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[@diebrennerbahn]

Traumhoftes Video 😍

[@michaelmuller5228]

Das Stumpfgleis ist eine Schutzweiche. Das bedeutet, wenn die Lok darüber fährt, knallt sie gegen den Prellbock. Ist also eine Art Notbremse 😅

[@I____MaRo____I]

Ein Problem für Güterzüge könnte die Stromversorgung der neueren Schnellfahrstrecken sein die ist nämlich 25kv Wechselstrom statt der üblichen 3kv Gleichspannung.

[@mariosch8964]

Servus, bin voll begeistert von der italienischen Eisenbahn. Vor allem kommt man in Italien ohne Lärmschutzwände aus und hat auch viel weniger Signale als die deutschen.

[@isakschwingshackl930]

🎉

[@Alpenstaubsauger.1144]

Supper Video! Ich finde die neue Regionalzug Lakierung steht den Rock! Aber auf manchen anderen Zügen passt die eher nicht so find ich

[@andreaswinterleitner22]

Moin Manu. Beim heutigen begutachten deines Videos fiel mir auf, deine 494 sieht irgendwie vertraut aus. Also hab ich mal Onkel Allwissend befragt. Und siehe da, meine Vermutung wurde bestätigt... In diesem Sinne schöne Grüße aus der kalten, nebligen Region Lago di Constanze ins hoffentliche sonnigere und wärmere Südtirol. 👍👍👍 Drei mal Daumen hoch für deine Filmerei.

[@joergtrachsel7774]

Die 474 müsste eine ehemalige Lok von SBB Cargo sein.

[@jorgherrmann3174]

Die "Neulackierung" sieht gar nicht so übel aus. Ansonsten ein sehr abwechslungsreicher Zugbetrieb.

[@TranceMountainbiker]

16:10 das ist sogar eine X4 E also rine 4 system vectron krass 😅

[@TranceMountainbiker]

warst du schonmal westlich von Verona Porta Nuova an dem rießigen Eisenbahn Drehkreuz? Denkst du es wird sich für dich lohnen dort ein Video zu machen ?