Очень сильно, уровень ребят растет от выпуска к выпуску, видимо пропорционально финансированию ) Продолжайте в том же ключе.
@ВладиславНечкін8 жыл бұрын
За юмор, сарказм и иронию - отдельный жирный плюс! 😊 Сейчас мало такого контента, все какие то унылые стали и слишком умные =))
@ARMAKOFILMS8 жыл бұрын
"Плачет маленький казнокрад в Тюмени" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 разорвал))))))))))))
@valnik9788 жыл бұрын
рад за Е-шку, доволен автором!
@ruslanre44018 жыл бұрын
Рауль молодец, хороший контент делаете. Привет из Сибири.
@RaulChilachava8 жыл бұрын
Спасибо, заходите почаще))
@АндрейБезпарточный8 жыл бұрын
Спасибо Раулю и его команде за отличные и не скучные видео. Всегда смотрю с удовольствием)
@Виталий_Лунин8 жыл бұрын
Как всегда-супер качество видео и супер обзор от супер журналиста! Браво Рауль!
@ПетрМенший8 жыл бұрын
Из всех тех аналогичных тестов новой Ешки - этот на мой взгляд один из самых информативных. Если человек пишет что обзор ему не понравился, то лучше писать по каким именно причинам - ОБОСНОВАТЬ...На основании объективной критики редакторы исправят какие либо недочеты...И мы все вместе будем смотреть качественные тесты! Мне все понравилось, спаибо за хорошую работу!
@kumir19828 жыл бұрын
Салам из Казахстана! Рауль,ты отличный обзорщик и классный автожурик!)))
@RaulChilachava8 жыл бұрын
Спасибо)))
@pleplon9rd8 жыл бұрын
Ну раз уж так повелось,то и с Мадрида тоже привет! Спасибо за тест приятно вас смотреть ребята,как всегда и картинка и звук,и конечно же Рауль на высоте!!! Был бы очень рад поздороваться с вами когда приедете в Мадрид, или поблизости! Здоровья всем!
@RaulChilachava8 жыл бұрын
о, мы как раз из Лиссабона через Мадрид летели. Редко в Мадриде бываю, тесты всегда либо в Барселоне, либо Сант - Андер
@A.Design.18 жыл бұрын
Как всегда на высоте! и юмор и видеоряд. Просто заряд позитива. P.S.: побежал резервировать на тестдрайв Plug In Hybrid в Чикаго
@grafdag9728 жыл бұрын
Давно ждал обзора е класса,вы походу первый из русско говорящих кто это сделал.Машина супер,и обзор на машину в том числе👍👍👍.
@ЖанатКарашев-л7ы6 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на Ваши обзоры. Удачи Вам! Мерсу тоже лайк.
@IriskaPortugal8 жыл бұрын
Отличный тест! Спасибо Вам!
@polischukvadim8 жыл бұрын
Как по мне, добротный обзор добротной тачки!Спасибо!)
@Pro100TrueMAN8 жыл бұрын
Спасибо за тест, Рауль! Мерс держит марку. По крайней мере в разработках) Что там сейчас с надежностью - не известно) не владею мерином) А так аппарат достойно выглядит. P.S.: отдельное спасибо за "тю"))
@igornovikov99908 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! В универсале на коричневой коже просто красавец, а если еще и в AMG версии то еще и пуля. Я хоть и не казнокрад из Тюмени, но похоже нужно пойти всплакнуть =)
@ЕвгенийСемёнов-п5д7 жыл бұрын
И снова годный контент. Привет из братского Питера!
@marios.74838 жыл бұрын
Рауль, привт. Спасибо за тест. Машинка класс. Тюменские казнократы ))))) Отлично пропесочил. Будет ли сравнительный тест с конкурентами?
@2hpcomua8 жыл бұрын
+Бобик Ряженый надеюсь, что будут. Спасибо за отзыв и чувство юмора
@igapromo60317 жыл бұрын
Шикарный обзор к шикарному автомобилю ! Подписка и лайк однозначно.
@14885528 жыл бұрын
Украинские автожурналисты во многом обошли росийских. Отличный обзор.
@avtodoctor19128 жыл бұрын
Да когда я прокатился на 221 я подумал всё эта моя мечта! что круче тачки нет.Но когда посмотрел на это совершенство какой нафиг 221 ешка ,вот серьёзный аппарат!
@SSKvsWSK8 жыл бұрын
Хороший обзор нравиться хорошо поставленная речь.
@Sinoptik777538 жыл бұрын
Лучший обзор! Лайк!
@MrKostik58 жыл бұрын
Мерседес есть Мерседес
@renderwOw8 жыл бұрын
124 лучшая ешка для меня )
@miroslavdochev27848 жыл бұрын
Рауль,привет.Спасибо за тест.Мерседес машина класс.И привет из Русе Болгария!
@2hpcomua8 жыл бұрын
+Miroslav Dochev Спасибо!
@willywolfgangwendlerscholz94748 жыл бұрын
Das Rausfahren aus engen Parklücken zum Einsteigen mag ja ganz praktisch sein, aber ansonsten sehe ich in dem Parkpilot keinen wirklichen Alltagsnutzen. In der Zeit wo ich mit dem Auto die Parklücke hinausgemessen, Einstellungen vorgenommen, ausgestiegen und das Smartphone verbunden habe, hab ich das Auto schon 10 mal manuell eingeparkt - erst Recht in solch großzügige Parklücken mit 40 cm Abstand auf beiden Seiten. Vom Hupkonzert der genervten Wartenden ganz zu schweigen. Ähnlich verhält es sich mit NFC - ich habe einen F10 mit Komfortzugang, den Schlüssel sowieso immer dabei, weil ich ja auch noch ins Haus aufzukommen muss. Anders als bei NFC kann der Schlüssel aber zum Aufschließen und Starten in der Hose bleiben und es bleibt die Möglichkeit den Kofferraum über den Knopf oder mit dem Fußgeste zu öffnen, sowie die Fenster/Dach zu öffnen/schließen. Mit NFC muss ich nur zum Aufschließen jedes Mal das Handy aus der Hose fummeln und an die Tür halten, was letztendlich vergleichbar komfortabel und schnell ist, wie ein 30 Jahre altes Auto ohne Funkfernbedienung mit dem Schlüssel aufzuschließen - mit dem Unterschied, dass ich beim Oldtimer den Kofferraum direkt aufschließen kann und nicht erst zur Fahrertür muss um das Auto aufzuschließen. Meiner Meinung nach völlig unnützer technischer Blödsinn, der zudem ein weiteres Sicherheitsrisiko mit sich bringt. Wenn überhaupt, macht das nur Sinn, wenn man einen großen Fuhrpark mit einem Schlüssel bedienen will, aber selbst das geht ja nicht.
@ara22282225 жыл бұрын
АКПП то 9-ти ступенчатая, но трогается всегда со 2-рой передачи машина.
@МарияМаликова-ю6ы8 жыл бұрын
жаль мало про вспомогательные системы.за обзор 5
@maksimka_kerosinka22968 жыл бұрын
Как же быстро развиваются технологии...
@timurrichman8 жыл бұрын
Рауль так на Е400 подвеска пневмо все-таки. Потому что на другом тесте ваш коллега сказал что обычные амортизаторы(активные).?
@RaulChilachava8 жыл бұрын
это зависит от комплектации, которую вы выберете. Пневмоподвеска опционально стоит -1900 евро
@pepan99338 жыл бұрын
Как только появился мерс W221,я понял,что панели приборов будут электронными у всех со временем, и про возможность изменения и про искусственный звук двигателя из колонок тоже догадался.Ебать я Ванга!Осталось подождать появления ПО от сторонних контор,в которых можно будет установить любую приборку,например от танка, и звук мотора от него же.
@omgroup87768 жыл бұрын
Супер тачка.
@TheYarik878 жыл бұрын
Я думал, что он будет стоить от 3млн руб., но в базе он оказался 2,8.
@ItsYourDream8 жыл бұрын
С одной стороны - шик. А с другой стороны, теряют свою индивидуальность. И так со всеми брендами :(
@ItsYourDream8 жыл бұрын
***** полностью согласен!
@ItsYourDream8 жыл бұрын
***** факт)
@dmr-ua8 жыл бұрын
Рауль, что ты ошибся на счет первого планшета, который вышел 14 лет назад. Первый iPhone вышел в 2007 году, т.е. 9 лет назад. А первый планшет iPad презентовали в 2010 году.
@2hpcomua8 жыл бұрын
+Dmitry Kareba а первый планшет майкрософт?
@slavalad8 жыл бұрын
+Dmitry Kareba А чего ты взял что первый планшет был сделан компанией Apple
@dmr-ua8 жыл бұрын
+Вячеслав Игоревич да перепутал с планшетом с мультитач-дисплеем 😁
@RaulChilachava8 жыл бұрын
+Dmitry Kareba я сам вчера минут 30 разбирался откуда ноги растут.
@Владимир9118 жыл бұрын
ну Рауль, когда успел? ч е-класс ещё в живую невидел
@spamkomar98218 жыл бұрын
теперь что C-Class, что E-Class, что S- отличаются только размерами. Раньше различные модели мерсов достаточно сильно отличались друг от друга. а теперь так же как ауди и бмв- что по виду, что по интерьеру всё одинаковое, отличается только фаршем и размерами.
@nonserviam69148 жыл бұрын
про плавность хода не все сказал как есть, машина жесткая (для мерса) по городу, плывет только на идеальной дороге, но так могут многие... кароче, очередной новый мерс со странными настройками подвески.
@den21628 жыл бұрын
крутий тестик!
@YoGorrion8 жыл бұрын
Рауль когда будешь тестировать БМВ Х1?
@ffoolabe8 жыл бұрын
Сложный прикол про багажник. Не осилил.
@marktwain3408 жыл бұрын
Часто упоминаешь Тюмень))))))
@Rer23158 жыл бұрын
Обзор на высоте, бмв 5 прийдется потеснится
@pro100REY8 жыл бұрын
Я из Тюмени. Они не плачут, у них ещё сдача на S-класс останется. )) А почему именно Тюмень? Есть какой-то опыт, связанный с Тюменью?
@2hpcomua8 жыл бұрын
+A R нет, казнокрады везде одинаковы, просто это далеко от Лиссабона, подчеркивает уровень шумоизоляции)))
@константинновоселов-в9у8 жыл бұрын
50х70р=3500т.р за базу жесть....просто жесть,цена упакованного прадика хоть машины совсем разные но всё же мы в России
Всегда считал, что мне по фигу на внешний вид автомобиля. Но когда пересаживался с цешки е смог себя пересилить и купить этот обмылок. В результате пересел на БМВ пятерку.
@casstroff8 жыл бұрын
ща осенью 5ка бмв выйдет новая и забудут все про это клонированное недоразумение. и скорее всего у нее тоже будет сенсорный брелок как и у 7ки, поэтому шутка(наверное) про сравнение Е-шки с семеркой была неуместна.
@RaulChilachava8 жыл бұрын
в ближайшее время у всех выйдет, а потом просто имплантируется в телефон. Ешка, кстати открывается с телефона, надо установить специальное приложение
@kernelization8 жыл бұрын
И все таки сколько стоит пневмоподвеска?
@2hpcomua8 жыл бұрын
+kernelization 1900 евро
@АлександрДранищев8 жыл бұрын
Рауль,уважаю,но про Тюмень это перебор.У нас казнокрадов не меньше,а так все как обычно,классно.
@RaulChilachava8 жыл бұрын
Александр, это шутка, у нас казнокрадов не меньше, а может даже больше. Тюмень упомянута для усиления образа
@СаматТуралиев-ы3ю Жыл бұрын
Сейчас в 23г. Про Тюменьского мальчика уже не пошутишь
@ВячеславЛуценко-д2е8 жыл бұрын
Обзор понравился
@Дмитро-щ2е8 жыл бұрын
Коасавчик!
@smert_rashistskiy_pederacii8 жыл бұрын
Отличный ролик. Но есть пара вопросов/наблюдений: - неужели расход и правда такой маленький? В это слабо верится, потому как Toyota с 93 года разрабатывала и улучшала свой Prius ради конечной цели в 2.1 л/100 км пути, а тут бац и один имеет 3.0 ДВС и потребляет всего 6 л, а второй чуть поменьше, но кушает те самые 2.1л. - управление на автопилоте не совместимо с "нажрался" потому что у нас в ПДД или КоАП не предусмотрена передача управления AI вообще ;) Статья 130 (zakon4.rada.gov.ua/laws/show/80731-10/paran1082#n1082) просто говорит о штрафе за управление в нетрезвом виде, увы. Вряд ли можно будет доказать, что мерседес сам ехал, а я тут лишь сидел за рулем ;)
@2hpcomua8 жыл бұрын
+BAU я думаю, что 30 километров на электротяге и дают такой расход на 100 км)))
@smert_rashistskiy_pederacii8 жыл бұрын
2hpcomua в том и дело, что даже у приуса при всей его заточенности на экономичность реальные владельцы ни разу в жизни не видали заявленных паспортных расходов даже когда машина новая, а уж когда бу то и вовсе растет. Я конечно не ездил на гибридах пока, но прочтенные статьи и просмотренные ролики говорят о том, что в лучшем случае удается достичь среднего расхода на приусе 4.3-6.5 л/100 км. А ведь мерс больше, тяжелее и объем его моторов побольше будет. Вот и я засомневался.
@ВставайСтрана-й6щ8 жыл бұрын
+BAU Я думаю несмотря на то что тойота находится и живет в Японии она давно и очень сильно отстала в технологиях от немцев. Недавно я неделю катался на Камри 55 пока мой А6 был подкраске, так это небо и земля и в расходе и в качестве и в конце концов удовольствии) я понял что японца выберу не скоро(
@smert_rashistskiy_pederacii8 жыл бұрын
Roman Kozubenko да, было бы странно, если бы кто-то, начав делать вещи, которые придуманы гораздо раньше другими, сильно опередил их, ведь Карл и Рудольф являются основоположниками технологий ДВС. Но в вашем случае вы сравниваете много автомобиля за разумную цену с одним из представителей премиум-сегмента. В конечном итоге сами ж выбирали камри по каким-то соображениям. Видимо, как все японское - из практичности, а не престижа. Но я выше придирался не к этому, а к тому, что скорее всего, занижен реальный расход топлива, назван идеальный паспортный и все.
@ВставайСтрана-й6щ8 жыл бұрын
+BAU нет нет, я не в коем случае не выберу камри, это как минимум прошлый век, на МОЙ ВЗГЛЯД. Японцы до сих пор делают топор так как он прост как говорят и лаконичен, а немцы давно используют бензопилу. Новые технологии в автомобиле строении всех сильно пугали, я в 2003 году купил вольво s80 так там столько было электронного что все это называли главным минусом, с чем я первые 4 года не был согласен) но сегодня ВАГ и Мерс напичканы под завязку и норм работают. Послушайте такой расход скорее достигается симбиозом всех частей машины там умной коробкой на 9 ступеней и моторчиком с турбиной на что тойота ответит старым вариатором и их древней технологией системы изменения фаз газораспределения. И ещё 2.1 это самое минимально значение которого смогли добиться, проще говоря он может так есть но в каких то очень ограниченных условиях
@ВадимЛазаренко-н8г2 жыл бұрын
Рауль ти красава .4.11.22
@danillitot89263 жыл бұрын
Короче, все понятно. Где ты моя любимая БМВ
@samerovskii8 жыл бұрын
Здравствуйте! Еще бы немного критики, для приличия , а так - хорошо! P.S. Скажите, Рауль, а шутки про тюменских казнокрадов - это "обязательная программа" для смотрящих ваши обзоры, дань моде, полное отсутствие, в сознании, как класса, казнокрадов в нашей стране или ...?)
@RaulChilachava8 жыл бұрын
в данном случае Тюмень просто дальше от Лиссабона, чем, например, Житомир, что подчеркивает высокий уровень шумоизоляции. С моей гражданской позицией о событиях в Украине можно ознакомиться на Фейсбуке
@samerovskii8 жыл бұрын
Спасибо за ответ!
@АлександрКозлов-ф3о8 жыл бұрын
+Raul Chilachava а Владивосток еще дальше) или шумоизоляция не так хороша?;-) спасибо за обзор!
@rrrr-yj2mb7 жыл бұрын
👍
@harryhoudini59088 жыл бұрын
Як на мене через величезну решітку радіатора фари виглядають як поросячі очі А.про казнокрада з Тюмені було смішно.
@yuriys.63528 жыл бұрын
Жарт прікольний 😂😂😂
@michael508618 жыл бұрын
Gorgeous
@nekkia46098 жыл бұрын
я из тюмени((((
@RaulChilachava8 жыл бұрын
))) мои соболезнования
@roguestatus18888 жыл бұрын
Думаю он не одинок в своем мнении... и то, что это один из худших обзоров Е-шки - соглашусь. А суть не в том, что факты не очень или сведено и снято плохо, всё портит ведущий. Блин, ну колхозник... понятно, что все учат текст или читают его за кадром, но этот... делает это так, как двоешник на уроке русской литературы, пытаясь вспомнить выученный накануне стих. Так всё натужно и наигранно делает. Ну неужели весь коллектив смотрит и говорит: прекрасная работа!!! ты просто гений текстов!!!
@RaulChilachava8 жыл бұрын
Вы не одиноки, был еще один такой комментарий. Единственный выход в этой ситуации - смотреть другие тесты.
@roguestatus18888 жыл бұрын
+Raul Chilachava так уже и делаю, хотя вас лично, как человека, обидеть не хотел. Но как ведущему вам есть куда расти.
@schmitzshpana19646 жыл бұрын
Германия нельзя автопилотом пользоваться он отключён
@utilizer62618 жыл бұрын
приборка 2107 напоминает)))))))))
@yurasoima29828 жыл бұрын
мінусів в нового E-class не має, а то я нічого не почув?
@RaulChilachava8 жыл бұрын
минусы будут после сравнительных тестов, пока все хорошо
@mihalyungvar66908 жыл бұрын
я не узнаю mercedes,лучшеW 212 модернизировали!
@martineden25708 жыл бұрын
может мне почку продать ....
@1усфа8 жыл бұрын
+L_J youtube почек не хватит
@ВасифНамазов-у7я4 жыл бұрын
Про расход вы спиз-ли!!!!!!! Зачем болтать? Вас потом вспомнят все! Не может 6 цилиндровый мотор 6 литров кушать!
@vitaliyrus40484 жыл бұрын
большинство казнокрадов обитает в Москве и точно не плачат, у них краденного только в одном кармане на s-class)))
@ЯрославГоловерда-б2о8 жыл бұрын
5+
@realmalyga8 жыл бұрын
айфон на колесах. не автомобиль, а гаджет. наверняка дисплей бликует и будет собирать пыль. наверняка стекло не горилла и будет царапаться.
@RaulChilachava8 жыл бұрын
не бликует, а про царапины - может быть
@k.m.s8 жыл бұрын
казнокрады в киеве ближе к гейропе, это вы их вероятнее всего слышали... причем вся зРада дружно вместе плачет, что не думали как же хорошо им будет в ЕС :))
@ВежливыйЧеловек-я1м8 жыл бұрын
Не неси этот бред политический, здесь об авто говорят.
@Vyrentz8 жыл бұрын
+Вежливый Человек эта кремлядь так работу свою работает
@ВежливыйЧеловек-я1м8 жыл бұрын
Alex Vyrentz И ты туда же.
@mihaylenko.sergey8 жыл бұрын
Что несёт ведущий... 12" экран в кинотеатре насколько лет назад?!
@2hpcomua8 жыл бұрын
Сергей, посмотрите в интернете значение термина "гипербола".
@mihaylenko.sergey8 жыл бұрын
+2hpcomua я знаком с тем, что называется гиперболическим сравнением. Зарабатываю на жизнь копирайтингом. По-моему, уместно оно в тех случаях, если подается соотвествующе, с долей иронии. Но сухая, формальная подача делает подобные сравнения просто глупыми... Мое мнение, конечно.
@Kgtrsdre8 жыл бұрын
в кинотеатре ведущий скорее всего имел ввиду фантастику
@ericcartman9868 жыл бұрын
З дизайном у мерсів останнім часом біда...Від с-класу не відрізниш,на панель тупо 2 айпеда втулили
@Игорь777-у1з8 жыл бұрын
Скорее с s классом. А это не так уж и плохо. За меньшие деньги получаешь машину выше классном.
@ShadowSochi948 жыл бұрын
да ну гавно а не мерс
@dmitrydoroganov32398 жыл бұрын
за ролик 3 раза оскорбил подпишиков так и будет загнивать канал
@АлексМейсон-г3к8 жыл бұрын
В каких местах?
@arnod7788 жыл бұрын
некрасивый. ни снаружи ни внутри. но ничего, хомячки купят - это жо мерседес!