28 серия. Замена прокладки ГБЦ.

Решил самостоятельно заменить прокладку под головкой блока, а заодно обслужить головку, поменять цепь. Вскрыл очень не приятный косяк.

[@aleksandrpranjuk9410]

У моем бусе подогрев в блоке стоит вместо крышки круглой тэна вставлена .Фины устанавливали.И под пассажирской седушкой в салоне еще одна печка стоит.Болты на головке откручивал головкой на 10 мм вставленным в нее шестигранником от набора длинных торксов.В 78 году болты на головке еще были с шестигранником а в 79 году уже под торксы.

[@sergey-lovkiy]

Привет. Печально. Блок надо менять. Сварка ничего не решит. Может законопатить чем-то, свинцомили ещё чем-то

[@singlemodule]

Добрый день ваш мотор OM 617 D 30 (образца 1974 года) плоские форкамеры и у него 80 Л.С. учитывая что до этого вы сняли Om 616 на 72 Л.С. и если его не продали можно поискать 8 лошадок раз мотор снимать и делать. Нужно будет докупить 1 - Распред вал от OM 617 образца после 1979 2 - 1 поршень нового образца (4 снять с OM616) 3 - 1 форкамеру нового образца с круглой шляпкой (4 снять с OM616) Единственное что добавиться еще 5 комплектов ремонтных колец расточка блока (поднимется компрессия и еще пару мертвых лошадиных сил воскреснет ) Только закончил сборку 617 для своего бегемота и установил на место 616. Не уверен что 8 ЛС стоит таких вложений и работы но машина не очень быстрая каждая лошадка на счету )

[@aleksandrpranjuk9410]

Есть канал ключ на 13 из беларусии мужик мерсовские движки капиталит ему из северов тоже присылали.

[@beatnik64rus33]

В моем ом 616 65 л.с.

[@mikmik5565]

Приветствую! А на вашем бегемоте обратка тоже через топливный фильтр подключена? Поставил все прозрачные топливные шлаги и видно как воздух в обратке "гуляет" соответственно и по топливному фильтру.

[@beatnik64rus33]

Привет! Да обратка через фильтр, но воздух не гуляет видно, как соляра бодрой такой струей льется.