Abi sorunlu cihazlar sizi bulmuyor siz işinizi çok iyi bilerek ve detaylı yapıyorsunuz sorunu çözmeye çalışıyorsunuz kimse sizin kadar uğraşmıyor düzgün temiz iş için elinize sağlık
@rahmiklnc66904 жыл бұрын
Hocam bu egzantirik işlerin size denk gelmesi tesadüf değil. İnsanlar dolaşıyor dolaşıyor piyasada çözüm bulamıyor. Çözse çözse bu işi Gökhan hocamlar çözer deyip arayıp sizi buluyor. Güvenebileceğimiz sizin gibi insanlar olması bizim için büyük şans. Ellerinize emeklerinize sağlık. İyiki varsınız.
@canaktug57994 жыл бұрын
Çinli rulmanı 'özel' yapınca 30tl'lik rulman 100tl oluyor 😉 Moda olduğu dönem olsaydı o rulmanlardan 'stres çarkı' yapıp satın derdim. Emeğinize sağlık 🙏🏻
@hasanacar70524 жыл бұрын
ALLAH DEPREMDE ZARAR GÖRENLERE YARDIM ETTİRSİN ÖLENLERE RAHMET ETSİN AMİN
@h.a.p.27424 жыл бұрын
Allah"ım haram yemeyen kullarının rızkını bol eyle inşa Allah. Gökhan abi sizleri her gördüğümde Rabbime şükrediyorum.
@serdarsonmez4 жыл бұрын
ne kadar ekmek o kadar köfte, bu piyasada eğer motor a binmek istiyorsa kullanıcı elindeki malın kıymetini bilecek. çin dir japondur artık fark etmiyor. adam gibi servisin önemini görüyoruz. Hayırlı işler.
@anilbilgin7664 жыл бұрын
Abi seni uzun süredir takip ediyorum en son eski bir videonu izlemiştim şimdi buna bakınca baya dikkatimi çekti zayıflamışsin ve baya yakışmış
@metingunduz36664 жыл бұрын
Bende de ayni sorun vardı arkadaşlar o masura rulamnin arkasındaki aleminyun dökümü oturaklı matkapla deldim 12 mm matkapla bol bol yağlama yapması için artı özel rulman dediğiniz 6204ud geçen bilya oda vites dişli milini 22mm den 20 ye düşürdüm torbada standart 6204 bilya taktik yağ kecesinide 35/20/7 ölçülerde bulup taktım sorun çözüldü 2 ay dir sorun yok şanzıman asıl sorunu o masura bilyanin arkası kapalı olması ve yağsız kalmasi
@skurt93614 жыл бұрын
S.a Falcon marka motosikletimde aynı sanziman sorununu bende yaşadım ve kartelde gösterdiğiniz masure bilya yuvası aynı şekilde dağılmıştı,5,6 kez torna da yapilan kötü iscilikten dolayı motoru sokup takmaz zorunda kaldım vede en sonunda kartel bozuk olanını değiştirmek zorunda kaldım Turan ustamızın elinden çok güzel bir işçilik çıkacaktır.
@biyolojibebesi4 жыл бұрын
Yatmadan bildirim geldi, izlemezsem olmazdı.
@pamaclgilelektronik56344 жыл бұрын
Abi ne mübarek adamsın videolar hep ezan vaktine denk geliyor.❤❤❤
@muratinan19774 жыл бұрын
Şehmuzla birlikte çok kral bir ekip oldunuz ....
@hassasiyettv18424 жыл бұрын
Abi yuki Afşin 250 videosu bekliyorum ,çok teşekkürler hayırlı işler
@boraycan46544 жыл бұрын
Aynı sorun kymco dink 200i modelinde de var.
@alimkorkulu37523 жыл бұрын
Temiz kapak bulmuşsunuz fakat, o kapakta sorun çıkaracak keşke yeniden bozulmasına bir çözüm üretilseydi.
@syr5054 жыл бұрын
Hocam, bi shadow vardı şanzıman yapılacaktı noldu o, videosunu çektiniz mi?
@demirasaner18594 жыл бұрын
Turan usta tezgâhta calisiyor bu bir devrim
@canertilki24294 жыл бұрын
Hocam benim rks titaniğin gitmeme sebebi diyaframı yırtılmış tamirci yaptı sağolsun ama depomu ezmiş çizmişler emanete hiç sahip çıkma yok
Abi bende tornaciyim o kapağı öbür sağlam kapaktan ölçü alınarak yapılabilirdi öbür kapağı referans alınır ve yapılacak çelik burcun çapına göre hesap yapılır
@soylum91023 жыл бұрын
Arkadaki AEA detayı...özlendi....
@gokberksoydan94314 жыл бұрын
Gökhan Hocam senin diğer videolara da baktım regal'in şanzıman sorunu, hysoung'un beyni derken, sen sıkıntısızı parçası kolay bulunanı Lifan 250B gibi duruyor, iki tane de izmir'de buldum kısmetse sana ekspertize de getirmek istiyorum. Oradan alıp İstanbul'a getireceğiz.
@goztepeli19834 жыл бұрын
Ne yaptın hocam aldın mi motoru ? lifan b galiba aldınız yedek parça bulmak kolay mı ?
@ramadanerden30674 жыл бұрын
Ustam ben yuki afşin 250cc tek silindir iki bujili iki egzozlu motorsiklet almak istiyorum tavsiye edermisiniz şimdiden teşekkürler ederim
@omuray4 жыл бұрын
Gökhan abi xmax 400 için hangi kayışı önerirsin orta bütçeli lütfen müsait oldugunda cevaplarsan cok sevinirim
4 жыл бұрын
gates ya da mutsıbıshı
@TheAlikadir4 жыл бұрын
yalnız aynı bozuk dedikleri kapağı kullanmışlar eğer motor bloğunda kullanılan alüminyum kaynak yapılmaya uygunsa kaynakla doldurulup tekrar eski haline getirile bilir rulman yuvasını farklı rulmanla sağlamlaştıra bilir kalkıştaki vuruntu dan yuva zayıf kalmış çinli ibneler bilerek isteyerek yapıyor bunun gibi şeyleri ( kaynak alüminyum da risklidir ısıdan tüm kaynaklanan parça deforme olabilir işin ehli kaynakçı olmalı bunu da ustalar bilir) ve herşeyi paylaşmaz ustalar
@enverkoca27374 жыл бұрын
Sa hocam bır sorum olacaktı .Motorum drıft 125 1.vıtes ses yapıyodu sanzımanı degıstı.Sımdı tum vıtesler hafıf ugultu yapıyor acaba yenı dıyemı.Cevaplarsan sevınırım
@yalcin5514 жыл бұрын
👍
@leventofluoglu3063 жыл бұрын
Benim motor 3 viteste devire binince sektiriyor beni sanki vites tekrar 3 e giriyor tak tak zincire vuruyor oturmuyormu dişli anlamadım
@umutekinci37654 жыл бұрын
Abi hangi motorun kapağını uydurdunuz
4 жыл бұрын
Mct
@mahmutyeysikan4 жыл бұрын
Sadece şanzuman değil her parçasında japon ve avrupa motorsikletlerle çok kalite farkı var...en basitinden karbüratör japon kommüter 125 cc.lik bir makinanın karbüratörü 1000 tl...ise muadili çin malı makinanın karbüratörü 80 tl....ondan sonra çin malıyla özellikle 60 70 km...yol yaptınmı durduğun her trafik ışığında makina stop eder...en basiti bu..
@cihan63764 жыл бұрын
O eski contayı takan ustaya selamlarımı sunuyorum
@adildeniz62214 жыл бұрын
Elinize sağlık, Çin malı kalitesiz ürünler hem sahibini, hem ustayı yorar. Uzak duralım.Satın alma dediğim halde teyzemin oğlu Çin malı kasalı üç teker motosiklet aldı. Yakında baş ağrısı çekmeye başlar.
@levigoateso16054 жыл бұрын
Ustam o motor da iki piston aynı anda inip çıkıyor ,onları 180 derece (mesela R25 gibi) yapmak mümkün mü?
4 жыл бұрын
Maalesef
@hasanselen6424 жыл бұрын
Acıyı paralelden 180 dereceye cevirirsen motor v motor düzeninde çalışmaya baslar
@LemoncuDayı4 жыл бұрын
Gökhan usta 125-150cc sınıfında motor alacağım aklımda hero yamaha Honda malum modellerden birisi var 2 inci el olacak sorum şu hero düşük kmli misal 2bin 3bin km de yamaha honda 20bin üzerinde alabiliyorum sizce düşük km hero mu yoksa yüksek km honda veya yamaha mi ?
4 жыл бұрын
Hepsi olur heronun 2.el zayıf ama
@LemoncuDayı4 жыл бұрын
@ teşekkürler Gökhan ustam cevabın için hayırlı işlerin olsun inşallah
@sabrtas4454 жыл бұрын
Abi motor sahıbıne sormuyor musunuz kardesım sen ne bıcım motor kullanıyorsun dıye
@senizyaman34144 жыл бұрын
Kapak döküm sanırım çelik değil dağılmış 🤔
@orhanbozkurt18193 жыл бұрын
Ustam nk150 1.ci vitese takarken hafiften kut diye geçiyor ve yolda en yüksek vitese geçtiğinde en yüksek hız 70 km yapıyor sebebi nedir yardımcı olurmusunuz?
@teyfikgozel10203 жыл бұрын
Ustam selamınaleyküm mondial mct 250 marş ilk hareket zinciri lazım bulabilirmiyiz tşkler
@onurcil70403 жыл бұрын
hocam Hint malı motorlarlarda da bu gibi sıkıntılar çıkıyor mu?
@canpalawan4 жыл бұрын
O yataktan pek hayır geleceğini sanmam. Yıllarca makina dişli kutuları topladık, döküm malzeme ve düşük devir olsa belki idare ederdi.
@tanzergenc4 жыл бұрын
Çinlilerin sizi acilen motor tasarım bölümüne transfer etmesi gerektiğini düşünüyorum :)
@Yellovwented4 жыл бұрын
Yeni kapağın merkez ölçüsünü alıp eski kapağıda hayata döndürebilirsiniz
@hakanozdemir2114 жыл бұрын
Abim sana bir soru Z250sl mi yoksa mt 25 mi
4 жыл бұрын
Mt25
@mehmetdurmaz87723 жыл бұрын
skygo sg 250 vites pedal ve rot mili takım bulamıyorum varmı bulableceğim bir yer yardımcı olacak arkadaşlar
@enes93234 жыл бұрын
Abim tornacı getirin yapalım gökhan abi 😂
@klgcaliber4 жыл бұрын
Motorun kodu 253fmi, bende 244fmi olan honda cm125 var. Rulman içine çelik pul atınca boşluğu alıyor vites milinin. Yeni taktığınız kapakta aynı hale gelecek
4 жыл бұрын
Mct kapağı taktık o yüzden daha kaliteli
@MrSalihWest4 жыл бұрын
adam sıvı contayi , kati contaya çevirmiş genede yaranamamiş :D
@muratkaratekin61253 жыл бұрын
Bu ustanın yerini bilen var mı arkadaşlar
@hillarylyle66924 жыл бұрын
Veresiye iş yapmıyoruz bilginize
@spekcan4 жыл бұрын
Ayağımız alışsaydı
@ufukozay41643 жыл бұрын
Bendede Regal var illallah. 3 kere sanziman dislisi gitti. peynir gibi disleri yiyor. ustasi yok. parcasi cok pahali. skygo, mct 500/550 civari, Regal Raptorun dişlisi 1100 tl. ne kadar daha gider bilemem. bıktım.. Hondadan şaşma 2+2=4
@egemenufuk48713 жыл бұрын
Usta reklamı gibi, kamerayı kapatılınca turan usta da böyle yapar merak etme
@omerozbakr23634 жыл бұрын
Hocam shadow noldu
4 жыл бұрын
Bu hafta devam edeceğiz
@karaagactr64154 жыл бұрын
Çin malı motorsiklet acılı çiğköfte gibidir yerken iyidir :)
@ferhatilgn22884 жыл бұрын
Tamam japon malı kaliteli ama artık ülkemizde japon malı alman malı lüks oldu bir çok insan çin malına biniyor mecburen herkes binmek ister japona almana ama çin malı da bakımını iyi usta yaparsa yolda bırakmıyor en azından benimki öyle
@okandemirkan77674 жыл бұрын
Abi mailden soru attım nolur bak abi cevabını bekliyorum😂
@ferhatilgn22884 жыл бұрын
Bu engine flush denilen şey motora zararlı mı yağa koyulan motor temizlediğini iddia eden şey
4 жыл бұрын
sakın koyma
@agresivanmostar17564 жыл бұрын
Sahibi 13 sene kullanmış bir 13 sene daha kullanır artık 😀
@kenandemirel8444 жыл бұрын
Gökhan hocam kolay gelsin turan üstada bu işin uzmanı prosoforu animalah elinen hiç bir şey kurtulmuyor suoer abi ben dün otobüsün iki ön teker açtırdım sol ön duş teker rulmanini 130tl ye aldım patron hatta rulman 500tl vardır dedi 130 deyince çok şaşkına döndü inanmadı işte böyle Gökhan hocam saygilar turan ustama selamlar
@alican17813 жыл бұрын
Çinliler tmm suçlu daaa. Peki bunları almak zorunda bırakanları napacaz bişi desen direkt Silivri.