#28 Toyota Prius 30 - 600.000 км и что дальше?

Короткий отчёт о здоровье Приуса , перешагнувшего 600 000 рубеж. Прошлое, настоящее и будущее.

[@aleksaleks7283]

Тоёта самая честная машина в мире на сегодняшний день....

[@aibek2505]

Давай миллион !!! 👍👍👍

[@albertvakhitov583]

Приветствую. У моей 30 305.800 км. это не машина, а настоящий друг! Может и потерпеть с ремонтом, никогда не подведёт.

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

У моей 247т, отличный автомобиль)

[@РулеваяТяга]

Новую брали?

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

@@РулеваяТяга не, прулька) брал полтора года назад, с пробегом 170

[@ТатарниковАлексей-я7я]

Однозначно ставить контрактную движку! С эндоскопом найти жирный хон и будет бегать и бегать дальше. В 2019 тоже купил Тойоту Акву 2014 года. Идеальная жоповозка.

[@ВладимирМаслов-ц3в]

Хороший обзор,по началу я чуть напрягся про одну лампочку в подсветке заднего номера в 600 тыс,думаю и всё?но работы хоть и не значительные,но проводились,контрактный двигатель это самое лучшее,что можно пожелать этой хорошей машине,пусть дальше трудится и приносит удовольствие своему хозяину👍

[@vladimiraleshin7683]

У мотора 2ZR-FXE есть 2 болячки. Недотянуты c завода болты ГБЦ и помпа, которая начинает медленно умирать не выдавая ошибку. Вследствие перегрев, пробой прокладки а после длительной стоянки гидроудар. Или просто задирает цилиндр в который попадает антифриз. Возможно эти болезни как то взаимосвязаны. Еще постоянно "потеет" натяжитель цепи, но это не критично и если не заглядывать под жабо то совсем не видно. Если менять мотор, то лучше перед установкой протянуть болты ГБЦ. Обычно не дотянут 1-2 болта на первом цилиндре, но попадались и на третьем. Хз почему Тойота на протяжении стольких лет не устраняет этот косяк. А вообще Приусы не любят короткие поездки и долгие простои.

[@Hybridoman]

Интересно всё, почаще видосики надо делать! Ну а что дальше? Дальше километры надо наматывать.

[@РулеваяТяга]

Да,так и будет. Не вижу смысла менять.

[@evgeniymegareactor5864]

По опыту скажу что в литве ещё смотали минимум сто тыщ,так что это все 700 уже пройдено минимум

[@РулеваяТяга]

Ужос.....

[@MrAnti3z]

Спасибо за подробный разбор. Кратко и информативно.👍

[@alexandrivashkin8421]

Первая минута, я ничего не менял, а остальную часть ролика, я всё поменял. 😂😂😂😂

[@K_O_M]

Не так давно 500 тыс было же.... летят километры, а приус едет и едет

[@РулеваяТяга]

Да, время летит, как километровые столбики....

[@СергейТ-ж3м]

Масложор полагаю из-за большого пробега на одном масле. 15 тысяч, это до хрена. Нормальный интервал это 5-7 тысяч, после этого какие-то присадки уже вырабатываются и нарушается их баланс, от сюда закоксовка, ускоренный износ. Густое масло- зло для двигателя. Если он рассчитан на 0-20, то и надо лить 0-20. 0-30 это в крайнем случае, как временная замена.

[@РулеваяТяга]

Меняю раз в 10 000 , ну и по причине масложора в промежутке ещё 5 литров уходит....

[@СергейТ-ж3м]

@@РулеваяТяга а в начале раз в 15 тысяч, до того, как масложор начался. Первый ролик на канале, Вы об этом упомянули там.

[@harrywater8305]

Приус 30 2011. Пробег 250 тысяч. Лампочки габаритов и ближний свет меняю раз в год. В год пробег примерно 20.000. Недавно машинка сломалась, на эвакуаторе пришлось в автосервис гнать. Во время движения загорелась красная лампочка ‘ключ с символом машины’, типо иммобилайзер и через буквально одну минуту после этого значок на панели ‘руль’- машина перестала отзываться на нажатие газа, мотор выключился. Остановился на дороге, машину выключил- больше не завелась. Ошибки B279A, B2287. Официальный диллер принелся за поиск ошибки. Нашли не исправность- нужно менять power management control ECU. Его стоимость 1300 евро. За диагностику, поиск ошибки взяли 800 евро. Я из Европы) Кстати, в мастерской машины простояла и ошибка временно ушла. Официалы сказали, что ошибка должна в скором времени выскачить опять. Посмотрим, я пока езжу. Obd прибором проверил, на данный момент ошибок пока нет.

[@РулеваяТяга]

Вам прям везёт.... Может утопленник попался?

[@harrywater8305]

@@РулеваяТяга Не думаю. Я владею с 2014 года, такого никогда не было. Ни единой ошибки ни разу не выскакивало до этого момента. Надо было мне клемму скинуть с малого аккумулятора перед отправкой машины к официалам) Может она решила бы проблему.

[@РулеваяТяга]

@@harrywater8305 А где брали? С каким пробегом? Какого года машина?

[@СергейТ-ж3м]

Во Владике контрактный двигатель с пробегом до 50 тысяч стоит около 40 тыс рублей. Но это без катализатора и демпферного диска.

[@РулеваяТяга]

Пристально рассматриваю именно этот вариант.

[@СергейТ-ж3м]

@@РулеваяТяга, ну и правильно, раскоксовка конечно тоже может помочь, но учитывая сколько Приус сэкономил за весь пробег, там и на новую батарею хватит, и на ДВС, ещё и останется. Кстати продать Приуса тоже не сложно, даже пробег скручивать не надо, перекупы сами скрутят). Самое важное, это состояние кузова, остальное меняется.

[@РулеваяТяга]

@@СергейТ-ж3м Вопрос цены. Какой смысл дёшево продавать вполне живой аппарат. С пробегом в 600000 тёртым кузовом и таким же салоном его цена тыщ 400-500. Я положу в него тысяч 200 и будет ещё гонять года три точно. Альтернатива стоит 1.5-2 ляма. Сквалыга внутри меня , вопиёт....

[@СергейТ-ж3м]

@@РулеваяТяга , я и не говорю, что сейчас продавать нужно, пока все устраивает, ездить и радоваться. А когда придёт время продавать, то за пробег можно не переживать, его найдётся кому скрутить. Хотя таким пробегом надо хвастаться). Видел на просторах интернета Приус с пробегом 1300. Родной ДВС, коробка. ВВБ меняли первый раз на 1 миллионе, вторая ВВБ еще 300 тыс., проверили состояние, живая и бодрая. По моему это не машина, а кощей бессмертный

[@РулеваяТяга]

@@СергейТ-ж3м ))))))))

[@Dereven_SKY]

Крутой пробег! Поздравляю! А по плохим дорогам машина ездит или только по Европам?

[@РулеваяТяга]

90% по России матушке....

[@mr.brucks3159]

Скажите пожалуйста, где вы столько накатали ? В одном видео вы говорите, что тормозные диски никогда не меняли. Это возможно, если вы утром выезжаете из Питера в Москву и на следующий день обратно. Про моторчик печки тоже непонятно, с чего ему ломаться, если вы писали, что почти не пользуетесь :) хотя я не а одной машине никогда не менял моторчики печек. А вот в Приусе менял моторчик стеклоомывателя и инвертор.

[@РулеваяТяга]

Примерно 200 км в день. В основном по Питеру. Хотя и межгород случается. Тормоза практически не изнашиваются, если ездить по приусиному))))) это когда на тормоз жиешь только в самом крайнем млучае. Да , это требует определенного мастерства, выдержки, сноровки и терпения. Надо видеть дорогу на 10 сек вперёд.

[@mr.brucks3159]

@@РулеваяТяга ну значит вы ездите крайне аккуратно, я так не умею ))

[@РулеваяТяга]

@@mr.brucks3159 Ну я его ещё не бил...

[@Mr-Panchito88-]

Респект человеку! У самого приус 30 аукционный японец, на данный момент пробег 160. А как же не сказали о ВВБ? Я конечно не поверю что она прошла 600 тык. Сколько элементов поменяно? Используете ли доп.охлаждение?

[@РулеваяТяга]

10 элементов поменял. Без доп охлаждения. В Питере не актуально))))

[@Mr-Panchito88-]

@@РулеваяТяга я уже посмотрел ваше видео с заменой элементов, ремонт выглядит весьма не сложно. А как же балансировка элементов перед сборкой ввб? Вы получается вообще не старались уровнять вольтаж новых элементов относительно старых?

[@РулеваяТяга]

@@Mr-Panchito88- Нет. И не очень то пойму , зачем. Я , кстати, инженер.

[@Mr-Panchito88-]

@@РулеваяТяга ну идея в том, чтобы в процессе работы свежие пары не были перезаряжены, видел как все пары соединяют параллельно шиной и батар так стоит какое то время, выравнивается. Сам не ремонтировал, лишь только видел. А по части охлаждения даже удивительно, живу в Хабаровске, летом буквально полтора часа поездок, темпер 40, 43 и выше если не включать охлаждение.

[@РулеваяТяга]

@@Mr-Panchito88- Есть мнение, что аккумулятор принимает столько заряда, сколько позволяет его ёмкость. Когда элемент заряжен ток , проходящий через него падает. Поэтому, через очень короткое время все банки выравниваются, что очень заметно при замере вольт на заряженных банках и разряженных. В моём видео это отчётливо показано. Ну а нагрев батареи контролируется мозгами. Если ей будет слишком жарко, вы увидите ошибку.

[@СергейКотенко-с6ф]

Добрый день. А болячка с соплями масла на натяжителе цепи есть?

[@amiralnar]

600 тысяч провести в Приусе. Сочувствую 😅

[@dobrovideo9220]

Подскажите, есть 200 тысяч рублей, нужна вторая машина в семью, есть смысл брать приус 10 или купить ладу калину?)...

[@РулеваяТяга]

Если Вы слесарь, то можно обе .....

[@jekkujaas]

Двигатель с Дальнего востока будет , с правого руля ? Они взаимозаменяемы ? Я сам интересовался этим , доставка чуть ли не два месяца транспортной компанией.

[@ДмитрийСмотрин-в5э]

Он как телефон батарею подлечил и дальше катаешься

[@ilyacibotari718]

Добрый день. Мучает вопрос о замене масла в коробке: производитель пишет Life Time, здравый смысл шепчет "на пробеге в 200к точно нужно менять". Интересует ваш опыт и мнение. Заранее благодарен!

[@РулеваяТяга]

Поменял один раз из приличия на 500000 км. Сейчас 640000. Полет нормальный.

[@alexeim.5095]

Масло как часто меняли в двигателе?

[@РулеваяТяга]

Дд! 10000

[@alexeim.5095]

@@РулеваяТяга спасибо за ответ

[@konstakonsta9288]

Это мотор прошло с родными катализаторами или их удалили?

[@РулеваяТяга]

Я не удалял катализатор. Сейчас пробег 650000

[@андрейянковский-э5я]

Он наверное уже просыпался 😢

[@ittakir]

@@андрейянковский-э5я Ничего там не сыпется. Это миф, который разгоняют СТОшники, чтобы забрать ваш дорогой катализатор себе

[@андрейянковский-э5я]

@@ittakir сыпится у тех кто льет не пойми что в движок

[@sibiryakvamerike]

Доброго дня. Подскажите вы таксуете? Или от куда такой пробег?…..

[@РулеваяТяга]

от работы до дома 30 км + в течение дня туда/сюда + межгород время от времени..... Нет , не таксую. Я инженер.

[@oleg-oleh]

Здравствуйте, клапан егр глушили? Спасибо

[@РулеваяТяга]

Нет. Не глушили..

[@ЛуисАльберто-й1т]

Мне кажется мужик 200 000 не брился))

[@РулеваяТяга]

)))))))))) Гораздо дольше!

[@АндрейМедведев-ю4з]

Напишите пожалуйста в каком состоянии батарея при этом пробеге и что делали с батареей если был такой ремонт? Благодарю

[@РулеваяТяга]

Поменял 10 банок на б/у. Пока езжу без ошибок.

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

А с системой егр что-то делал?

[@РулеваяТяга]

На 350000 чистил.

[@sheriff0079]

Каким бензином заправляетесь 92 или 95?

[@РулеваяТяга]

Чаще всего 100 , иногда 95. Лука. Сотого жрет меньше,а едет лучше. По деньгам то на то и выходит. Только едет лучше.

[@DenisRogov-cz8ev]

@@РулеваяТяга поддерживаю! Год проездил на 95. Сейчас уже 3 месяца на 98 и 100 - разница есть: расход чуть меньше и работает мягче - это по ощущениям. Но и цифры топливных коррекций всё подтверждают) А машина - огонь!!! Спасибо за Ваши видео! Именно по ним влюбился в Приус 30, а потом и приобрёл его! Иногда езжу по тем же местам в Петербурге, где Вы (по видео) показывали особенности работы гибрида - вспоминаю своё удивление высокой технологичности авто)

[@cheslavkorbut9484]

@@DenisRogov-cz8ev и какие должны быть коррекции?

[@Пуп_Земли]

Почему то про высоковольтную батарею ничего не сказал, сомневаюсь что она этот пробег отходила без ребилда.

[@ДмитрийСмотрин-в5э]

200.000 тысяч ходит + - небольшой

[@volodymyrkuzmychov2907]

Он говорил что менял 10 элементов

[@Андрей-ю6о8к]

Здравствуйте! Пробег по трассе?

[@РулеваяТяга]

Город 70% межгород 30

[@ivankvark6313]

Приветствую, на данный момент уже 700т.перешли и как дела?

[@РулеваяТяга]

Поменял ДВС, поменял 10 элементов ВВб. Поехал дальше.

[@KAce888]

@@РулеваяТяга Сколько обошолся двигло? А один элемент?

[@РулеваяТяга]

@@KAce888 двигатель стоил 42000 + 7000 доставка в Питер из владика+25000 снять/поставить с жижками.

[@РулеваяТяга]

@@KAce888 батарейный элемент 2500 за шт

[@KAce888]

@@РулеваяТяга Спасибо! Ну, по финансми очень даже терпимый ремонт, а для ваших краёв можно сказать, что вообще копеечный. Стою перед выбором пруля(я с Сибири) то ли 30-ку , то ли 50-ку, то ли Альфу (на базе 30ки). Знаю, что по кузову 50 - ка очень дорогая, по надёжности - не проверено, Альфа огромная - это, как плюс так и минус, т.к. 7 литров на сотню, но с комфортом. 30-ка 2015го самая свежая может быть, выпуск прекращён. Вот и держусь за годову, что брать? Глаза разбегаются

[@vitgolovanov]

А что насчёт батареи при таком пробеге?

[@РулеваяТяга]

Был ремонт. Замена некоторых элементов.

[@андрейянковский-э5я]

@@РулеваяТяга сколько это по деньгам?

[@РулеваяТяга]

@@андрейянковский-э5я 2.500 за элемент. Поменял 10 шт

[@андрейянковский-э5я]

@@РулеваяТяга и таким образом можно поменять всю батарею ппостепенно?

[@РулеваяТяга]

@@андрейянковский-э5я Да. Если возиться не лень. Мне не лень. Даже интересно....

[@АнтонАнтонов-о3х]

А как себя чувствует ВВБ

[@АнтонАнтонов-о3х]

Не меняли

[@РулеваяТяга]

@@АнтонАнтонов-о3х Поменял 10 центральных элементов. Пока гоняю. Сейчас пробег 632000

[@ВасилийФурсов-в9э]

Привет, как часто меняете масло?

[@РулеваяТяга]

Привет! Раз в 10000

[@Пуп_Земли]

Надо двигатель продимексидить. Масложор снизится.

[@Spark-u1e]

масло пиз..ц какое дорогое!

[@РулеваяТяга]

Оно того стоит.

[@MrAlecZ1]

Чот салон такой угашенный капец

[@РулеваяТяга]

Салон маркий. Любая капля оставляет пятно с разводами.

[@Mrsantonable]

Сказочник, про батарею ни слова не сказал, как будто на приоре ездеет, а если купит контрактный двигатель, то не факт, что в него лезть не надо будет

[@ЮраМальцев-ч4т]

Учитывать ресурс машины (двигателя) нужно не по километрам проеханным, а по моточасам!!! Запомните эту истину! В СССР на технике стояли счётчики моточасов, и ТО делали по их показаниям а не по непонятным в реале километрам, вдруг тебя на прицепе через весь Союз провезли, что теперь масло в движке менять, хотя он и часа не работал!?

[@MasterMasonUA]

Обалдеть. Купил 50-ый Приус пол года назад, биток, но не тотальный. Пробег 45 тыс. км. До этого был Рено (пипец с электрикой) и Форд гибрид (сопливил движок и дорогие запчасти в целом). Сейчас Приус - только плановое т.о. После вашего видео - я понял, что у меня в запасе ещё либо много лет, либо много километров без проблем. Спасибо!

[@Leon83ist]

В Америке мужик продавал такой Приус 50 кузова с пробегом 900000)

[@СергейНиколаевичКовтун]

Держите в курсе очень нравится ваши видео

[@Кот777]

Название масла напишите. Сам езжу на 20ке правый руль 2011г октябрь месяц.

[@nikolaecolog1438]

10:49

[@Дан-э8б]

Ужасная аудио заставка.

[@ОлегНауменко-щ1ъ]

В 2002 году купил "восьмерку". за год пользования потратил пол стоимости машины, каждый день - поход в автомагазин. купил за 65 т.р., с радостью продал за 55.

[@АнатолийГанжа-г1з]

Полностью присоеденяюсь по надежности тойота самый крутой авто в мире причем любой авто опыт вождения 20 лет

[@Андрюха-е3ц]

Ввб родная??? Ячейки даже не менял?

[@ЮраМальцев-ч4т]

Это тачка реально крутая, и это промах глобалистов, некоторых западных уродов, всё сделать одноразовым и недолговечным. Но за 600 000 не почистить там где нужно почистить, это параллельный мир фантастики!

[@konstakonsta9288]

После того как приобрели эту машину,антифриз менялся в ней?

[@РулеваяТяга]

Один раз, при замене прокладки гбц

[@ДмитрийЖилин-ш9ы]

Здравствуйте, а контроллер охлаждения не установлен?

[@РулеваяТяга]

Нет. Я созерцаю параметры через обд.

[@DenisRogov-cz8ev]

Через ОБД и Hybrid Assistant можно наблюдать и управлять охлаждением батареи. Плюс современные прошивки сигнализации Пандора тоже могут следить за охлаждением ВВБ. Контроллер лишит информации обо всех других параметрах (температуры инвертора, ОЖ, обороты и тд). Но, правда, поможет, в случае, если они не нужны)

[@EvgeniyOneginSan]

У меня Приус 30, 2012 г.в. 150000км, я так понимаю только обкатку прошла?))))) Удачи в ремонте!

[@РулеваяТяга]

Да! 150 это начало жизни. Есл конечно это не 450 ...

[@EvgeniyOneginSan]

@@РулеваяТяга Нет, машина для России, один хозяин, обслуживал в одном сервисе в Москве, пробег родной! После немца только посадка вызывает вопросы, мой рост 190, не хватает регулировки руля по вылету. Но надёжность перекрывает все остальное. Особенно после современного немецкого автопрома, душа отдыхает!))))

[@РулеваяТяга]

@@EvgeniyOneginSan Я в Германии своими глазами видел трёхлетнюю тридцатку с пробегом 300000. В идеальном состоянии.

[@EvgeniyOneginSan]

@@РулеваяТяга В современном мире веры нет никому, но очень хочется!)

[@РулеваяТяга]

@@EvgeniyOneginSan ))))))

[@maxosipenko]

Даёшь милион.

[@РулеваяТяга]

Наверное не с этим двигателем.

[@aleksey6371]

Батарею не меняли?

[@K_O_M]

10 элементов было поменяно... kzbin.info/www/bejne/mITdmqpumdxneNk

[@РулеваяТяга]

Да, был ремонт в виде замены десятка банок в средней части. Пока всё работает.

[@vadson_v5632]

Отличные видео делаете информативные 👍🏻 У меня 30 Ка 180 пробегу появились провалы по ввб хотел гнать в сервис но, посмотрев ваш видос про ремонт задумался о том что бы самому данную процедуру провести, гараж есть, свет тоже, ключи и руки ))) Главное только пластины хорошие найти....

[@РулеваяТяга]

Да, это не сложно. Пробег Вашего Приуса , скорее всего 380000. Или 480000.

[@vadson_v5632]

@@РулеваяТяга Я второй собственник авто 4 года в РФ, аукцион смотрел... Про пробег даже спорить не стану крутануть обратно как 2 пальца

[@РулеваяТяга]

@@vadson_v5632 Хорошо , что Вы это понимаете. Многие не понимают.

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

Я не стал мучить ввб, просто поменял целиком. Трёхлетняя ввб с разбегом 0.05 вольт примерно 85000 стоит, она себя оправдает длительной жизнью.

[@vadson_v5632]

@@АлексейКолганов-щ2ъ почему бы и нет, если продавать машину в планах нет... Если ещё можно отремонтировать тоже впринципе норм...

[@viktoraszxc8027]

Я думаю что километраж был скручен. Так что пробег намного больше.

[@vvavakulenko1280]

Не знаю, верить или лет....???!!!!

[@РулеваяТяга]

Да, данные потрясающие. Удивительная техника.

[@МаксДВ-и8з]

Про батарейку не сказал!?

[@РулеваяТяга]

Про батарейку есть отдельное видео у меня.

[@МальчишПлохиш-с3у]

ВВБ меняли?

[@K_O_M]

10 элементов было поменяно... kzbin.info/www/bejne/mITdmqpumdxneNk

[@РулеваяТяга]

Нет, был ремонт.

[@Spark-u1e]

проблема с помпой и головка -это причина и следствие?

[@РулеваяТяга]

Определенно! Я думаю, что помпа мрет в результате малейшего завоздушивания. Там очень маленький зазор между крыльчаткой и корпусом. И без охлаждения пластик расширяется и начинает крыльчатка затирать и самоуничтожаться. Тоесть, я думаю , причина поломки помпы - это пробой прокладки между цилиндром и рубашкой охлаждения.

[@Spark-u1e]

@@РулеваяТяга так проблема с головой от перегрева из-за помпы? И как маякует машина если температура выше нормы?

[@РулеваяТяга]

@@Spark-u1e Думаю, нет. Сначала через прокладку ГБЦ завоздушивается помпа, и из за этого она мрет. Перегрев сигнализируется индикацией значка на панели приборов

[@dtoropchin]

@@РулеваяТяга скорее всего немного иначе. Сначала подклинивает помпа, начинает перегреваться мотор, соответственно от перегрева идет пробой прокладки.Так же многие кто делал у себя ревизию, говорят о прослаблении нескольких болтов гбц, которые можно подтянуть вовремя (а если не успеть, прослабленный болт\ы влекут так же пробой прокладки).

[@РулеваяТяга]

@@dtoropchin Для того, чтобы добраться до болтов бошки , надо разобрать ВЕСЬ двигатель. Вообще ВЕСь! Снять всю систему газораспределения все коллектора , слить антифриз .... И это чтобы посмотреть , а не ослабло ли у меня там чего....

[@adulin1976]

Советую вам договориться с k power и сделать капиталу и они всегда показывают свою работу до и после. Делают лучше чем новый!!

[@ЮрийКаплунов-о9л]

Извиняюсь прослушал наверное. Что-нибудь с батареей делали как она себя показала на таком пробеге?

[@РулеваяТяга]

Был ремонт на 500 000 км. Поменял 10 элементов на более свежие

[@joshaster1907]

Доброго времени суток! Подскажите в вас егр заглушён? И есть ли катализатор?

[@РулеваяТяга]

Да,все на месте. Егр работает

[@mrybasov]

что за решетки сзади? возле пассажирских сидений

[@Андрей-й4э3ф]

Динамики на задних дверях, штатные?

[@borispokrovskiy544]

Бедный и несчастный народ .Какие вы счастливые ,что не знаете как бедно живете.А то что Toyota надежная это правда👍😊

[@РулеваяТяга]

Да. Это всё от нищеты. И ещё из любопытства.

[@KAce888]

Ну, вот пришло время уровнять бедность. Скажите спасибо бэн.,-дэрам

[@ДмитрийДим-п9е]

Ждём новое видео!

[@РулеваяТяга]

Скоро 700 000 . Запилю обзорчик

[@ДмитрийДим-п9е]

@@РулеваяТяга отлично!

[@АлександрП-ж8я]

Требуем новое видео, сколько пробег на дохлой ВВБ уже, давайте отчёт что дальше с приусом

[@РулеваяТяга]

На 700 000 км запишу. 650000 уже перевалил.

[@aleksaleks7283]

Если цилиндры, хорошие, купи оригинальные поршни с кольцами, сальники клапанов, и будет дальше работать..

[@vsav8710]

Смысл, контрактный двиг стоит 30к

[@aleksaleks7283]

@@vsav8710 а если контрактный двиг, прошёл, за полмиллиона...? Пока не поставиш не узнаеш.., то же ж не знаеш что берёш, то же кота в мешке...

[@vsav8710]

@@aleksaleks7283 так надо покупать с распила а не с рук, есть компании которые этим занимаются, если страшно то можно купить в сервисе которые гибридами занимаются.

[@РулеваяТяга]

Похоже склоняюсь к контрактному.

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

Привет! Попробуй димексид по Крейзи Максу, моя тридцатка поджирала масло, от макс до мин за 7000км. Я в бак гремучку три раза плюхнул и выкатал, масложор полностью исчез.

[@РулеваяТяга]

У меня на 1000 700 грамм. Я думаю, что без разборки двигателя такой жор не унять....

[@mihus1983]

Так эндоскопом надо посмотреть. И решение принимать потом. Раскоксовку по хорошему надо было сразу делать, как жор начался.

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

@@РулеваяТяга может просто кольца капитально легли. Но, конечно, с пробегом 600, вряд-ли... Хотя тридцатка феноменально прочная, во всех отношениях

[@joshhhab]

@@РулеваяТяга снизить можно, часа 4 займет и банок 20 демиксида в 3-4 этапа

[@simonsemikin1152]

@@РулеваяТяга ну вот 20ки как раз с таким жором и моют) Кажется хуже точно не будет, цена вопроса порядка 6-10к, контракт сами знаете.

[@zzmeigorini4486]

Здравствуте , буду капиталить мотор на 30 ке , обязательно болты на голову менять ? Вы меняли из за перегрева?

[@РулеваяТяга]

Да

[@РулеваяТяга]

Я бы не капиталил. Контрактный 40000 стоит

[@globaltime139]

@@РулеваяТяга Ну контрактный, это тоже тот ещё кот в мешке! Я на своей Камри 40 гибрид откапиталил, третий год полёт нормальный. Мастер гарантию дал, 50тыс пробега. Капиталка и контрактный цена +- одна. Но есть выбор, либо кот в мешке, либо 50тыс км гарантия.

[@globaltime139]

Мастер осмотрит и вам скажет. Если есть необходимость, то нужно менять. Там резьбу вытягивает обычно.

[@voxxxytoyota6848]

Борода зачётная, у меня такая же! Кто бреется - тот не мужик.

[@РулеваяТяга]

)))))))

[@noname-fl5wk]

Чес для кого!? Для школьников!? За 11 лет и 600000 пробега, не одна прокладка и сальники столько не проходят-что за бред! Шаровые и стойки стабилизатора 600000 прошли!? Смешно очень

[@РулеваяТяга]

Слушайте ушами , стойки стабилизатора менялись. А шаровые, да, до сих пор заводские. И шрузы. И рычаги. Амортизаторы передние заменены на 605000

[@ЕвгенийКотов-с9ю]

12 лет, тридцатка, Нидерланды, после такси, езжу 6 лет, 300 000 пробег, кроме стоек и втулок стаба всё родное, масло (0-20 идемицу зепро) не ест ВООБЩЕ, батарея родная и ошибок по ней пока нет, 12 в. батарею менял уже 2 раза (Бош), менял помпу, прокладку ГБЦ, тормозные диски все (задние просто сгнили, передние износились волнами из за некачественных колодок, установленных в прошлом), чистил ЕГР как купил, рейка не стучит, подвеска тоже. Где тут чёс?, проходите мимо и не морочьте людям головы. Сальники грубеют в основном из за сильного нагрева, а Приус больше 90 редко нагревается, отсюда и их долгая жизнь.

[@FiSiNeD]

PRIUS 30 шляпа полная. Я говорю что знаю! У меня был опыт ведения: купил Приус с пробегом 69 000в Японии и ближе к 110 000 стала проседать батарея, мне посоветовали его поскорее продавать пока я не влип на батарею. И самое положительное чувство которое я испытал при владении Prius-30 это когда я его продал))) но кроме батареи проблем небыло.

[@РулеваяТяга]

Моя батарея прошла 500 000 до ошибки. Лечение стоило 20000р . Скорее всего Вы купили смотанный битый топляк конструктор. Хорошо, что продали. Он бы Вас задолбал. Ну а нормальный Приус 30 - это лучший эвридей всех времён и народов.

[@FiSiNeD]

@@РулеваяТяга .он не битый он весь ровный был весь в родной краске, скорее всего брак по батареи был

[@РулеваяТяга]

@@FiSiNeD ))))))))

[@FiSiNeD]

@@РулеваяТяга мотор как часы работал, внутри машины не воняло, был запах свежей машины

[@edwardt405]

Батарея может сильно ушататься в случае долгого простоя авто. Такое могло быть, но тут не приуса вина.

[@espadatoro3202]

Смотать пробег и на базар епты.