【250DUKE】納車1ヶ月経ったけどDUKEってどないよ?

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ugopi factory

ugopi factory

Күн бұрын

1ヶ月ってな早いもんすな
特にDUKE納車してからの1ヶ月は‘’夢のバイク納車だヒャッハー”状態入ってたんでマジで秒ですわ
ただ動画内でも言ってますが未だにDUKEのエンジン不調は治らず
早く治らんもんかね💁
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Пікірлер: 25
@user-fd1cj5er1e
@user-fd1cj5er1e Жыл бұрын
めっちゃ見やすかったです MT25と250デュークで迷ってて乗車感知りたかったので参考になりました!
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 Жыл бұрын
ありがとうございます✨
@user-mg7cy6jc4p
@user-mg7cy6jc4p 3 жыл бұрын
俺も去年250Dukeかったよ 車体が軽すぎて路面の凹凸でピョコピョコ跳ねて安定感に欠けるのがイマイチと感じる。 近所をピュンピュン走る分には楽しいけど、1時間くらい乗るならもう少し重さが欲しいかなぁ。 あと走行中にエンジンが止まることがあるね。単気筒の宿命かな
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 3 жыл бұрын
個人的には軽すぎてどうこうってのは感じなかったですね(軽いは軽いですけど) 元々原付ライダーだったこともありいくら軽いDUKEとは言えども原付よりは思いですからね それにサスもしっかりしてますし エンジン止まることに関しては俺もその症状ありましたが買った店舗に相談したら保証でなんやかんや直して今ではピンピンですよ
@user-vm8tf7nn4v
@user-vm8tf7nn4v Жыл бұрын
実燃費25km/ℓは意外だった。水冷DOHC単気筒でインジェクションなら35km/ℓくらいと思ってた。 気になってスペック表見たらオイルの推奨粘度が10w-50だったからそれが要因かな?10w-50だと硬さを感じたりしませんか?
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 Жыл бұрын
この動画から1年半近く経っており自分の運転もだいぶ慣れてきたのか今では特に気にせず走って30km/Lは普通に行くようになりましたね(めちゃくちゃ気にして走れば35km/L行くと思います) オイルの硬さは10w-50以外で入れてないので比較しょうもないですが俺みたいにのんびり走ってるぐらいなら別に抵抗は感じませんよ
@user-yp7vr2ns5k
@user-yp7vr2ns5k Жыл бұрын
自分もKTMの250dukeに乗ってて、来年マフラー交換しようと思ってるんですが、マフラーを買う際に中間パイプは付属されますか?どのマフラーでも
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 Жыл бұрын
自分もこの世の全てのマフラーの付属品を把握はしてないので確かなことは言えませんがほとんどのものは中間パイプもついてるかなぁと思います 注意書きで追加のパーツ買ってくださいと書いてあれば別ですが少なくともポン付けはできるようになってるとは思いますよ🙋
@user-yp7vr2ns5k
@user-yp7vr2ns5k Жыл бұрын
@@ugopifactory7027 ありがとうございます マフラーはカーボンか焼き色で考えてます
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 Жыл бұрын
どっちもいいですね〜! ぜひいいマフラーに出会えますように
@user-yp7vr2ns5k
@user-yp7vr2ns5k Жыл бұрын
@@ugopifactory7027 確か、この動画で仙台市民って言ってましたよね? 自分は青森県の弘前市民です 弘前市は聞いたことありますか?弘前公園がさくら祭りで有名なとこです
@user-hv2rv7iw2w
@user-hv2rv7iw2w 2 жыл бұрын
250duke歴半年です 基本、休日に長距離ツーリングが多いのですがケツ痛問題はどうですか? 先日GB350をレンタルで400キロ程乗ったのですがまったく無問題 Dukeだと100キロ超えた辺りからケツ痛痛です 何か対策はしてますか?
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇 自分も純正の時は同じく100kmほど走るとケツが砕けそうになってました 自分の場合は純正OPのエルゴシートを装着してある程度ケツの痛みは無くなりタイヤを純正からGPR300に替えてからはほぼ痛みは無くなりました(たまに立ち乗りしてますが) そのどっちも他の動画で詳しく話してますので見てみてください⤵︎ ⤵︎ [エルゴシート] kzbin.info/www/bejne/ZqvMn5mwlquXjcU [タイヤ] kzbin.info/www/bejne/sH7FqHV5e7ufgK8
@boogiewoogie1006
@boogiewoogie1006 3 жыл бұрын
ホイールベースを、調べると、そのバイクの特徴が解ります🙆(だいたいですよ🙋)
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 2 жыл бұрын
最後は実際に乗ってみてでしょうね☝️
@kuna9ma
@kuna9ma 3 жыл бұрын
●いいところ ・軽い ・かっこいい ●悪いところ ・すぐファン回る ・どうやってもハンドルに力が入るポジション ・カプラーむき出し 外国メーカーだからですかね(^o^)v
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 3 жыл бұрын
自分自身中型バイクを所持するのが初めてなので他を知らないですけどファンが回るのとポジションに関してはこんなもんなのではないかと思ってました 力が入るのはニーグリップで何とかならんすかね? 結構長距離走るタイプですけどニーグリップ意識しだしてからはそんなに手疲れないですよ
@user-yk1wr5jn1s
@user-yk1wr5jn1s 2 жыл бұрын
CB250Rとデューク250が良いなと思ってます。それでこちらの動画で振動に関してですが、2500回転って結構、低回転ですけど、そこで振動ひどいのはちょっと考えてしまいました。
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 2 жыл бұрын
そこに関しては申し訳ないですが俺の言い間違いです!! テロップでも訂正入れてますが2500回転ではなく6500回転です。 そして当時は確かに6500回転越すとバイブ凄かったのですが原因は分かりませんが今ではマシになった気はしますね。 自分はCB250Rを跨ったことすらないので確かなことは言えませんが1つ言えるのはCB250Rの方が苦労することは少なそうですね💦
@user-yk1wr5jn1s
@user-yk1wr5jn1s 2 жыл бұрын
@@ugopifactory7027 そうなんですね。分かりました。教えて頂いて有難うございます。参考に成ります。
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 2 жыл бұрын
@@user-yk1wr5jn1s ぜひ良きバイクライフを✨
@j16ufreechannelfreetime39
@j16ufreechannelfreetime39 2 жыл бұрын
初めまして・・プラグ交換オススメです
@ugopifactory7027
@ugopifactory7027 2 жыл бұрын
担当の整備士さんとああでもないこうでもないと言いながらプラグ交換含め色々やりましたがあんまり改善せずですね💁
Now it’s my turn ! 😂🥹 @danilisboom  #tiktok #elsarca
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Elsa Arca
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