그러니까 대체 왜 벤츠를 사냐고ㅋㅋ 걍 맘편하게 렉서스 사면 되는데 거기에 일본산이라는 장점까지 있는데
@user-ed9xk7ds1j28 күн бұрын
지구상에 모든제품 중국산 안들어간 제품이 있을까 싶습니다 ㅠㅠㅠ
@user-qq6fq4mi4m28 күн бұрын
파라시스가 불난게 확실함? CATL 아니고? ㅋㅋㅋ 1 쭝국산 배터리 옹호하는 친중언론 삼프로tv에서 처음으로 파라시스라고 흘리고 이걸 기자들이 받아적어서 퍼뜨림 -> 처음 보도가 나올 시점에 벤츠 코리아에서 단독으로 어떤 배터리가 불난건지 확인해준봐도 없는데 삼프로TV 말만 듣고 기자들이 파라시스라고 단정지어 기사냄. 2 배터리 다 불타서 증거가 없음 -> 즉, 아직 어떤 배터리인지 더 조사해봐야함. 3 CATL NCM811 배터리는 '자연발화' 폭발사고 이슈가 국내뿐만아니라 해외에서 여러번 있을 정도로 문제가 많음(근데 국내에서는 쉬쉬해서 잘 알려져있지 않음) 4 2022년 4월19일 벤츠 핵심관계자인 '스타진스키'가 벤츠 EQE에 CATL 배터리 탑재할거라고 공식 인터뷰함.(이때는 파라시스는 언급도 안함)
@user-bf2sl4oz1c28 күн бұрын
수억에 달하는 차에 중국산 밧데리라니.. 참.. 어이가 없다.
@kownwoo452128 күн бұрын
중국 회사인데 중국산 쓰지
@user-qu5tx7oc1u28 күн бұрын
catl은 중국산이라도 검증된 세계1위 제품이란다
@iaoaoi389228 күн бұрын
근데 독일차의 브랜드가치는 내연기관의 역사와 기술력 신뢰성에서 나오고 그래서 돈 더주더라도 벤츠 bmw사는건데 오히려 전기차 시장에서 독일차는 후발주자고 아무 기술력도 없는수준인데 왜 돈 더주고 벤츠 bmw전기차를 삼??
@zizi174728 күн бұрын
벤츠가 성능 과 가격 같은 것도 안보고 그냥 할까, 문제는 비쌀수록 더 잘사는 한국 애들이 문제지
@juyoungkim36028 күн бұрын
catl은 lg보다 믿을만하다 파라시스는 ㅈ구데기 회사 맞고
@perseus336228 күн бұрын
2억이 넘는 마이바흐가 중국제였다니 ㅋ
@user-pl4si6tq6v28 күн бұрын
짱츠인거 몰랐나 ㅋ
@user-qu5tx7oc1u28 күн бұрын
마이바흐에 들어간 중국 catl은 검증된 세계1위 배터리사입니다. 이번에 화재발생한 건 중국내에서도 리콜조치 되었었고 현재 존망이 위태로운 듣보잡이구요
@@HHD777720%도 안되는 지분으로 무슨 경영권행사..? 그것도 각각 10%도 안됨 ㅋㅋㅋ 벤츠가 중국에 넘어간거면 외인비뉼 54%인 삼성은 외국인들한테 통채로 넘어간거겠네? 근데 멀쩡하게 경영권 승계하고 경영권 지배중 ㅋㅋㅋㅋ
@sooren6427 күн бұрын
@@user-qx2dc1rc1u 대주주와 일반 개미들은 다르죠... 일단 중국 회사가 1등 2등 최대주주인거는 사실상 중국 자본의 회사라고 봐도 무방하지 않나 싶습니다... 마음먹으면 경영권도 가져올수 있죠. 보통 적대적 인수를 할때 보통 최대 주주가 10~20%를 가지고 있는 경우가 많고, 1~10% 사이의 대주주들을 포섭해서 40% 정도를 모은후에 회의열고 대표이사 해임을 시키고 경영권을 강탈해오곤 합니다.
@user-us6jc9oe3m10 күн бұрын
@@sooren64 1대 주주만 하면 회사 소유할 수 있으면 경영권은 왜 있음? 재벌 회장들은 병신이라서 경영권 프리미엄 붙은 회사지분 일반 가격보다 몇배나 비싸게 주고 사는거같냐? 이재용회장이 갖고 있는 삼성전자 지분이 10%도 안되는데 아무나 회사 지분 10%이상 사면 바로 삼성 강탈하는 거임? 제발 모르면 가만히 있어라, 니가 골빈거 굳이굳이 광고하지 말고
@junsj8726 күн бұрын
벤츠가 중국차니까 중국 배터리를 다는 건 어찌보면 자연스러운 겁니다. 근데 CATL이라고 구라쳤는데 알고보니 파라시스? 이건 사기죠ㅋㅋㅋㅋ 역시 중국산 맞죠? 원산지 속이는 게 중국산의 디폴트니까요.
@user-3p28ojoj1227 күн бұрын
중국회사가 중국공장에서 중국부품쓰는데 왜 참견이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@절치부심25 күн бұрын
화재는 안나야지 ㅋㅋㅋ
@user-rw1ek2lt9x28 күн бұрын
그러니까 정리하자면 중국이 벤츠최대주주가 된 이후 싼모델에는 한국배터리 달고 비싼모델에는 지네꺼 싸구려배터리 처박아서 원가절감으로 폭리 취하고 싸구려배터리의 고급화를 꽤하다 걸린거라는 소리네요.
@dog001027 күн бұрын
빙고~
@유니랑호기호기9 күн бұрын
2억대 벤츠 끌고 다니는 사람들이 돈이없어서 전기차 끌고 다니겠냐 정리하고 휘발유 마이바흐로 바꾸겠지 여전히 마이바흐는 전기차 아니더라도 비싸니깐
@user-vy6of2dx7i28 күн бұрын
벤치는 중국산 이라니깐...한국인들아 정신챙기라...호구다
@user-dq7fy3gt9g27 күн бұрын
맞아요 통벵층
@user-do4pj4mc9p27 күн бұрын
맞음 벤츠 중국차인데 ㅎㅎ 주식보유량이 중국이 최대 주주
@nochinesedream33209 күн бұрын
껍데기만 벤츠일 뿐, 속은 다름아닌 짱츠입니다.
@hhh322228 күн бұрын
짱츠 이미지는 이미 나락으로... E300 뽑으려다 짱츠 가솔린도 이젠 못믿겠다. 2억이 넘는 차량에 얼마나 남겨먹으려고 중국산 배터리를 쓴거냐... 앞으로 전기차 화재 날때마다 피해차량 전액 보상해라. 피해 아파트에 가서 벤츠 전단 뿌리지 말고..
@user-ei6ef7th1c25 күн бұрын
E350 가솔린 쓰는데 얘넨 소모품도 보증기간인데 교체 안해줌 알터네이터 베어링 나가도 전압이 정상이라고 보증 범위 아니라고 헛소리하고 오일누유도 있는데 안해줌 내가 갔던 센터가 예전에 센터 앞에서 골프채로 본인차 두둘겨 패던 양반인데 그 심정이 이해가 감
@nochinesedream33209 күн бұрын
용팔이, 폰팔이, 차팔이, 보험팔이, 짱츠팔이
@hanaumabayturtle27 күн бұрын
와.. 최고급 라인에조차 저가 중국산을 썼다는게.믿기지 않는다..
@ComatNA25 күн бұрын
근데 CATL이 저가 중국산이라기엔 ㅋㅋ 안정성 제일 높은 배터리 톱인데요,,
@user-hp9pv8mm9v17 күн бұрын
@@ComatNA안정성이 높아서 다터지나?
@겜스토리17 күн бұрын
@@ComatNA배터리 품질은 삼성sdi가 제일 좋습니다... catl은 중국 공산당 보조금 받아서 저가에 판매율이 높은거구요
@gumchae28 күн бұрын
벤츠가 중국 자본으로 넘어간게 언제인데, 아직도 그런 것도 모르고 그냥 덜컥덜컥 사버리는 호구들이 한국에는 많아서 그래요.
@l9금-야뎡-j4l27 күн бұрын
⏫🐉🐲
@user-dz9hr6wl9g26 күн бұрын
그냥 밥 쳐먹는것들...머
@zzZ-i6e26 күн бұрын
10년전 벤츠 탔는데 메르세데스의 명성은 딱 그때까지인듯 2020년 그 언저리쯤 부터 본격 짱츠화 시작했노
이번 벤츠 화재 원인이 파라시스가 아니라 CATL 배터리라고 의심하는 이유 1 쭝국산 배터리 옹호하는 친중언론 삼프로tv에서 처음으로 파라시스라고 흘리고 이걸 기자들이 받아적어서 퍼뜨림 -> 처음 보도가 나올 시점에 벤츠 코리아에서 단독으로 어떤 배터리가 불난건지 확인해준봐도 없는데 삼프로TV 말만 듣고 기자들이 파라시스라고 단정지어 기사냄. 2 배터리 다 불타서 증거가 없음 -> 즉, 아직 어떤 배터리인지 더 조사해봐야함. 3 CATL NCM811 배터리는 '자연발화' 폭발사고 이슈가 국내뿐만아니라 해외에서 여러번 있을 정도로 문제가 많음(근데 국내에서는 쉬쉬해서 잘 알려져있지 않음) 4 2022년 4월19일 벤츠 핵심관계자인 '스타진스키'가 벤츠 EQE에 CATL 배터리 탑재할거라고 공식 인터뷰함.(이때는 파라시스는 언급도 안함)
인구 5천만 이상, 1인당 GDP 3만 달러 이상 국가가 지구상에 단 7개 뿐인데 그 중 하나가 한국임. 게다가 한국 원화가 저평가 되어 있어서 실제 구매력은 더 높고, 1인당 GDP, 1인당 구매력 평가 GDP, 1인당 순자산, 평균임금, 최저시급 등 모든 소득지표가 일본보다 높음. 세후 소득수준도 세계적으로 높음. 사실상 아시아에서 가장 잘 사는 나라임. 그리고 주요 선진국들과 비교해도 빈부격차가 가장 적은 나라에 속함. 벤츠 판매량 전세계 4위라고 해도 이상할게 전혀 없음.
@nochinesedream33209 күн бұрын
겉만 번지르르
@user-ez7hf4sq7c28 күн бұрын
벤츠는 독일차가 아니라 중국차임 예전부터 그랬음
@danielsjpark310428 күн бұрын
식당에서 중국산 김치주면 김치 안먹는데, 벤츠가 중국산 김치급이었네. 볼보가 중국화 되면서 관심 접었었는데 벤츠도 중국 주주라... 결국 중국 내수화.
제일 양심없는 기업들이 독일,유럽차 회사들임. 중요한건 다른 부품도 저런급의 싸구려 부품만 도배한다.구형 벤츠가 더 좋은 이유고, 대주주 중국 넘어가고 사실상 중국차임.안전 배제하고 최저가 배터리 쓴다..
@nochinesedream332028 күн бұрын
짱츠
@절치부심25 күн бұрын
볼보도 짱제 아님?
@poseidong10027 күн бұрын
오토기어에서 3년전에 벤츠 전기차 추천안하는 이유 이제 전국민이 다알게 되었네요
@yesthx844026 күн бұрын
포장지만 독일산 실상은 중국제?
@user-gn2mo6sq8z28 күн бұрын
얼마나 남겨먹을라고
@jinweonkim427028 күн бұрын
중국이 개방하면서 가장 꿀 빨던 국가가 독일이지 특히 자동차.. 한국차 일본차 등 은 영업포기 하고 돌아서는 마당에 그래도 독일차는 네일밸류 때문인지 아직도 깨꿀이니 메르켈부터 빨때 꼽고 피빨고 있다지만 그래도 최고의 플래그쉽 제품에 저런 원감절감을 하는것은 진짜 자본주의적 사고로도 이해단되는네.. 이번에 진짜 벤츠는 x되 봐야 한다
@jongwoochoi801027 күн бұрын
벤츠의 최대 주주가 중국인 이었을 때부터 중국산 배터리가 사용 됐다는 설도 있음
@grapefarmer944228 күн бұрын
벤츠가 중국자본에 잠식되었는데 중국배터리와 부품을 사용 안할수 없지, 말그대로 벤츠는 짱츠임. 벤츠가 소대갈빡만한 마크를 차앞에 붙이고, 심지어 리어램프까지 삼각별로 유치찬란하게 도배 한것도 디자인보다 과시하는것 좋아하는 중국애들 취향에 맞춘것임.
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 과연 배터리 뿐일까? 다른부품도 중국산일껄....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-qr4dk4lx7l28 күн бұрын
BMW가 기뻐하고있습니다😊😊
@hhh322228 күн бұрын
비엠이 가성비가 좋은듯
@하하하-b8p26 күн бұрын
불차 찬양하는거 봐라 벤츠도 시간 지나면 이렇게 됨 ㅋㅋ
@user-um8gg2yi8g17 күн бұрын
불차랑 짱츠랑은 말이 다르지 ㅎ
@user-vi9vh3gk8b28 күн бұрын
벤츠에 대주주가 중국이거든 조만간 중국으로 넘어갈겄같다 볼보처럼
@절치부심25 күн бұрын
볼보도 이미 중국회사 되지 않음?
@TV-fe8df27 күн бұрын
고급유 넣을 여유 없으면 타지마라. 유지비 아낄라고 뭐하는게냐 품위 떨어지노
@user-ut6rm8ux1s28 күн бұрын
벤츠 1대 주주가 중국 국영 베이징 자동차라는 사실 처음 앎. 국영 회사가 1대 주주면 사실상 벤츠는 찐 중국거임. (2대 주주가 지리 자동차 = 볼보 1대 주주)
@user-ci9wg1co1e28 күн бұрын
모든 주차장에 강제로 전기차 충전 시설을 만들게 하고.... 화재에 대한 대책은 지침이 없다고 손 놓고 있습니다. 이것도 취재가 되면 좋겠습니다.
@sya254628 күн бұрын
지침은 스프링클러 관리 잘 하는 것
@user-ci9wg1co1e27 күн бұрын
@@sya2546 그것도 없습니다. 의무 설치 시설은 각 구청 환경과 담당입니다. 확인해보셔도 좋습니다.
@samsaek201728 күн бұрын
짱츠ㅋㅋㅋ 어쩐지 중국 엄청 옹호하더니만 중국없인 못사는 몸이 되버렸네
@user-oi9ch2ct8b23 күн бұрын
불편한 진실은 국내 차량화재 배터리 종류 국산이 더 많다는것.. 국산이라 안전한 것이 아님
@dffdxesxcvfffsnnt27 күн бұрын
우리 한국의 국산 배터리나 중국 배터리나 상관 없이 똑같이 열폭주에 불이 난다는 사실을 알아야지.
@poseidong10027 күн бұрын
중궈댓글단 물타기 오지네
@uv335728 күн бұрын
중국차에 중국 부품쓰는 건 당연한 건데 ㅋㅋ
@hewsns703228 күн бұрын
벤츠는 이미지추락 할수밖에 없네 줘도 안탄다.
@user-ut9cu27 күн бұрын
지스스로 찌질이 돈없어서 벤츠 못탄다 라고 공지하는. 열심히 살아서 니도 한번 타보고 까자~~~ 일단 열심히 살자~
@MapleBera.26 күн бұрын
ㅇㅈ C클탈바엔 쏘나타 타지 ㅋㅋ
@park480526 күн бұрын
난 주면 되판다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-oj4dd7nt7n25 күн бұрын
잠깐이러다가 잠잠할수있으니 난탄다
@user-skskssaoao25 күн бұрын
@@MapleBera.돈없는거 자랑하노 ㅋㅋ
@user-submitfy885t28 күн бұрын
벤츠는 삼각별 마크값이 1억이에요 그런줄알고 타는거 아니였나?
@user-fd9bt2nx9d28 күн бұрын
마크빼고 속부품은 메이드인 차이나 들통남.
@sylee27363 күн бұрын
아는 사람들은 아는 이미 오래전부터 독일산 벤츠가 아니라 중국산 짱츠라는 사실. 심지어 독일에서도 짱츠가 된 이후로 수직 하락... 차량 자체가 짱츠가 된 시점은 디자인을 보면 다 아실 듯... 외형부터 내장까지 모두 중국인들에 맞춘 것인데 한국사람들은 그냥 전기차 시대라 새로운 디자인인가 하며 사주고 있음...
@enockheewonyoon100127 күн бұрын
CATL은 배터리 세계 1위 기업 아닌가? 중국 배터리라고 같이 매도하는건;; 한국 배터리보다 더 나을지도
@maow927 күн бұрын
1위인게 중국차 다 저 배터리 써서 그런거 아니냐 안전성이랑은 별개로
@enockheewonyoon100127 күн бұрын
@@maow9내수로 몸집 키운거 맞지요. 근데 패턴트 보유도 최고 안전성 기술성도 검증되서 테슬라 및 세계 여러 브랜드에서 쓰고 있지요. 엘쥐 배터릳도 미국에서 엄청 불나서 몇조 물어준걸로 알고 있음
@poseidong10027 күн бұрын
개소리네 lg엔솔 코나 볼트 배터리 화재 사건 말하나 본데 어쩌나 중국내 생산공장 불량품이 원인 이어서
@@enockheewonyoon1001 1위라고 그게 좋다는 증거도 없고만 싸니까 쓰는거고 고성능 차에는 사용도 못하는게 catl임 뭘 좀 제대로 알고 댓글달길 그냥 중국국가 보조금으로 물량공세하는것 뿐이고 그렇기 때문에 미국이나 유럽등에서 제재를 가하는것임 공정한 경쟁이 아니기 때문에
@user-tl2zg4mu4z28 күн бұрын
죽으면 화장까지 해주니간 얼마나 서비스가 좋은가.
@user-cc2yy9so6k27 күн бұрын
ㄴㄴ 살았는데 화형도 가능
@storyteller269527 күн бұрын
그때 사고났을때 그 사람 살아있었음. 전기차 차주들은 망치 여러개 넣어다니세요. 조수석 유리 빨리 깨고 나와야 살수있습니다. 10초안에 깨고 나오는 것까지 연습하세요
@chakong_jimin28 күн бұрын
벤츠 소형차에만 한국배터리가 들어가는 이유는 그만큼 부피대비 효율이 높기때문이겠지~ 한국배터리 화이팅이다~
@dgtlzr28 күн бұрын
저가 모델은... 보조금 지급이 되기 때문에.. 배터리 원가를 차량 가격을 살짝 올려서 보충할 수 있기 때문입니다.
@pelnandeslachio28 күн бұрын
소형차에 국산배터리 넣으면 보조금을 주거든 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dgtlzr28 күн бұрын
@@pelnandeslachio 소형차에 주는건 아니고.. 차량 가격에 따라 보조금 지급합니다.
@user-lq6zg2ik5b28 күн бұрын
벤츠 최대주주와 2대주주가 중국인이라 중국산 부품을 많이 쓴다 이번에 놀라운 것은 화재차 모델포함 고가 모델에도 싸구려 중국산 듣보잡 배터리를 썻다는 것이다 한국을 글로벌 호구로 보는 듯
@younilo7727 күн бұрын
벤츠 진작에 중국차인데 억단위 주고 사는 호구 많네
@u23dym28 күн бұрын
정말 벤츠 애들 미친거 아님. 한두푼도 아니고 마이바흐까지 중국산 배터리
@user-nm3id4nm3n28 күн бұрын
2억짜리차에 500만원짜리 배터리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SistersNuna28 күн бұрын
CATL 베터리야 벤츠사에서 어차피 CATL 배터리 장착한다고 대표가 공개하고 시작한거니까 그렇다쳐도 전기차 배터리 CATL 배터리 사용이라고 이야기해놓고 정작 장착된거는 파라시스 이건 사기지 사고차량들 전부 보상하고 지금 돌아다니는 파라시스 배터리 장착차량들은 전부 교체 리콜 들어가야된다
@user-st6su2wr4t28 күн бұрын
이게 가장 문제죠 CATL은 베터리 산업에서 1위라고 하니 뭐 그려러니 하는데 CATL 넣는다고 했는데 막상 까보니 파라시스... 마이바흐에도 파라시스 들어간 차 몇 대 있을거 같아요ㅋㅋㅋ
@mino901328 күн бұрын
@@user-st6su2wr4t catl이라고 뭐 별거없음 중국이 배터리기술이 있겠음? Catl기술도 일본기술임 싸니까 쓰는거뿐 우리나라야 전기차 쓰기전부터 배터리기술을 꾸준히 개발했는데 중국은 배터리는 쳐다도 안보다가 일본기술자 일본기술 가져와서 catl에 적용시킨거
@bbomine28 күн бұрын
맞아요 파라시스가 문제죠.. catl byd 리튬인산철은 세계 최고입니다. 우리나라가 후발주자라 따라잡을수가 없어요. 우리나라는 리튬이온 설비에만 연구 설비 다 투자했어요. 전기차는 안전성과 배터리 내구성이 중요한데 리튬인산철이 최고죠. 제조국과 제조사보다 배터리 종류가 중요한데 대부분 모르더라구요
@user-xt4nn4mu2m28 күн бұрын
@@mino9013ㅋㅋ무지성으로 중국꺼니까 별로라는건 뭡니까. 한국꺼는 무조건 좋은거고 중국꺼는 무조건 나쁜겁니까?
벤츠가 소비자 우롱했네...아니 어쩌면 중국자본으로 중국 지리자동차에 넘어갔을 때부터 이미 고급차 이미지는 끝난거지....이제 판매 급감은 시간문제...집단 주거형태인 아파트 부터 문제가 심각한데 전기차 구입하지 말아야죠..구입 순간부터 골치아픈 애물단지 될건데...당분간은 내연차나 하이브리드로 가고 배터리 안전100% 되고 제대로 된 정책 시행되면 사는걸로
@free799528 күн бұрын
이건 비단 벤츠만의 문제가 아니라 독일의 자동차 공업 전체가 심각한 위기에 직면해있다는 반증임. 전기차 / 수소차같은 새로운 운송수단에 대해선 기술은 한국/미국에 밀리고 가격은 중국에 밀리면서 갈수록 경쟁력이 사그라들고 있는데 독일 뿐 아니라 유럽의 자동차 회사 전부가 그 모양인 상태라 EU가 갑작스레 친환경차 정책 자체를 수정해 버린거고... 한국 소비자들 역시 내연기관 시절의 영향으로 아직 독3사에 대한 환상이 짙게 배여있지만 실상은 내연기관 조차도 지금은 별다른 기술력 차이가 없고 과도기적 상태인 하이브리드 기술은 이미 오래전부터 종주국인 일본과 한국이 경쟁중이지 여타 국가들은 경쟁상대조차 될 수 없는 기술 격차가 발생했다는게 현실이지. 물론 헤리티지라는게 무시할수가 없어서 자기만족을 위해 여전히 차값의 최소 3~40% 이상을 엠블럼값으로 지불하고 구입하는 사람들은 많이 남아있지만 자동차는 여자들 핸드백과 달리 기술이란게 체감되기 때문에 점차 그런 수요는 감소할수 밖에 없겠지. 현대차 그룹이 매출 / 영익이 모두 글로벌 3손가락안에 들어간 것은 다 이유가 있지만 여전히 쌍팔년도 시절 기술력 딸려서 다른 회사들 따라가던 시절의 얘기하면서 현실을 못보는 사람들이 유독 한국에 가장 많다는거... 아마 사대주의 근성이 뼈에 박혀서 그럴듯... 그리고 그런 소비습관이 결국 자해행위 수준이란걸 잘 이해를 못하는것 같음. 자기들 스스로는 브랜드 가치를 소비하네 헤리티지가 어쩌네 하면서 자기합리화를 하겠지만 실상 그런 무지성 충성고객이 대부분이면 제조사들은 그 시장에서 이익의 극대화를 추구하는 선택을하지 고객 서비스 강화를 선택하지 않지. 기업의 가장 큰 목적이 이익극대화라는걸 생각하면 당연한 선택인데도 알아서 호구짓하면서 쉴드까지 쳐주는게 이런 부류들이고 특히 유교권 아시아 3국이 이런 성향이 아주 독보적이지. 이른바 사치품 소비 3대장 국가들.... 그 결과 요 조그만 나라에서 s클래스가 엄청나게 팔리고 카푸어란 황당한 용어들까지 생기는 코미디를 찍으면서도 지들이 호구란걸 못 깨닫더군...
@user-dk1xd4mt3c16 күн бұрын
벤츠도 옛말 벤츠는 2012년이전 모델까지가 우수한 성능과 내구 성도 좋다.
@user-rg1sm7fq6w28 күн бұрын
적당히 남겨 먹어라~~
@user-ht4ew2oz4m28 күн бұрын
중공산 밧데리 아웃!!!중공산 밧데리 찬양한 모 애널등 추방하자!!!언론이 정확히 보도해야된다!!전기차 화재가 아니라 중공산 밧데리 화재라는 것을..........
@user-cn4hf6zp5j28 күн бұрын
너도 퇴출이다
@jameslee53527 күн бұрын
전기차 중에 국산 배터리 장착한 국산 현대 기아차도 불 나요.
@jtpp54628 күн бұрын
미국등에는 사실 이제 벤즈 많이 안보임. 유독 한국에만 많이보이는게 중국산 좋아해서임? 명품백이라는것도 중국인 불체자들이 만드는건데 환장하고 줄서서 구입하니…
@호주노예John28 күн бұрын
아 요새 전기차 주변에 가는것도 무서움;; 폭탄인듯
@dh_208028 күн бұрын
독일,미국판매 차량에 들어간 배터리도 공개해라..
@hanm93041628 күн бұрын
ㅋㅋㅋ결국 중국산차였노ㅋㅋㅋㅋ 생산공장이 중국에 있는건 거의 대부분 기업들이 그러니깐 이해는 하는데 아예 중국회사 베터리를 쓰고앉았네ㅋㅋㅋ
@ww972428 күн бұрын
돈질하기 위해서 벤츠 산 차주가 모든 화재 피해에 대해서 보상해야 한다. 돈질 좋아하느까 당연하다.
@raison04038 сағат бұрын
지상에 설치하기 싫음, 그냥 지하에 설치해라. 불나서 디지던 말던 상관하지 말자.
@mooners340423 күн бұрын
유럽 브랜드의 자동차나 핸드백이나 명품을 까보니 다들 중국의 민낯을 하고있네?? ㅋ
@user-fz2xs3rl4c28 күн бұрын
마진율 우주 최강 중국산 배터리 골프채 벤츠 격파 ............. 그래도 대한민국 판매 우주최강
@user-jt5ln3fj1k28 күн бұрын
엔트리 모델인 EQC나 EQA는 보조금을 받을 수 있으니 마진율이 좋아 SK나 LG 의 한국 베터리를 넣고, 재고가 생기면 할인 판매 들어가야 하는 S클래스들은 그냥 중국 듣보잡 베터리 넣는 식으로 수익성을 맞춘 거죠. 벤츠가 하차감 같은 헛소리 하는 한국 호구들 제대로 후려치는 장사 수법이었습니당. 근데 이미 벤츠는 전기차 한국 출시 때부터 중국배터리 넣는다고 했었고 다들 그게 CATL이라 생각했던 것 뿐이지 달라진 건 없잖아요? ㅋㅋ 이제와서 새삼 이렇게 중국 베터리 호들갑도 좀 웃프네요. 자동차 인플루언서들은 오히려 중국 배터리가 불 안 나고 안전하다고 했었는데?ㅋ
@mint_river28 күн бұрын
중국 배터리가 문제가 아니라 파라시스 배터리가 문제죠 중국 배터리든 미국배터리는 우리나라 배터리든 대기업에서 제대로 만들어야 좋은거고 듣보잡 회사에서 만든 쓰레기 배터리는 한국이던 미국이던 중국이던 문제가 생기기 마련이죠
@user-ew2hz3ll2z28 күн бұрын
엥? Catl이 듣보?
@user-xf9bo6eq8f28 күн бұрын
솔까 CATL이 NCM배터리레 자신이 있으면 그걸로 승부를 봤겠지, 지금 결국 NCM은 K배터리가 그나마 가장 나으니까 중국이 다들 안전하고 쉬운 리튬인산철에 집중하는거고...나랏돈으로 돈 처부어서 리튬인산철이나 만드는 애들을 뭘또 빨아줘. 걍 중국은 중국이다.