ИМЗ М-100. Литровый патрульный Урал

В этом видео рассказ о литровом Урале. ИМЗ М-100.
Блог "Кикстартер":
/ moto_blog_kickstarter

[@KrasMoto]

Блог "Кикстартер": instagram.com/moto_blog_kickstarter/ Крутые рисунки о мототеме. Рекомендую!

[@EgorAfonin]

Здравствуй, странник! Я приветствую тебя.

[@KrasMoto]

@@EgorAfonin и я тебя приветствую!

[@Maximvvv777]

. *"В России нет средних талантов, простых мастеров, а есть одинокие гении и миллионы никуда не годных людей. Гении ничего не могут сделать, потому что не имеют подмастерьев, а с миллионами ничего нельзя сделать, потому что у них нет мастеров. Первые бесполезны, потому что их слишком мало; вторые беспомощны, потому что их слишком много."* - В. Ключевский, ординарный заслуженный профессор Московского университета, ординарный академик Императорской Санкт-Петербургской академии наук по истории и древностям русским, председатель Императорского Общества истории и древностей российских при Московском университете, тайный советник. . Написано более века назад. На сегодня ситуация не просто не улучшилась, а стала еще хуже. "Спасибо" краснопузым люмпенам-пролетариям за чрезвычайно эффективную отрицательную селекцию еще менее разумных соплеменников. И теперь интеллектуальные жертвы той отрицательной селекции хотят Совок 2.0 - сказочные...

[@EnvyMe1]

Поздравляю с 300к просмотров за 3 дня) Нормальный такой буст)

[@KrasMoto]

@@EnvyMe1 Спасибо. Вышло неплохо

[@SlavaBosna]

Бывал дважды в Ирбитском мотоциклетном музее, от экскурсоводов узнал, что полный музей импортной мототехники не спроста, завод закупал мотоциклы с капстран для изучения, разбирали, исследовали, смотрели как развивается мотопромышленность.(есть там старая "голдвинг" с нулевым пробегом, брали тоже для исследований) Много в музее интересных экспонатов, например есть ШКГ(шоссейно кольцевой гоночный) "урал" с верхнеклапанной ГБЦ и отсутствием клапанных пружин по технологии десмодрома как у мотоциклов Дукати. В другом корпусе музея есть двигатели экспериментальные, например 4 цилинровые, экскурсовод сам из заводчан очень все подробно расскажет при виде хоть какого-то интеллекта у "гостей", говорил что приказ "сверху" дескать 80 процентов запчастей (коплектующих) должны подходить на предыдущие модели, поэтому внедрять что-то супертехнологичное не могли. Слышал также что в застойные времена прощупывали рынок и выпустили например Урал-кобра с сухой подвеской, продать не могли...приехали толи автсралийцы(точно не помню) и купили со склада не проданные "кобры" и завод смог выплатить зарплату рабочим. Рекомендую всем не равнодушным посетить данный музей или загуглите про экспонаты музея ИМЗ. В армии у меня был сослуживец с Асбеста, который учился в мотоциклетном техникуме (в 90-х) как я ему завидовал, готовили специалистов для завода. про "литровый патрульный Урал также писали в журнале "Мото" с достаточно подробным описанием.

[@шахтер-ы7й]

Короче, как говорил ваш препиздент ввп ,, Цап--царап".

[@ruslanmelejik9092]

Как обычно все спиз...но!

[@Butleger880]

@@ruslanmelejik9092 В том то и дело что ни хрена не спи*дили только посмотрели и слюнями покапали . Зря на импорт тратились .

[@ruslanmelejik9092]

@@Butleger880 Обоснуй откуда эти двигатели взялись!?Дам наводку, ещё со времён второй мировой войны шлейф тянется..

[@Butleger880]

@@ruslanmelejik9092 Это со второй мировой Уралы и Днепры тянутся . А что ещё взяли ? Да ничего и упомянутая импортная техника так и осталась бесполезными экспонатами . Поизучали и ничего даже не скопировали .

[@micheltas9704]

Привет! очень понравился материал освещенный в ролике! мне 76 лет,я байкер с 1971 года,очень радует что есть люди не забывающие нашей истории....удачи тебе во всем,как говорят,ни гвоздя,не жезла! лайк и подписка,и доброго здоровья тебе,мой новый единомышленник!

[@ЮрийКоновалов-и6г]

С удовольствием посмотрел Ваше видео о М-100, тем более в создании этого мотоцикла непосредственно участвовал мой отец Коновалов Виталий Спиридонович, спасибо что помните о истории мотоциклов.

[@РабРФииКолония]

Юрий Коновалов , ты молодец! Есть чем гордиться.

[@ИгорьКоновалов-ю2л]

@@a164205 кстати да ты прав передерли с немецкого р 71

[@ИгорьКоновалов-ю2л]

Оооо однофамильцы.

[@Alexandr.Velichko]

@@a164205 а что можешь ты, ничтожество?

[@a164205]

@@Alexandr.VelichkoА ты уверен, что ничтожество - это я, а не ты, мальчик?

[@РоманГлушков-д8ч]

Послевоенная милиция начиная с 1945, по 1965 г отличалась оперативностью и решительными действиями, тут дело не в мотоциклах "Урал", а в ветеранах ВОВ, которые по существу были бесстрашными и очень грамотными милиционерами, их не останавливала скорость автомобиля "газ 24" чёрного цвета и скорость других автомобилей , в руках таких милиционеров мотоцикл "Урал" по мнению советского правительства оправдывал свое назначение в рядах милицейского транспорта.

[@АндрейНиколаевич-щ7л]

Дааа, купить Харлей и позаимствовать только сидушку, это круто, чувствуется профессионализм наших конструкторов, браво👏👏👏👏😂

[@ВикторИгонин-р4г]

Им не давали

[@shippo9906]

мда, такие как ты всегда так и думают что у нас инженеры тупые были. У нас замечательные инженеры, да только вот в совке всегда ограничивали. Руководству нужно было как проще и как дешевле.

[@ОлегРусс]

​@@shippo9906 это либералы, сидит в Грузии..

[@opendecid7073]

@@shippo9906 Потому что понимали, что народ нищий, достаточного объема продаж не будет что бы окупить разработку новой модели, новые станки, новое, зарубежное оборудование и т.д. А вот старую модель можно и на старых станках клепать - и так сойдет.

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо. очень познавательное видео. даже не знал, что такие мотоциклы существовали.

[@deammoto]

Приветствую.На Ваш канал подписан давно.

[@KrasMoto]

Приветствую классный и познавательный канал. Вы тоже занимаетесь очень хорошим и важным делом

[@СергійШейко-р5ц]

Это говорит о том, что всё это существовало в единичном экземпляре. Ну, или как экспериментальная модель. Увы.

[@АвтомобильныйПрограммист]

О! Знакомые великие каналы!

[@РоманД-ы3б]

В общем благодарю что ещё встречаются такие блогеры, которые не собираются каяться за свою историю! А значит не всё потеряно!

[@KrasMoto]

Спасибо

[@podliychannel]

Хорошо, что есть ещё комментаторы, которые когда едят ложкой в рот попадают, а не в глаз. А значит не всё потеряно!

[@vadik0047]

Интересный мотоцикл! Не знал о таком. Надо было всего лишь создать упрощённую гражданскую модификацию, чтобы снизить себестоимость,но это решали уже в ЦК...

[@Moto_MAZUTA]

Хорошие обзорчики у тебя получаются !!! 100% - лайк!

[@ATP-UA]

Мужики, с Днем Мотоциклиста! Сегодня Всемирный день мотоциклиста, Вас искренне поздравляем от всей души, Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый, Пускай дороги без пробок будут, чисты. Желаем вам удачи, радости и счастья, Пусть мимо пролетают все ненастья, Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает, Пускай Господь от бед оберегает.

[@sashawax]

Грустно дружище что историю нашу переписывают, а правды нет. Спасибо за труды, как всегда хороший материал!

[@autohirurg849]

Заметьте, со временем, все больше и больше людей ностальгируют об СССР и сравнивая сегодня и вчера больше склоняються к прошлому

[@flightautomatic4091]

Спасибо за информацию, я владел М62 на протяжении 8 лет и являюсь фанатом ИМЗ. Но об такой модели до сих пор ничего не знал.

[@alexscuken8665]

Спасибо автору за интересный экскурс.

[@samantos]

Интересный канал! Казалось бы, всё давно известно, но про такой мотоцикл даже не догадывался.

[@redflag7663]

Вы еще и про мотороллер с коляской не слышали?,и такой был,есть у коллекционеров только...

[@samantos]

@@redflag7663 Знал только то, что мог видеть на улице или было в семье.

[@Scorp_2]

Спасибо! Прекрасный материал. До него ничего не знал об этих мотоциклах.

[@КонстантинКашко-п5т]

Спасибо дружище за просветительскую работу,найти материал и правда непросто. С нетерпением жду каждую новую историю.Удачи тебе)

[@KrasMoto]

Спасибо. Удачи!

[@ermeksakenov1211]

Спасибо за видео, жаль конечно что не сохранились такие мотоциклы до нашего времени..

[@laventusDsgn]

обожаю советское мотостроение! иногда оно похоже на немецкое, английское, американское, чешское.. но такое родное - советское!

[@audioworld2099]

А откуда ты любитель совецкого? Хочешь приеду в гости, со страпоном и плеткой в рюкзаке?

[@olegbobrov6654]

С 1978 служил В ГАИ ЭТИ МОТОЦИКЛЫ ИРБИТ УРАЛ М 100 БЫЛИ ТОЛЬКО В СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ МВД, НО ПОТОМ ИХ ЗАМЕНИЛИ НА МОТОЦИКЛЫ BMW ПРОИЗВОДСТВА ГЕРМАНИИ. У ОТЦА БЫЛ МОТОЦИКЛ УРАЛ М 63 ЭТО САМЫЕ ЛУЧШИЕ МОТОЦИКЛЫ ПРОИЗВОДСТВА СССР, НО ДО ГЕРМАНСКИХ И ЯПОНСКИХ ИМ БЫЛО ОЧЕНЬ ДАЛЕКО. СССРовские мотостроители Отставали лет на 30 от ЯПОНИИ И ГЕРМАНИИ. Владел Рига 4 ,ИЖ ПЛАНЕТА 3, ИЖ 49, МИНСК,ИЖ ЮПИТЕР 3, ездил И НА ОТЦОВКОМ УРАЛ М 63. УРАЛ И ИЖ ПЛАНЕТА БЫЛО ПОЧТИ НЕ ВОЗМОЖНО КУПИТЬ, ЭТО ДИФИЦИТ, МЫ ПОКУПАЛИ Б. У. ЗАПЧАСТИ ДЕИЦИТ. ДА В СССР МНОГО ЧЕГО БЫЛО В ДИФИЦИТЕ, ПОКУПАЛИ ЗА ВЗЯТКУ ПРОДАВЦУ ЧЕРЕЗ Знакомых. САМЫЕ НАДЁЖНЫЕ ЭТО УРАЛЫ И ИЖ ПЛАНЕТЫ.

[@vosxod-tj6hg]

Незнаю как далеко до немцев и япошек, но ездил на китайском одноцилидровом 125 кубовом. Очень похож на Минск по внешнему виду. Но проехав 10км на скорости 100км/ч думал от вибрации сам рассыплюсь Почему же наши допотопные, отсталые мотоциклы работали без вибрации даже в те времена. А китайский мотоцикл, страны которая шагнула далеко вперёд, так трясёт?)

[@РагимАбдулов-р6м]

СПАСИБО за хороший материал

[@ИванИванов-е1х6о]

Спасибо. На таких энтузиастах страна и держалась!

[@Alexander_Shved88]

А обтекатель действительно круто сделан! Необычно и самобытно вроде. Посмотреть бы на такой мотоцикл. И скорость впечатляет. Спасибо за ролик. Честно не знал про такой Урал.

[@АндрейШабалин-к4м]

Автор, респект тебе километровый👍🔥💪

[@matobot]

"... Не смотря на детские болезни мотоцикла..." Да УРАЛ в принципе сам по себе является одной большой ДЕТСКОЙ БОЛЕЗНЬЮ !!!

[@deivy.8792]

Молодец автор... Самому интересно за мотопром времён СССР - Like.

[@SERGO_2316]

Про мото историю правильно, сказал, респект тебе, я тоже расстроен что так небрежно к мото истории относятся

[@васяпупкин-у8ю4б]

Маза Фава к сожалению это касается всей нашей истории!

[@podliychannel]

@@васяпупкин-у8ю4б Возьми, блять, и сделай, чтоб к истории так не относились. Хули ты ноешь?

[@sergejv6402]

Мой отец работал на одиночке М 63П и говорил что разгонял 160 . В Лиепае он был один и конечно привлекал внимание. В фильме Инспектор ГАИ именно этот мотоцикл .

[@TRA-TA-TACTICAL]

Отличный материал, давно искал про м 100,в народе их называли белый лебедь

[@CyberPunkRu1]

СИМВОЛично...

[@podliychannel]

Как их, блять, в народе умудрялись называть лебедем, когда выпустили хуй да нихуя? Вы с Валерой на кухне так называли?

[@uzvarych1]

Молодец. Смотрю , про наших плачу (((. Смотрю всеееее!!!!э

[@harlem23ru]

Свою историю мы забываем и пачкаем сами. И мотоциклы это тоже не обошло.

[@ОлегМаматов-ъ5р]

Уралы и Днепры это немецкие мотоциклы испорченные советской сборкой.....

[@kander3634]

@@ОлегМаматов-ъ5р только немцы любят и ездят на уралах

[@k.r.u.a.6174]

@@kander3634 Сколько Уралов идёт на экспорт в Германию?

[@kander3634]

@@k.r.u.a.6174 я за старые модели и те которые реставрируют. у тех у кого есть урал ил днепр есть и бмв .

[@АлександрБатин-л1з]

@@k.r.u.a.6174 ради интереса посмотри сколько их экспортируют в США!! А теперь вопрос к тебе UA а сколько Днепров собрали в 2019 году?! 😂

[@ОлегРоманович-ъ8г]

Владел я Мт - 9, 1971 г.в., 32 л.с. Катился он быстрее чем Явы и Планеты и другие 36 сильные Мт. Давал парням прокатится кто владел Явами и Мт, просто не понимали как он может так сверлить, и он был сток. Напрашивается одно, что хорошая сборка мотора попалась с завода.

[@SergeyPaseka]

Да нет, то просто "Явы" шлак полный были.

[@motogon2012]

Продолжайте творить.... а мы посмотрим

[@Prognathodon]

Дааа, крутой мотоцикл. Даже не верится что у нас такой делали.

[@андрейтратата-в2ц]

Спасибо за видео Очень интересно Однозначно лайк

[@МихаилОрехов-ч6я]

Мне недавно подарили механическую сирену от Урала , теперь я удел где она крепилась . За видео 👍

[@4ezaher482]

Даже и не слышал про м 100, спасибо!

[@СергейДюпон-д8д]

Спасибо за обзор такого мотоцикла Урал🔥👍

[@KrasMoto]

🤝

[@ИнфильтратАппендикулярный]

В фильме " Айболит 66" эти мотоциклы участвовали в съёмках

[@ВладимирДанилов-ь8ч]

Молодец! Впервые увидел и узнал про эту модель. Мне 62 моя тема мотото.

[@vitaliy-svv]

Отличное видео, только вот концовка печальная. Не чтим мы истории и не бережом

[@Никита-г8ъ4я]

Спасибо. За видео. Сам живу в Ирбите на родине мотоцикла Урал. Только сейчас работает один цех...

[@ibibanov]

Этот цех выпускает мотоциклы для всех континентов

[@Никита-г8ъ4я]

@@ibibanov ну да, потому что у нас за такие деньги они не кому не нужны.)

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@invest003]

Столько разработок похерено.. жаль так даль.. Владимир спасибо за серию!

[@Алабаныч]

Спасибо за вашу работу. Сдержано, лаконично, внятно и приятно на слух. От меня конечно же Лавка.🤘👍👍👍

[@ДимаЗелёнко-б3щ]

Серёга лайкос. Поддерживаю!

[@mihaimihai9254]

I simply love your channel! It is GREAT! Thanks a lot for your beautiful videos!

[@dimonmakas3041]

Приветствую владимир ,в своё время искал документацию по м100 ,действительно, информации почти нету,мы забыли свою историю и историю мотопрома в частности,даже грустно становится

[@KrasMoto]

Согласен, Дима!

[@sergey.f.]

Но ты не грусти.

[@user-ot8lq6np3z]

Мы то ничего не забываем!Нас заставляют забыть!

[@Макароф]

Да что история, скоро и про нас самих забудут. Вымрем как динозавры...

[@dont.try.to_search]

Начни учить русский язык. Потом, может, и история подтянется

[@sergeyoldyrev8473]

спасибо вам за ваш труд!

[@ДенисАкинин-б9е]

тоесть они купили для образца американский харлей и взяли от туда сиденье и то не полностью . гениально

[@АнгелинаЖидких-ц9х]

Ну харлея собрали Русские беженцы. хорлеев и давидов) в сарае

[@Alex_Gryzunov]

@@АнгелинаЖидких-ц9х это миф.

[@vladimirfenyuk9931]

Главное, что она , сидушка, была кожаная )))

[@АлександрРожков-н4м]

Даже интересно, а что бы твоя извилина придумала? 😀

[@dendenov4739]

Ангелина Жидких Мозг твой они собрали.

[@АлександрСтулов-п7в]

Впервые узнал именно про эту модель, очень познавательно и интересно :)

[@KrasMoto]

Спасибо!

[@Opgrrr]

Так интересно было посмотреть и послушать , уверен что много хороших проектов похоронили,а жаль

[@handn6020]

Очень интересно было послушать такой материал, как ни как часть нашей истории, да мопед был не плохой по задумке по тем временам, а на данный момент это мамонт из куска железа, про расход не упомянул данного зверя поди 20л на 100км

[@ЮлияХрусталёва-з9н]

Сперва был Урал, а потом к нему придумали Терминатора.

[@аргинорми]

Fat boy сначала придумали потом пришёл терминатор)

[@NORD_88]

Хороший канал! Очень много интересного))

[@РоманД-ы3б]

Крупному капиталу, а особенно зарубежному не интересно что бы вы знали собственную историю своих предприятий! Уничтожено на сегоднящний день праутически всё!!!! Теперь Уралы и днепры полностью иностранного произвоства и собраны именно из иностранных запчастей произведённых за рубежом!!!! Отлично профинансировали трудящихся других стран, а сами с голой жопой!!!!

[@РоманД-ы3б]

Не коммунистический совкодрочер, а коммунист понимающий и знающий разницу между социализмом и капитализмом! Всё что мы сегодня наблюдаем, тот геноцид нашего народа, безработица, эксплуатация трудящихся за гроши, а в большинстве случаев за еду, ведь тех средств хватает только для оплаты поборов , еду и одежду! Разрушенные собственные предприятия. Экспансия иностранного капитала и захват рынка иностранным крупным капиталом! В общем то в Китае то же самое! Общество поделено на классы, а тебе внушили что у нас без классовое общество! Живи дальше с этим, лучше уж знать и понимать происходящее чем как ты прибывать в неведении!

[@РоманД-ы3б]

Вот об этом то я и говорю! Всё уничтожено! Наш народ предал всё что было создано руками их предков! В СССР по данным исторических фактов было построено 116 000 крупны предприятий гигантов, и ещё столько же малых и средник! Теперь этого ничего нет! Новая социалистическая Революция и кровавая баня неизбежна! У трудящихся и капиталистов нет ничего общего и никогда не будет! Нам не договориться, а значит трудящиеся должны истребить класс капитала!

[@РоманД-ы3б]

Otto Nelson И пожалуйста не надо меня припутывать и примешивать к КПРФ , КПРФ и коммунизм не имеют ничего общего! КПРФ коммунистической партией в РФ не является, а всего лишь исполняет роль клоуна на подтанцовке у буржуазии! Такая у них роль создавать видимость сопротивления для таких дураков как ты! В ту же бочку можно кидать всех включая лёшика Навалившего! В РФ нет оппозиции и никогда не было начиная с самого первого дня вооружённого захвата власти уголовником Ельциным в СССР в 1993 году! И по сей день!

[@ottonelson4460]

116000 предприятий?? дядь ты когда пиздишь ты хоть головой думай.. Где ж столько народу было взять чтоб на всех "гигантов" хватило? Кровь брата своего хочешь пустить?? в войнушку поиграть захотелось??? Ты хоть сам то человека в жизни убивал??? Думаю это вас надо истребить, таких как вы-чище воздух будет. А коммунизм необходимо прировнять к экстремистской идеолгии и запретить его на территории РФ.

[@ottonelson4460]

да мне что ты, что Зюганов, что Анальный-клоуны с одного цирка

[@pinochet9105]

А ведь доработать и в серию и не только в милицию но и простым людям!!!

[@ВладимирМономах-ж6г]

А не проще было купить одно сиденье от харлея?

[@bum_bum_bigalow]

А не проще было просто на харлеи мусоров пересадить и не ебать мозг?

[@np4ugla]

донецкий правосек в советское то время?....

[@bum_bum_bigalow]

@@np4ugla а, что кто бы там знал что это харлеи, прилипилибы красную звезду и всё, советский мотоцикл

[@Мефистофель-з1э]

@@bum_bum_bigalow ну, чувак, для тебя это наверное будет удивлением, но харлеи тех времен такое же дерьмо, как и наши уралы;))

[@АлександрБатин-л1з]

@@bum_bum_bigalow твои рассуждения такие же глупые как и твой ник.

[@ГеоргийАзорнов]

Как всегда интересно.

[@МихаилРождественский-ж6о]

Привет из Ирбита!

[@KrasMoto]

Привет из Купянска!

[@АлексейК-ъ2ш]

Это было в литве ,в вильнюсе у меня была ява 350 634 меня гонял по калвариям на патрульном бес коляски но. Была лесница 400 ступенек примерно 45%подем ,пока я поднимался он очень ждал когда я покачусь назад голова ноги,но чтото было за меня на верху остановился посмотреть ,он не удовлетворенный полетел вокруг,еле успел в подвал заехать ,и он прилетел. Мне повезло я ушол.мотоцикол очень хороший ,самое слабое место его вес, если не вес он пошол бы сзади в гору и взял меня.в союзе столько алюминия валялось ,а мотоциклы чуть не из чугуна делали. И сейчас далеко не отбежали.

[@gmannikonov4250]

Болт на кикстартере порадовал!!!! Царствие ему небесное!!)

[@РоманД-ы3б]

У друга стоит Урал отреставрированный с двумя сидениями отдельными, не знаю что за модель! Но отреставрирован был родными деталями производства СССР. Всё прошло через пескоструй! По объективным причинам времени раньше не было таких материалов и красок! Теперь этот Урал выглядит как небесная колесница! В цвете апельсин металлик даже и не скажешь что ему 48 лет. Единственное говорит карбюраторы пришлось поставить современные, с родными много топлива потреблял, оно и понятно в СССР топливо текло рекой для населения никто никогда не думал о цене на бензин! Когда ездит по городу все на него смотрят как на ДИЧЬ !!!))) Ведь у нас теперь основная пропаганда построено что раньше было только дерьмо, а вот теперь то у нас рай небесный наступил!)))

[@ВасилийБубнов-х9у]

И тебе земеля здарова!...а КрасМото от слова КРАСАВА😉и не будем вдаваться в подробности😉

[@deammoto]

Всё именно так.))))

[@peterrudenko4496]

Классный мотоцикл выпускали, хотел бы я себе такой. Жаль что они теперь только коллекционные

[@АлексейК-ъ2ш]

Ребята надо гонки устраивать только так поднимаются мотоциклы.а в конце концов эти все навароты ,рацухи скуплены в большенстве в союзе не подкопаешся.(кортофельный пара,туалет) а вы видели главного инженера москвича это авто такое было, я очень всегда хотел посмотреть как он им сконструированным авто он туда содится???.в первую очередь конструктор хоть селфи сделать!!!!

[@albjes9766]

Хорошее видео, с хорошей озвучкой, все путем, всегда интересны комментарии других!!!

[@sawwas3454]

Владимир красавчик! продолжай в том же духе! мой Батя рассказывал о милицейских К-750 которые были форсированные и жизни не давали Явам и ПСам, может как нибудь появится инфа, сделаете ретрообзорчик

[@KrasMoto]

Спасибо за идею

[@ФиларетФиларетТофф]

В то время я пересел с Явы 634 на новенький спорт.Тогда продавали топливную систему на них японскую КАК У МОПЕДА ДИО, НАПРИМЕР. Ни по прямой ни тем более в поворотах они нас НИЧУТЬ не волновали.Были обычные ГАИшники.Не умевшие КАК НАДО ездить. Масса большая и резина гуано.Так что Если они и зуделись на нас, то только от зависти.Другие же мотасы им были как руку протянуть.Это точно...

[@12EasyRider70]

@@ФиларетФиларетТофф Японские карбюраторы Mikuni AEX и vm32-89 , устанавливали на ИЖ ПС с 1973 по 1978 год.Отдельно их покупать не надо было.

[@СергейКосухин-я6с]

КМЗ не изготовлял линейку для ментов. Это была пререгатива ИМЗ. Зато Киевляне делали эскортники.

[@ТахирЗакиров-л9л]

@@12EasyRider70 Вм 32 89 не видел сам покупал с новья в 1979 спорта

[@АлексейСельянов-е2ъ]

100 супер!Прокатиться бы на таком.

[@serhiikhvostiuk552]

Смешно смотреть на фотографии ментов в фуражках-парусах на мотоциклах, да еще когда речь идет о 150км/час!

[@ДмитрийКоржов-п5ю]

Фураки это только для фото, предполагаю, сам пацаном помню напротив нашего дома частенько стояли в паре или один, всегда в шлеме. И даганяли и пьяных "ПРИЖИМАЛИ" на моих глазах. Ниразу невидел чтобы из табелного палили или кого нибудь винтили в кандалы, как то всё культурно, спокойно у Них было. Но ганяли.... КАК черти😁😁😁

[@lutiytip2277]

Да было время собрал я интересный мотор , с коленом от ирбита и шатунами от урала , интересный был мотор.

[@d4m3d]

специальное оборудование в боковых ящиках весило 75 килограмм. это был запасной двигатель😂

[@ФиларетФиларетТофф]

Это должно быть СМЕШНО?

[@user-zd8rz3zg7e]

Они возили там переносную гаубицу ! Это Советская Милиция с ними особо не поспоришь!

[@Cicade-dn4kb]

Одного говнодвигла маловато будет, в коляске третье лежало на запчасти.

[@СергейПехов-т5п]

Это запасные жезлы.

[@TheDmitry1964]

На таких говномотоциклах нужно было возить с тобою ещё один говномотоцикл на запчасти.

[@Prost...]

Привет. Большое спасибо за историю.

[@Alex-gs2rg]

Как ни крути, но на дизайн у нас "клали" всегда.

[@Korol033]

а харлей закупленный в те годы в америке что блистал дизайном чтоли? не смеши

[@Alex-gs2rg]

@@Korol033 да блистал и до сих пор блистает, так как это реальная классика. Тут даже стоит посмотреть на формовку деталей, на наших делали все на коленках молотками, а тот же харлей штамповкой, отсюда и качество поверхности. Да и по технике наши всегда отставали.

[@sled111]

@@Alex-gs2rg не биз.и , ,,харлей,, , это мдель ,,сырая,, для тюнинга специально!

[@АнтонРябинин-ю2щ]

@@Alex-gs2rg лол, дрочитель на харлей порвался) Покажи плиз, где там что молотками делали. Дизайн к мотоциклам тех годов вообще малоприменим, особенно к таким, в первую очередь внимание уделялось утилитарности, а не эстетике. А те вещи, которые являются объектом восхищения среди хрустиков, а в частности всякие дуги-хуюги, баки, выхлоп итд получили свой первноачальный вид не из соображений эстетики, а из рациональных побуждения и такими уже понравились.

[@Alex-gs2rg]

@@АнтонРябинин-ю2щ вообще я не фанат Харлея, но суть в том, что литье, как и его качество у американцев, да и у японцев всегда были и по ходу будут лучше. Да и я не думаю, что ты сейчас купишь и будешь ездить по городу на советском мотике, поэтому это просто слова с твоей стороны и не более. Тут многие готовы защищать отечественных производителей, но мало кто готов на них ездить. Со своей стороны скажу, что у меня два Ижака есть, и ездить на них по дачным дорогам не самый кайф, не говоря уже про езду по городу с пробками. Тут надо быть реалистом...

[@добряк-у5п]

Без воды и лишнего говна, всё по сути и интересно!

[@SIA888SIA]

Хороший материал получился!!!

[@ДИМАС888]

ЛИТРОВЫЙ УРАЛ.ВОТ ЭТО ТЯГУН!!!!💪💪💪

[@БаракнаБаме-д1у]

у него 150 кобыл дожно быть с такого объема а у него всего то 50 лошадок а вес мота какой 3 сотни ,ведро с болтами а не мот мотор говно

[@Габр-р6я]

При плановой экономике выгодно делать только чугунные батареи . Пацаном на ПСе от мусарских уралов уходил легко

[@88Smith52]

эм... во всем мире сейчас плановая экономика, там несколько иного рода проблема была, грубо говоря, хреново рулили. а так - плановая экономика намного эффективнее "невидимой руки рынка".

[@TheDmitry1964]

Это пока новые эти ПСы были. После нескольких сотен км, они переставали ехать. Ни одного мотоцикла на СССРе не выпускади приличного качества. А что слизали, получалось всё равно полное гавнище.

[@DmitryMusienko]

Ну, слава богу, теперь у нас теперь рыночек и мы производим не только чугунные батареи - не промышленность, а сказка, да?

[@88Smith52]

кстати, а мы производим сейчас чугунные батареи?)

[@ДенисКостюрин]

@@TheDmitry1964 первые Псы были с японскими движками автоматической подачей масла в 2 х тактный двигатель.

[@enakenskywalker3631]

ИМЗ М-63П очень красивый.

[@administracy]

Про,, выжимали,, не правда. У таза была заявлена по паспорту макс 120 км/ч, а ездили и за 160,здесь также.

[@ЕвгенийРезниченко-ю8ж]

Не ври! У копейки максималка по паспорту 142 км/ч. Нахер такие вбросы, если ты нихера не знаешь!?

[@Sergey-ts5pz]

160? Очень сомнительно, помню на своей шестёрке с 1.3 мотором выжимал чуть ли не 170 по спидометру, а по джипиэсу всего 131-132:)

[@administracy]

@@ЕвгенийРезниченко-ю8ж утихни хам безударный. 21085 ,21075,21055,21045,21211,212182-от120до130км/ч по паспорту,может где ошибка,ещё 1111.

[@administracy]

@@Sergey-ts5pz по ГОСТ 76 спидометр при скорости 140 должен показывать 148,вроде так и почти у всех показания выше чем реальная скорость,но не как у вас.

[@ЕвгенийРезниченко-ю8ж]

@@administracy Паспорт на технику открой, я надеюсь тебя в гугле не забанили!) Я х. з. где ты эти цифры взял, но пиздишь ты знатно😂

[@jimmy36550]

Вот сегодня я поеду в Ирбит на новогодние праздники посмотрю на любимый завод)

[@ТахирЗакиров-л9л]

НИКОГДА ПРО НИХ НЕ СЛЫШАЛ МОГЛИ ЖЕ ДЕЛАТЬ

[@ВладимирТрифонов-э8ф]

Хороший попугай, приходилось на таком поработать.

[@ВасГаз]

Для планшета это круто даже сейчас такого нет!!!!))))))))

[@denyermolenko2729]

Вас Газ планшет из бумаги

[@denyermolenko2729]

Блокнот

[@ВасГаз]

@@denyermolenko2729 я в курсе!))))))

[@ХренЛютый]

Люди про бога забыли! А они за мотопром, гениально!!!

[@СтенБраун]

Как всегда все самое лучшее на полку

[@Александр-ц4в3у]

Может стоило свое сиденье на харлей поставить и начать работать уже с готового достижения

[@s_romansri3990]

"мы не ищем лёгких...." Одним словом совок

[@ИванИванчук-д2х]

АГА, а потом ты тут ныл о том как "савок" слизал с Харлея мотоцикл. Бля хейтеры "совка" вы уж определитесь либо копировать нужно было, либо копировать это плохо.

[@Александр-ц4в3у]

@@ИванИванчук-д2х кто ноет кто нет, но если не давали развиваться, меня в то время не было. А по поводу совка, каждый период был частью истории в которой и ты не властен изменить.

[@rus5537]

Оценил и подписался. Следущим летом приезжайте через Псков.

[@KrasMoto]

Спасибо))

[@CyberPunkRu1]

Урал-ЭТО ГИТЛЕРовский еще BMW-ТАКто...:D

[@flali1979]

хорошо. А ЯВА - тоже "немец". Мосты Раба - не венгерские, а немецкие. "Икарус" - плод труда французов, немцев, советов. И т.д.

[@CyberPunkRu1]

ДА-ПРИМЕРно-ТАК! Хотя с Явой-вроде НЕ совсем!

[@ИванИванчук-д2х]

@@CyberPunkRu1 Бред...учи мат. часть. От немецкого БМВ в Урале осталось расположение цилиндров. Так что Урал можно считать советской конструкцией.

[@CyberPunkRu1]

@@ИванИванчук-д2х Если брать РАННИЕ-ТИПА Уралы-КОПИЯ!!! Поздние-ну модернизированы-канешна-но в ОСНОВЕ-ТОж-САМОЕ...А BMW-НАсколько УШЛИ ВПЕРЕД-и с ТЕМже расположением как и уже-иным-цилиндров...КОСМОС!!! НЕ растут в России Мотоциклы-СОВСЕМ (Иж Минск ПРОЧИЕ-ТАже фигня-НЕМЕТЧИНА-ДОВОЕННАЯ!!!)!!!

[@МотСтоп]

Сейчас реставрирую одиночку соло 1993 года, будет думаю как ракета для души. Читал где то что такой мот разгонял 6.5 секунды до ста. Соберу обкатаю гляну.

[@дензелвашингтон-я9с]

Смеешься сотку за 6,5 сек?))))

[@ЕвгенийЧалый-н7о]

Разгонится на нормальном бензе

[@Ник-щ8у]

@@ЕвгенийЧалый-н7о Но только один раз)))

[@kondrat74biker_90]

Приятненько послушать !))

[@ИванКузьмин-л5в]

В 79 ОМ 80М у ментов были уралы форсированы. Ганяли наше поколение кто был на ижах спортивных явах чезетах. Не давали раслаблятся. Одиночки с зади рация с антенной

[@АртурВартанян-т4с]

Представляю как он сыпалься 😁

[@Ник-щ8у]

Представляю, как ОРУДовцы из него все соки выжимали)))

[@ГригорийУдинцев-я4щ]

Продолжал творить, привет из Ирбита!

[@ДмитрийФазер-н3ъ]

5.28 - смотрим на выхлоп, а это точно 4Т?)))

[@Ник-щ8у]

У него свои глушители были, свой двиг, свой редуктор, колёса 17", покрышки эксклюзивные... Да чё там разглагольствовать - почитайте журнал Мото 15-летней давности)))

[@АлексейМерседес-и5н]

Спасибо за видос, очень интересно, у маня обычный гаишный урал

[@nickolai58]

Что имеем не храним, потерявши плачем! Вот менталитет Советского союза, государственное, значит- ничьё

[@ФиларетФиларетТофф]

Не весело.Немного стыдно за нас.., утерявших историю..

[@VolodymyrNorden]

Вся ета техника базировались на зарубежных патентах, чертижах,инженерии и клипалась на зарубежных станках ,пресах.Вот и вся история

[@ФиларетФиларетТофф]

@@VolodymyrNorden Первые танки были РЕНО.Захвачены ещё царской армией. Но почему-то их мы фигачим налево и направо.И бывает даже они убивают самих нас.Почему ТАК? Хотя это уже другая история.

[@VolodymyrNorden]

@@ФиларетФиларетТофф хто кого фигачит на право на лево?

[@ФиларетФиларетТофф]

@@VolodymyrNorden производим эти танки и распродаем налево и направо.

[@АлександрТокарев-р2л]

@@VolodymyrNorden надо было советским инженерам/ ученым/ рабочим сказать, а то они не знали, создавая новую технику/станок/ракету/ методику/расчет/ технологию что это уже давным давно придумали за границей, в частности банальную ракету р-7 придумали на Украине в 1 веке до нашей эры.

[@novii68]

Всегда в детстве любовался ментовским м63, он былл великолепен.

[@zabar8835]

Зачем изобретать велосипед когда есть Харлей 1962.

[@flali1979]

много чего аналогично. Зачем изобретать? Но, тем не менее. Потребляди зажрались настолько, что вынуждены производители изобретать.

[@alexeykuznetsov4588]

Спасибо Владимир за познавательный материал.

[@ДмирийКисляков]

Эхо могучей страны, а тепер китайские тырчики одноразовые

[@ОлегМаматов-ъ5р]

Это эхо уралы и днепры --- немцы. Которые по репатриации попали к нам в виде заводов и специалистов...

[@ОлегЯковлев-р7б]

Эти китайские тырчики по многу тыс километров не ломаются.....а та техника, которая была толковая при СССР в большинстве своём трофейная по производству и технологиям.

[@ИванИванчук-д2х]

@@ОлегМаматов-ъ5р Бред... это первые Урал / Днепр были копиями БМВ, в процессе совершенствования конструкции от БМВ осталось только расположение цилиндров.