24년식으로 새롭게 바뀐 신형 레인지로버. 스포츠성은 없지만, 편안함으로만 보면 넘사벽인 SUV. 2024 레인지로버 P530 마일드 하이브리드 5인승 시승기

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Күн бұрын

비지니스 문의 : lsh6166@naver.com
브리티시오토 '류익현 주임'님을 통해 시승차량을 제공받아 제작되었으며, 별도의 금전적 혜택은 제공받지 않았음을 밝힙니다.
랜드로버의 럭셔리 브랜드, 레인지로버의 플래그십 SUV!
레인지로버가 24년식으로 새롭게 변경되어 출시되었습니다.
연식변경이지만, 파워트레인의 개선과 인테리어 디자인과 인포테인먼트
시스템의 개선이 주요 변화입니다.
수많은 럭셔리 SUV들을 타봤지만, 제가 레인지로버를 1티어로 꼽는 이유!
영상으로 확인해보시죠 !
#레인지로버시승기 #레인지로버p530 #레인지로버2024
23년식 레인지로버 P530 롱휠베이스 5인승 시승기
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Пікірлер: 138

6 ай бұрын

2023 p530 롱바디 오너입니다. 8개월 타고 있는데.. 그 느낌을 정확하게 표현하고 설명하네요^^

@illliiiiill 6 ай бұрын

점점 더 잘생겨지시는듯. 가장 정확하고 편안한 리뷰입니다.

@hwee_0721 6 ай бұрын

감사합니다:)! 앞으로도 열심히 할게요 ~ ㅎㅎ

@djjones9737 3 ай бұрын

미국에서 일년 기다림끝에 1월달에 차를 받았습니다. P530 swb. 승차감 너무 좋고 고급스럽습니다 3월에 엔진 경고등 떠서 서비스 갔더니 소프트웨어 업데이트 만 하면 해결 된다그래서 하고 지금까지 아무 문제 없이 타고 있습니다. 헌데 날씨가 엄청 더워지고 문제가 생긴거 같습니다.점심을 먹고 와서 시동을 켰는데 처음에는 제차가 해킹을 당한것 처럼 인포테인멘트 먹통ㅠㅠ터치도 안되고 화면도 왔다갔다 갑자기 히터 가 작동되고,,,핸드폰 블루투스 해제되고 오디오 채널 혼자 체인지 되고…완전 맨붕,,,디스플래이 만져보니까 완전 뜨겁고,,,뭐지,,,오늘 또 한번 오후에 가지고 나갈건데 똑같은 문제가 생길지 겁나네요ㅠㅠ

@쿠키영상TV 6 ай бұрын

류익현주임님 덕분에 지금 1년간 레인지로버 스포츠 감동 받으며 타고 있습니다^^ 사랑합니다ㅎ제주사람남김.

@oph_monsu7859 6 ай бұрын

23년식 타고 있습니다 가족들과 함께 오랫동안 타고 싶은 편안한 차입니다~ ^^

@hwee_0721 6 ай бұрын

부럽습니다 ㅠㅠ 오래오래 안전하게 타시길 바랄게요 !!

@kimbukbuk4287 6 ай бұрын

지난달에 여수 놀러갈때 워낙 오래 운전하니 허리 엉덩이 다 아프던데 ‘레인지로버 였다면 훨씬 편하겠지’ 했었어요 ㅋㅋㅋ

@hwee_0721 6 ай бұрын

레인지로버라면 장거리 운전을 싫어하는 저도 여수행을 한 번 도전해볼만 할 것 같습니다 ㅎㅎ 진짜 편한 SUV 원탑인거같아요 ㅎㅎ

@엑우에 3 ай бұрын

특히나 p530 eco 모드하고 타면 진짜 지립니다. 이게 운전하는 운전자도놀랠정도로 승차감이 미쳤습니다

@복남-c5y 5 ай бұрын

항상 잘 챙겨보고 있습니다. 여기는 지방이라 고급유 넣어러 다니기가 여간 불편한게 아니라서 주로 경유차에 관심이 많습니다. 고급유 판매하는 주유소도 별로없고 자주 넣어야하니 귀찮고 해서 혹시나 레인지로버 경유차 350D 시승 기회가 된다면 올려주시기 바랍니다.

@hwee_0721 5 ай бұрын

네네! 감사합니다 ㅎㅎ 디젤 모델도 준비해볼게요 :)! ㅎㅎ

@걸오 3 ай бұрын

레인지로버에 하이브리드라.. 얼마나 판타스틱한 고장이 날까 ㅋㅋㅋㅋ

@트리마제-c4t 6 ай бұрын

플러그인하이브리드를 기다리다가 일반모델로 선회한 이유.. 1. 뉴레인지로버 부터는 BMW의 검증된 엔진이 들어가고 그게 오래전부터 문제가 되었던 품질 이슈를 커버하는 중요한 점인데, 하이브리드는 예전처럼 랜드로버 자체 엔진임. 2. 레인지로버 = 롱바디 라고 할 정도로 롱바디가 공식인데..하이브리드는 숏바디만 나옴. 3. 영상에서도 언급했지만 숏바디와 롱바디에 승차감 차이가 있는데 숏바디만 선택할수있음. 개인적으로는..공조기 버튼을 없앤게 아쉽다.

@hwee_0721 6 ай бұрын

저도 PHEV가 기대는 되지만, 실제로 구매한다면 P530 롱바디를 구매할 것 같습니다 ㅎㅎ 물론 효율은 PHEV가 좋긴하겠지만... 6기통 PHEV보다는 8기통 가솔린이 주는 느낌이 더 만족스러울 것 같더라구요 ㅎㅎ 롱바디와 숏바디의 승차감을 비롯한 전반적인 주행 느낌은 확실히 차이가 났습니다 ㅎㅎ

@wannawono 6 ай бұрын

배우 같은 분이 리뷰도 잘하시네요😎

@hwee_0721 6 ай бұрын

아이고 ㅠㅠ 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@엑우에 3 ай бұрын

p530 오너입니다. 진짜 최고의 차입니다....심지어 운전자인 제가 운전하면서도 멀미날려고하거나 차가 굴러가는느낌이안나서 소름돋을떄가 있습니다. 엔진오일 제일 좋은거로 세팅하고 타면..진짜 구름위 승차감입니다

@Scissors_koo 6 ай бұрын

터널들어갔을때 네비부분 불빛이 잘 어두워지나요?

@logan4782 6 ай бұрын

기본세팅이 이상하게 되어있는거 같은데, 설정에서 딜레이 타임을 낮추면 다크모드로 빠르게 변경된다고 본거같아요

@kimsoonsoo6004 6 ай бұрын

레인지로버의 플러그드인하이브리드는 어떤 느낌일지

@hwee_0721 6 ай бұрын

저도 너무 궁금합니다...ㅎㅎ 레인지로버의 순수 전기차가 나오기 전에 PHEV의 EV모드에서는 그 전기차의 느낌을 미리 좀 맛볼 수 있지 않을까 싶네요 ㅎㅎ

@seungyoonchoi 6 ай бұрын

레인지로버를 사버리면 그 이상의 목표가 없어질 것 같아서...물론 아직 무리이기도 하지만 중간다리로 X7정도로 넘어갔다가 40대 후반쯤 되면 한번 꼭 사고 싶은 차입니다.

@hwee_0721 6 ай бұрын

너무 빨리사면 또 나중에 기변할만한 차가 없을 수 있으니 천천히 가는 것도 좋은 방향이라 생각됩니다! ㅎㅎ

@철수한-o7x 6 ай бұрын

😊@@hwee_0721

@익명-r4g 2 ай бұрын

p615sv로 가면 되요

@왕여포-h2t 6 ай бұрын

저는 24년식 계약대기자인데 시승을23년으로했어요 다좋았지만 짧은시승중 가장불만이였던건 출발때 악셀을 살짝 밟으면 천천히 출발하는데 속도좀 살짝 올릴려고 아주조금 더 밟으면 스포츠모드인거처럼 튀어 나갈려는 성향이 크더라구요 그래서 24년식부터 아무래도 마하때문에 좀더 부드러운 출발이 가능하지않을까..하는데 차읽남님께서는 어떻게 생각하실까요?

@hwee_0721 6 ай бұрын

레인지로버는 엑셀반응이 다른 차에 비해 살짝 둔한감이 있습니다 ㅎㅎ 그래서 상당히 천천히 부드럽게 압력을 올리면서 가속해야 거부감없이 출발할 수 있는데, 그건 제가 타고 있는 디펜더도 그렇습니다! 마일드 하이브리드가 들어간 24년식은 좀 덜하긴한데 마찬가지로 가속페달을 전개하는 그 노하우(?)가 있어야 초반가속에 좀 적응되실겁니다 ㅎㅎ 저도 BMW타다가 랜드로버 넘어왔을 때 적응시간이 좀 필요했던 부분이긴 했어요 ㅎㅎ

@캐세이z 6 ай бұрын

혹시 gls600 마이바흐와 리뷰하신 레인지로버 , 혹은 sv 와 둘중 선택하신 다면 어떤걸 선택하실지 취향(?) 궁금합니다.

@hwee_0721 6 ай бұрын

지극히 개인적인 생각으로는... 레인지로버 SV로 하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ

6 ай бұрын

당연 레인지로버

@골린이-n3n 6 ай бұрын

디펜더 계약하실때 플랜티넘케어 추가하셨나요?

@hwee_0721 6 ай бұрын

안했습니다!! ㅎㅎ

@dd.miniiiii Ай бұрын

레인저 로버 잔고장 많던거 좀 좋아졋나요?

@lgo1061 6 ай бұрын

잘생기셨어요 ~ 레인지로버가 고급스러우면서도 젊은 느낌 나는 차 같아요

@hwee_0721 6 ай бұрын

감사합니다 ~~ ㅎㅎ 맞아요 레인지로버가 주는 이미지가 딱 그렇죠 ! ㅎㅎ

@vipertint_reviewtoptwo 6 ай бұрын

돈 있으면 꼭 사고 싶은 차 중 하나 ~~

@todayharu24 6 ай бұрын

잘 봤습니다. 시승코스가 궁금해요. 아시아드 경기장에서 출발하신것 같은데 코스를 알 수 있을까요? 저도 나중에 한번 달려보고 싶은 코스네요

@hwee_0721 6 ай бұрын

공덕역 쪽에서 대부시화나래 휴게소를 목적지로 설정하고 주행했습니다 ! 시화나래 휴게소가는 길이 양 쪽에 바다가 있어서 드라이브하기 정말 좋습니다! 시화나래 휴게소는 주차장도 넉넉하고, 무엇보다 탁 트인 바다를 보기에 정말 좋아요 ㅎㅎ

@todayharu24 6 ай бұрын

@@hwee_0721 오 감사합니다. 채널 화이팅입니다

@moam3885 6 ай бұрын

오.. 마일드 하이브리드도 bmw의 그것을 가져 왔겠군요 모델명에서도 숫자뒤에 e붙는것도 bmw의 그것과 같고

@jj-mr4lh 6 ай бұрын

운적석 풍절음 심하다던데?어떤가요?

@밍드래곤-e3l 6 ай бұрын

BMW X5 50e 엔진이 들어갔군요~

@sangyunmin181 4 ай бұрын

플러그하브에 비엠 엠진 안들어가요

@user-nininininonin9 6 ай бұрын

하이브리드도 bmw엔진쓰는건가요?

@hwee_0721 6 ай бұрын

하이브리드는 자체 엔진으로 알고 있습니다! V8 가솔린만 BMW 엔진입니다 ㅎㅎ

@jayjung849 6 ай бұрын

너무 심플함을 보여주려 공조와 모드변경이 모니터로 옮긴게 오히려 독이된 느낌이에요. 아날로그 버튼은 안전을위해 꼭 있어야하는게 아닌가 싶어요

@cooger77 6 ай бұрын

요새 모든 브랜드가 터치패널만 고집하는 추세라서 저도 불만이네요 특히 계기판 내비 쫙 이어놓은 브랜드들이 너무많음 진짜...

@sdadqwrijh21 6 ай бұрын

안전관련 버튼은 다 따로 물리버튼 있지 않음?

@hwee_0721 6 ай бұрын

제조사에서 이렇게 바꿔버렸으니 소비자 입장에서는 어쩔 수 없이 받아들어야 하겠지만, 솔직하게 말씀드리면 저도 23년식의 버튼 레이아웃이 더 좋은 것 같습니다 ㅎㅎ 23년식을 중고로 한번 노려보는중이에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@siny698 6 ай бұрын

나도 그렇고 내 주위에도 그렇고 레인지로버만한 차가 없음 크고 승차감 예술이고 고급스러우면서도 튀지도 않고 그러면서도 너무 어의없게 비싸지도 않고 레인지로버를 진짜 직접 접해보면 신형이 나올때마다 계속 사게되는 차임

@장진수-b1z 6 ай бұрын

역시...자동차계의 평화주의자 자읽남님...😮😮😮

@hwee_0721 6 ай бұрын

평화는 아주 중요한 가치죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@김동원-s6g 5 ай бұрын

100% 시내 주행이라 저속에서 변속충격은 없는지 궁금합니다.

@hwee_0721 5 ай бұрын

변속충격은 거의 없습니다 ! ㅎㅎ

@타이-q3t 6 ай бұрын

승차감만 비교시 마이바흐gls와 레인지로버 둘중 어떤게 더 좋으신가요?

@hwee_0721 6 ай бұрын

둘 다 너무 좋아서 사실 좋다 나쁘다로 결론 내릴 수는 없을 것 같습니다 ㅠㅠ 개인적으로는 레인지로버 브랜드를 좋아해서 그런지 5.5 : 4.5 정도로 레인지로버에 좀 더 점수를 주고 싶어요 ㅎㅎ

@타이-q3t 6 ай бұрын

@@hwee_0721감사합니다!!!!

@sangyunmin181 4 ай бұрын

@@타이-q3t 보통은 레인지로버가 좀 더 승차감이 좋을건대 mbc 옵션이 들어간 마이바흐라면 후자가 압도합니다

@lex173 6 ай бұрын

딱 자읽남님 원하는 옵션으로 뽑았는데 만족도 너무 높아요 다만 청바지 입고 타려는 사람 있으면..... 한대 때리고 싶어지네요

@hwee_0721 6 ай бұрын

아 정말요?! 벨그라비아 그린 외장컬러이신가요?! 진짜 그 색 너무 좋아하는데 ㅠㅠㅠ 청바지 입고 베이지 시트에 타면... 정말 밉습니다 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ

@lex173 6 ай бұрын

@@hwee_0721 앗 저는 브리티시 레이싱 그린 말씀하시는 줄 알았어요 ㅎㅎ 벨그라비아보다 훨씬 진해서 그거 선택했는데 2년 기다렸습니다 ㅠ

@hwee_0721 6 ай бұрын

@@lex173 와... 브리티시 레이싱 그린을 선택하셨군여... 완전 스페셜 오더 컬러잖아여.... 어마어마한 컬러 선택하셔서 받으셨네요 ㅠㅠ 찐 부럽습니다 진심으로.... 2년 기다릴만하죠 브리티시 레이싱 그린은... 이 컬러가 진짜 영국갬성 가득한 그린이죠... 벨그라비아 그린은... 좀 낮은 금액으로 누릴 수 있는 영국갬성컬러 느낌이죠 ;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@lex173 6 ай бұрын

@@hwee_0721영상 너무 잘 보고 있는데 답글도 다 달아주시니 기분이 좋네요! ㅎㅎ 기다리는 긴 시간 자읽남님 리뷰 덕에 이것저것 미리 느껴본 느낌이라 너무 좋았습니다! 덕분에 안 헤메고 잘 타고 있어요 ㅎㅎ

@왕여포-h2t 6 ай бұрын

23년 24년 둘다 시승해봤어요 23년대비 24년식 출발이 부드러워졌네요 각각 2시간정도씩 시승결과 s클신형s500오너 로써 주관적인느낌은 전반적인 승차감 s클이좋구요 그외 개방감,뒷자리여유 출력등등 레인지로버가 좋네요 결론적으론 승용과suv는 비교대상 자체가 아닌거같네요

@JayChoi-l2l 6 ай бұрын

반자율주행 성능은 독일3사와 비교시 어떤가요?

@hwee_0721 6 ай бұрын

벤츠랑 BMW 보다는 확실히 좀 많이 부족한 편이고, 아우디랑 비교했을 때는 약간 부족한 편입니다...ㅎㅎ 벤츠랑 BMW의 반자율 주행은 "아, 믿고 맡겨도 되겠다" 의 느낌이라면, 레인지로버의 반자율 주행은 "보조정도만 받아야겠다" 의 느낌이었습니다 ㅎㅎ

@호두과자-j2x 6 ай бұрын

현대의 반자율주행은 독3사와 비교해서 어떤 수준인가요?

@brobro-f5l 6 ай бұрын

그래도 자읽남님은 스포츠를 더 추천하시죠?? 🤗

@hwee_0721 6 ай бұрын

레인지로버 vs 레인지로버 스포츠라면! 전 레인지로버를 선택할거에요!ㅎㅎ

@21gunsalute14 6 ай бұрын

24년식이 다 좋은데...센터에 있던 아날로그 공조장치를 없애버린게 정말 이해가안됩니다.

@주재주-y8g 6 ай бұрын

겁나 불편할거같음

@hwee_0721 6 ай бұрын

저도 좀 아쉽긴 했습니다 ㅠㅠ

@user-ep2cx5he9f 6 ай бұрын

잔고장이고 나발이고 타보고 싶어요ㅠ

@hwee_0721 6 ай бұрын

타보면... 잔고장 이슈를 감안하고서라도 사고싶어질거에요...ㅎㅎ

@leahj9564 6 ай бұрын

영국제품은 다 고급이다 비싸지만 않으면 살고파❤

@엑우에 3 ай бұрын

레인지로버 스포츠성 없다는데 충분히 있습니다 ㅡㅡ; 승차감이 물렁하다보니 막 딱딱한 쏘는느낌은 없고 여유롭게 즐기면서 가는차인건 맞지만 8기통은 8기통이라 엑셀 쭉 밟으면 난리납니다

@왕여포-h2t 6 ай бұрын

2024년 rr계약예정입니다 동영상 정독했는데요 자꾸 1단출발시 편집을하셔서 혹시나 변속충격이나 출발시 문제점이 있었을까요?

@hwee_0721 6 ай бұрын

아니요?! 문제는 전혀 없었습니다 ㅎㅎ 제가 영상에서 마가 뜨는 부분, 즉 오디오가 비는 부분을 편집하다보니 의도치 않게 짤린 것 같은데 ;; 전혀 몰랐습니다 ㅎㅎ 일부러 그 부분을 짜른 건 아니에요! ㅎㅎ 정독해주셔서 감사합니다! 저도 눈치채지 못했던 부분인데 ㅎㅎ

@ootdootd6567 6 ай бұрын

2021년 레인지로버 숏바디인데요. 가끔 10번중 1~2번 저속에서 꿀렁거림있습니다(변속충격)

@icandoitman90 6 ай бұрын

정말 좋은거 알지만 살수없는차ㅜ

@mamama... 6 ай бұрын

빅 레인지로버

@sobluebear 6 ай бұрын

Gls랑 비교하면 어떤가요?

@hwee_0721 6 ай бұрын

지극히 개인적인 의견을 말씀드려보면, (GLS는 580 기준입니다.) 브랜드 밸류 : 벤츠 < 레인지로버 외관 디자인 : GLS < 레인지로버 내부 소재 및 고급스러움 : GLS < 레인지로버 승차감 : GLS < 레인지로버 (GLS와 레인지로버는 비슷한 성향의 승차감을 가졌지만 개인적으론 레인지로버 쪽이 더 낫게 느껴졌습니다.) 전체적으로 레인지로버가 우위를 점하는 부분인데, 가격적으로 봤을 땐 당연한 부분이라 생각됩니다 ㅎㅎ GLS 580이 1억 8천 정도니까 거의 8천만원 이상 차이나는 금액이라... 2억 이하로 살 수 있는 SUV 중에서는 GLS가 엄청 좋은 편이죠 !

@sobluebear 6 ай бұрын

@@hwee_0721 답변 감사합니다^^ 레인지로버는 역시 윗급인 롤스로이스 컬리넌이랑 비교해야겠네요 ㅋㅋ

@siiibae8919 6 ай бұрын

점점 이진욱이 보이는건 왜그렇지...

@hwee_0721 6 ай бұрын

오오... 좋은 현상이군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@바람구름-m9y 6 ай бұрын

잘생기고 똑똑하시고 같은남자로써 질투나는군요.

@hwee_0721 6 ай бұрын

@@바람구름-m9y 모자란 부분도 많습니다 ;;ㅋㅋㅋㅋ 질투안하셔도 돼요 !! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dwt3506 4 ай бұрын

@@hwee_0721근데 진짜 닮긴 함

@kimjiriji 6 ай бұрын

페리전모델 3시간 타봤는데 지렸음

@gold7756 6 ай бұрын

23년형을 1년 넘게 타고 있는데.. 잔고장은 딱히 없는것 같네요.

@hwee_0721 6 ай бұрын

저도 디펜더 1년 넘게 타고 있는데 아직 잔고장 한번도 없었습니다 ㅎㅎ

@졸귀탱모지혜 6 ай бұрын

입고계신 가디건?? 아우터?? 정보좀여 😂

@tskk614 6 ай бұрын

폭 2미터가 넘는 차의 주차문제는 심각할까요? 한국 주차장의 폭이 너무 좁은 듯해서....

@주재주-y8g 6 ай бұрын

저번호판은 봐도봐도 적응이 안되네

@hwee_0721 6 ай бұрын

저도 리뷰 찍고 있는데 지나가시던 분께서 이 차는 번호판 색상이 왜이러냐며 물어보시더라구요 ㅎㅎ

@cooger77 6 ай бұрын

애초부터 보그는 최하위트림명칭인데 오토바이오그래피트림보고도 보그보그 하는거 걍 레인지로버가 차 이름인데 왤케들 보그보그 하는지 m550i보고도 520d라 하는꼴

@hwee_0721 6 ай бұрын

저도 그 부분을 좀 바로 잡고 싶었습니다 ㅎㅎ

@울타리-w9e 6 ай бұрын

진짜 고급스럽다

@hwee_0721 6 ай бұрын

너무나 고급진 SUV임에 틀림없습니다 ! ㅎㅎ

@돈킹콩-t9m 6 ай бұрын

출고 오래걸린다는데 주변에 보믄 오래안기다리고 많이 타고다님..

@hwee_0721 6 ай бұрын

숏바디는 대기가 적고 롱바디는 좀 많은걸로 알고있어요!

@DriV-log 6 ай бұрын

EQS SUV 580이랑 이거랑 둘다타봤는데 승차감만으로만 보면 EQS SUV 580이 더 좋았습니다 .. 그런데 이제 슬슬 출시예정인 EQS SUV 마이바흐 680이 나온다고 합니다 . 이 차량이 승차감이 얼마나 좋을지 기대되고 궁금하네요 .. 레인지로버도 레인지로버만의 디자인과 포스, 편안한 시트착좌감이 있지만 .. 차를 사면 실외에서 느껴지는 포스보단 실내에서의 느낌/승차감이 더 중요하게 느껴지는만큼 레인지로버도 좋긴하지만 가격대비 만족도로 보면 .. EQS SUV580이나 돈을 조금 더 보태서 EQS SUV 마이바흐 680이 참 좋다고 생각되긴하네요 ㅜ

@TheStar7craft 6 ай бұрын

벤츠에서도 망했다고 인정한 EQ 시리즈를 왜 사요?

@팬동이 6 ай бұрын

더이상 벤츠에서 EQ라는 이름은 사용하지 않게 되었습니다. 그러므로 마이바흐 버전도 나오지 않을걸로 예상되요

@DriV-log 6 ай бұрын

@@팬동이 EQS SUV 마이바흐는 국내출시가 확정됐습니다 두 딜러분께 어제 연락받은내용이네요 전기차 SUV 까지는 국내출시를 한다구요 저는 레인지로버도 직접운전해보고 EQS SUV580도 장시간 시승을 해보았는데요, 승차감으로만 보면 EQS SUV580이 더 낫더라구요 .. 승차감이 뭘랄까.. 레인지로버보다 조금더 쫀득하게 잡아주는느낌 ? 레인지로버는 헐거운둥실거림 ? 처럼 느껴졌고 고속에서는 차체도 높다보니 130 140 정도부턴 되게 불안불안한게 느껴지더라구요.. 그런데 EQS SUV 마이바흐 680은 eqs suv580 보다도 더 승차감이 좋을테니 .. EQS SUV 마이바흐가 정말 원탑이 될것이라고 생각이드네요 .. 만약 레인지로버를 산다면 SV모델에 세레니티팩을 적용시킨걸 사고싶은데 그렇게되면 가격이 거의 3억 7천이더라구요 .. 그런데 EQS SUV 마이바흐는 3억이 좀 안될 가격으로 측정될확률이 매우 높다고 소식을 받아서 레인지로버 SV에비하면 가성비도 좋게느껴지네요 ㄷ ㄷ

@DriV-log 6 ай бұрын

@@TheStar7craft 저도 그 소식을 들었는데요 ... 그런데 직접 EQS SUV580을 운전해보니 실내 느낌, 승차감, 가속시에 느낌등등 타 브랜드의 전기차들보다 월등하게 자연스럽고 좋더라구요.. 타이칸도 좋은 차 이지만 타이칸은 브레이크가 좀 밀리는느낌이 나고 실내가 좁아서 탈락이네요ㅜ 물론 차 자체는 좋다고생각합니다.

@팬동이 6 ай бұрын

@@DriV-log 아 그렇군요 EQ의 마지막 버전이 될 모양이네요 ㄷㄷ 전 타보기 전이지만 실제로 EQS 타보신분들의 이야기가 고속으로 가면 일반 S보다 훨씬 승차감이 좋다 하더라구요^^ 좋은정보 감사합니다.