evtl. auch die Fernreisezüge wieder pünktlich

[@VlakynaSlovensku]

Amazing video!!

[@hummingbird9149]

The actual weight of the first train was 1,755 tonnes. Each wagon has a tare weight of 14,400 kg, and it's filled with 30.6 tonnes (Category D) worth of dung. So that's 45 tonnes x 39 wagons = 1,755 tonnes. Impressive, esp. on that route as it has some inclines to be overcome. The BR 44 is a seriously strong loco.

[@hummingbird9149]

@richardharrold9736 0.56% for 11.4 km and 1.6% for 200 m (where it has to stop and start btw, as its by a crossing), so it has to start that train up a 1.6% incline, although tbf only half of the train is on the incline, the rest is on near flats. That said the BR 44 has as safe on the level tonnage rating (meaning all weather) of 2,500 tonnes @ 50 kph. On clean dry track it can pull significantly more. Infact its slightly less powerful predecessor the BR 43 (specifically 43 013) pulled a 5,000 tonne train on the level in the 1930's, which is still a record for steam locos in Germany and Europe.

[@andiwangen9696]

tolles Video, wo fahren diese Züge?

[@jurgensachse956]

Sehr gutes Video und ich wünsche Dir Daniel einen guten Rutsch ins neue Jahr 2022🎊🎉🍬🚀🥂🍾🕛🍹🍸🍷

[@DanielSchneider]

Vielen Dank. Wünsche ich dir auch 😊

[@dario3654]

Sehr sehr schöne Aufnahmen, genial! Mich würde interessieren ob das nur sozusagen Photo Fahrten sind, oder ob das kommerzielle Fahrten sind. Wünsche euch ein gutes neues Jahr.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank. Die Züge sind Planzüge. Nur die Dampflok dient natürlich zu Fotozwecken. Die Züge werden normal mit Diesel oder Elok gefahren. Wünsche ich dir auch

[@dietmarrubin]

Tolles Video, wie immer! Ist da bei der ersten Szene eine Kuppe, dass die 44er plötzlich wieder schneller wird?

[@oldeagle1911]

Ja.

[@Number9_forever]

Na der Lokführer macht den Regler halt langsam und stetig auf

[@dietmarrubin]

@@Number9_forever Das funktioniert nicht einfach so, da die Lok schon an der Reibungsgrenze fuhr!

[@oldeagle1911]

@@Number9_forever Genau DAS nennt man Fingerspitzengefühl.

[@Number9_forever]

@@dietmarrubin Und Sand und Sand und Sand und Sand

[@Zoiglmeister]

Erstaunlich was auf dieser Strecke für Güterverkehr stattfindet. Weiß man wohin oder woher die Züge gehen?

[@fredtedstedman]

😍😍wales UK.

[@222mozart]

1600 t ist erheblich!

[@wohlki123]

Cooles Video 👍👍

[@zvaossi3949]

herrliche Aufnahme, danke, aber wenn man Überlegt, nur 1600t das ist nix zu heute

[@michaelpolo2212]

Leistung hätte sie genug, nur bringt das nichts wen sie das nicht auf die Schiene bringen kann

[@HerosBerlin10]

Wie geht das eigentlich, dass Planzüge von Dampfloks gezogen werden können? Sind das Vereine, die ihre Loks als Zugmittel anbieten, um Betriebsstunden nachzuweisen? Oder sind das Wirtschaftsunternehmen, die neben Dieselloks auch noch alte Schätzchen besitzen?

[@OswaldOstfalen]

Für mich als Laien auch schön anzusehen! Ich bin 24 Jahre 100m neben einem Bw groß geworden.... Warum werden zu diesen Gütertransporten Dampflok's verwendet? Ich dachte die fahren nur noch zu Museumsfahrten..

[@fokusnikfim]

Hallo. Video super schon.... 👍👍👍🛤️🚝🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍👍👍... Fim 🚂👮‍♂️✋. 🎄🎅🎄🎅

[@tron2086]

Von wann stammen die Aufnahmen?

[@DanielSchneider]

September diesen Jahres. Rübendampf im Ries

[@АлександрКлимчук-р4я]

Хорошо, что Гретта Тутберг этого не видит....

[@cubytischer]

Schönes video.Finaziert man sich die Aufträge damit die Lok !?

[@wolfgangkoschinsky6478]

☝️☝️☝️👍

[@monty1644]

Was war das für eine Veranstaltung?

[@captainawesome8617]

Ich vermute mal, der Dünger wurde gebraucht und die Bahn hatte aber keine Lok mehr zur Verfügung

[@Noname_2014]

@@captainawesome8617 Seltsam. Kann es mir auch anders nicht erklären. Aber das war wahrscheinlich schon, die Reserve der Reserve.

[@Wachtmeister-Ruediger]

Spart euch das zählen - dankt mir später: 1 Lok ..... und 39 Waggons.

[@Sascha_M._Ploeger367]

@Wachtmeister Rüdiger Es stimmt. Es sind 39 Waggons. Habe ich auch gezählt. Allerdings bevor ich Deinen Kommentar gelesen hatte, sonst hätte ich mir das Zählen sicher erspart. 🙂 Und wie machen wir das jetzt? Ich danke Dir fürs Zählen und Du mir für die Bestätigung? 😂 Egal, Hauptsache gezählt ... 😊 Ein frohes und gesundes neues Jahr wünsche ich Dir noch. 🙂🙋

[@petrosiliuszwackelmann8857]

ich sags mal so: gut, dass diese Zeiten nicht wiederkommen XD

[@gunslinger0963]

Schade

[@oldfarmer3001]

Welchen CO2 Wert hat diese Lokomotive? :-)

[@TSilva01]

Don't worry, all the green landscape around it will help to absorb that co2 👍

[@djopa9439]

Wenn das die Annalena sehen würde. Die würde mit ihrem Umwelt Wahn ausrasten.

[@micdorf4808]

Die fliegt doch auch mit Regierungsjumbo und fährt mit gepanzerter Limo und das nicht zum Wohle des deutschen Volkes!!

[@captainawesome8617]

@@micdorf4808 bei sich selber ist es immer was ganz anderes

[@alertaoehmi9625]

Das man unter jedes Video ein politisches Statement setzen muss nervt. Der Niedergang der Dampflokomotiven war schon lange vor der Gründung der Partei Die Grünen eingeleitet aber egal.

[@petergerritgroen3157]

Hat Gretha sich schon beschwert ?

[@ache7777]

💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🎄🎄

[@volkerbock1775]

Das sind noch Züge nicht wie die heute

[@Noname_2014]

Kaum zu glauben.

[@jonasmartin191]

Getreu dem Motto "Was nicht qualmt hat keine Leistung

[@lenni1366]

Habe mich früher als Kröte immer auf die Eisenbahnbrücken gestellt wenn eine Dampflok kam. Das roch immer so lecker. Mmmmmhhhhh

[@s.t.697]

So wird das nix mit der CO2-Neutralität 😉

[@Sascha_M._Ploeger367]

@S. T. Schafft doch erstmal Eure spritfressenden und überzüchteten "Pampers-Bomber" von den Straßen ab. 😆👍 Dann überlegen wir mal, wie hoch die CO2-Belastung von ganz wenigen gelegentlichen Dampflokfahrten ist ... 😊 Ein frohes neues Jahr wünsche ich Dir noch ... 🙂🙋

[@jobstmonter3910]

Ich könnte mir vorstellen das die Verbrennung der Kohle sich dar zumindest in der Feinstaub Bilanz gar nicht so schlecht ist,,,,weil ne Menge davon im Wasserdampf fixiert wird….. aber co.2 ….naja für so etwas müssen wir alle dann mal irgendwoanders mal weniger Gas geben damit man später noch weiß wie und was mal war

[@friedrichberger1847]

Sehr schönes Video… hier Die etwas anderen Dampfloks… knapp 12.000 t an der Steigung.. Schublok fährt unter Sand… kzbin.info/www/bejne/sIebo3RpiqpgosU

[@Mereel9212]

Sind nur ganz andere Dimensionen, die 44er wiegt fast nur 1/4 von dem, was eine Y6a auf die wage bringt....

[@rolandschodl6130]

Genial.... was diese alte Lok noch drauf hat.... doch war das eine Belastungsfahrt zwecks einer (Über-) Prüfung??? Den jede Dampflok ist im Betreib doch deutlich teurer als eine Diesellok!! Man muß ja das Vorbereiten, die Bekohlung und das Wasser aufnehmen (dafür fehlt ja schon fast überall die Anlagen) und das Anheizen mit einrechnen, auserdem braucht man ja während der Fahrt mind. 2 Mann (Lokführer und einen zum Kohle schaufeln).... und die Nachbereitung...... da kann eine Dampflok kostenmäßig ja leider schon lange nicht mehr mithalten.....

[@DanielSchneider]

Die Dampflok war nur für Fotozwecke am Zug. Der Zug fährt planmäßig mit Diesel. Die Mehrkosten für Dampf haben die Fotografen und Filmer gezahlt

[@OregonCrow]

Steam is so cool, but so weak!

[@waynekeer]

Image Needs to be more close of train.