28 évnyi Volvo FH generáció

[@HakapesziM]

Nos, nekem ebből négy megvolt, a középső a kivétel. A mostani Volvóm három hónapos. A régi, zöld HC - s, olyannal is jártam, csak én a Volán Tefu színeiben. Korábban tandem, nyerges ponyvás, élőállatos, most már sok éve élelmiszeres tartály. Furcsa afféle 'old timer' - ként nézni a HC - s Volvóra, szinte tegnap volt, mikor teljesen megszokott látkép volt a parkolókban.

[@kristofahos2405]

Korrekt bemutatás a márka képviselőtől. Nem csak az előnyöket mondta el. Többre értékelhető a márka így mintha a világ legjobb, leghibátlanabb gépét szeretné eladni. +1 pont!

Szimpatikus figura a Gergő. Annak ellenére, hogy egy nagy multi hazai képviseletének a ker-mark vezetője, nem azt érezni rajta, hogy csak egy kívülálló, aki el akar adni valamit. Kevés ilyen van...

[@padospados56]

a régi zöld volvó tényleg nagyon szép.a világ végéig elmegy még most is

[@zselatyne]

A Kőbányaival teli hűtő zseniális volt. :D

[@netgengszter]

Nekem a Gösser jön be! 😀

[@Pumi90]

@@netgengszter Kamu Gösser!

[@andrasszilak8910]

És talán valahol még, ha nem is működőképes állapotban, de van Volvo F88-as is. Azt gondolom, lenne legalább egy fülkebemutatóra igény. De ne legyünk telhetlenek, ez így is egy már megszokott magas minőségű videó.

[@poolip1]

Szia.Jó lett ez a bemutató.Délután lefotóztam az STL-022-őt,nagyon szép élőben is.Sok sikert.

[@andrasdobos8988]

Az első generációval billencsesztem 4 tengelyessel,kéziváltoval.árkon bokron minden is átment. A másik 2 generációval nemzetközi,kéziváltoval.mindegyiket szerettem mert jó volt a motor,és erös,de az ágyatmatracot kidobtam,mert ahogy mondtad nem volt kényelmes,átraktam a daf-bol,ami nagyon kényelmes volt,így lett tökéletes,mint a videok miket csinálsz.csak így tovább és sok sikert👍👍

[@kiskrizsa]

Egy érdekes információ lehet nektek 2009 óta itt magyarországon gyártódik az ágy alapja amin alszotok 😀😀😀😀😀

[@marcellkovacs5452]

Itt gyártódik? Nem inkább itt gyártják?

[@Pumi90]

MISKOLCON Road66 Transport &Logistics Kft-nek van FH 12-ese mai napig dolgozik és csütörtök,péntek láttam vittek vele árut a Bosch raktárába!

[@tamastorok8512]

Nekem is van és én is dolgozok vele. '99-es, 420-as. Teszi a dolgát ahogy kell.

[@plaveczjanos3907]

Nagybátyám mindig arra panaszkodott a zöld Hungaros FH12-esenél, hogy neki az 1,9-es testmagasságával kényelmetlen az ülés, gyakorlatilag egy kérdőjel pozíció-ban tudott benne ülni.

[@nandi7599]

Gratulálok Laci ,ismét szuper lett a videó !!

[@thankunext3109]

én vezettem mindegyik kamiont ami van európában és a volvo a kedvenc :P

[@meixnerkata8305]

Nagyon jó videó! Minden elismerésem neked Laci!

[@Welc0r]

Gratulálok a 24.hu interjúhoz. Jó kis cikk lett.

[@type3666]

Ez osztan video 🤘👍az egesz FH generacio ✌️

[@Zugynok83]

A jól megszokott Lacika minőség és tartalom.

[@daniel16.4]

Az első camion truck&bus magazinomat 2003 augusztusában vettem meg és azon az új Volvo FH16 610 es vontató volt a címlapon. 🙂

[@ElasticPlastik1]

Kicsit elettelennek, kedvetlennek tunik Laci, de a video minosege a szokasos 🔥

[@gyuridosa5188]

Azért nem lehetett egyszerű leszervezni ezt a találkozót. Gratulálok hozzá. Nyilván nem egy könnyű dolog és nem feltétlenül szeretnél ebbe az irányba elmenni, de ugyanezt Rábákkal? Tóninak van több típusa is.

[@Bob.Seishin]

a manuális váltó azét annyira megszokott európában mert azt érezteti az emberel hogy "ő a gép ura" legyen az egy trabant egy merci vagy egy 40tonnás kamion :D ezzel szemben amerikában pont ezt az érzést kergették el az automata váltókkal és ennek az érzésnek a kiirtáa már a 60as években megkezdődött európába még csak a 2010es évektől kezdték el:D

[@sandorbiro9540]

Jo video volt es minosegi mint mindig

[@andraspete1918]

Jó ez a videó főleg a régi zöld szépség miatt. Én jártam a dupla körlámpás F12 vel igaz csak egy évig. Az első FH fűtéséről egy érdekesség. Tökéletes az a fűtés mert rengeteg más márka egy oldalon fűt és még sincs benne hideg. Viszont a Volvo ezen tipusa szellőztet. Ezért az üzemi fűtést maximumra kell tekerni motor leállítás előtt a fűtőmotort 0 ára majd leállitod. és már nem is szellőztet és tökéletesen fűtött.

[@gabornagy1942]

A helyszín Rákoskeresztúr Cinkotai út volt Hungarokamion telephely.

[@netgengszter]

Szia! Nekem FH360 és utána FH430 volt a seggem alatt, '98-tól 2002-ig, akkor még VOLÁN-TEFU-nál (BatyuPityu). Mind a kettőben a "2x3"-as manuális váltó volt. A kisebbik táltos nyújtható vonórudas pótós (városban és rampáskodáskor nyújtva volt, kb 1.2-1.4 m-re egymástól a gép és pót; pályán meg összehúztad kb. 20-30 cm-re, nem volt akkora légörvény a szerelvény közt.) volt, azzal üresen és pótkocsival alsó (felező alsó v. felső állásban) 3, alsó 4 majd alsó 5 és utána jött a 6-ik, azok már felezve. A 430-as nyerges volt, de az is 3-ból szeretett indulni pót nélkül, utána már csak alsó 5 és végül a 6-ik.

[@kovacssandor3474]

1999-2001-ig zsírzó voltam a Nagykőrösi úti telephelyen! Iszonyúan imádtam ezt a munkahelyet, de később létszámleépítés volt, mert ezeket a Volvokat már márkaszervízeke kellett vinni!

[@vibraloop]

hah STL022 :D ez igen lacika :D nagy vagy :)

[@csabacseresznye6565]

Ki lett hagyva a hc F12 es volvo Kocka fülkés változata! :-D Ami az FH elődje volt! Amúgy nagyon jó kis videó lett!! Hajrá Lacika!!!

[@quagmirehu9131]

Nem tudom hogy ez a zöld kamion de annak kellene lennie napi szinten láttam Nógrád Megyében FLH/FLM sárga rendszámmal ha jól emlékszem és ugyanúgy rajta volt a hungarokamion felirat a fülke tetején.Azóta nem látom mióta a hungarokamion emlék ünnepség volt..

[@MegaTitkos]

Sziasztok, két dolgot is tanultam most töletek. Kézifékkel hogy tudom rögzíteni az összes kereket. És ha a shift váltó sebességben marad és nincs levegő akkor mi a megoldás. Köszönöm, mindig lehet tanulni. ✌️

[@orsronai-balogh9054]

autentikos sörök😀 kell is az az esti jó kis rántotthusozáshoz.

[@tihamerlabancz4428]

Kimaradt, hogy 2004-ben jöttek a sárga vontatók a zöldek helyére, az akkor már felvásárolt cégekhez egyesítve. Jól nézett ki a sárga vontató a fekete vagy bordó aljú hűtős hungaros póttal. Botost mi másból szerették régen jobban a sofőrök? Gázolajból kevesebbet evett. Voltak öreg motorosok, akik az autópályán 60 km/h-val mentek, és ott kenték a kormányon a kenyeret.

[@markhorvath7399]

Eléggé modern volt a zöld FH 12

[@ScaniaS770v8]

Szia lacika! A 3 generációs volvo az a botlik transzos kamion az táti út melletti nagy kamion telephelyről van?? Csak azért kérdezem mert én onnan 7 km re lakók tokod üveggyárba és szoktam arra biciglizni és az apukám barátja is ott dolgozik csak ő már új kamionos Köszönöm szépen a válaszodat előre is. 😀😀

[@st22lacika]

Nem tudom melyik telepről van, én kertem ezeket a kamionokat Geegő pedig megoldotta 😀

[@VeigTempo]

Jutalom a nap végén! 🙂🙂

[@attiattila5064]

Nagyon élvezem a màrka bemutató minden pillanatát,nem értem a végére mêg,de felmerült bennem egy kérdés.A kamionoknàl is minden generàciò vàltàs sorân méretileg,tehàt.a külső szélessêg is mindig nagyobb lett,(tehàt mint àltalàban a személyautók is nőnek)vagy az első generàciòtòl kezdve 2.5m a szélesség és az fix?Mert szemből csalòka.

[@krisztiantoth8165]

A jatékos régen én jártam . !

[@streammilan4042]

8:44 ez olyan műszerfal mint a VOLVO 7700A buszokban

[@Farago.Dani17]

Ez inkább az FJX széria meg talán az FKU-s 7700A-k ban van. Az FLR-s széria fixen újabb.

[@streammilan4042]

@@Farago.Dani17 a 2004-2005-2006-osokban FJX/FKU/FLR

[@quagmirehu9131]

Volvo 5000A, 7000/7700A

[@netgengszter]

Amikor kamionoztam az FH-s Volvo-val, nekem az FJX és az FKU-s rendszámos busz szériákban levő műszerfal volt a kocsiban. A vakhelyekre ("4x4 cm-s" és mutatómentes hely) pedig az akkori csajom alig fehérneműs képeit "varázsoltam" be! Volt is közönségsikere a műszerfalnak! Kinti hétvégengént mindenki a "bal-egyben" akart ücsörögni, és hozták érte a sört is.... 😁😁😁

[@gyulatoth2638]

Toth Gyula mohacs én el vagyok ezzel a volvoval én is 25 évig jártam nemzetközivé 400.akkor de az még féderes volt szeretnék kapcsolstba lépni Lacikaval köszönöm

[@tiboraradi2076]

Nekem 1 bajom volt a volvóval. nem volt könyöklő,az utolsó sebesség pedig ugye jobbra előre volt,túl messze ahhoz hogy az ember esetleg rátegye a kezét. Maradt a kormányfogás...

[@tamastorok8512]

A HC-s változat valami lebutított verzió lehetett. Nekem is volt 1 és tényleg. Előtte 1 Pekláros F12 amin volt könyöktámasz, utána két nem HC zöld de azok már rendelkeztek(nek) könyöktámasszal. Szóval ez nem Volvo baj, hanem megrendelés kérdése lehetett.

[@leventeszecsenyi597]

Szia Laci! Maszkokat nem gondoltál csinálni a webshopodba?

[@st22lacika]

Nem :)

[@norberttoth1324]

Nagyon jó videót készítettetek, laikusként is élmény volt végignézni. Csak így tovább Lacika! :)

[@andraskecso2134]

Az viszont jól el lett hallgatva hogy az MK1-es FH12-ket valamikor a Waltertől leselejtezve hozták be. Azért a német menü. Fater is ilyet kapott.FIW485. Az már fehér volt. 326000 km-rel. Svédországban megpukkant 583ezerrel. Akkor derült ki hogy közel 1300000 km volt benne. Na ennyit a Hungarocamionról.

[@MarkMark-tc1sp]

Hungarocamionos pàrnàt hol lehet rendelni ? 😍😁

[@wartburgoscsavo1467]

Hol az F12 vagy az F16? HC nek volt szerintem 🤔

[@ia_m_fasirt]

Igen, de ez most az fh szériáról szolt. Nem az összes Volvoról.

[@Boomerang79]

1969-ben vették az első Volvokat (F88) Ha nem láttad még, nézd meg A kenguru című filmet... 😊

[@balazsgyorgy7038]

Hali kazah utolsó rész mikorra várható:)a bfejezö rész?:) Köszi választ:)

[@st22lacika]

elvileg jövőhéten:)

[@balazsgyorgy7038]

@@st22lacika Király köszönöm választ!:)

[@ComMando9100]

Ismét egy király videó.

[@glaszlo9694]

Gratulálok, újabb szuper videó!

[@tiborskoperda8147]

Valaki a bevezető zenét le tudná írni? :))

[@Tibi_77]

Sven Karlsson feat. Johan Wendt - A Mental Breakdown

[@kecskestomi91]

Jó videó lett. Egyre minőségibb a tartalom!

[@balintfarkas4625]

Munkahellyel szembeni telephely.😀

[@netgengszter]

Nekem is! 😉

[@bukidominik9622]

Az új volvónál hogyan lehet állítani a fényszóró magasságát ?

[@leszsuti9746]

kiszeded, oszt behajtóval felcsavarozod magasabbra😏

[@Sebee07]

en itt la kom ahol van a bevezeto

[@kingfisher597]

👍✌☀

[@bearroopy1279]

34:27 Egyetértek.

[@uroTemunovic]

Én azt hittem, hogy a DAF a király.

[@st22lacika]

ha neked az akkor úgy is van ;)

[@richardszabo3577]

En maradok a Scaniänäl, tietek lehet a Volvo meg a DAF...🤭🤭🤭 Amugy jo a video, mint mindig, es le a kalappal a Volvo-s fazon elött is, korrektnek tünik, jol jär vele a Volvo!👍👌

[@laszlodobi4462]

FH16 Hiányzik

[@Frakk67]

Nekem olyan fos jobbos ülés van benne !!!! Ha kel cseréljünk 😂😂😂

[@_78asjanos_14]

Életérzés, öröm látni, a befektetett munka megtérül😎👌

[@petersarosi9204]

A jelenlegi traktor azért hagyott időt a beindulás előtt átgondolni mindent . Sokat köszörült nem ?

[@henrikpuskas]

Ez gyárilag ilyen indítású! A jeladónak min x-szer körbe kell forduljon a motoron, hogy minden információt levegyen a számítógép az indításhoz! Konyhanyelv szinten egyszerűen magyarázva a lényege ez....😀😉🤝🍻

[@petersarosi9204]

Értem ! Nekem akkor csinálja ezt a kis MAN om mikor 5-10 percig rajta van a gyújtás aztán indítok , kb ennyit teker olyankor nekem is , üzem melegen nyáron is mindegy neki ! A renaultok indulnak még ilyen furán “lassan” !

[@netgengszter]

Nem tekert sokat, csak majd messzire megy vele, ezért jól felhúzta benne a tekercsrugót! 😁

[@Just_Sophie12]

tiszteletem st22 lacika szertném kérdezni hogyan lehetne öszehozni azt hogy én önnel egyszer mehesek a kamionnal mint utas mert ez nekem egy nagy élménylenne igy 44-évesen mert nem rég töltötembe.

[@thankunext3109]

Ez nem utazási iroda

[@Just_Sophie12]

@@thankunext3109 Bocsánat de én csak azért szerettem volna egy kicsit a kamionba ülni mert az nem olyan mint az ets truck 2 szimulátorba. és még egyszer bocs. de én st22 lacikátol kérdeztem.

[@karcsiskorpio-transspedkft4325]

Azért a vizes kályhának is megvannak a maga hátrányai... pl. elfolyik a hűtővíz, elromlik a ventilátor, semmivel nem tudsz fűteni még megjön a mentés

[@jozseftorok5040]

Harmadik😉😀😁😄

[@peterpeter1357]

Szervusz Lacika! Kíváncsi vagyok a véleményedre, hogy mit szólsz, mi a véleményed az új elektromos meghajtású kamionokhoz. Kipróbálnád, vagy bemutatnád is esetleg? Gondolok itt például egy ilyenre : kzbin.info/www/bejne/gGaqlWiPhtyCr9U Üdvözlettel: Péter

[@jozsefhorvath747]

Szia Laci! Te voltál ma Lèbènybe 13 óra körül? Gondáros Scaniával voltam.

[@st22lacika]

Én is ott voltam de autóval :) kollegám hozta el a kamiont de én is mentem megnézni illetve vittem oda a kollégát

[@zoltanrafael4950]

A RENAULT nal volt típus probléma ,.

[@metaloszoli7339]

Azt jobb oldali felhajtható ülést inkább ne!!! Kényelmetlen és jóformán semmire se használható!!! Tapasztalat, Merci illetve Scania. 1 órát nem tudsz benne kényelmesen ülni se menet közben, se álló helyzetben!!! Gratula a videóhoz és az új Volvohoz!!!

[@balintbartha7022]

Mit fejlődöt a teknika

[@balazsszeghy3944]

És azt ki tudja a nagy kamionosok kozul, hogy a zold Volvoban a ha kivetted azt a kor alakú dugót a tachográf kulcsa mellett jobbrol és rovidre zártad a két kontaktot egy drottal akkor egyfolytában pihenot huzott a tachográf? Naaa?😄

[@andraskecso2134]

Van ettől jobb is. Jobb 1 előtt volt a biztitábla. 13asra laposcsavarhúzó és nem volt tiltás. 380as volvo akasztotta az órát nyugodtan.

[@balazsklein8737]

Csibészek a Volvok, jó velük menni de bentlakás szempontjából karcsu. Merci vagy DAF szerintem.

[@istvanhegyi6884]

Az első három .... Az újak már nem bírnak annyit , sajnos ...

[@sandorvarga1808]

Hát nem Kazahsztán de azért ez a videó is jó lesz. 😁😁😁😁😁Látom sajnos itt is megjelentek a matematikusok. (első, második, harmadik, stb...)

[@sandorvarga1808]

@@rakosipeter7446 Teljesen egyetértek.

[@balazspinter9231]

Második

[@attilakara3418]

A Botlik Transz, Tolunk 2 kmre van a telephelye!

[@streammilan4042]

negyedik :)

[@soosszilvia6937]

Mizú a Scaniaval😁

[@st22lacika]

fogalmam sincs:)

[@csaladseres2871]

@@st22lacika Egy extrém Volvo teszt ? : kzbin.info/www/bejne/b2nWnJ-ifbtlb80

[@joctom6846]

Az első!!

[@BigHefti]

Fizetett promóciót tartalmaz...

[@st22lacika]

miért is? ma bármit nézel, bárhol nézed, egy márkát látsz.

[@BigHefti]

Nekem semmi gondom nincs azzal, hogy támogatott tartalom van a csatornán. Irigy se vagyok. Remèlem sok minősègi partnert vonz a csatorna. Viszont szerintem illene feltüntetni a videóban. Speedzone mindig feltünteti. Nyilván a minősègi tartalom ezt magával hozza.

[@Patak1]

Hála Istennek! Legalább a Volvo is hozzájárul az új, jó sofőrgeneráció kialakulásához.😄

[@MartincsekZsolt]

@@BigHefti nem vagy egyedül, sokan keverik/félreértik ezt... nézd meg több videóját, ahol cégek, szolgáltatások működéséről készített videókat, ott ez a fizetett promóciót tartalmaz felirat megjelenik, mivel egy szolgáltatást/terméket ajánl a videóban és a cég fizetett azért a videóért. Itt ez nem történt meg, a Volvo jelezhette neki, hogy van egy ilyen lehetőség, gyere el ha van kedved és készíts videós anyagot ebből, de ezért plusz nem fizetett, ezért sincs kirakva a megjelölés. Speedzone esetében meg igen a legtöbb videójuknál ez megjelenik mivel ott azokban a videókban vannak cégek pár másodperces videós hirdetései, videó leírásban a linkek stb... de például egy hétfői élő bejelntkezésnél, azoknál a videóknál már nincs beállítva a szponzorált tartalom megjelenítése (mivel nem tesznek bele reklám spotokat stb...), pedig mennyi autómárka elhangzik ott mindig... :). Ahogy a kereskedelmi tv csatornáknál is, amikor kiírják, hogy a műsor termékmegjelenítést tartalmaz, azért mert láthatsz olyan termékeket a képernyőn, amiért a gyártó direkt fizetett, hogy megjelenjenek... de ha a híradó mondjuk a Tesco sajtósával készít egy interjút egy Tesco áruházban, akkor az már nem számít promóciónak, vagy ha a képen feltűnik egy márka a háttérben és annak a gyártója ezért nem fizetett, az sem stb... (pl. a Speedzone csatornáján is korábban feltöltöttek olyan videókat, amelyek kereskedelmi tv csatornára készültek és szépen minden olyan márka ki kvolt blőrözve, ami nem fizetett a megjelenítésért..:D )

[@ejakulatum]

@@Patak1 csodálatos, hogy meglátnak egy kuplungot ès be sem ülnek xD csak így tovább "új, jó" generáció 😀

[@balinttorok1954]

Első! :)