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[@AlfDeMelmac]

Deux gros loupés de REE qui est pourtant un fabricant français sérieux et de qualité. J’espère qu’en voyant votre vidéo, ils vont réagir. Tenez nous au courant. Merci pour cette vidéo.

[@JosephLimouzin]

Bravo pour cette franchise, c'est vrai l'investissement est toujours important on souhaiterait que tout soit parfait. Merci

[@lucbelaid]

Bonjour et merci pour poster ce test. C est vrai que c est dommage. C est étonnant et très décevant de ne pas avoir la liste des function. Car en plus des fonctions sonores il doit avoir d autres fonctions. Perso j achète le plus souvent mes locos en analogique et les digitalise moi même, prog et lecture des decodeurs sur PC.

[@addictcollector2888]

Le nouveau fumigène de Hornby qui fonctionne tout simplement avec de l'eau est le meilleur et de loin (réalisme et efficacité) Voir les locos britanniques qui l'utilisent comme la Flying Scotsman ou la P2 Effet saisissant garanti ! Toutes les locos devraient avoir maintenant un tel système, à mon avis !

[@christianarboit]

@@addictcollector2888 Les fumlgenes ESU fonctionnent en fonction du régime moteur avec une fumée dissipée en plus ou en moins . Cela dit Hornby créé la surprise .👍

[@philippemillien3366]

Bonjour Loic Effectivement je suis d'accord avec vous il devrait y avoir une notice papier, pour les jeunes et les anciens moi j'ai du l'imprimer pour une autre locomotive de chez REE vu le prix honéreux on en achète pas tout les 4 matins et sil y a des erreurs sur la notice faire un mail sur le site pour le signaler comme vous le dites. Si vous êtes au salon de ST MANDE au mois de Janvier 2025 et que les représentant de la marque REE soient présents il serait bon de leur signaler.

[@francoisdenizot2832]

Bonjour Loïc effectivement une notice numérique devrait t'amener directement sur le modèle en question et surtout avec les bonnes informations ce qui ne semble être le cas même avec le bout de papier qui n'est pas à jour ??, il est vrai que le modélisme revient très chère et les fabricants font de moins en moins d'efforts. Pour le fumigène perso j'en profiterai pour mettre de l'huile essentiel pour parfumer ma pièce... 🤣🤣

[@robinmontois1359]

Coup de gueule fortement d'accord! 😮les prix s envol et la qualité baisse . Les détaillages tombe tous seul. certaines machines( le peu que j ai)sont pas Assez lestés. Et de ce que tu nous explique loic, rien ne m'étonne car jai deja eu ce genre de problème avec le fumigène de ma 64400. De plus Le qr codes pas top en effet . ce facilité le travail en nous laissant chercher sur leur page , ree ne se mouille pas trop. Le bisness avant la qualité et le service client. 😢 en bonus l erreur de fonction... le professionnalisme de la marque en prend un coup dur 😂

[@deniscazamea4372]

Bonjour Loïc, merci pour cette vidéo, moi ree je n'achèterai plus, impossible d'avoir des essieux sans bandage en pièce détachées sur une 67000 acheté l’année dernière.

[@missmarple5526]

bonjour, pour moi la version fumigène n'est pas indispensable: un diesel ça ne crache pas comme ça. ici on dirait une loco vapeur lol. Le sifflement du sound est amplement suffisant😉

[@willousub]

Penses à tester les CC70000...

[@untrainnet]

Et bien l’avantage Loïc, c’est que tu nous prouves que tu as du souffle 😂😂😂

[@Construction_du_réseau_Jouef]

Bonjour Loïc, je partage ton coup de gueule, d'autant plus que le prix est exorbitant pour une machine à fumigène non fiable, une honte. Merci Loïc pour ce test, je n'achèterai donc pas cette machine.

[@christianarboit]

Pauv' Loïc, il a souffert 😩 sur le coup là avec ce fumigène defectueux car il n'est pas normal de souffler dessus pour le réactiver et c'est un miracle que la fuite de liquide n'ai pas cramé 🔥 la carte .: Faire l'échange de la loco défectueuse auprès du revendeur dans les 14 jours sinon faire jouer la garantie .

[@950gege7]

J'ai la 567318 "multiservice" mb-028 qui ressemble au niveau de la livrée à la corail+. Achetée en analogique puis digitalisée. (moins cher qu'une digitale d'origine).Pas de fumigène, inutile sur une loco diesel. 👍

[@lucbelaid]

Tout à fait d accord.

[@mjho1956]

bonsoir Loic j'ai bien lu ta présentation de ce model Un des problème est, et en général, les décodeurs embarqués surtout sonore ,pour un model , ils ont des fonctions bien particulières du fait de la machine .ce qui est louable Si on veut modifier des cv pour l'adapter a notre système de circulation a un réseau MFAO ou simplement DCC ALORS la … IL n'y a pas d''information sur les cv Il faut se débrouiller car ils ne renseignent pas les références du constructeur ne correspondent pas j'a eu tellement de soucis que "du coup "je ne prend que des models analogique et je les câble avec des décodeurs communs C'est que mon avis

[@thomassinbruno2612]

REE a fait une diesel à vapeur (lool), notice erronée à télécharger (c'est comme cela maintenant dans beaucoup de domaines) et vu le prix, j'irai voir ailleurs!!!ce n'est pas pour ma bourse!!

[@thomasdangelser8989]

Il faut une notice. Le produit doit être complet. Retour SAV pour le fumigène!!!

[@jean-louisjelode5681]

Bonjour, Au prix oû se vend ce modèle, c'est absolument scandaleux d'avoir tout ces problèmes, notice, fumigènes, touches de commande, J'avais déjà constaté un certains laissez aller chez ce fabricant. Donc je boycotte dorénavant cette marque, jusqu'à ce qu'elle retrouve le sérieux et la qualité d'avant. Merci pour cette démonstration très rigoureuse et détaillée.😡

[@Alain-m3u]

Bonsoir Loic. Le fumigène c'est génial sur une vapeur mais sur une diesel c'est pas top. Moi je préfère des beaux modèles en analogique. Je te souhaite une très bonne année 2025 et surtout une bonne santé. 🎉

[@AlfDeMelmac]

Si tous les diesel fumaient blanc, on aurait moins de soucis de pollution 🤪

[@reneulmann7223]

Pour ce prix, pas de notice, çà craint. De plus, si les infos sur la notice sont erronées, quelle déception.

[@christianarboit]

On est plus dans le domaine du jouet avec ces machines bourrées d'électronique entraînant une fiabilité discutable dans le temps comme la carte HS si le boîtier d'alimentation ne délivre pas une tension constante par exemple ou alors si le liquide fumigène est injecté dans le mauvais orifice , etc . . . Pour info : Les fonctions différent en fonction de la centrale utilisée expliquant le silence de REE à ce sujet .

[@AlfDeMelmac]

Si c’est le cas, il n’y a pas tant de centrales à lister pour rendre service au client. Merci pour l’info.

[@christianarboit]

​@@AlfDeMelmac Marklin, ESU , Rocco , Piko , Lentz , MuJunction le Français par exemple.

[@railpassion5934]

Bonjour loïc issa Nissa en premier ❤ ayant une des premières 67000 (15) depuis le début je n'ai jamais utiliser le fumigène (gadget qui ne sers à rien t pas réaliste... surtout qu'il y a deux échappement et pas qu'un... Bonne journée et bonne année.

[@MZTrainsChannel]

Problème d’étanchéité ça c’est pas bon 🤨.. dommage

[@claudesonntag714]

bonjour je donne le prix pas loin de 400€ pour ce model meilleurs voeux 2025

[@AlfDeMelmac]

Merci pour l’info. Perso, je me limite à 200€. 😔

[@alaingrard6983]

Bonjour qui il y pas de Logo comme la jouef

[@pierrer0568]

Ras-le-bol des QR-Codes !

[@bernardgoodens681]

Pfff, honteux... Retour au fabricant...

[@patriced3364]

Hello et bonne année à tous. Effectivement: pas top! Aucun intérêt d'acheter cette version digitale avec cet inconvénient majeur. J'ai pu comparer les Lima et ces modèles REE: les Lima tiennent la route d'un point de vue de la reproduction. Il y a même certains détails mieux finis en peinture comme les raccords de peinture entre les faces frontales et latérales. Les prix n'arrêtent pas de monter et me font penser qu'après notre génération, il n'y aura plus de trains miniatures! Les fabricants tirent leurs dernières cartouches et scient la branche sur laquelle ils sont assis à mon sens.

[@ManuManu-us5mh]

@@patriced3364 bonjour, vous avez raison et je partage tout à fait vos propos.. malheureusement.

[@amedeeviii5233]

Bonjour Loïc , ce fumigène est irréaliste , ne ressemble en rien à la réalité , tout au plus un gadget ; sur une vapeur , et si la fumée est pulsée , c'est acceptable . Certes , REE conçoit de beaux modèles moteurs et remorqués mais parfois de petits détails à mettre en place ou à changer sont tout simplement rédhibitoires chez REE . Concernant le prix de ces modèles , effectivement , on devrait en avoir pour son argent et si il faut retourner le modèle , notamment moteur , si chèrement acquis parce que ceci ou cela ne fonctionne plus , c'est rageant . En constatant tous ces désagréments au sujet du numérique et sa complexité (pour un novice en la matière) je ne sauterai pas le pas . Que cela ne nous empêche pas de "jouer" au train et bonne année à tous .

[@AlfDeMelmac]

Sautez le pas, le numérique apporte plein de bonnes choses. Vous adorerez. Cette loco a un sérieux souci de fumigène et de notice. D’autres sont parfaites.

[@amedeeviii5233]

@AlfDeMelmac Sans aucun doute , voir évoluer des trains indépendamment les uns des autres apporte un plus .

[@thierrylefrancois7095]

Très décevant ! ce n'est pas sérieux ! au prix ou cette machine est vendue Désolé mais c'est vraiment l'image que laisse REE au jour d'aujourd'hui au niveau du fonctionnement au bout de quelques heures. Toujours pas de pièces détachées pour la maintenance et maintenant plus de notices physiques...bref! Ree ferait mieux de consulter les fabriquants de cigarettes électroniques car c'est quasiment le même principe de fonctionnement pour le fumigène. Et en plus au final ça te graisse la voie de ton réseau... finalement C'est bien une marque de collectionneurs vitrinistes...Donc pas pour moi qui aime jouer au train même si leurs modèles sont fort bien reproduits.

[@jean-yveschailleux2896]

Les constructeurs sont des entreprises donc ils doivent sortir de la marge sinon ils mettent la clé sous le paillasson. Le fumigène, franchement est-ce vraiment une nécessité ? L’erreur de documentation mérite d’être signalée mais l’avez-vous fait ? Si oui ils doivent le corriger. La documentation en mode électronique, en quoi est-ce gênant ?