2е78п. Финал по шпиндельной бабке.

[@ReD-FoX9791]

Завидуйте,я это видел "вживую" , еще до выхода ролика .!!! )))

[@ПетрШулькевич]

Очень тщательный подход к восстановлению станка, после запуска он будет радовать глаза, а на душе будет тепло (сам отремонтировал, сам наладил). Артем, снимайте больше видео по восстановлению станочка, вроде бы рутинная работа, а смотреть интересно.

[@АртемГриценко-я4в]

Спасибо! Уже надоело, хочется стружки:)

[@ReD-FoX9791]

@@АртемГриценко-я4в я стружки поднесу, только скажи ))))

[@ПарвизХотамов-ф3у]

Здравствуйте. Я Таджикистана у меня поломка станка точнее шпинделная бабка ни верх ни вниз ни едит, только в одном мести 40мм риогировает. Подскажите пожалуйста.

[@Unguran_life]

За размер ремней спасибо - не нашел в паспорте данной информации. Так же в паспорте не нашел информации по сальникам. У меня течет масло из коробки, там где шкив к двигателю подач внизу.

[@ИванВершинин-ф3ш]

У нас на станке ремни стояли 1250 профиль"А"

[@ОлегВлКудрявцев]

Всем привет!за 33 года в расточке двигателей 8-й по счёту станок.ни с одним не было проблем,на всех 0.01 и меньше конуса и эллипса.с хоном аналогично.всем здоровья и успехов!!!!!!

[@ГригорийПетров-ж2в]

Удар был с правого боку .чуть пошабрить.

[@АннаГоренич-с8о]

Подскажите что за скребки для направляющих , где покупаете ? Идут с алюминевой пластиной или пластинки сами делали ?

[@ПашаЗавалко]

Силтрите видео по токарному.Там все автор рассказывает как их изготавливает

[@ИванВершинин-ф3ш]

Вам попался не советский станок , а самецкий, или ученики делали, или в конце года.

[@Sofa..171]

Здравствуйте как убрать люфт на шпиндельной бабке на винту?

[@АртемГриценко-я4в]

@@Sofa..171 по простому никак. Калибровать(делать/покупать) винт и делать новую гайку. А лучше швп поставить

[@АндрейПрядко-д2д]

Артем приветствую. На цилиндрической гайке фиксатора продольного перемещения проточил прямоугольную канавку под резиновое кольцо в результате масло из канавок не убегает под стол. На самом столе желательно сделать легкую шабровку (разбивочку) у себя не сделал, теперь жалею, бывает стол как бы скачками двигается. Еще предусмотри смазку потрохов подачи резца и муфты отключения шпинделя, т.к. теперь туда нет подачи масла которым, по заводу, мазались 207 подшипники. На своем не сделал - приходится изредка шпиндель снимать и все там смазывать.

[@АртемГриценко-я4в]

Здравствуйте. Потроха смазал консистентной хорошей смазкой, включая муфту включения шпинделя. Про разбивку тоже мысль была, у меня двигался плавно но как-то тяжеловато. Давно хочу шабер для разморозки сделать.

[@IgorNosachenko]

Все правильно как для себя, осталось поставить уци и частотник на двигатель подач для фрезеровки негабариных деталей.

[@arsherstrelok7991]

Всегда приятно видеть как работаете, и со всем уважением оставьте в покое качество станков СССР если всё равно именно русскими станками и пользуемся. Ничего не мешает купить заграничный, даже если и дорого зато качество не СССР.

[@АртемГриценко-я4в]

Дак к заграничному и стремимся:) не все сразу. Вы не согласны, что станок сделан мягко сказать некачественно?

[@arsherstrelok7991]

​@@АртемГриценко-я4в да согласен ,но ровнять с этим станком всё качество произведенного в СССР тоже не правильно,вы не согласны ?

[@arsherstrelok7991]

@@АртемГриценко-я4в но я не собираюсь кидать говно на вентилятор)Ещё раз упомяну ,всегда приятно видеть как работаете ,

[@МихаилСорокин-в4о]

доброго времени суток. Если правильно рассмотрел то вам необходимо поставить металлическую пластину между винтом и шкивом (который сидит на шлицевом валу). Дело в том что может накидывать масло на ремни с винта.

[@АртемГриценко-я4в]

Здравствуйте. Есть такое дело, сразу обратил внимание, что при обильно смазанном винте на ускоренной масло бросает на ремны. Кожух просится.

[@АртемСкибо-э3ы]

А мотор какой стоит у них КВ?( Мощность имею ввиду

[@АртемГриценко-я4в]

Привод 2,2квт. Шп бабка вроде 0,75

[@АртемСкибо-э3ы]

@@АртемГриценко-я4в спс брат(( я ещё спросить хотел( а можно его переделать на220в?---

[@АртемГриценко-я4в]

@@АртемСкибо-э3ы на частотниках да. На конденсаторах вряд ли.

[@АртемСкибо-э3ы]

@@АртемГриценко-я4в ..вот и я думаю ( потянет или нет...🤔

[@remo9899]

есть проблемка при поперечном пермещении (иногда и при продольном) , при вращении маховика изз-за расположения винта ближе к правой направляющей , левый край заносит и происходит рывок, дергание , как с этим бороться? я уже думал переделывать опоры и ставить их по центру какой осел так спроектировал ...

[@АртемГриценко-я4в]

По простому выбирать середину вращением штурвала взад-перед, многие так делают. По хорошему начинать с геометрии направляющих. Возможно, там тоже не все гладко. Направляющие разнесены широко и имеют малую длину, от этого и косит при малейшем чихе...

[@РоманРатушный-т7м]

Артём здравствуйте скажите как можно связаться с вами ?

[@АртемГриценко-я4в]

0673894семь4восемь

[@ПавлоГоловій-е3ч]

Все хорошо, но что делать если в геометрии станка заводской косяк

[@АртемГриценко-я4в]

Исправлять.

[@gruz64]

Как у него подача шпиндельной бабки включается? Не ускоренная

[@АртемГриценко-я4в]

@@gruz64 на коробке подач, механически

[@gruz64]

@@АртемГриценко-я4в спасибо.. Буду пробовать

[@ИльяШахматов-с3ю]

Направляющие шабрены или кажется?

[@АртемГриценко-я4в]

Подшабрил сомнительные места.

[@ИльяШахматов-с3ю]

@@АртемГриценко-я4в понял, спасибо. Я думал может целиком делали и есть инструкция.

[@user-gx8ty6nr1b]

Красава, слов нема, Успеха вам Атем,

[@АртемГриценко-я4в]

Спасибо!

[@ВасилийТеркин-ъ9б]

Скребки направляек из чего?

[@АртемГриценко-я4в]

Дюраль твердая.

[@АртемГриценко-я4в]

Полиуретановый грезесъемник с гидроцилиндра.

[@custombike34]

@@АртемГриценко-я4в , приветствую. А можно ссылочку на эти грязесъёмники ? Как выглядят изначально ? Как их вырезать ?

[@АртемГриценко-я4в]

@@custombike34 давайте почту, я Вам ссылку скину. Тут нельзя, могут забанить.

[@ВикторШеркшнас]

Молодец Артем, додавливай его дальше,классный будет станок.

[@АртемГриценко-я4в]

Спасибо!

[@СергейКолчак-к6у]

Артем , пока стол снят советую спилить приливы и за счёт этого увеличить поперечную подачу, и заодно можно нарастить винт продольной и увеличить ее ход. Если интересно у меня есть видео как это сделать

[@АртемГриценко-я4в]

Поперечку мерял, вроде 240ход, хотя по паспорту 200. Продольный не хочу переделывать, для моих нужд 800мм с головой хватит. Главное расстояние от торца шпинделя до стола. Будет около 750мм.

[@СергейКолчак-к6у]

Артем Гриценко у меня 280 получилось поперечное сделать и 950 продольные. Все делается элементарно

[@АртемГриценко-я4в]

@@СергейКолчак-к6у я смотрел Ваше видео. Подумаю:)

[@custombike34]

Здравствуйте. Не нашёл у Вас этого видео. Можете дать ссылку? Или удалили его ?

[@СергейКолчак-к6у]

@@custombike34 на моем канале смотрите.

[@dimooonz]

класс!!!!!!!!!

[@dimooonz]

шпиндель сам будешь делать? Виталя Джексон их делает!

[@АртемГриценко-я4в]

Я видел, буду делать по-другому.

[@ВадимВ-д7т]

Артем, по какому принципу будешь делать? Не как у ДМ на Милько? Я себе по такому варианту сделал

[@ВасильЗарва-щ6ь]

Класні скребки!

[@ГригорийПетров-ж2в]

Круто. За скока брал станок?

[@АртемГриценко-я4в]

За деньги:)

[@РоманКругляк-ц5щ]

@@АртемГриценко-я4в что серьезно?)

[@viktorprokopyk7265]

Круто, чем снимаеш видео?

[@АртемГриценко-я4в]

кенон старенький, что-то 160is...

[@antivirus1cv]

Чотко, внатурі клас! (С)

[@Unguran_life]

А у меня тоже цепь трет правую сторону ролика )

[@ПожилойОсетр]

Качество СССР есть, только в матерьялах изготовления, а точности ни какой вообще.

[@Токаркасварного-ж7ь]

Так взял бы импортный , и горя не знал.

[@АртемГриценко-я4в]

Так и сделаю. Сразу не сообразил:)

[@bazalt8496]

что за ересь ты говоришь, не качественное , не точное оборудование, если бы так как ты говоришь было то как бы делалось высокоточное оборудование, инструмент, как бы производились ракеты, самолёты, где требуется высокая точность?????? И зачем поносить советское оборудование, если ты имеешь средства , то купи себе хорошее новое оборудование, а если нищеброд то бери и молча тот хлам который уже лет 20 как должен был быть на помойке и востанавливай....

[@АртемГриценко-я4в]

Я показал косяки, если ты слепой и не увидел кривых болтов и втулок, кривого вала, штифтов и т.д., тебе не сюда. Тут правда а не бальзам для любителей ссср. Добавлю на последок, на серъезных предприятиях станки почему-то были не советские, а немецкие, швейцарские, английские, американские и т.д. Не наводит на мысли?

[@bazalt8496]

@@АртемГриценко-я4в Тогда не следует обобщать, если у тебя попался станок в таком состоянии это не означает, что и другие станки такой же хлам. По поводу серьёзных предприятий и иностранных станков, хотелось бы конкретики, о каких предприятиях идёт речь? По той уверенности что ты говоришь, следует понимать что ты великий спец объездил десятки предприятий.Или опять же болобольство без фактажа?

[@Dgekson77]

А что он должен молчать про расп....во в советское время? Было сделано с большим запасом прочности, но далеко не качественно. Что в автомобилестроении, что в станкостроении.

[@bazalt8496]

@@Dgekson77 Да причём здесь совок его уже 30 лет как нет, зачем говорить о том чего уже давно нет, это дурость. Суть заключается в том, что по нормальному этот хлам должен был уже много лет как быть на металлоломе, а не из говна лепить конфету, а то получается денег нет а хочется, так тогда молча ремонтируй говностанок...

[@Dgekson77]

@@bazalt8496 А почему бы не высказать свое мнение по поводу качества СССР? Артем высказался по поводу качества и исправил. Я его подерживаю, т.к. сам перебрал не мало советских станков, и качество их далеко не лучшее.