【2ch就職スレ】ウーバーイーツ配達員ぼく、もうウーバーが稼げなくてヤバい・・・【ゆっくり解説】

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Күн бұрын

Пікірлер: 223
@pelseus
@pelseus 11 ай бұрын
ウーバーは地域差と言う途轍もなく高い壁がある。稼げない地域はまじで悲惨。東京都心とその周辺地域は普通に稼げる。 と言うか、その辺の地域しかフーデリは残らない気がする。他地方も大都市とその周辺地域に凝縮されてそれ以外は廃れてなくなる気がするよ。
@jinjin5352
@jinjin5352 11 ай бұрын
ほんとそれね 地方、というか中級都市でも注文がある場所っていうのが郊外方面、山方面が多くて配達に時間、距離が掛かりすぎる だからと言って送料や報酬が増えるわけでもないから、同じ500円の報酬でも東京とはわけが違う 東京や上級都市は店からお客さん、そしてそのお客さんの近くに店、みたいに配達するには効率も良いんだよね
@そんそん-f4q
@そんそん-f4q 9 ай бұрын
地方は基本片道切符
@freedomman5634
@freedomman5634 11 ай бұрын
もうフーデリバブルはとっくの昔に弾けてんだよ。
@sagaichigo
@sagaichigo 11 ай бұрын
仕事がデキるようになって能力が上げたのに(極寒の時期に走るとかも含めて) 懲罰的に報酬下げてくる仕事って一体何なんだろうな
@papaya1192
@papaya1192 10 ай бұрын
デキない内は、スリコ拒否しても連続スリコ拒否してハイ又またスリコなんだろうな
@shinonome.
@shinonome. 10 ай бұрын
あれは暇潰しとか、ちょっとした運動とか、小遣い稼ぎだろ 保険も有給もない警備員よりもカっスいおままごとを誰が本気でやんだよ…正気じゃねぇよw
@yuichihanawa6983
@yuichihanawa6983 10 ай бұрын
土日だけ250ccバイクで配達してる、 離れたエリアからも依頼くるのか閑散時間が少ない気がする、普通に楽しい。
@HUMANISM-2971
@HUMANISM-2971 11 ай бұрын
魔界に行くための資金を地獄で稼いでるの草
@harry_hurler
@harry_hurler 11 ай бұрын
例え的確すぎるw
@化亜
@化亜 11 ай бұрын
秀逸な例えで草
@ゆうゆう-b8d
@ゆうゆう-b8d 2 ай бұрын
言い得て妙😂😂😂
@ハジメ-b5z
@ハジメ-b5z 11 ай бұрын
このイッチは自分が個人事業主に向いてないってわからないのかな? なんかビジネスやりたいってやつはまず向いてないと思う
@BIG_MOTOR
@BIG_MOTOR 11 ай бұрын
ヤマトで辞めた人、仕事無くなった人が一時しのぎでフードデリバリーに大量に参入してきているらしいので、人間が余ってるんでしょうね・・・🦆
@パク-e2o
@パク-e2o 9 ай бұрын
世は人手不足だけど、体力だけが資本の人は余ってるのかね
@aa-kf5rg
@aa-kf5rg 9 ай бұрын
(求めてる)人手不足
@ぐーちゃん-q6r
@ぐーちゃん-q6r 9 ай бұрын
この陽気なイッチすきだわ
@ややややややや
@ややややややや 8 ай бұрын
ウーバーのリュック便利だから通学で使ってる
@祐一-g5e
@祐一-g5e 11 ай бұрын
家でずっとフリーレン見てたいで吹いたw
@harihari55-mw3zv
@harihari55-mw3zv 9 ай бұрын
終わったから、もういいだろ。働けや。
@setsu2989
@setsu2989 3 ай бұрын
副業でコロナ禍から2年間月8万位目安にやってたけど今は週末だけやって月2万とかだわ。本業で資格取って昇進して給料上がった分やらなくなった 業務内容は難しくなったけど、労働時間は変わらず給料上がってるからやっぱ誰にでもできる内容で時間売るってコスパ悪いって今更思い知ったわ 普段デスクワークだから運動がてらの小遣い稼ぎ位がベスト
@kenshow5876
@kenshow5876 11 ай бұрын
前はマックの前に4~5人は待機していたけど今まったく見なくなった
@user-rm5fu6vi8p
@user-rm5fu6vi8p 6 ай бұрын
アルゴリズム変わったからな
@user-kh8yk6uc1o
@user-kh8yk6uc1o 9 ай бұрын
軽バンじゃなくても2023年から自家用軽自動車でもフードデリバリーできるようになったよね。友達が本業の残業が無くなったから自家用車に黒ナンバー付けて1日2時間ほどUVERやってるらしい
@プリンライス
@プリンライス 3 ай бұрын
Uber Eatsはいづれ日本から撤退するんちゃうかな 貧乏になってる日本人がまず削るのが食費関連だし、楽さと引き換えにするにしても痛い出費と感じる日本人は結構いる これから需要が増える見込みも無いし、運営が報酬下げてるってのは当初の予想以上に日本での事業で収益が出なくなってるからじゃないかなぁ
@るーしー-j8q
@るーしー-j8q 11 ай бұрын
こんな感じでまとめ動画作ったほうが稼げそうだな
@Laurel-2.5clubs
@Laurel-2.5clubs 11 ай бұрын
日給一万とかなら資格取ってビルメンやれば、会社・現場によったら楽に稼げる。
@takaminator8006
@takaminator8006 11 ай бұрын
昔の出前館は時給4500円くらいだったけど、2年前くらいから全く注文鳴らなくなったから辞めた
@信太郎野崎
@信太郎野崎 11 ай бұрын
あんなのコロナがあったから 流行ったんや。 コロナ様々だったな。
@かおす-n4b
@かおす-n4b 10 ай бұрын
そりゃみんな家にこもってたし政府が家にいろ言うてたしな
@fujiyama_medetai
@fujiyama_medetai 10 ай бұрын
これ
@aujbkkz4kunsbz600
@aujbkkz4kunsbz600 10 ай бұрын
コンビニオーナーは夫婦でブラック労働に身を投じる覚悟じゃないと無理だよ 独身ではハードル高い
@キングトンベリ
@キングトンベリ 11 ай бұрын
土日の昼だけやって普通に毎週1万稼げてる。 自転車漕ぐのが好きだからやる趣味程度でやるのが正解だぞ。
@てっちゃん-t1k
@てっちゃん-t1k 11 ай бұрын
だよなあ。俺も近所の移動は運動かねてママチャリだけど、毎日やれって言われると、ね。
@南台湾住民
@南台湾住民 11 ай бұрын
そうだね、配達員は趣味とか小遣い稼ぎ程度にやるのが妥当。 これで生計立てようなんて考えてはいけない。
@てっちゃん-t1k
@てっちゃん-t1k 11 ай бұрын
@@南台湾住民 近所にこれで生計 立ててる40代の開業医のオッサン いるけど、 「開店休業状態で本業で食えないから…」つってた。 そいつ、人生詰んどるわ(笑)。
@かおす-n4b
@かおす-n4b 10 ай бұрын
ホームセンターとかのバイトのがいいだろ 金の貰えるし運動になるし 室内だし
@キングトンベリ
@キングトンベリ 10 ай бұрын
@@かおす-n4b それで生計立てたり、学生が決まった時間にシフト入れたり出来るならその方がいいかもね。 こういうデリバリーの利点は固定シフトに縛られない、受け持った配達さえ終えちゃえばいつでも切り上げが可能という点。 遅刻早退がないから気分や体調でいくらでもスケジュールが変更できる。 だから副業でやるには便利なのよ。 あと、外で身体動かすのが苦だったら自転車趣味にしたりしないよ。
@狐うどん-w6u
@狐うどん-w6u 11 ай бұрын
どんだけポルシェ欲しいんだよ 大人しく普通に働け
@gugulecus8782
@gugulecus8782 10 ай бұрын
ライバル企業が乱立して価格競争が激化してしまったのです。 こうなってしまったら最後、代わりはいくらでもいる人手不足に陥るしかないのです。 そう、トラックの運さんなどと同じように。
@g4ken1130
@g4ken1130 10 ай бұрын
まぁー東京ならあと数年は大丈夫、 てか、もう無くては困る人が多いだろうし
@せんとえるも
@せんとえるも 10 ай бұрын
軽の宅配はヤメといた方が...特に密林は 向き不向きが大きいかも。
@絵里姫
@絵里姫 11 ай бұрын
東京都心で毎日稼働時間いっぱいまで働けばそれなりには稼げるよ でもそれだと社畜みたいで嫌だな 単価に関しては平日より休日のほうが高いね 場所も郊外より都心のほうがいい ただUBERの一番の魅力は自分の働きたいように働けることだから自分の好きなようにしたらええ
@元気太郎-z6d
@元気太郎-z6d 11 ай бұрын
Uberで前不正に配達時間引き伸ばしてたらすぐ垢BAN食らったし色々厳しくなってるよな
@user-asdfghjkl25
@user-asdfghjkl25 10 ай бұрын
雇われるのは働けば必ずお金がもらえるからなあ
@skk239n6
@skk239n6 9 ай бұрын
ウーバー無くなりそうやな タクシーに力入れるのかな
@koifuna
@koifuna 4 ай бұрын
コロナの影響もあって需要はあったんだろうけど今は走ってるのも見なくなったなぁ まあ高すぎるね、メニュー見たけど。
@むむむ-m9l
@むむむ-m9l 11 ай бұрын
こいつウーバーじゃなくて出前館じゃん 出前はずっと赤字でずっと配達料下げまくってるし 鳴らないなら他の掛け持ちするのが普通だし、他社の状況を知ることが出来るから掛け持ちは必須 場所にもよるけど、8時間で1万も稼げないのはやり方が悪いと思う
@chihayaharuka616
@chihayaharuka616 11 ай бұрын
今年1年で、というか貯金230ということはここ半年くらいでの参入+2024年いっぱいの公算だったのでしょうか。始めるのが3年は遅かったのでは?
@ゆう-g6n3o
@ゆう-g6n3o 11 ай бұрын
外で走り回ると考えると フリーター亜種としてはもうやってられんな
@fujiyama_medetai
@fujiyama_medetai 10 ай бұрын
普通にバイトした方が人間らしい生活できそう
@レッドハワイ-o4i
@レッドハワイ-o4i 9 ай бұрын
フーデリなんか たまたまコロナで大当たりしただけ 今は需要が減ってるからあとせいぜい2年ってとこだな
@456歳
@456歳 11 ай бұрын
昨日久しぶりに稼働したら 15.8キロ700円 12キロ600円 10キロダブル800円とか単価ゴミすぎてビックリした。
@高橋秀信-u9k
@高橋秀信-u9k 11 ай бұрын
確かに昨日はスリコ案件ばっかりで、初めて300円の案件が出て、本場のスリコ出ましたw
@user-SUPERPOSITIVE
@user-SUPERPOSITIVE 11 ай бұрын
ほんの2年前は10キロ単価2500円とか当たり前だったんだけどなぁ。
@takaminator8006
@takaminator8006 11 ай бұрын
10km越えでそれはヤバすぎる… 昔なら2000円は貰えてたような
@こっぐうぇる
@こっぐうぇる 11 ай бұрын
頭おかしいレベルだよね 誰が行くかっての
@g4ken1130
@g4ken1130 10 ай бұрын
まぁー昔がバグってだけだと思う、 東京で日に2万行くけど時給換算1500円、
@イキリライス
@イキリライス 11 ай бұрын
FCって20時間31連勤して借金だけが残るって事態も全然あるのにな。 働いたら働いただけ稼げるって思考は事業主として向いてないw
@MultiYurei
@MultiYurei 10 ай бұрын
参入簡単ってのはこうなる運命。
@uSUSHIWo
@uSUSHIWo 11 ай бұрын
ポルシェが経費で落ちるわけ無いやん
@lockhart7126
@lockhart7126 10 ай бұрын
FC独立して経費でケイマン買って乗り回せると思ってる時点で失敗が目に見えてる
@PeiMaro兄貴-Die学生
@PeiMaro兄貴-Die学生 4 ай бұрын
神戸でuber配達してます。確かに東京以外はくそ安いと聞いたことあります。神戸は3km320円(最低単価)です。過去5km300円時代があったのでまぁ良しとします。(良くねぇよ) これは悪い話ですが、受け取りの店で待たされたり腹痛くて長引いた時、単価がばちくそ伸びました。わざと焦らす奴もいるので一応問題になってます
@punie_tanaka_310
@punie_tanaka_310 11 ай бұрын
怪しい投資話で「本当に儲かるなら業者が自分でやるだろ」って言われるじゃない? ウーバーの事業が本当に儲かるならウーバー自身が事業としてやると思うんだよね 他人にやらせてピンハネする立場に収まってるのは、事業そのものは儲からないからだろう 儲けを期待してやるような仕事じゃないって事だな。「運動してお金もらえる趣味」くらいが吉
@知花信
@知花信 11 ай бұрын
儲かってなかったらそもそも日本進出しない
@matti6960
@matti6960 10 ай бұрын
それちょっと違う気がするなぁ
@g4ken1130
@g4ken1130 10 ай бұрын
いやw東京なら普通に稼げる閑散期の今でも12時間は2万、 時給換算1500円くらいやね、4時間残業代計算含め、 てか、バイトや社員雇うとデメリットが大きい、1時間配達案件ありませんでした、けど1時間分の給料は払わないといけない、 今の形式だと、1時間案件ないです、給料も発生しません、これで上手くいってる
@matti6960
@matti6960 10 ай бұрын
@@g4ken1130 これだ!
@byname4598
@byname4598 10 ай бұрын
ビジネスモデルが微塵もわかってない労働者乙
@ぽいふる-t9j
@ぽいふる-t9j 6 ай бұрын
何そのエンジニアは失明のリスク背負ってるみたいな文句w
@ackyasano
@ackyasano 11 ай бұрын
近くに飲食店があればそこで食べるか持ち帰って食べる。ウーバー頼んでも品質変わらないなら頼まない。 本気で稼ぎたいなら経営側にまわるしかないが新規やフランチャイズは普通に自〇案件。
@g4ken1130
@g4ken1130 10 ай бұрын
東京なら繋やスキルアップ目指すのにはいい仕事、 仕事しながら勉強して資格取れるとか無理ゲー😊
@茶釜-s9n
@茶釜-s9n 9 ай бұрын
そんなに長時間労働できるなら、建設業で修行して一人親方で独立すればいいのにねぇ。
@doramikan_ldoe
@doramikan_ldoe 11 ай бұрын
配達員やるよりUBERの株買った方が儲かるぞ。俺は去年から持ってて年末に利益確定して+30% 新NISAでもやってて今6%位含み益
@俺がんばるぞ
@俺がんばるぞ 11 ай бұрын
賢すぎ、賢者だ
@てっちゃん-t1k
@てっちゃん-t1k 11 ай бұрын
俺、若い頃からデイトレやってるけど、 まだ不動産の方が儲かるな。 名古屋で1年に1棟のケースでアパート買ってるけど、 管理費云々かかる事考えても、 大体1年で元取れる。 今4軒持ってるけど、すべて元取れてる。
@doramikan_ldoe
@doramikan_ldoe 11 ай бұрын
@@てっちゃん-t1k   不動産興味あリます😬
@ujalGdmw
@ujalGdmw 11 ай бұрын
​@@てっちゃん-t1kまた設定変わってるぞ😅
@六陣鴨丸
@六陣鴨丸 10 ай бұрын
生活費や税が全く想定されてないけどどうなっているんだ?
@11nosuke
@11nosuke 10 ай бұрын
副業でやるぐらいがちょうどいい
@ものもぅす
@ものもぅす 10 ай бұрын
ポルシェにこだわりすぎてわろた
@ワイルドマウス
@ワイルドマウス 10 ай бұрын
ニートからオーナー目指して頑張っとるし上等上等
@アボカド-u7h
@アボカド-u7h 4 ай бұрын
副業でやる分にはめっちゃ良いんだけどなぁ、ウーバー。終わってるとは思えない。
@うみびとよりやまびと
@うみびとよりやまびと 9 ай бұрын
元々兼業をする人向けなのを、本業にするからいかんのだよ。 時間が空いた時にするくらいの気持ち持たないとあかんよ。
@kidny01
@kidny01 9 ай бұрын
ウーバー配達員のバイクに轢かれかけ、さらに文句を言われました
@高橋秀信-u9k
@高橋秀信-u9k 11 ай бұрын
今日1900円の高額案件でびっくりして、行ってみたら、配達終わって、お見積り見てみたら、1200円の案件にされていて何でかなって思って、証拠もないし、残念です。もしかして…今日初回限定プロモーションコード2000円オフを使って、それで、あっちで、勝手に細工でもしたんかな…憶測だけど そんな小細工して、ウーバー利益あげるなっつうのw
@tubenoyafumin
@tubenoyafumin 9 ай бұрын
始め高給で配達員を増やした上で値下げしてく。楽に稼いで金銭感覚狂ってた奴は簡単に辞めれなくなって奴隷確保
@cozyenglish9272
@cozyenglish9272 11 ай бұрын
負け組ランドセルで吹いた
@てっちゃん-t1k
@てっちゃん-t1k 11 ай бұрын
食えない開業医で週5でウーバーやってる人 近所にいるけど負け組にしか見えん。
@ujalGdmw
@ujalGdmw 11 ай бұрын
​@@てっちゃん-t1kそんな人いません…w
@ゆうじろぉぉ
@ゆうじろぉぉ 6 ай бұрын
仕事帰りに1件やってタバコ代稼ぐってのをやってるけど、こういうの本気でやってるやつの気がしれん。
@Nico-y9p5o
@Nico-y9p5o 5 ай бұрын
副業で買い物ついでに小遣い稼ぐぐらいが丁度いいよ
@カオモジ屋
@カオモジ屋 11 ай бұрын
このポルシェ男、ネタで言ってるんだろ? ネタで言ってると言ってくれ……w
@化亜
@化亜 11 ай бұрын
Uberの毒がかなり効いてますな。正社員とバイトの掛け持ちの方が、効率や確実性、安心感が上なのにね。
@jakob13954
@jakob13954 10 ай бұрын
マクドナルドの配達バイトで働いてた方がいいよ 女子大生、女子高生と仲良くなれるから😂 これはガチ。
@クラフトキキ
@クラフトキキ 9 ай бұрын
この感じやと確定申告してないやろな
@はぐりん-o5h
@はぐりん-o5h 11 ай бұрын
副業で2年やってるけど5キロで450円とか一度も見たこと無いわw
@スズキタロウ-b5r
@スズキタロウ-b5r 11 ай бұрын
地方都市なら普通
@佐藤真-s1k
@佐藤真-s1k 11 ай бұрын
スリコもあるよー‼️
@はぐりん-o5h
@はぐりん-o5h 11 ай бұрын
マジか(⁠@⁠_⁠@⁠;⁠)
@tanen1766
@tanen1766 11 ай бұрын
需要と供給で勝手に単価調整するシステムなんだから配達員余ってるんだろ
@TheShue777
@TheShue777 9 ай бұрын
ウーバーのバッグがジモティーで良く出品されてるなw 辞める奴多いんだということ。
@sigunamu
@sigunamu 11 ай бұрын
まだ全然いけるじゃん人減れば減るほど稼ぎ時だろ、まあ都会でしか成立しないバイトだよな 普通は出前は無料だよ(`・ω・´)
@割物注意
@割物注意 9 ай бұрын
ウーバーの正しい使い方しなさいよ本当に…… アプリの使い方間違ってんのよ根本から 500万貯めてとか意味わかんない… 初期黒勢でUberの発言の通りに上手くやって自前の事業持ってる人結構いるってのに… 230万有るなら今すぐやりなさいよ本当
@無理な企画
@無理な企画 10 ай бұрын
システム作ってあとは勝手に回して金稼いでくれるんだから、旨い商売だよな。結局楽してるカスがいい目を見れる世の中、最高だな。
@usagisan1981
@usagisan1981 9 ай бұрын
会社立ち上げてそのシステム開発して運用するまでの費用や技術があればな。 楽ならみんなやればいい
@3211-j4w
@3211-j4w 9 ай бұрын
郵便配達よりましそう。
@パーマン7号-h6d
@パーマン7号-h6d 10 ай бұрын
非正規は厳しいな。
@秀明阿部-g5r
@秀明阿部-g5r 10 ай бұрын
ゴミを適当に捨て去っていく仕事だからなw
@もこもこ3cm
@もこもこ3cm 11 ай бұрын
チャージスポットの補充と どっちが安いのか気になる
@Kリンドウ
@Kリンドウ 11 ай бұрын
そら運ぶ奴と仲介する奴の報酬を負担できる客がそんなおらんのよ。
@takuya0125
@takuya0125 11 ай бұрын
このイッチ、税金払ってないような😅
@sotk6572
@sotk6572 10 ай бұрын
払ってないな確実に 頭悪すぎ、確定申告してないなら Uberに税務署は確認してるからいずれ必ずバレて 追徴課税が待っている
@Tokuno-A
@Tokuno-A 7 ай бұрын
こう言う仕事は俺みたいな社会不適合者がやる仕事だから普通の人は会社員していた方が有意義だと思う 俺は色んな店や人を知れて楽しいけどな
@kusu-
@kusu- 10 ай бұрын
KZbinrにしろUberにしろ、なんで現状がずっと続くと思うんだろう。だからサラリーマンは社畜だろうがなんだろうが貴重なんだよ。「会社だっていつ倒産するかわからない。とくに令和は」とか言う人もいるけど、サラリーマンの安定性とUberの安定性は桁が違うよ。しかも1つじゃない。
@amerikakuma3
@amerikakuma3 11 ай бұрын
コスパ無視で上下セット12万の防寒自転車装備揃えればぬくぬくだぞ、オススメはしない
@papaya1192
@papaya1192 10 ай бұрын
防寒着12マソとか高額品も経費で落ちれば ポルシェも経費で
@そば粉-b6i
@そば粉-b6i 11 ай бұрын
月28日働くことを甘く考えすぎ 飲食はウーバーみたいな運送よりさらにきついんだぞ
@blueghost119
@blueghost119 10 ай бұрын
金持ちはウーバーはいい運動になりそうだってなるけど、ウーバーは負け組だとか言ってる奴はだいたい飲食ブラックだよな
@gack914
@gack914 8 ай бұрын
ウーバーは商品の価格を店頭より上乗せして、そこから配送料とサービス料が上乗せされるのがデフォで、さらに配達員に「チップはいかが?」って聞かれるからなー。高いのよ。 その上、配達員がいなくて配達遅かったり、長い時間に待たされた挙句にキャンセルされてたりで注文する頻度減りました😅
@すぎちゃんネル
@すぎちゃんネル 10 ай бұрын
やらなければ稼げないのに馬鹿だよねー。 こういう奴らのお陰で俺は稼げてる。
@papaya1192
@papaya1192 10 ай бұрын
あっちが良いよ!こっちが良いよ!招待コード教えてあげる イッチ出し惜しみしないで教えてよ
@自由な国アメリカ
@自由な国アメリカ 10 ай бұрын
モンキー125ならガソリン代安く済む。 イッチはハーレーでやっているから燃費が悪くハイオクだから儲からない。
@おーちゃん-f2i
@おーちゃん-f2i 7 ай бұрын
個人事業主で日給1万はヤバイな
@user-kh8yk6uc1o
@user-kh8yk6uc1o 7 ай бұрын
副業ならまだいいけどね
@全部上場
@全部上場 11 ай бұрын
1m移動したら1円もらえるっていうスレあったから、それやったら+5000円加算されるよ
@ソイソースしょうゆ
@ソイソースしょうゆ 6 ай бұрын
配達員の民度と流石に高すぎる価格が足引っ張っちゃいましたね。
@名前は-c3e
@名前は-c3e 10 ай бұрын
デルヘルドライバーやる方がいいぞ、時給1100~1500円くらいで安定して稼げる。 ヒマな日は、車の中で寝てるだけで金が貰える。
@user-kh8yk6uc1o
@user-kh8yk6uc1o 9 ай бұрын
1日実働何時間働くの?
@名前は-c3e
@名前は-c3e 9 ай бұрын
@@user-kh8yk6uc1o 平日仕事が終わってからの副業なら4~8時間、休日にやるなら6~10時間。
@x180286
@x180286 10 ай бұрын
定年まで出前持ち?
@コチ-p6b
@コチ-p6b 11 ай бұрын
ワイは副業で月20万いくよ
@Smalltalker-jg5gr
@Smalltalker-jg5gr 10 ай бұрын
インフレが進んでいるからな
@コエンザイム伊藤
@コエンザイム伊藤 11 ай бұрын
ほんとにエリアによるんだけど、普通のバイトよりは確実に稼げるけどな‥ 好きな時に出来るし‥ 所得税抑えれるし‥ ライバル増えるから稼げないイメージなのはありがたいけど😮
@user-satou23624
@user-satou23624 11 ай бұрын
俺のレスが取り上げられてて嬉しいわ。スレ主では無いけどね。
@社畜になりたくない
@社畜になりたくない 11 ай бұрын
考え方がニートなんだよな 夢見るのは自由だがなんか可哀想だな...
@mumimumi6313
@mumimumi6313 10 ай бұрын
コロナ禍で稼ぎまくったやろうしええやん
@あいうえお-s5f
@あいうえお-s5f 10 ай бұрын
バイクで運ぶとガソリン代本人持ち?
@たーです-y3w
@たーです-y3w 9 ай бұрын
割引きあるよ
@hs8285
@hs8285 11 ай бұрын
こんな低賃金でよくやるわ
@papaya1192
@papaya1192 10 ай бұрын
スリコの下なら原付で宅配便行けそう 5個運んだらセンター戻ってくり返し(雨は袋に入れて) ビジネスチャンス到来の兆し
@SHOEI-k6v
@SHOEI-k6v 7 ай бұрын
確定申告したらガッツリ納税きまっせ!
@新井さん-l6g
@新井さん-l6g 10 ай бұрын
氷河期世代だけど若い子がウーバーやってるの見てると フリーター続けて後戻りできなくなった昔の自分見てるようで切なくなる
@れんたさいくる
@れんたさいくる 9 ай бұрын
ウーバー学生からしたら都合良すぎるただの神バイト
@原住民-x4u
@原住民-x4u 3 ай бұрын
@@れんたさいくる間違いない
@カニミソ-j8n
@カニミソ-j8n 9 ай бұрын
単価450円なんて上澄みや!僕のところなんか基本300ポッキリやで
@めがね-w5u
@めがね-w5u 11 ай бұрын
最近ウーバー配達料高いから配達員に還元されているのかと思ったがウーバーが儲かってる仕組みなのか?
@fujiyama_medetai
@fujiyama_medetai 10 ай бұрын
物価高騰に便乗して配達員から搾取するシステム 底辺から搾取する社会の縮図
@rito__ren
@rito__ren 10 ай бұрын
まずビジネスやるために500万円貯めなきゃと発想する時点で、ビジネスする才能が無いと思うんだが…笑
@user-SUPERPOSITIVE
@user-SUPERPOSITIVE 11 ай бұрын
Uberテクノロジーズは過去最高益を更新中です😊🎉 そのうち配達員にも利益還元されますよ😊🎉
@misosiru9874
@misosiru9874 10 ай бұрын
まー。これは空き時間でやる仕事だわな。 しかし、日本人は仕事に貴卑をつけ過ぎ。
@パピよん-e8g
@パピよん-e8g 10 ай бұрын
小学生でもできる簡単なバイトなんだから安くても仕方ない
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