29.10. Jak rozładują te wielkie suwnice? Aktualna relacja z tego co się dzieje na Baltic Hub. Długa relacja. Relacja z drona i kamery stacjonarnej. #BalticHub #terminal #suwnice #gdansk @zhen hua
Пікірлер: 77
@24plreporter6 сағат бұрын
kzbin.info/www/bejne/eaTMoq1to6p-fsksi=hVGup0J901mjwdhH Pilne! Pierwsza suwnica już na nabrzeżu Baltic Hub. Zapraszamy na naszą relację z tego wydarzenia z dzisiejszego poranka.
@tenToto19488 сағат бұрын
Żałuję, że zaglądałem tutaj tak rzadko. Macie super materiały. A teraz lecą same historyczne hity. Jestem z Wami!
@dawidelep743021 сағат бұрын
Właśnie na takie informacje czekałem, wymiary tych kolosów, wymiary statku, super dzięki za informację!
@24plreporter18 сағат бұрын
Postaramy się więcej opowiadać🤗.
@TenToto-zs6rp8 сағат бұрын
Świetny materiał. Masa informacji. Super ujęcia! Dzięki. Będę Was oglądał regularnie :)
@mati5001121 сағат бұрын
Dziękuję z całego serca za piękne nagrania z powietrza i z ziemi oraz za interesujący komentarz z wyjaśnieniem. Czekam z niecierpliwością na kolejne nagrania . Pozdrawiam .
@24plreporter18 сағат бұрын
Dziękujemy za komentarz 👍. Pozdrawiamy serdecznie.
@swiat_zwyklych_niezwyklych22 сағат бұрын
Super komentarz. Z przyjemnością słucha się komentatora. Ciepły głos, naturalna narracja. Super.
@24plreporter22 сағат бұрын
Dziękujemy za docenienie naszej pracy. Pozdrawiamy serdecznie.
@krystynafedorowicz299622 сағат бұрын
Dziękuję za kolejne super informacje dotyczące tych ogromnych suwnic jak i przygotowań do ich rozładunku, poparte pięknymi zdjęciami. Widok niesamowity, oczywiście w dobrym słowa znaczeniu. Życzę udanego wieczoru i pozdrawiam serdecznie 👋.
@24plreporter22 сағат бұрын
Prawdziwe kolosy. Bardzo ciekawy będzie proces ich rozładunku. Pozdrawiamy serdecznie pani Krystyno 😀.
@krystynafedorowicz299622 сағат бұрын
@@24plreporter Dziękuję 😊, będę oglądać, na pewno będzie ciekawy, pełen emocji widok 🤔.
@ijontichy607021 сағат бұрын
Dziękuję za fachowy komentarz ! Suwnice są naprawdę potężne.
@24plreporter18 сағат бұрын
Dziękujemy za komentarz 👍. Pozdrawiamy serdecznie.
@monikadabkowska10821 сағат бұрын
Dziękuję za ten wspaniały reportaż ❤
@24plreporter18 сағат бұрын
Cała przyjemność po naszej stronie 🤗.
@Marcin.O.21 сағат бұрын
Witajcie zdziwieni, dla tych co dziwią się dlaczego takie wielkie przedmioty na takim statku się nie przewracają razem ze statkiem, istnieje coś takiego jak takiego jak stateczność kształtu. Tak na chłopski rozum mówiąc im statek bardziej się przechyla tym większe siły prostujące na niego działają oczywiście do pewnego momentu, dodatkowo takie jednostki wyposażone są w system dynamicznego balastowania.
@24plreporter18 сағат бұрын
Dziękujemy za komentarz i wyrażoną opinie. Pozdrawiamy serdecznie 😀.
@pg-zr9hg20 сағат бұрын
Pracowałem w Porcie Gdańskim jako operator na dźwigach KONE. Te dźwigi były dla mnie gigantyczne ale te suwnice to się w głowie nie mieści... transport tych kolosów przez tysiące mil jest nie pojęty ...
@24plreporter18 сағат бұрын
To prawda robią wielkie wrażenie 👍.
@jozefkalinowski17922 сағат бұрын
Tak czy owak kapitan tego statku to musi byc chlop z jajami. Podjąć się takiej eskapady to mistrzostwo swiata. Podziw. Pozdrawiam i dzięki za filmiki.😊❤
@24plreporter22 сағат бұрын
Niezły wyczyn to prawda. Pozdrawiamy serdecznie również 😀.
@mecx732220 сағат бұрын
Nie musi byc jakims wielkim macho, ale facetem z duzym doswiadczeniem w takich transportach i dobrym synoptykiem pogodowym, potrafiacym dobrze odczytywac satelitarne mapy pogodowe i wyciagac z nich wlasciwe wnioski. Z pewnoscia nie moze byc ryzykantem, ale czlowiekiem opanowanym.
@bogdanlazarewicz22 сағат бұрын
macie okazje porownac wartosc tych ludzi i tych mend z sejmu. w sejmie powinno byc 100 poslow a nie slupow.
No i widać że pomimo wyładowania z pokładu sporo dodatkowego wyposażenia jednostka zwiększyła zanurzenie o koło 1metra. Odniesieniem może być duży napis na burcie jest częściowo zanurzony. Przypuszczam tez że po rozładowaniu jednej suwnicy statek zostanie przeciągnięty wzdłuż nabrzeża za pomocą tych wyciągarek zainstalowanych na rufie i dziobie. To pozwoli na precyzyjne ustawienie statku bez układania nowego torowiska.
@24plreporter21 сағат бұрын
Z przodu jest dokładna podziałka. Podziałka wczoraj 8,2 metra. Dziś 9,8 metra.
@Adamlux-b1y22 сағат бұрын
Pozdrowienia reporterzy 👍🇵🇱👍👏👏👏👏 Ciekawe czy na powrocie będzie coś targał czy na pusto?🤔🤔🤔👍
@24plreporter22 сағат бұрын
Na pewno zabierze cały osprzęt. Pozdrawiamy serdecznie również 😀.
@swiat_zwyklych_niezwyklych23 сағат бұрын
Trudno złapać proporcje. Dopiero, jak zobaczysz ludzka postać, to widać jakie to wszystko wielkie :)
@24plreporter22 сағат бұрын
Faktycznie kolos prawdziwy.
@swiat_zwyklych_niezwyklych22 сағат бұрын
@@24plreporter Dokładnie
@tomaszpusz234922 сағат бұрын
Jeszcze większe wrażenie robi, jak się pod taką suwnicą pierwszy raz stanie 😁 Oczywiście z czasem już ten widok obojętnieje, ale pierwsze wrażenia ogromne :)
@24plreporter12 сағат бұрын
Albo jak się stanie gdzieś wysoko na takiej suwnicy 🤗.
@piotrignarski416722 сағат бұрын
A ja myślałam, że te pierwsze zamontowane suwnice to kolosy.
@24plreporter22 сағат бұрын
Te suwnice są jednymi z największych w Europie.
@mecx732220 сағат бұрын
@@24plreporter Nawet na swiecie.
@jarosawskrzypek414218 сағат бұрын
Czekam na film z rozładunku tych suwnic. Pozdrawiam wszystkich.
@bogdanwojcik48329 сағат бұрын
coś co wydaje się kolosem (żuraw na podwoziu kołowym) w zestawieniu z tym ogromem suwnic jest małym pajączkiem ... a podziwiam tych którzy uznali taki transport suwnic w całości, w pozycji pionowej przez oceny (nie Spokojne) i morza za możliwy i bezpieczny ...czapki z głów?
@zdzisawmusio64517 сағат бұрын
Pozdrawiam z Rybnika.
@mareku10123 сағат бұрын
widac, ze buduja szyny po ktorych suwnice zjada na lad.
@24plreporter22 сағат бұрын
Dokładnie. Trwa spawanie szyn.
@swiat_zwyklych_niezwyklych22 сағат бұрын
Dokładnie
@piotrosinski199418 сағат бұрын
🇵🇱👍
@vetohifi895421 сағат бұрын
Nad Kanałem Sueski jest most na wysokości 70 m i tu był problem
@bolutmruk854120 сағат бұрын
Gdybyś popatrzył na trasę to nie przebiegała ona Kanałem Sueskim...
@jedrzejwrotynski942119 сағат бұрын
@@bolutmruk8541 A jednak vetohifi ma racje, bo w materiale podano informację jakoby konieczność opływania Afryki wynikała z powodu niepokojów w regionie Kanału Suezkiego i Morza Czerwonego. Tymczasem nie jest to prawda, bo nawet jakby tam latały gołąbki pokoju Pabla Picassa, to statek musiałby płynąc wokół Afryki z powodu prześwitu pod mostem. Tak samo przy wejściu na Bałtyk musiał wybrać przesmyk bez mostów w pobliżu Kopenhagi. Chyba, żeby wyszło, że taniej jest zdjąć na tę okoliczność przęsło mostu, o ile stosowne władze by się na to zgodziły.
@bolutmruk854118 сағат бұрын
@@jedrzejwrotynski9421 Mowa była moście nad Kanałem Sueskim a nie nad Sundem. A poza tym awantury urządzane przez Huti mają miejsce na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej dlatego większość armatorów wybiera opływanie Afryki chcąc uniknąć napadów na statki...
@jedrzejwrotynski942118 сағат бұрын
@@bolutmruk8541 Nie ma znaczenia wszystkie mosty o których mową są dla niego za niskie dlatego musiał przejść alternatywną trasą. W grę mogło by wchodzić opływanie Azji od północy, bo tamtędy jest na pewno bliżej, ale pytanie o obladzanie i pogorszenie stateczności statku.
@piotrq200520 сағат бұрын
Najbardziej z tego wszystkiego wk*rwia fakt że taniej był to zlecić i wlec z drugiego końca świata niż wykonać w Polsce lub Europie.
@JanDymus19 сағат бұрын
No właśnie - stocznia w Radomiu ma wolne moce przerobowe.
@RMat-lv1fh7 сағат бұрын
POLSKA CENTRUM LOGISTYCZNE EUROPY I EUROAZJI---- wystarczy NIe mieĉ we łbie ,, żeby było tak jak było
@MaciejWiercinski-yr3il22 сағат бұрын
Wszystko OK! Cieszę,że już sa. Ale jak oni przepłyneli pod mostem? Zmiescili sie ? Czy tez to pływadło potrafi sie zanurzyc?
@24plreporter22 сағат бұрын
Pod mostem?
@tomaszpusz234922 сағат бұрын
Potrafi się mocno zanurzyć, ale pod żadnymi mostami nie płynęli
@jacekmandaryna762922 сағат бұрын
@@24plreporter chodzi Pewnie o most między Szwecją i Danią nad cieśniną Sund.
@jacekmandaryna762922 сағат бұрын
@@tomaszpusz2349 A łyżka na to . Niemożliwe !
@jacekmandaryna762922 сағат бұрын
@@24plreporter A jak inaczej ?
@andrzej45596 сағат бұрын
już jedna częściowo na lądzie
@24plreporter6 сағат бұрын
Całkowicie na lądzie. Zapraszamy na naszą relację.
@adzak65693 сағат бұрын
Do ostatniej chwili zagryzałem paznokcie licząc że uzyskam odpowiedź na tytułowe pytanie, ale nie, clickbait.
@bogdanlazarewicz21 сағат бұрын
gdzie te mendy, ktore sie wypowiadaly ,po co DUDA POJECHAL DO CHIN.
@stanley492021 сағат бұрын
Jak to gdzie!?!? wlazły pod stół położyły uszy po sobie i podwinęły ogony pod dup...🤣🤣🤣
@marcinek23510020 сағат бұрын
@@bogdanlazarewicz a po co pojechał
@mecx732220 сағат бұрын
Duda nie pojechal do Chin zamawiac suwnice. Ta wielka fabryka w Szanghaju sprzedaje je na caly swiat. Port Baltic Hub jest kontrolowany przez PSA z Singapuru i to zapewne PSA je zamowilo. W Singapurze powstaje nowy gigantyczny port kontenerowy Tuas ( wiekszy od Baltic Hub w Gdansku ) i podobne suwnice ( lub nawet nieco wieksze ) sa wlasnie tam instalowane. Singapur ma duze doswiadczenie w kontaktach z Chinami i wie jak z nimi negocjowac; przypuszczam ze nie przeplacili.
@JanDymus19 сағат бұрын
Musisz bardzo cierpieć po chińskiej zupce.
@Marek-t7z21 сағат бұрын
Takie pytanko, jeśli znane były parametry, miejsce rozładowania itp, to dlaczego dopiero teraz montuje się tory-rampy rozladunkowe? Chyba że niedawno te nabrzeża były betonowane? Tylko to tłumaczy, każda godzina przestoju tego genialnego statku kosztuje krocie. Pozdrawiam
@24plreporter21 сағат бұрын
Po prostu cały sprzęt przypłynął tym samym statkiem co suwnice. Od poniedziałku z rana trwa rozładunek. Pozdrawiamy.