25.4.2016: ŻNIN - CUKROWNIA. II ZLOT KOLEJKI W DNIACH 26-29.5.2016

[@marcinderezinski5448]

Dla mnie jest to bardzo interesujace

[@empe3332]

Fajny, bardzo fajny materiał. Trzeba się wybrać :)

[@MateoMK]

14:18 myślałem, że będzie jakiś eko świr albo dziadek mówiący coś w stylu "dymio środowisko zanieczyszczajo" albo "yyy panie tu dymio to śmierdzi łokno łotwarte pacz pan" jak ta pani tutaj kzbin.info/www/bejne/l5bZqZqalr5jgsk w 23:30

[@uni5683]

Wspaniałe, godne pozazdroszczenia! 素晴らしい、羨ましい！z Japonii

[@jerzywasacz207]

Urocze zdjęcia w ciekawej okolicy . Mam nadzieję że nadejdą lepsze czasy dla pasjonatów starej kolei i wtedy znajdą się środki żeby zachować te ciekawe pojazdy i urządzenia.Dzięki wielkie za kolejny ciekawy reportaż.

[@andrzej2110]

Według mnie dało by rade odbudować dawne połączenie z cukrowaną. Rondo jest obok. Tor przecinał by tylko ulice dworcową (którą i tak by trzeba było przekraczać). Zapewne trzeba by było przesunąć jedno latarnie i na odcinku kilku metrów torowisko by szło razem z chodnikiem.

[@nodarm363]

Dobre

[@lucjannowak9210]

czy będziecie o13.50 na stacji Żnin bo chciałbym się z wami spodkać

[@KOLEJWIZJA]

W piątek przed godz. 11.00, bo tam ma się odbyć wywiad Radio Gniezno. Potem na szlaku do niedzieli włącznie.

[@malyd77]

Fajny film, fajna kolejka. Tak oglądam Wasze filmy i cały czas zastanawiam się czemu władze wojewódzkie nie pomagają takim instytucją. Pamiętam jeden z Waszych filmów pokazujący Niemiecką kolejkę która dostała 36 mln € na odbudowę po powodzi. Taka kolejka, to turyści a za nimi uda pieniądze, miejsca pracy, promocja regionu. tu aż się prosi wybudować mijankę na trasie, dorobić ten dojazd do cukrowni, uruchamiać nawet w zimie pociągi. jak myślicie czemu pan Peter z Niemiec jest tak blisko tych kolejek - on we ze na tym można zarobić. założę się ze gdyby dostał możliwość działania na tej kolejce przez 10 lat to po trzech latach Polskie władze przecierały by oczy ze zdumienia ze ta kolejka generuje taka dochody. Ale to trzeba chcieć. jest to kolejny przykład np po Wolsztynie jak ukrecić łeb kurze odnoszącej złote jajka. Nam się nic nie opłaca. sprzedać zaorać postawić dyskonty.

[@marmar5047]

Dawid Szczęch mmlol

[@mikoajx2209]

Parowóz Ty2 "Las"? Ty3471, jeśli już.

[@mors2446]

🇵🇱♿ Cukrowni niema w kuj-pom jest w Kruszwicy rozbudowana z zbiornikiem -silosem

[@VIKING.1959]

Brawo dla tej inicjatywy ozywieia waskotorowki. P.s A ten przeciwnik kolejki waskotorowej, jak bylo widac migawke, to typowy burak z BMW - cwok ktoremu sie nic nie podba, i wiecznie narzeka

[@marekkujawa1]

2021 Fizycznie gówno z tego wszystkiego wyszło. Tropical Island, ale jaja!

[@majorsryl4029]

A po co komu ten hotel i inne atrakcje jak prości ludzie gdzie pracować nie mają.

[@empe3332]

będą mogli pracować w recepcji, kuchni itp. Ważne że kawałek historii jest ratowany i to w dobrym stylu.

[@TakJakbyLuksusowo]

+Artur Kasprzyk No cóż. Gdyby w 1993 roku nie rozebrano linii kolejowej Żnin - Szubin przynajmniej byłby wygodny dojazd do Bydgoszczy, a tak, ślepy koniec na linii do Ino. I to nieprzejezdny. Nic nie poradzimy. Cukier nie potrzebny, rowery nie potrzebne to i zakłady polikwidowali. Przynajmniej przyjeżdżają turyści i zostawiają pieniądze w tych hotelach i innych atrakcjach i chociaż ktoś będzie mógł pracować. Wybudują S5 to może bydgoszczanie będą przyjeżdżać, chociaż czy oni nie mają ciekawszych terenów do wypoczynku na północ od Bydgoszczy?