2달전에 엔진 보링 작업한 차량이 과열로 재입고 되었다..헤드 아웃?

Рет қаралды 5,052

Күн бұрын

6월4일에 작업한 차량 엔진 과열로 이른 아침에.. 연락받고..
점검후 조치해드렸습니다..
당황하셨을 텐데.. 원인이 비교적 쉽게 나와 해결이 잘 되었네요~!
엔진관련 상담 전화는 02-2244-9455
블로그 체널에 오시면 다양한 작업 과정을 보실수 있습니다~!
감사합니다~~^^
blog.naver.com...

Пікірлер: 18

@준철김-f3g Ай бұрын

목소리 오랜만이니 반갑네요 화이팅~

@모하니-t9x Ай бұрын

람다엔진3.3t 냉각팬 몇도에 돌까요? 엔진열 상당히 뜨거움

@JJ_engine Ай бұрын

엔진룸 공간이 좁아서 그럴수도 있어요.. 3.3t는 정확히 기억은 안나는데.. 거의 대부분 엔진은 95도 이상 102도 미만에서 냉각팬 작동해서 동작한다고 보시면 될꺼같습니다. 오버히팅 되서 엔진열이 심하게 느껴지신다면.. 온도게이지가 무조건 상승해 있어야하고.. 대부분 냉각수를 뿜어냅니다.. 그렇지 않다면 정상 범위 내에서 컨트롤 되고 있다고 보시면 되세요~!

@leemin8313 Ай бұрын

정진 엔진 정말 너무 기다리던 영상이네요 선 추천 후 감상하겠습니다.

@JJ_engine Ай бұрын

기다려 주셨다니 너무 감사드립니다^^ 좋은 하루 되세요~!

@jaeho971 Ай бұрын

오랜만의 동영상 반갑습니다. 응원합니다. 정진엔진

@JJ_engine Ай бұрын

응원 감사해요~^^ 좋은 하루 되세요~!!

@user-man4885 Ай бұрын

1:44 라지에이터 팬 외관 상태만 봤을때 저도 레지스터 잭 열화로 느꼈는데 역시나네요;;;; 람다엔진 큰 이슈 중 하나가 레지스터 커넥터 열화현상 ㅡㅡ 개선은 되어서 나오긴하는데,, 이 단순? 문제로 오버히트 등 엔진 과열 많이 되었었죠,,,

@JJ_engine Ай бұрын

팬 상태만 보시고도 판단을 하시다니~ 고수시네요~

@Griffino Ай бұрын

그랜저hg 가솔린,lpi 냉각팬에 팬저항 레지스터 오래돼서 팬이 멈춘거 같네요 저도 2011 그랜저hg lpi 오너 이지만 작년에 저항교체 diy로 교체 했는데 오래돼서 파손이 심하더라구요 어려운 작업이 아니라 차주가 간단하게 할 수 있습니다. 팬저항 하나 교환하고 팬 오래 사용하면 좋은거조

@JJ_engine Ай бұрын

영상보시면.. 저항쪽 문제도 있었겠지만..저항에서 팬으로 가는 커넥터가 다 녹았어요.. 최근에 저런 경우가 종종 생기는거 보면.. 저항에서 발열이 생기는건지.. 커넥터 접지 불량인건지.. 배선만 따로 바꿀수가 없어서 앗세이로 교환했네요..

@Griffino Ай бұрын

@@JJ_engine 아마도 저항이 열로 파손 돼면서 열로 인해 커넥터도 녹은거 같아요 그랜저hg에 고질병중 하나조

@djfoadkodfj Ай бұрын

얼마전 겪었던 제 에쿠스vi 3.8과 100% 동일한 증상입니다. 첫 냉간시 에어컨이 나오다가 갑자기 더운 바람이 나와서 에어컨 문제인가 보다 해서 점검하러 가는데 신호대기중 갑자기 온도가 하이를 치길래 바로 갓길에 대고 시동을 끄고보니 라디에이터가 터져서 바로 보험사 통해 정비소 입고 정비소에서 써모스탯 워터펌프(기존 누수가 있은지 오래) 라디에이터 , 상 하호스 부동액 교체후 에어빼기를 하는데 분명 라디에이터 팬이 돌았는데 영상처럼 약한 기포가 올라오니 사장님 헤드 갔다 하심 폐차하려고 집에 일단 끌고 오는데 혹시몰라 에어컨 켜고 오니 도착할때 다시 하이 찍음 폐차장 알아보다가 혹시나 해서 여기저기 알아보다 어떤 까페 횐님이 라디에이터 팬 문제일꺼라 확인하라 하심 그래서 잭 뽑아보니 영상처럼 라디에이터 팬이 돌지 않고 타버린 것을 발견 라디에이터 팬과 컨트롤러 주문후 직접 교체하고 나니 라디에이터 팬 정상작동하며 온도는 정상 며칠 운행후 정상 유지 딱 영상속 차량과 동일 증상 동일 진단 받았습니다.

@JJ_engine Ай бұрын

그래도 현명하게 잘 대처하셨네요.. 에쿠스 3.8 람다 엔진의 경우 볼트 나사선 문제로 냉각수 감소하는 경우도 많아서.. 엔진 문제도 잘 생기는 차량이에요~ 그래도 엔진 과열 되었을때 냉각팬 점검은 가장 기본중에 기본이라.. 반드시 확인이 필요합니다..