250 000 km sur un petit moteur de Twingo ça donne quoi ? Partie 2

[@OHBORDELYT]

J'espère que cette vidéo à l'ancienne vous plaira 😜🫡 Découvrez HOLY, mon partenaire ! fr.weareholy.com/OhBordel/You...​ Des boissons énergisantes saines, et des Ice tea, sans sucres aux goûts et arômes naturels. Utilisez mon code "OhBordel" pour 10% de réduction et "OhBordel5" pour 5€ de réduction lors de votre 1ère commande !

[@jeromem4670]

Nico le moteur est basé sur la dauphine / 4L modernisé...

[@jeromem4670]

Est-ce faire les modif pour l'ethanol serait il judicieux ?

[@cedricbonnet6278]

Nico ton lien ne fonctionne pas, il marque "page non trouvée" erreur 404!

[@DAV4WSR1]

Salut il aurait falu prendre les compressions moteur a froid et un test de fuite , avec ça tu aurais su avec la prise d'ovalisation des cylindres si tu avais a changer les segments ou pas . si tu mets un coup de rodoir change les segments et donc ça nécessite un rodage complet ;) sympa ça se passe bien :D

[@nathenael-z8v]

La vidéo en mode détente c'est vraiment cool

[@Guipvideotek]

Je ne te connaissais pas du tout. J’attrape des boutons à l’idée de démonter un vélo… Et je viens de me taper 30min subjugué et j’ai appris comment était fait un moteur et j’ai mis une pièce sur tellement de noms que j’avais entendu sans savoir ce que c’était. Bravo et merci pour ça ! Comme quoi, les recos KZbin peuvent parfois être bénéfiques !

[@OHBORDELYT]

Merci à toi ça fait plaisir et encore plus si j'ai pu t'aider 🙏💪

[@sucre9995]

Aguerris à la mécanique votre commentaire est exactement LE pourquoi du comment j'ai grave apprécié cette vidéo bien propre. Montrer au novice le démontage sans chichi d'un moteur de voiture de A à Z Tous les enfants et collégiens devrait avoir des cours de mécanique générale ,de physique, d'histoire des inventeurs et invention à l'école 👍

[@MisterGilSand]

Pour le faisceau de la traverse avant. Il y avait juste à déconnecter le répétiteur droit , dévisser 1 masse et tu pouvais mettre le faisceau sur le coté gauche sans le couper. 👍 C'est sympa comme mécanique , je pense qu’effectivement , tu va t'amuser. C'est increvable comme moteur!

[@pascalcavoret422]

Si tu ne connais pas il y a un jeune youtubeur spécialiste de 4L "Charles en rit" , qui connait très bien le moteur Cléon du coup . Il refait même des pièces de sa marque "made 4L" comme des arbres à cames performance. Tu dois pouvoir le contacter. KZbin est une grande famille ! Bravo pour ce projet ❤

[@EMPEREURAXO]

Ce mec est vraiment génial moi aussi j’ai pensé à lui, et je me suis aussi demandé si l’arbre à came performance passait sur le moteur de la twingo

[@tonyTP83]

Merci pour ce moment. Ho oui le cleon de ma jeunesse, en te regardant je me rappeler chaque geste. T'inquiète pas pour les poussoirs et les tiges tu seras obligé de refaire le réglage culbu. Laisse les chemises, tu va te prendre la tête, mais attention de ne surtout pas les décoller ya un joint et bloque les chemises avec les boulons de culasse et quelques écrous. Remplace la pompe à huile ne remonte pas la vieille. Bon courage pour extraire les goujons et vis cassés. Oui pour un déglacage des cylindres. Ce moteurs je l'ai connu depuis mes débuts en 80, mais un accident m'a obligé de changer de métier en 2002, chute du pont élévateur mauvaise réception et s'en suivra plusieurs opérations. Encore merci pour ce moment. 😊 Rendez nous nos anciens moteurs. 😊😊

[@MCfan59]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Je pisse sur les puretech et ecoboost d'aujourd'hui ! Super vidéo encore une fois, vivement la suite :)

[@grigri973]

Carrément, y a pas photo avec les puremerde.....

[@carlosnogueiradacunha1414]

@@grigri973 ma Twingo de 2000 avais 257 000 km et tournée comme un horloge, tout d'origine sauf les pièces d'usure freins etc, embrayage, alternateur, démarreur d'origine j'ai l'échangé profitant d'une prime de mise à la casse, pour une Peugeot 5008, 4 injecteurs changés à 90 000 pour 2000€ de frais chez Peugeot, comme vous dites il n'y à pas de photo.

[@nonocone1]

ou le magnifique system adbluche

[@PatBarabas]

@@nonocone1 Pisse de cochon et flotte ....Au prix de l' or

[@gilberto8320]

​@@carlosnogueiradacunha1414j ose pas le dire a mon voisin qui a un 5008 ... il aura peut-être plus de chance que vous .

[@benautos]

MEILLEURE VOITURE DU MONDE.

[@tomassin3049]

Bien sûr !

[@maxontheroadaigain14000]

❤

[@ChristopheSTux]

Parti pris, je trouve ... 🤣

[@ByCharlesEnRit]

T'es pas très objectif toi XD (Edit : merde y'a déjà un com qui le dit...)

[@memphisraines3668]

T'a vue celle-ci ce n'est pas une "chipolatas" mais plutôt une Menthe à l'eau 🙄🤔🤣 ✌️😉

[@Luffy-gb3gg]

Première vidéo où il y a zéro problème 😊trop bien 😊😊

[@zeetkate]

7:10 La petite araignée "AU SECOURS ON DEFONCE MA MAISON !!!"

[@PascalDRAGOTTO]

Une vidéo de mécanique comme j’aime 🤩! Hâte de voir le remontage mon Nico ! 😜👌🏻

[@samouraiiiidz7097]

Franchement tu me régales dans tes vidéos démontage complet !!! Je suis entièrement d’accord avec toi RENDEZ NOUS NOS VIEUX MOTEURS! Continue de faire ce qu’il te plait !!!

[@OHBORDELYT]

Oh merci beaucoup !

[@adrienschena1685]

Increvable la mienne vécue sans soucis majeurs moteur. C'est le châssis qui en a décidé autrement. Hâte de voir la suite.

[@vivelabretagne360]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Bordel encore une super vidéo !

[@romainnicot4031]

Salut, pour ta question au niveau des joints d'embases des chemises je te conseil de les remplacés car au moment du levé de la culasse tu as probablement décollé les joints et altérer leur étanchéités. Continue ton travail ont adorent !!!

[@OHBORDELYT]

On changera ça !

[@esteban.passion.205]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Super vidéo qui me motive à refaire le XUD7 que j'ai de côté 🤩

[@sergebegon8702]

Rendez nous nos vieux moteurs !! Encore un bel épisode, merci Nico 👍

[@chucky47240]

Salut ! Super vidéo agréable à regarder. Moi qui ai la flemme de changer 4 bougies de préchauffages et faire la vidange sur ma bagnole, quand je vois quelqu'un sortir un moteur et l'ouvrir dans le but de rénover au mieux, ça me fait relativiser. Merci ! 😂 54,2 k abonnés, et ça ne va faire que grimper, continue comme ça ! 😁👍

[@OHBORDELYT]

Merci à toi 👍

[@Hannibal31]

Toujours autant de plaisir a regarder tes vidéos 😉, rendez nous nos vieux moteurs, quand tu tape sur les cardans tu devrais laisser les écrous dessus.

[@Quentinfulldrunk]

Je viens de tomber sur cette vidéo dans mes recommandations, c'est incroyable, instructif et hyper intéressant !

[@carlito443]

Bonjour Nico, j'espère que toi et tes prochains allez bien. Oui clairement qu'on nous rende nos vieux moteur ceux de maintenant sont de vrais saloperies qui tombent en panne arrivé à 50000 km et c'est clair qu'on n'en veux plus. Merci pour cette vidéo et franchement je trouve que tu fais énorme pour une twingo de 250000 km elle sera neuve l'auto. J'ai hâte de voir la suite en attendant je te souhaite un bon dimanche, prends soin de toi et de tes proches.

[@cedricbonnet6278]

de la mécanique comme on l aime, moteur simple et efficace, chose que l on ne voie plus de nos jours, continue comme sa Nico, pour les joins d embase peut être une bonne idée vu que tous est démonté, et surtout rendez nous nos vieux moteurs!!!!!!!

[@fofolofofo]

Première fois que « je » démonte un moteur en entier. J’étais comme un gosse devant mon écran. Quel travail ! J’espère que tu as pu récupérer pendant tes vacances ;). Un abonné de plus et rendez nous nos vieux moteur !

[@OHBORDELYT]

Un grand merci !

[@fredericcolladant5355]

Encore une superbe video et ton projet Twingo est top, elle va être neuve . Rendez-nous nos vieux moteurs c'est sur que c'est top. Bonnes vacances et à la prochaine video!

[@julienpepper]

super episode jai beaucoup aimé! tas bien bosser et c'est a la portee de tout le monde! merci

[@Abdulhamid38775]

Un pure régale j'aime trop les vidéos oem je trouve ça satisfaisant 😅 Rendez nous nos vieux moteurs !

[@OHBORDELYT]

Merci beaucoup !

[@AD-gs9yx]

Bonne vidéo instructive, j’adore le côté découverte un poil bordélique qui finalement nous rassure, impatient de voir la suite. Bonnes vacances et n’oublie pas qu’on adore ton travail tout aussi amateur sur la 403 Peugeot.

[@vicflow8613]

Je suis en seconde bac pro mécanique et je m’intéresse à la mécanique depuis peu donc je ne mis connais un peu mais pas trop donc merci car tu m’as appris des choses donc juste pour ça je m’abonne et j’attends l’épisode 3 avec impatience

[@vincentpoulet8709]

bonjour. Pour le vilo, un contrôle rapide du "flambage" avec un comparateur et des V pour vérifier si il ne tourne pas voilé me paraitrait une bonne idée. Contrôles aussi les joints de bas de chemises, tant qu'on y est... Sinon, hâte de suivre cette remise en état. Merci et continues...

[@valdesaone2642]

Vraiment cool, Une vidéo de mécanique comme j’aime, et tout ce passera bien comme d'abe, a par quelle que pétouilles pour pimenter le tout.

[@Zaky28_09]

22:35 ce serait une bonne idée de faire des lives mécanique sinon très bonne vidéo continue comme ça👍

[@polk9959]

Découverte de la chaine sur cette vidéo a l'instant, je m'abonne, j'aime ta personne, tes explications, et le montage. Merci pour ce chef d'oeuvre.

[@aideinformatiquedunkerque]

..j 'y connais pas grand chose en mécanique mais j 'aime bien voir vos vidéos.. 😀GERARD de Dunkerque

[@LaurentLindron]

Bonjour, super travail et super travail en perspective. J'adore. Personnellement, j'ai une R19 Essence, moteur cléon 1.4 litre de 1992. Je l'ai passé collection l'année dernière. J'ai 375 000 kilomètres au compteur et je parcours 12 000 kilomètres par an. Pas de fuite de fluide, pas de consommation de fluide, démarre toujours au top. Moteur, boîte et embrayage d'origine. Peut être difficile à croire, mais ce n'est que la vérité. Mais bien sûr pour en arriver là, elle a toujours été entretenue aux petits oignons et vidangé tout les 7000 kilomètres avec toujours de l'huile de marque. Notamment Castrol 15w40. Pour résumer, le Cléon, si l'on est soigneux et respectueux, il vous emmènera loin... Bon courage pour la suite, je regarderai avec plaisir et du coup, je m'abonne. 😉

[@GregDewilde]

Woaw t’es un super mécano ! Minutieux et talentueux! Ca rassure de s’apercevoir que 250000kms ça tourne quand même. J’ai hâte d’en trouver une

[@reggio27]

On veut nos vieux moteurs, bordel Terrible ta miniature 😉 Bonnes vacances ✌️

[@vassilijoulianos1679]

Comme d'hab, tu gères. Les anciens moteurs il y a que ça de vrai. Rendez-nous nos vieux moteurs !

[@christm7792]

C'est vraiment un projet sympa car pas trop cher et vraiment instructif, il y a du travail.mais rendez nous nos vieux moteurs ils sont increvables et incroyables 👍👍🧑‍🔧💯

[@gw4nm4n]

Super vidéo, merci , pour les segments , comme les pistons sont sortie autant les faires

[@JeromeGrave-gj7qq]

Bonjour vous êtes très courageux dans votre maladie de faire cette twingo je vous souhaite un très bon courage je vous souhaite un bon rétablissement

[@OHBORDELYT]

Merci beaucoup 🫡

[@simqi9085]

Super la vidéo, Je possède une 307 2.0 HDi 90 CV, je viens de dépasser les 453 000 kms, tout est d'origine sauf le démarreur que j'ai changé une fois. Vive les anciens moteurs !! 😉👍

[@cypriencrepin3473]

m'a twingo 1 a dépasser les 284000 KM au compteurs moteurs état concours je roule tous les jours avec le moteur c3g d'origine bien bichoner sa tourne comme un coucou suisse .

[@alcom3101]

Le démontage de la Twingo noire intérieur rose..,. un délice🎬🛠🔥👉🚪🙏🌌

[@Jean-RogerLiege-ig9xo]

Rendez nous nos vieux moteur Merci pour cette vidéo qui fait toujours plaisir et bonnes vacances

[@nougatsa]

Impressionnant ces petits moteurs ! Merci pour cette vidéo 👍

[@themowgly]

très sympa cette video et rendez vous nos vieux moteurs

[@jeromeprieto117]

Salut, tu devrais faire la segmentation 👍🏻 Rendez nous nos vieux moteurs !! 😢 Top cette nouvelle vidéo 👍🏻

[@odalanoix]

J’adore le concept et surtout que tu donnes bien tous les termes sans trop de raccourcis. Ça permet à une novice comme moi de découvrir avec plaisir comment fonctionne sa voiture.

[@sebastieng.6327]

Je vois dans les propositions : twingo et 250 000 , je regardes. j'entends cléon et me rappelle ma regrettée 4L , du coup je regarde ta chaine et vu ce que cela promet , ben tu as gagné un abonnement. bonne continuation.

[@MeSaucisse]

Elle va être toute belle cette twingo ! Rendez nous nos vieux moteurs ! ✌🏻✌🏻😍😍🔥

[@MrGaming17]

Super vidéo comme toujours, les moteurs de l'époque, c'était fait pour durer rendez nous nos vieux moteurs

[@lucasgirard205]

Vraiment cool et rendez nous nos vieux moteur ❤ !!!!

[@damienpointon]

Magnifique ce petit Cléon ! Rendez-nous nos vieux moteurs ! :D Merci pour cette vidéo encore ultra quali ! Hâte de voir la suite ! La bise !

[@evrardtricart6416]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Super vidéo, vivement la suite 😁

[@OHBORDELYT]

Merci beaucoup !

[@natb2446]

On comprend de plus en plus le capital sympathie de cette voiture et personnellement, pourquoi je l'apprécie tant. Rendez nous nos vieux moteurs !

[@cecilioperez9962]

Je suis tomber par hasard sur tes vidéos, ton franc-parler est super, et franchement, c'est pas loin de l'ASMR de voir le démontage, hâte de voir la suite

[@OHBORDELYT]

Bienvenue et merci pour ton soutien 🙏

[@Bobinho02300]

Je viens de te découvrir, j'ai aimé du début à la fin ! C'était top ! Merci de m'avoir fait découvrir les pièces autour du moteur Rendez nous nos vieux moteur !

[@OHBORDELYT]

Merci et bienvenue 🫡

[@syruce76]

Franchement, 1ere Video que je vois, ( merci Algo. KZbin ), hate de voir la suite, merci

[@dalx83]

Superbe vidéo comme d'habitude. Rendez nous nos vieux moteurs.

[@Bryan-hi8gw]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Cette twingo va être un bijoux ! J'envie celui ou celle qui aura le plaisir de la gagner ! Hâte de voir la suite du boulot sur ce bolide.

[@andrealarcon7906]

T'es parti pour un sacré travail de remise en état rendez-nous nos moteur d'en temps 😉

[@laurentdespujols]

Faut être mécano pour tout démonter ! Chapeau l’artiste, j’ai une pépite chez moi open air première collection bleu outre-mer vraiment nickel intérieur extérieur mais même une vidange me fait trembler.

[@felipegonzales3960]

C’est beau d’être autant passionné !😊

[@TheBatayo53]

Pour la boîte et sa couleur d'origine, mieux que la peinture, c'est le grenaillage. C'est ce que je faisais quand je refaisais des boîtes. On avait une grenailleuse, tes carters sortent neufs! Si tu veux j'ai un contact qui peut te remplacer les roulements pour pas cher et te faire un grenaillage des carters, j'y travaille plus donc j'ai pas le matos sinon je me serais proposé 👍🏻

[@KoHokCheung]

Ce bon vieux bloc fonte qu’on trouvait sur les R8. Avec les culbuteurs, facile de faire les jeux aux soupapes. Pas d’électronique, pas d’injection, pas d’ABS. Ca tombait jamais en panne.😊

[@aka-rin145]

mon puretok est jaloux de ce magnifique moteur 🥵 rendez-nous nos vieux moteurs !!

[@gomartouizlou6297]

Super comme d'habitude, une bonne vidéo de mécanique sympa à regarder ! Hâte de voir la suite du projet. Rendez nous nos vieux moteurs !

[@plutond9620]

Belle voiture et surtout très belle mécanique 🔥

[@jean-baptistegourdin7155]

Rendez-nous nos vieux moteurs ! Force à toi, toujours un plaisir de voir tes vidéos 👍

[@JeanphilippeSocarros]

Bravo pour le que vous faites. Est très intéressant

[@Ory_off]

Stp pense à rebranché le câble du capot avant de le ferme 😅, t’es un tueur continue comme sa 💪🏻

[@amgjens]

Bordel! c super intéressant et bien filmé!

[@fred-angers]

C'est top. Gratitude à toi pour ce partage et ce cadeau que tu offriras. Bien à toi.

[@OHBORDELYT]

Merci à toi 😊

[@antolebargo4398]

Je viens de découvrir ta chaîne, incroyable vraiment super quali grosse force

[@Pongomera]

J’ai comme une impression de déjà vu 😉 Bonne vidéo poulet, et évidemment rendez nous nos moteurs d’avant !

[@OHBORDELYT]

Merci Pouleto

[@sucre9995]

134 000 vues en ✌️semaines !!! Jackpot Chapeau mec ,tous le monde a kiffé la fraîcheur et tout le monde kiff les Twingo 🤗🇲🇫

[@sucre9995]

Presque 200 000 😊 un coup de maître

[@alexandrez8524]

Rendez-nous nos vieux moteurs! Sympa la minia🔥

[@genesys4218]

Superbe Twingo en plus vertet j'adore !!! Rendez-nous nos vieux moteurs 👍👍👍

[@KyllianFrancois-fg5sx]

Super vidéo rendez nous nos vieux moteur

[@Saint-Vergetorix]

Le grand JD sous testostérone ! 😄 Un régal cette vidéo 👌

[@philou3634]

Bonnes vacances !! Rendez nous nos vieux moteurs !! 👍👍👍🤘🤘🤘

[@domans857]

Coucou, pour le démarreur, c'est classique, quand tu tapes dessus pour démarrer, il suffit de changer les deux paliers et c'est comme neuf. Merci très bonne vidéo.

[@bidaultjeanmarie7647]

Super vidéo et beau travail ! Le moteur cléon est vraiment fiable et costaud ! A l'ancienne j'en suis équipé sur ma R4 et franchement jamais emmerdé !

[@francoistolos6356]

Rendez nous nos vieux moteurs , hâte d être a la prochaine vidéo , il est pas trop marqué pour son âge.

[@christophegerard7283]

Beau travail.. et rendez nous nos vieux moteurs 😉

[@anthonybrou4445]

"nous"

[@christophegerard7283]

@@anthonybrou4445 merci 😉

[@RestumpY]

Incroyable la vidéo, je viens de te découvrir. J'mabonne direct

[@fotorescent]

pour avoir vu l'usine qui faisait l'échange standard chez renault: tu changes segments, joints, chaines, huile et filtres sans discussion. le reste c'est à l'analyse des pièces. pour le remontage, il y a le réglage des soupapes (très important). c'est le même moteur que la R5 et de certaines premières clio, increvable

[@trunk5922]

pour avoir eu les trois, oui c est ca, sauf que ma twingo est en injection monopoint, sinon le reste c est le meme

[@moonvalley5532]

Je te découvres avec cette vidéo, superbe chaine pour les passionnés de bricole comme moi ! +1 abo

[@ChristopheSTux]

Yep, Rendez nous nous nos vieux moteurs ! Le Cléon fonte reste et restera une référence et toi, cher Nicolas aussi 😄. La malédiction était moins présente cette fois-ci (j'ai l'impression) . Reste qu'avec tout ce qui va être fait, elle va être neuve la " Twing' " ( Je veux la twing ! ) Courage pour la suite !

[@GyFlopeur]

Wow hâte au prochain épisode ! Tu vas nous sortir une Twingo de concours, super :)

[@GyFlopeur]

Et ouais ouais ouais, rendez-nous nos vieux moteurs ! Le TU y a que ça de vrai

[@clemdemezet4716]

ptn j'y connais rien en méca auto, mais j'ai bien kiffé ! Merci à toi

[@laetyskierkowski3713]

Rendez nous nos vieux moteur il y a rien de mieux merci pour cette vidéo 👍

[@latortue4352]

Bonjour j'avais la même de twingo qui marché très très bien d'ailleurs 800klm pour aller la chercher. J'aime bien tes video ces sympa 😉

[@Nemlaykaspa]

Nos vieux moteurs ou rien....En ce qui me concerne, écouter le M110988 sur mon coupé Benz de 82 est un régal, une symphonie. Je compte le rénover l'année prochaine aux 230kkm avec une furieuse envie de lui remplacer la kjetronic par une rampe et calculateur propice à l ethanol. Bravo pour ton délire récréatif. Bonnes vacances.

[@sucre9995]

Punaise terrible les poussoirs a l'ancienne !! Comme sur mon V4 1,7L de 1970 ! Effectivement ce moteur de twingo et vraiment un moteur qui a traversé les générations comme dit sur une autre vidéo 👍

[@Viper836]

REFERENCEMENT oui parce que je sui spas sur qu'un tchat actif ca aide au referencement, alors que les commentaires.... Excellente video, comme d'hab, hate de revoir le sleeper! A dimanche prochain

[@Viper836]

Ah oui, rendez nous nos vieux moteurs, c'etait mieux avant, tout ca tout ca aussi !

[@TonyDayZ]

Salut, franchement bon niveau de mécanique, tu sais ce que tu fait, tu connais les termes techniques et tu maitrise ton sujet. Quelques petits points minime que tu peux améliorer comme l’usage du dégripant, pense a appliquer du Wd40 12/24h avant le démontage ou alors laisse agir quelques dizaines de minutes histoire que le produit agisse efficacement, le câble que tu as coupé était sûrement démontable (masse) mais dans l’ensemble c’est correct. Je précise Mécanicien de métier avant qu’on m’allume, ce n’est en aucun cas de la critique pur et dur mais de la critique constructive afin de l’aider a affiner ses connaissances même si il maitrise déjà parfaitement son sujet. +1 abonné!👋🏽

[@PaulLAURENT-qt3bl]

Franchement pour les jantes laisse les comme ça mais repeints les en noir brillant ça sera top! Et vraiment cool les projets OEM!!

[@Amediaume]

Merci pour tes vidéos, elles sont au top ! Attention à la cote du vilebrequin au niveau du coussinet de maneton qui était rayé. Il faudrait mesurer s'il est dans la tolérance, au besoin, il faudra le réusiner et le passer en cote réparation. Pour les chemises et pistons, habituellement, ces pièces sont remplacées dans une rénovation moteur, je ne sais pas si c'est prévu dans les réparations passer la chemise au rodoir. Pour l'arbre à came, si tu es équipé, la mesure de la levée de came est un bon indicateur de l'usure.

[@sylvaindol3139]

Franchement chapeau bas tu as démonté ça comme un champion même si tu connaissais pas le moteur franchement bravo à toi c'est super bordel vraiment bravo à toi allez remonte tout va se débarrasser de cette Twingo pirate avec toi au foudre de guerre aussi bien que la Twingo elle est ton ami qui te veut du bien Sylvain🎉🎉🎉

[@Nattfog]

Bravo, du beau boulot !

[@djnewdaddy]

Rendez nous nos vieux moteurs ! beau boulot nico , vivement la suite 💪