28万km走ったアクティバンのエンジンルームを開けてみたら...

[@satoruk6001]

日本の車って、やっぱり世界一ですね。 未だに現役で走ってるのは凄すぎです😊

[@dentsumairu]

整備士です。エンジンの音が少し大きいようですが走行距離が28万キロならこんな感じかなー。ってとこですね。他の方も書かれていますがオイル交換はとっても大切ですので定期的に必ず行ってください。お勧めは3000キロごとの交換が良いと思います。も少し走行距離が少なければ5000キロごとでもいいかと思うのですが・・・。あと坂道のパワーが無いのはスパークプラグが一番怪しいし構成部品の中では安価ですので最初に交換するのが良いと思います。アイドリングが不安定ならばエアーエレメントやイグニッションコイルも交換を考えた方がよいと思います。不安を煽るような書き方をしたくないのですが経験上ユーザーが感じる異常はプロが見た時には致命的な状態であることがしばしばです。パワーが無いと感じたのであれば最寄りの修理工場で診断だけでもしてもらった方が良いと思います。小さい故障の時に直しておくことが結果として出費を抑える最大の作戦ですよ。

[@user-oj1du6nj5x]

年末恒例ライブ配信､待ち遠しい。１２月３日～５日迄でも、ライブ配信が合っても大丈夫ですよ！¥１，００００師匠の為のプレゼント代を温めて持ってますから宜しくお願いしますね！

[@gtk1466]

こんばんわ。ホンダの整備士の目線からのアドバイスをさせていただきます。 動画越しの判断になるのではっきりとは言えませんが、エンジン音のガラガラ音が少し大きいと感じました。 走行距離を考えると、発電機やエアコンのコンプレッサーなどの回転する部分が痛んでいる可能性もあります。 あとはラジエータの上部が茶色っぽく変色劣化しているようにも見えました。冷却水漏れでオーバーヒートに繋がることも ありますので、要経過観察です。 行動を走るもの。それも旅で使うとなるとそれなりにメンテナンスは必要です。 折角、安く買ってきて楽しんいるところに水をさすようで申し訳ないですが、ある程度のお金をかけての整備をしないと 自分以外にも迷惑がかかることもありますよ。

[@user-kb6uw4or7c]

同じくミッドシップのバモスで車中泊してましたが、車検のたびに荷物全部降ろさなきゃいかんのがダルかった。あと、馬力は無いから高速の坂とかキツイのはようわかる。N-BOXに変えたら運転がむちゃくちゃ楽になった。前より狭くはなったけど。

[@higeG1953]

何人かの方が書かれていますが、タイミングベルトの交換が10万K以上経過しているようなので早急にベル交換をすべきです。走行中にベルトが切れるとエンジンがお釈迦になる可能性があります。同時に他のベルト交換した方が無難でしょう。 床の点検口は簡単に開閉ができるように改造しておきましょう。

[@user-be5jr5sm5h]

良い買い物でしたね。大事に乗ってやってください。

[@REIRA2053]

ガソリンに混ぜるインジェクター洗浄添加剤で、馬力が復活したり燃費良くなったりするかも～

[@user-hc1cm2ew1d]

はじめまして、いつも拝見してます エンジンのパワー不足はエアフィルター汚れ・つまり、 プラグ点火強さ、燃料フィルターの詰まりによる燃料経路の不具合等々 壊れる前に整備工場に検査してもらうと安心ですよ

[@user-xx4xt7ke7l]

初コメントです。タイミングベルト、早く交換した方がいいですよ。ベルトが切れると車が走らなくなります！

[@user-kj6fb6vj9g]

いつもみてます！ これからも頑張ってください！

[@kenjiokamura9736]

まず、タイミングベルトはいつ切れてもおかしくない状態でしょう。エンジン音からしてオイル交換はしていそうですが、もちろんオイルとオイルフィルターの交換は、ポロ車なだけに必須。早めに交換しましょう。下をのぞくとオイルを交換できるネジがあるのでぜひ自分で交換を。びっくりするほど安く交換できます。(これくらいは知ってるかな)。そうそうタイヤの空気圧チェックも大事ですよね。

[@makotochan51]

床板や棚を全部外さなくて済むようにエンジンルームの蓋部分に合わせて床板もその部分だけ切ってしまったらどうですか？

[@morinokumako_recipe]

ぼんっ！ 軽バンちゃん優秀でよかったですね🥰

[@merumeru6389]

この車当たりでしょう。もとはとったし、まだまだこれから遊べそう。

[@kinchan-n4975]

坂道が登らないってことですが、オートマチックオイルが汚れてると思います。 でも走行距離がかなりなものですからオイルを交換したら壊れるかもしれません。 ホンダ車のオイルは純正品を使って下さい。 オートマチックオイルを交換するのであれば半分だけ入れ替えて下さい。 全部交換すると壊れます。

[@赤べこ屋妙]

エンジンルームには小さいリズさんが自転車で一生懸命漕いでいるのでした～♪

[@user-hd4gt2bb1q]

エンジンルームは、すぐ開けられるようにしないと、万が一故障した際大変ですよ。走行距離いってるんで、走る際はオイルチェックして下さい。基準値より下回ってたら、補充して下さい。タイミングベルトは交換した方が良いと思います。

[@user-tx6rd4po4f]

元整備士です！年数経ってる車ですから、整備点検は欠かせませんね！ 坂道の登りが悪いのは、プラグを交換すると少しは良くなると思いますよ！ いつも楽しい動画楽しみにしてます！

[@user-bq9jn2ui4d]

タイベルは早く交換してください！ ベルト切れると大変なので

[@user-sp5zo9wv8f]

おはようございます。この型のアクティバンが好きでメールさせて頂きます。というのは独身で一人で乗る分にはいいからです。整備性は良いのでしょうか？タイミングベルト、ウオーターポンプ、ヘッドガスケット交換工賃はかなり高いのでしょうか？雪国なのでオートマかマニュアル希望なのですが。四駆希望です。

[@user-zy4gv8sb1y]

やっぱり何かあった時の事考えて　エンジンルームのフタの部分だけ　開けれる様にしておく方がベストだと　普通だったらもう３回目のタイミングベルト交換時期だと　でもタイミングベルト交換はけっこう値段がかかるのでは・・・

[@user-pq6uj4do5v]

せっかく開けたのなら、エンジンオイルの量と汚れ具合、イグニッションコイルとスパークプラグ、エアクリーナー、バッテリーの液の量くらいは点検しないと、苦労して明けた甲斐がないでしょう。エンジンの外観だけでは、何もわからないと思います。また、エンジン開けるというから、タペットカバーを開けるのかと思った。タペットカバーパッキンも交換ではありませんか？

[@jinnosuke5414]

@@user-pq6uj4do5v この車両の場合、エンジンのオイルゲージは左後ろのタイヤハウスの奥で、バッテリーは前のボンネットのウオッシャータンクの下なのでエンジンフード開けても確認できないと思います。エアクリーナーもリフトアップして下からじゃないと難しいと思います。 NAなので車検などの定期点検時にきちんと予防整備してればエンジンフードは　ほとんど開けなくても大丈夫だと思います。でもこの車両のように過走行の多年式の車両は何時故障してもおかしくないので、故障時に対応できるようにボンネットフードはすぐに開けられるようにしておいたほうが良いとは思いますが。 タイミングベルト交換するなら購入費をこえてしまいそうですね。

[@7mm78]

お疲れ様です。 何時も楽しく拝見しております。 さて私のエブリバンは４６万キロ超えていますが絶好調です！ メンテナンスしっかりすればそれなりに乗れますよ。

[@user-ey9pq1yu8r]

エンジン後ろなの！？ポルシェじゃん!

[@losponchos4083]

エンジンヘッド回り、シリンダーブロック周りの漏れが分かるような映像が無かったので何とも言えませんが、概ね上から見た感じでは問題なさそう。ゴム系、樹脂系の劣化が分かると期待したものの、汚れが酷くて映像から劣化度合いは分かりませんでした。あと、注意が必要な部分はトランスミッションとドライブアクスル関係です。ここも点検してみてください。

[@gunn4816]

皆さんが書いてないところではイグニッションコイルの絶縁が落ちてスパークが安定していない可能性もありますかね？

[@kos.A]

このエンジン蓋をしっかり遮音すると、、 劇的に静かになるようですよ。 ま、今のままでもエンジンが後ろにあって 上に物が一杯なので静かかもしれんですが… 鉛シートとかで覆えば室内に入って来ない。

[@user-xq3wn7ut3l]

タイミングベルト前回交換から10万こえてるなら、早めに交換しないとベルトが切れるか、歯飛びして問答無用で、どこかでエンストしますよ❗再始動は直すまで出来ないですよ

[@imateru9854]

エンジンオイルは、定期的に交換してあげて‼️人間的には、血液ですからね🤔　夏場に向けてラジエーターのお水もこまめにチェックしてあげましょう。

[@hsit2478]

明らかに内装の床、 設計ミスで草

[@ma-cha4585]

違法建築はウケましたw

[@kanakana4031]

某車中泊KZbinrさんが、同じ車の後部座席外して車中泊仕様にされた時、構造変更の届け出されてたのでずっと気になってましたが、大丈夫ですか？

[@2000kerberos]

旅先で棚を外すのは大変なので、今のうちに点検口用の切り込みを作っておきましょうか。

[@user-sd9hg5pb8r]

タイミングベルト交換は2万位かな？切れたら一瞬でエンジン壊れて再起不能です。近くだったら交換してあげられるんだけど、自分だったら28万キロだとエンジン載せ替えてしまいます。 いつ壊れても不思議ではないので気を付けて！これからの動画もも期待していますがカップルよりも夫婦でも良くないですか？

[@user-oe4gt2mi5d]

ある問題が何かわからないまま、その原因がなぜでしょうのダブルパンチな問題は難しいすぎです((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@user-le6ke8wh2l]

蜂では無さそう、蜂に3回さされたけど、痛すぎて発狂するレベルだからそんな冷静にいられないからブヨじゃないかな？と思います

[@user-ow9iw6mv4b]

ムカデよりも圧倒的に痛いよな。

[@user-zt8xb8zj2h]

ブト或いはブヨ或いはブユと言われる虫ではないかな。毒に慣れれば腫れないが、お初だと腫れるし痒いしでタマリマセン。

[@user-vk5cq5vy5z]

エンジンの点検を早くするべし、プラグ交換エレメント交換してください、よろしく

[@maha6439]

車検の時は、必ずエンジンルームを確認し車体番号調べたりするし、オイル交換や消火器を使う緊急時などに備えて、すぐに開けられるように、戸棚は反対側にレイアウトした方が、安全ですね～😅

[@user-qq7vq7bx4s]

タイミングベルトを交換してから棚を戻せばいいのにwまた外さないといけなくてめんどくさくなって交換がのびちゃいません？（笑）エンジンあけた時の焦げ気になりました！点検してもらいましょう！坂を登らないのはコイルがどれかしんでる？

[@user-ie7lo9ks9c]

ホンダで　働いてるので、見馴れたエンジンルーム　でした☺️　　かずまさん　ラチェットの使い方が　上手いですね☺️　　　さすが　本自転車屋さん✨

[@user-hx2cj6qz9y]

軽バンちゃんのエンジンルームには虎が潜んでいる！！

[@masasato9872]

ついでだからエンジンオイル交換したらいいんじゃない？

[@user-gv8kl2xx3x]

車のことを何もわかってない 何車のエンジンが止まる恐れがあります いっぺん エンジンの点検をしてもらう方がいいと思います

[@user-vx6wc6pu1x]

アブに刺されたんかもね。 タイミングベルトは、もうー　変え時かな 切れたらバルブ突くよ。

[@toraco2354]

坂道登らんくなったらATミッション滑りかも　タイベル交換７〜８万円くらいやったおもう　もしやるならついでにガスケット交換も同時にやったほがえかも👍

[@yukihama7225]

セリアに遮熱シート。バーナーシートともいうのかな。 それが売ってたから、固形燃料やガスバーナーを机で使うときに敷くと安全だよー。 いつも見てます！大好きなユーチューバーさんです^_^

[@kazu6796]

同じテーブル持ってる！使いがって良いですよ。

[@MrTompei]

頼れる男、かっけー！

[@user-ma2motto]

ブヨに噛まれたあとのような

[@user-is1re3fr4n]

私のアクティエンジンがお亡くなりになりました　今はエブリィワゴンに!!　サブバッテリーが素直に載る！　笑!!

[@compass0128]

エンジンの蓋の所に点検口付けなはれ

[@user-hp2tr7wh4p]

色々ウケた

[@user-di8cv6fn7x]

エンジンルーム開けたこと無かったってことは、まさかエンジンオイル無交換ですか？それもかなりヤバいですよ!!

[@user-dy3vm7gy1n]

オイルは横から注ぐからエンジンルームは関係ないのら〜

[@crimsosam]

蜂かいな？

[@user-gx2fc9jq3i]

バッテリーの位置がね………

[@xen7502]

アシナガバチでも２回刺されると死ぬことあるから気をつけてください

[@shigenobuasai]

軽バン良い買い物でしたね😃 違法建築には、受けました(笑) いずみちゃん、足大丈夫でしたか⁉️

[@0120poiuutewq]

経験からして刺されたのは　多分「アブ」かな？ 「アブに刺されたで」検査してみては！

[@user-li9pj7ye5i]

刺されたのはブヨじゃないでしょうか。

[@user-ex9um3wk1h]

これはブヨかな？ しっかりポイズンリムーバーとかで吸い出しておかないとずっと痒いよー💦 （2回噛まれた経験あり😭）

[@user-pn2fq5pj4q]

プラグ交換だけでもしておけば、良かったのに…。

[@kinchan-n4975]

傷口が２つあるからムカデかもですよ。 気をつけて😀

[@user-wo1ps6ye6f]

そろそろ、タイベルとウォーターポンプ、オルタネーターを交換しないとね～～(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@teramotoshogo1440]

はじめまして！いつも見ています^ ^ 元整備していたのでお伝えしたい事いっぱいありますがとりあえず一つ笑 タイミングベルトが切れてしまう時期は普段のオイル交換の頻度で大幅に変わってしまう可能性あります。 適切なオイル交換時期を守られていないとエンジンの動きに抵抗ができてその分ベルトにも負担が掛かり、場合によっては早めに切れる可能性もある為注意です。 ホンダ車はエンジン(は)強いですよ！

[@user-ep4ev3do1f]

ウオッシャー液は…冷寒場でなければ水道水(安価) にしますね。

[@michiboamamiya659]

まあエンジンは油脂関係しっかりとガン見でっせ～！！ほんで、ブレーキ回りはしっかりチェックよん。。キーキー鳴り出したら、速！病院に行っておくれやす🤣

[@user-cx1nl1cw7r]

オイル見るとか？オイル交換まだしてない？？？笑笑

[@mtc6286]

構造変更しないと車検通らないんじゃ、、

[@yu_car_video9843]

構造変更出してるんですか？

[@user-xm6mn6nd2c]

P

[@user-xm6mn6nd2c]

Pp