#24 | Lamborghini Gallardo GT3 | Chevy Camaro '69 | Редуктор Winters | Tesla Model 3 | McLaren 720S

[@lezhik_0]

То что вы отвечаете на коменты ,это особенно офигенно ,у многих каналов не хватает обратной связи с своей аудиторией.Продолжайте в тоже духе.

[@level.performance]

Спасибо! Обязательно продолжим)

[@Ильяс-п5е]

Машинка классная!!!!!!

[@MrDrobush]

Крутые пацаны! Смотрю и слёзы на глазах!, слёзы радости, что в России есть станции мирового уровня, у которых есть чему поучиться! Как говорят: «удержаться на вершине тяжелее, чем забраться на неё», поэтому желаю держать марку не ниже достигнутого уровня или по автомобильному, не сбавляйте оборотов!🔥

[@level.performance]

спасибо большое!! очень правильные слова!!

[@Garagik46]

Если бы видео длилось целый день я бы целый день смотрел, слов нет, на сколько у вас все красиво

[@vasilygaleev531]

Случайно наткнулся на ваши видео около месяца назад и с тех пор наслаждаюсь каждым новым выпуском. Контент, визаул и аудио просто на высоте. Я лучшего сочетания и пожелать не мог. Качество картинки, грамотная речь и подбор музыки - вышка, ловлю визуальный оргазм каждый выпуск. Огромное вам спасибо за такой контент!

[@level.performance]

Спасибо за отклик! стараемся!)

[@ильясолодов-ы4н]

7.0 427 блок объем на камаро. По части выпусков, хотелось бы видеть более подробные выпуски по одному автомобилю на 15-20 минут по каким то интересным проектам (гонка, классика, every day tune из нестандартных решений)

[@Fantom9ls]

Отличная кстати идея по поводу вешалок с крючками на зеркало ! И видно и многоразово да и практично ! Как всегда ролики смотреть наслаждение , молодцы , палец вверх !

[@level.performance]

Спасибо! Рады радовать

[@Maksim_Khasanov]

Кольцевая и тайм-атаковая техника имеет свою, особенную эстетику. Обожаю) Коллектора, как мне кажется, для камаро, и вот почему: у Адама LZ есть мустанг на австралийском Barra, и камаро на 2j смотрелся бы неплохим соперником) Мэнсори - всегда цыганство!) А объём биг блока, ну, допустим, литров на десять - как минимум, в России есть один масл с таким объёмом

[@level.performance]

Насчет эстетики кольцевых машин - категорически с вами согласен!!

[@Рустам-щ9ы7щ]

Мне 14 лет и я увлекаюсь тачками и тюнингам, но когда смотрю такие видео хочется создать такую же компанию😊😎

[@level.performance]

Дерзайте! Места всем хватит!

[@Erikzhan555]

Контент прям отличный! Осталось ещё показать зарубы с другими машинами. Ещё хотелось бы рубрики где исключительно будет один цех, например моторка. Я очень люблю смотреть сборки моторов, КПП, проводки. Снимите пожалуйста ролик с тщательным рассказом об интересных моторах, с сборкой. И если честно я удивлен почему так мало подписчиков. Канал более чем заслуживает более ляма подписчиков.

[@level.performance]

Тематические ролики мы уже снимаем понемногу, на них нужно очень много временного ресурса. Пока ждём весны и движухи на улице, к следующей зиме постараемся больше технички делать. Но это не вопрос одного-двух месяцев

[@anton_e_sumin]

Господи, какой Урус стрёмный)) Молодцы, что Гайярдо вернули к жизни.

[@Damirkapipirka]

Буквально только что нашел ваш канал Это просто разрыв шаблонов Богическая атмосфера и профессионализм Спасибо вам большое за ваши труды

[@level.performance]

Спасибо на добром слове!

[@UMAWAR]

Сварщик Ринат готовит коллектора на Корвет под дрифт! Вот циферки точна надо на такой огромней сервис! Ещё как работает программист программы ЭБУ.

[@scartemple]

Это просто какой-то Next Level в области автомобильного тюнинга, выпуски хоть и короткие, но очень интересно смотреть и выходят чётко тогда, когда еду с работы! В Camaro думаю стоит 7,0 литровый Big-Block Chevy

[@level.performance]

Спасибо! Приятно слышать)

[@molodoy_suetnoy]

Интересно было услышать про решение с табличками на машины в конце, с радостью посмотрел бы ещё каких-нибудь управленческих решений и историй

[@level.performance]

Принял, поделимся ещё)

[@sergio5054]

Однозначно лайка заслуживаете , подозреваю вы единственные в мире кто воплощает это в всё в реальности и с качеством хотел бы я у вас работать но к сожалению квала не хватает и живу в Европе

[@kita_gt]

Биг блок - это 5.7 литров, 250 л. с. в стандартной компановке первого поколения. Обожаю эту машину и могу еще много написать, рассказать про её агрегаты и тюнинг моторов которые туда ставились... Лучшая машина в мире! Спасибо)

[@ИгорьБорисенко-г7ш]

А разве 5.7 литров, это не смол блок?

[@АлИм-е6з]

Спасибо большое за выпуски. Можно чаще выпуски делать и увеличить продолжительность. А когда много технички, это просто🔥🔥🔥

[@kita_gt]

Смотрел пару лет назад обзор из Дубай такого же черного Urus Mansory. Безумно влюбился в эту машину и нахожу её самым крутым современным автомобилем своего класса. Спасибо большое, показали в одном выпуске сразу две машины из гаража моей мечты!

[@level.performance]

Про Урус в след серии немного расстроим вас)))

[@kita_gt]

​Сомневаюсь, что сможете расстроить студента автотракторного факультета из Челябинска))), но итересно это будет узнать от профессионалов такого уровня.

[@TheDenis8360]

Ребята, показывайте больше технических моментов. Очень интересно посмотреть как делаете проводку.

[@level.performance]

Про проводку мы снимаем отдельный ролик уже

[@vladfox98]

С большим интересом слежу за судьбой Gallardo и очень жду ее возвращения в Петербург

[@level.performance]

Пока в Сочи! Первый трек день отлично прошел! 10 секунд Сочи едет!

[@АлександрАлександрович-у3м]

Так, быстренько накидайте лайков) Поражаюсь техническими знаниями Егора, слежу за их работой еще с момента когда сервис назывался GTT. Хотелось бы увидеть ролик посвященный Егору, как приходят те или иные решения для тюнинга или постройки автомобиля. Как удается найти необходимую информацию по улучшению современных автомобилей ? Вопросов на самом делали очень много)

[@level.performance]

информацию найти - самое сложное, вы правы! механизмов целая масса)

[@pilsneryotov6853]

Всем как всегда респект! Очень круто и насыщенно! Ринат сломал мозг,указав Американскую платформу под 2Джэй. Ламба GT3 очень крутая! Ждём Волчка и т д следующие видео!

[@level.performance]

Спасибо!!) Обязательно все будет)

[@ВладимирИрмашев]

За сеточку отдельное спасибо, а то я тут на работе усерался, доказывал, что она уменьшает поток воздуха, а мне не верили. Теперь есть аргумент!!!))

[@level.performance]

Летом снимем на эту тему пруфчик

[@FedSamara]

@@level.performance вам можно и на вашем стенде) где вы стэйджуете) Наверняка у вас там нехилый приток по охлаждению (можно считать микроаэротрубой))) А далее приёмник полного давления размещать за сеточкой или без неё. По сути Г-образная трубка (или гибкая трубка для пневматики/гидравлики) с жидкостью , в которой по высоте подъёма столба жидкости можно будет судить о силе набегающего потока. Наглядно и понятно) там же показать на каком сечении сетки потерями в обдуве можно пренебречь.

[@level.performance]

@@FedSamara стендовый тест - не всегда даёт нужную инфу! Нужны реальные тесты! Так что делать будем на дороге!

[@FedSamara]

@@level.performance натур он конечно всегда лучше) но всегда затратней, но ваш подход всегда на качество, что радует! Разнесите эти сеточки по полной))) сколько уже машин намучалось от этой ерунды на ровном месте. И с тепловизором бы и с показанием датчиков..мммм) да вы и сами всё знаете. А если ещё с термоплёнкой (как например на контактных соединениях применяют) которая меняет цвета при различных температурах, сама наглядность бы была )

[@Mikhail852]

Видео данного развлекательного формата смотреть я люблю, узнаю какие авто есть в мире (мерс я первый раз такой видел), как и большинство авто только на экране.. НО.. по технике мне будут интереснее. Например, про измерительные инструменты - шикарно.. жду про проводку... 1. по конкурсу - мустанг(тоже банально), думаю это Saturn Sky 2. по конкурсу - двигатель 6,5л и да после слова "категорически" я всегда думаю, что будет критика, а не восхищение

[@level.performance]

Про проводку обязательно будет!!

[@nikitadoroshenko8792]

Коллектор на viper на sdc катается черный. У вас как всегда, выпуск бомба!!👍👍👍👍👍

[@level.performance]

спасибо!;)

[@сергейерошкин-у1э]

Расскажите пожалуйста про жидкостные интеркулеры поподробнее, а то каждую серию мелькают на р8. Цифры: например на сколько его обьем может быть меньше чем воздух/воздух, для достижения тех же показателей, насколько уменьшенный объем интеркулера отразится на время выхода на буст, какой и исходя из чего запас жидкости, скорость насоса ож, какая температура воздуха на входе и какая на выходе у жидкостного и какая температура в тех же условиях у воздушного итд... Спасибо.

[@level.performance]

Ооочень хороший вопрос!! Обязательно разложим всю физику в отдельном видео.

[@сергейерошкин-у1э]

​@@level.performance уважуха.

[@vadimpatsera1271]

Молодцы! Атмосфера супер! Для простоты есть система стикеров на лобовое и вперёд. Каждый цвет отвечает за определенный этап роботы и даже сроки выполнения заказа. Долгострой или срачка😀 Удачи вам!

[@level.performance]

Стикеры тоже можно, да! Спасибо!

[@Lucas_Tutaev]

13:25 Мансори, как ателье и бренд само по себе является весьма приторно-навязчиво пошлым. Это не просто золотые цыганские зубы, это золотыы зубы с брилиантами, таким образом одни цыгане ставят себя выше других цыган. Разумные и порядочные люди, никогда себе такого не позволят. Собственно как и урус. Ламбо-туарег, это признак сочетания чрезвычайной безвкусицы и лёгких денег, которые "ляжку жгут". Таким образом Урус и Мансори, идеально подходят друг другу, однозначно лайк. Это будто моргенштерн в перьях киркорова, исполняющий ремейк газманова, настолько отвратительно, что хочется сфоткать и послать другу.

[@level.performance]

В избранное! 😂😂😂😂

[@mattagonna]

Не нашел в голове заковыристого вопроса, просто хочется сказать ЛУЧШИЕ!

[@mrtim5111]

Видео огонь!! Всё так плавно и красиво. А можно ли зайти внутрь, посмотреть на машины, сфотографировать?

[@level.performance]

По рабочим дням велкам в кофейню и магазин 🤝

[@mrtim5111]

@@level.performance понял, спасибо за ответ!

[@ЕвгенийАрсенов-в6о]

Егор привет!!! Ответ Диме - мотор примерно 6,2 литра. А по поводу кавнрзных вопросов: 1. Бывают ли у вас клиенты недовольные результатом? 2. Бывают ли косяки со стороны механиков, мастеров детейлинга и других. И как решаются?

[@level.performance]

Бывают, как без этого! вопрос решается почти всегда ещё на уровне мастера-приемщика, разбираем вопрос и исправляемся. К счастью, не очень часто - у нас внутренний контроль достаточно строгий. Чаще всего это менеджерские ляпы по оформлению/организации... Если клиент не мудак и не потребительский террорист - то он реально всегда прав... Исправляем, компенсируем, извиняемся, как ещё в услугах 🤷

[@ЕвгенийАрсенов-в6о]

@@level.performance к сожалению клиенты мудаки всегда находятся😔

[@kaaing81]

Многократно сталкивался с тем что если клиент мудак,то работа не идёт и хреновая энергетика все портит

[@level.performance]

@@kaaing81 эпизодов таких минимум, но согласен на 100%!!!

[@akaDemik0086]

Ну ты, брат, даёшь!!!(с) Очень динамично, очень легко...

[@зинаидарубинштейн]

Приветствую level. Коллектор на jz пойдет в mustang, тк там у подвески, мне видится, потенциал по настройке. По camaro, думаю small block на 383cu.in (6.2л) строкере.

[@Дагарин]

Спасибо, что освещаете такую движуху, приятно смотреть на отличные автомобили и очень крутой сервис! Может коллектор на какой-нибудь мустанг или корвет, другого варианта для дрифта наверное и нет у Америки. Кепку хочу(

[@el.cigano]

очень красивая картинка и подача вы молодцы ребята, тачки конечно супер с такими работать одно удовольствие жалко что не у каждого есть такая возможность, успехов и развития вам! коллектор кстати возможно делаете для корвета

[@level.performance]

Спасибо большое! Рад, что порадовали!

[@kaaing81]

Mansory визуально бомбические вещи делает! Особенно последние дизайны в мятном цвете просто нечто👍🏻 интересен ваш взгляд на это в плане качества

[@level.performance]

Разъ*бем по полной в следующем эпизоде

[@kaaing81]

@@level.performance почему не удивлён ?!😂👍🏻

[@level.performance]

поправка, только досняли - еще через эпизод)

[@valikhanp4256]

M3 G80 просто ляля. Хотелось бы больше информации о ней, как про обвес, так и про техническую часть

[@НастяЗагитова-ы8я]

очень интересно посмотреть как вы убираетесь и наводите порядок в рабочих цехах и шоу руме

[@level.performance]

так мы просто без остановки это делаем)) на поломойке щетки постоянно менять приходится)

[@ЮрийСемчев]

А уход за инструментом как происходит? Химию может какую используюте? Или в конце смены всю команду в моечный цех загоняете?

[@level.performance]

@@ЮрийСемчев каждый ухаживает за своим инструментом сам, аккуратно ручками и доступной зимией

[@MIKHAIL_TMB68]

Коллектор на Ford Mustang в кузове SN95(4го поколения). Выпуск 👍. Хотелось бы больше видеть MUSCLE CAR

[@gsmvph]

Подскажите, пожалуйста, что делаете с зелёной Q5 на жёлтых суппортах? Увидел в прошлом ролике, очень свежо выглядит!

[@level.performance]

Здравствуйте, машина регулярно бывает слесарке, ни разу в момент работ на неё не попадал 😔

[@perfomante1581]

для меня главное 4К,по больше механической части,так же хотелось бы видеть забытые JDM легенды (эво,супры,рх7, скаи и тд)конечно приятно смотреть хураканы,макларены амг и тд,но оно как то приелось (имхо).А так 4К тема бля буду,зря у вас это не всегда.в остольном все топчик!так держать ребята!Объясняете так что самый тупой поймет),я по профессии Врач-Педиатр,тачки нравятся но я нихуя в них не шарю(мех часть)в ваших видосах стал чуток понимать что такое интеркулер,даунпайп.)спсибо вам)

[@level.performance]

Спасибо за отклик! 4к - пока вывозим по технике, но монтажные компы на пределе! По парку машин - всё-таки будем идти в современные машины! Рад, что вам нравится!

[@lavruha69]

Если коллектор на американца, то может быть корвет! А в выпусках, хотелось бы больше услышать про технические характеристики автомобилей. Более детально про доработку узлов и агрегатов. Удачи Вам!

[@level.performance]

Спасибо! глубже техничку план имеем снимать, со временем обязательно будет

[@driftmouse_official]

Кто ел из моей тарелки? Кто бросил ламбу в клиентской зоне? Кто стоял на моём спойлере?))) Выпуск каеф!

[@ВладимирСупраненков]

Шеви камаро. Обьем 7,4 литра. Надо вам сменить название на TOP LEVEL PERFOMANCE) Парни, вы крутые!

[@psvwf8348]

Всегда интересно смотреть ваши ролики! Миша и Егор, попробуйте делать полноценные обзоры на необычные машины которые к вам попадают, думаю с вашей подачей будет интересно посмотреть. А то там в соседнем канале где БМВ только топ и с недавнего времени ещё Москвич.... поднадоел)

[@level.performance]

Как потеплеет, мы с Мишей обязательно будем больше про машины рассказывать. И Москвич себе тоже обязательно заведём)

[@aslanbekslanov9644]

Смотрю и глазу приятно) всё авто блестят, само место чистое и красивое. Короче лайк вам👍🏻

[@level.performance]

работаем!! спасибо большое!

[@Стас-ф6ч]

При каждом новым роликом Планка мастерства LeVeL все выше, так держать 🔥💣💪🏻😎

[@level.performance]

Спасибо! Работаем!

[@ВладимирЛебедев-о9т]

Молодцы бережливое производство налаживаете, канбан карточки. Круто. А охрана труда есть спец? Штраф получил за позирование на антикрыле? SL просто пушка как выглядит. А вот количество датчиков и соответсвенно контролируемых параметров в Маке больше чем например в каком нибудь топовом дрег GT-R на много сил? Как едет sl 100-200? А 48в борт сеть накладывает какие то проблемы при тюнячках ст3-4? Что за контора pankl? Судя по тачкам хонды не ожидаются? Американец для конкурса Додж вайпер! А тачка из мирового Туринга wtcc быстрее чем эта ламба gt3? Ресанта норм аппарат? Леворг как майти Кар мод на ej моторе будет? А пресижн 7685 на 4g63 1300 на колесах это риал?

[@ВладимирЛебедев-о9т]

Заранее спасибо за ответы

[@level.performance]

А охрана труда есть спец? - есть, все оформлено по закону Штраф получил за позирование на антикрыле? - нет, я каскадером оформлен SL просто пушка как выглядит - даааа! А вот количество датчиков и соответсвенно контролируемых параметров в Маке больше чем например в каком нибудь топовом дрег GT-R на много сил? - физически в гоночном авто их будет больше. Математических каналов в маке точно больше всего! Как едет sl 100-200? - не знаю! А 48в борт сеть накладывает какие то проблемы при тюнячках ст3-4? - сама по себе нет, нормально с ней работаем Что за контора pankl? - немецкий инженерный ТОП ТОПОВ Судя по тачкам хонды не ожидаются? - не, надеюсь что точно нет Американец для конкурса Додж вайпер! - покажем А тачка из мирового Туринга wtcc быстрее чем эта ламба gt3? - смотря кто за рулем и на какой трассе. на ходовой трассе однозначно гт3 быстрее будет. Эту после ремонта Алексей Дудукало обкатывает, кстати, спрошу его мнение по такому вопросу. Ресанта норм аппарат? - для своих целей и класса да, ноль вопросов. работает и не ломается Леворг как майти Кар мод на ej моторе будет? - чур меня, точно нет!! А пресижн 7685 на 4g63 1300 на колесах это риал? - хм, для нас - нет, не возьмемся

[@ЕгорСедельников-е3д]

по поводу коллектора на 2джей, мое мнение что он для питерского додж вайпер, который щас в сдч тестируется, надеюсь угадал)

[@БайтенСултанбеков]

Думаю коллоктеры для форд фиеста, форд мустанг, корвет стингрей

[@ВячеславПолевцев]

Что-то посмотрел на Урус от Мэнсори и подумал: а Мэнсори случайно не цыганская фирма?))

[@AM-vn6tc]

Доброго времени суток!!!! Если есть возможность расскажите про gallardo GT-3!!!! Очень интересная техника !!!!!

[@level.performance]

Обязательно, причём с привлечением уважаемых экспертов!

[@alex.yakimov]

Планируется ли создание отдельного цеха по созданию деталей из композитных материалов (карбон/кевлар) или выгоднее делать детали на аутсорсе?

[@level.performance]

С текущими объёмами наше производство не сможет стать выгодным, поэтому пока аутсорс

[@ЕвстаыфийМальцев]

У вас в предыдущем выпуске был красный Лансер,в форсаже с дрифтом,вроде такая же была,Урус злой,супер ,а в Википедии когда вбиваешь слово брутальность,то там фотография Додж челенджер 😀😀😀и ещё интересно,когда у вас уже будет в тюнинг Додж Рам ТRX.

[@level.performance]

уже едет железо на первый ТРХ в работу)

[@ЕвстаыфийМальцев]

@@level.performance класс,будем ждать.

[@konstantin5514]

Смотрю на ваши тачки и сразу вспоминается мем, где мужик возмущается "ёлочка мне нравится млять?". Молодцы масквичи.

[@grazodamedia1439]

Объем на Камаро 7,2 Коллектор выпускной "Тимону пвг" сварили на его дрифт Америку) Все эти новые и дорогие машины это конечно хорошо, очень хочется видос про старого японца❤️

[@level.performance]

Не, Тимон пускай сам варит 🫡🤪 Насколько старый нужен японец?)

[@grazodamedia1439]

@@level.performance Япония 90х❤️

[@level.performance]

Супра80 пойдёт? IS300 AWD TURBO?

[@grazodamedia1439]

@@level.performance конечно) Спасибо

[@ВладимирВладимирович-б8к]

Первый раз сегодня попалось ваше видео в рекомендациях!слов нет ребят чем вы занимаетесь!что за машины у вас там находятся !неверится что это в России)))сразу подписался на вас!крутые ребята вы конечно 👍👍👍👍👍👍сомнения только в сварочном аппарате "Ресанта")))

[@level.performance]

Сварочный аппарат Ресанта отлично выполняет свою работу по сварке чёрнухи! Алюминий и нержавейка - everlast

[@victor5691]

Здравствуйте. Часто ли попадаются закисшие болты на таких авто? Какой штраф если механик сломает или слижет резьбу?))

[@level.performance]

Здравствуйте! Всякое бывает, больше всего возни заставляет крепёж, который на низких машинах на днище расположен, и в шляпку приходились удары от дороги. Их сложнее всего аккуратно удалять, особенно из алюминия. Механики используют строго надлежащие инструменты и понятия слизать шляпку я уже даже не припомню. Крепёж-вещь часто одноразовая, поэтому любой неидеальный болт просто подлежит замене, но не за счёт механика.

[@theOnlyOneReBeL]

Ребята, крутые вещи делаете! Успехов! К слову о сложных технических вызовах: был ли у вас опыт работы с роторными двигателями и беретесь ли вы за них вообще?

[@level.performance]

Спасибо большое! Ротор - это абсолютно не наша вселенная

[@пожопепуф]

Думаю объем 6.2 а на свой скромный взгляд лошадо до 450😁 в ем спасибо идём дальше))

[@spartanian90]

Если учитывать такую трансмиссию. То скорее всего это 632 блок. Возможно 10,3 объём

[@leftlxne]

Коллектор возможно для Dodge viper, видел на SDC один и звук у него похож был на jz. Спасибо за позновательный контент

[@kapoga]

Парни,вот это уровень,приятно смотреть!Желаю вам успехов в вашем деле и привет от соседей THOR tuning)

[@level.performance]

Спасибо!

[@hagivagi567]

Работаю инженером-электриком, но как бы я хотел сменить сферу и с огромным кайфом работать в такой топовой атмосфере с такими нереальными машина

[@ghost1578]

Очень классная Camaro получается! Коллектор сварили на красивейший viper Александра Абрамова, так ведь?)

[@olegbogdanov2]

Level Performance и ВАЛ channel лучшее, что есть на русскоязычном ютубе! Думаю, коллаборация этих каналов будет интересна искушенному зрителю.

[@level.performance]

Дайте ссылку, пожалуйста!

[@lose_entertainment5192]

@@level.performance youtube.com/@Valchannel666 Но будте,пожалуйста, осторожней с боярином на Волге!)

[@olegbogdanov2]

@@level.performance www.youtube.com/@Valchannel666

[@level.performance]

@@homelesscat-if7rp возможно

[@АлександрГоликов-е7ы]

@@level.performance youtube.com/@Valchannel666

[@tig.welding32]

Надо было сальто крутануть с лавки с ламбы 😁было эпично😀

[@level.performance]

я для этого недостаточно хорош, слишком тяжел и стар)))

[@tig.welding32]

@@level.performance я вас умоляю Егор, вашей активности и позитиву я просто поражаюсь 😊

[@IgorRozkov-k8f]

Привет. Может быть колектор для Корвета или Додж вайпер и Мустанг больше американских марок в дрифте по-моему нет.

[@АбдильАлмазов]

Коллектор готовится под Dodje viper Абрамова,либо под корвет с6

[@cheaptop805]

объем двигателя 7 литров лошадок около 430 просто зверь

[@Иваниванов-щ5э4щ]

Какой выхлопной системе вы отдадите предпочтения акрапович или дейкин ? И почему ? Какие плюсы и минусы.

[@level.performance]

Зависит от марки, модели, вкуса. Я предпочту прямую гоночную трубу)

[@ea7quattro219]

Дизельные проекты у вас есть на гибрид турбине Stage2 или 3? Интересно было бы посмотреть решения с охолождением. И можно ли усилить автомат 6hp19 ZF? Упёрся в ограничение крутящего 🤔.

[@level.performance]

Дизелей лютых не строили, нечего рассказать на примерах. По усилению автомата - это к Кириллу в HPC.

[@pavelkostyuk6486]

Подскажите, был ли у вас когда нибудь на обслуживании Morgan Aeromax - мне кажется, что я видел его в одном из видео на подъёмнике, но не могу найти в каком. Либо же это мираж.

[@level.performance]

В актуальных видосах не было, мы несколько лет назад один чинили сильно.

[@андрейпол-е6ы]

Вопрос по поводу редуктора Винтерс: почему там стоят прямозубые шестерни? Это - технологический зазор, Зазор - это люфт, люфт - это ударная нагрузка, которая разбивает зазор еще больше и получаем удары по всей трансмиссии. Почему не ставят косозубые шестерни с преднатягом?

[@level.performance]

Потому что это полностью разрушает идею про быструю замену. это примитивный инструмент, как молоток. и по реальной практике - износ там минимальный, в стоимости владения/эксплуатации просто пыль. меняют и не замечают мы же не будем предлагать сцепление с демпферными дисками?)

[@vpmotors]

нагрузки на "спойлер" переваливаю за 200 кг, Егору явно веса не хватит его сломать))

[@level.performance]

200 кг на все полотно, я специально по углам ходил, консольную нагрузку имитировал)

[@Ирбис-б5с]

Спасибо за видео. Больше технички можно пожалуйста добавлять? Urus выглядит агрессивно.

[@level.performance]

Спасибо! Будем добавлять)

[@АнаталийСопчок]

Знатный видеоряд, теряюсь к чему придраться). На дорестайлиговом Urus сколько сможете максимально колёсных сил сделать, чтобы удобство повседнева не пропало? Вроде на RS6 у вас ~900, на Urus'е аналогично?

[@level.performance]

Если говорить про настройку без замены железа - то максимум 750 сил, дальше и по выхлопу затык, и по температуре воздуха на впуске. После замены турбин, интеркулеров, выхлопа - можно поговорить про цифры 850-880. Подтверждённых 900 на Урусе пока не бывало

[@АнаталийСопчок]

@@level.performance понял, спасибо. А по стоимости работ и срокам на 850-880 какие данные будут, хотя бы значения "от"?

[@level.performance]

2 недели на сборку и настройку. по стоимости 2.5-3.5 млн в зависимости от опций по выхлопу. скоро будет серия про урус мэнсори со ст2+, там покажем цифры надежные

[@user_naMaxA]

Очень хочеться увидеть у Вас какую-нибудь веселую Kia Stinger, но не на кастрированом двигателе😂😂😂😊

[@level.performance]

Мы чуток помогали в нескольких интересных машинах, своих проектов нет

[@avidfan7847]

На той черной Camaro (с оранжевым БЦ) стоит небось какой-нибудь скромный мотор в 500 кубических дюймов, судя по размерам? 🙂

[@AlexeyMurlok]

Может коллектор был для фланкера, ведь он на базе корвета сделан... А если не фланкер то наверное Додж Вайпер)

[@ГранитныйЦех35]

Работа есть, машины едут . Отлично👍

[@Mlbotanik]

Пока Кристиан делает безваловые клапана,коробки передач макпп итд .. ребята убивают потенциал на стандартах ...

[@level.performance]

шта?

[@screeeps]

Всегда мечтал работать в подобном месте. Одно загляденье

[@DPRMSK]

Level, шалом! Я думаю, что объем, что-то типа православных 6.7 л))

[@benderlog24]

Парни круто все, но бегло! по подробнее можно на разных моментах, или на рубрики разбейте)) В целом кул

[@level.performance]

есть идея на это, чуть позже обязательно реализуем. Пока ждем лето, чтобы съемки в сервисе разнообразить движухой

[@MishaLondon]

Обьем Блока 6,2, а коллектор для мустанга! Хочется сильно посмотреть как вы следите за чистотой в боксах! Всем мир!

[@level.performance]

Да мы просто моем без остановки)

[@fedder01]

попытаюсь так же угадать и машину для которой делается коллектор. для вайпера который подготовлен под рдс

[@222zeet]

Коллектор сварен для платформы Cadillac CTS в кузове купе 😁

[@ИльяКорепанов-б2с]

Мне вот интересно, имеет ли практический смысл ставить сплитера на гражданский автомобиль? (Может, это добавит безопасности на дороге, устойчивость и прочие полезные вещи? Или же их КПД раскрывается только на больших скоростях?)

[@level.performance]

Ставить НЕвалидированную с точки зрения аэродинамики вещь - ЗЛО на всех скоростях. и чем выше - тем хуже, вы правы)))

[@TIROWER]

У меня к вам такой вопрос. Используя все ваши знание в постройке и тюнинге различных быстрых машин, в теории хватит ли этих знаний для разработки и постройки суперкара с нуля (шасси; подвеска; электроника; салон; внешние кузовные элементы разработать и сделать самим, а мотор и коробку покупать отдельно).

[@level.performance]

Здравствуйте, точно не хватит производственных мощностей и умения их развернуть. С проектированием при наличии целей и средств справимся. Так что вопрос не сегодняшнего дня)

[@boschauto135]

Mansory всегда с вопросиками!

[@level.performance]

с вопросищами!

[@Темури-ъ1ь]

Как поживает "волчок"?)

[@level.performance]

взяли тайм-аут на вытаскивание мотора из 911, на след неделе вернется на подъемгник

[@Темури-ъ1ь]

@@level.performance ждусЪ))

[@Dima_MB]

Нужно придумать автоматическую мойку интеркулеров. Столько земли в них попадает. Мелкая сетка это мелочь

[@High_Junior]

Коллектор 2JZ-GTE может стоять на Corvette C7 или Chevrolet camaro или же Camaro SS и Ford mustang старого года

[@АндрейШестаков-э9с]

Доброго времени суток, очень приятно смотреть на работу профессионалов и красивые машины!!! Интересно услышать ваш опыт в рекламационных обращениях, какие ситуации были и какими способами выходили из ситуации?!Сейчас скорее всего таких случаев минимизировано, интересуют истории в начале вашего пути, заранее большое спасибо за обратную связь

[@level.performance]

Здравствуйте! Ситуации бывали очень разные, везде исповедуем принцип справедливости и открытой ладони - чтобы человеку не стыдно было при встрече подать руку. Где виноваты-находим вариант компенсировать, исправить, извиниться.

[@РинатРафиков-з8у]

Дико извиняюсь, шпионский вопрос, можно 3д принтеры показать и в каких программах 3д модели разрабатываете? Конструкторам респект!

[@level.performance]

Софта огромное количество, вслух не расскажу!

[@АнтонИ-у7т]

Поржал про выбритую цифру на затылке)) ну а как иначе то)))

[@dmitrykonev143]

Коллектор на 2jz-gte выполнен для Шеви Камаро 😅 либо Форд Мустанг 💪

[@ИванИванов-п5э9п]

Егор! Отправляю резюме на HH, здесь пишу - тишина :( Можно ли есть курицу руками и когда Вы меня ждете? :)

[@level.performance]

По резюме всё в работе, У нас завтра разбор! Смотреть будем целой группой сразу 🤝

[@Lucas_Tutaev]

На счет конкурса про jz gte, ну раз платформа американская, то из дрифтопригодных там только корвет. Пусть будет корвет!

[@rigacustoms]

Коллектор под Корвет! Парни, так держать!

[@level.performance]

Спасибо!