[2K] Kelenföld kocsiszín - Jászai Mari tér 🚃 (4K60)

[@gabordery8740]

Egészen kiváló, minőségi anyag, élmény volt nézni. Köszönjük szépen! 👏 Hang alapján szépen fut a felújított ipari.

[@balintkotcsei4647]

Köszönjük az egyre sokasodó tartalmakat!

[@graxxon]

Pintyőke Úr a lámpát is lekapcsolta 01:55 hogy spóroljon az államnak egy kis pénzt

[@tibor76982]

Most néztem végig negyedik alkalommal a videót. Nagyon tetszik és még biztosan meg fogom ismét tekinteni.

[@evaevi3918]

Szuper menetfelvétel, csodás Budapest, köszönjük szépen Zsolt!

[@valeriopessina2281]

Wonderful! Greetings from Milano!

[@lipcsiklaszlo6640]

Köszönet érte! Nagyszerű élmény volt....

[@adamhorvath8978]

Ez élmény volt számomra, köszönöm. 🙂

[@TRAMFANFROMOSTRAVA]

TOP video! 👍

[@tiborkiss6224]

Nagyon köszönjük a menetvideót! Várjuk szeretettel a továbbiakat!

[@E.D.T.-833]

Üdvözletem illő módon! Remek felvétel lett.:)

[@ferenchorvath89]

Nagyon szépen köszönjük, ezt a szuper jó menetfelvételt Zsolt. Jó volt nézni, hiszen nem sokszor láthatjuk ilyen szögből ezt az útvonalat illetve volt egy varázsa a videónak ami annak köszönhető, hogy jó volt látni hogy ébredezik Budapest hajnalban. 🙂 A múlt héten pénteken 04.08.-án utaztam este a 2 villamossal Jászai Mari térre olyan este 20:00óra magasságában. Eszembe jutottál, és erre tessék ott voltál a Jászain! Nyilván nem akartam zavarni pihenő időben, nagyon örültem, hogy láttalak! Működött a telepátia!!! Köszönjük 🙂

Nem túl gyakran, de rendszeresen járok Pestre és nekem is volt már olyan, hogy pont láttam őt a 2-esen. Csak vagy lekéstem a villamosát vagy ellenkező irányba ment. :) Azért nagy szerencse is kell ehhez.

[@ZsoltPintyőke]

Én köszönöm a legjobban!

[@ThePigmeus]

Szuper volt!!

[@C41music]

megnyomtad a gombot, lement a kozvilagitas! ;D

[@laszlokiss4468]

Szuper videó! Köszönöm!

[@finnugor]

29:19 -nél érkezik jobbról egy barátságos német prémium sofőr...na ezek fokozzák a népítéletet! A videók amúgy nagyon tetszenek, újabban megszállottja lettem a villamosoknak :)

[@andrasandras5738]

élmény volt Zsolti ! köszönöm !

[@MemberPlace]

Köszönjük Zsolti :)

Nagyon szeretem ezeket a hajnali felvételeket, annyira szépek a fényviszonyok! És ez a akamera is nagyon szépen visszaadja ezt. Imádom a hangulatát ezeknek a videóknak, és az infók is nagyon jók közben.

[@rikaristudio]

Köszönöm, ez érdekes volt látni Május közepétől ezek a menetek átmenetileg megszűnnek, nem lesz szükség a kelenföldi kocsikra a 2-2M-en.

[@ZsoltPintyőke]

Szívesen. Miért átmenetileg?

[@rikaristudio]

@@ZsoltPintyőke az még titok.... ;)

[@karolyhorvath8841]

Elképesztően szép a Margit-híd ilyenkor reggel

[@LeonCLeoni]

2.00-nál Zsolt megnyomta a gombot, és az egész kerületben leverte a biztosítékot ;)

[@bozsiland]

Te szabályozod az utcán is a közvilágítást? 🤣 Ahogy kiszálltál és megnyomtad a gombot rögtön kialudt minden lámpa. 🤣

[@peterkokeny7318]

Kicsit vicces volt 😂

[@LeviRAIL]

Azt én is visszanéztem

[@ZsoltPintyőke]

Igen, nálam van a kapcsoló. 🤪

[@Ahha30]

@@ZsoltPintyőke Mondtam én mindig is, hogy nagy hal a bíkávé' :-D

[@attilagere6186]

A munkakörét kiegészítették a "lámpaoltogató" feladattal, milyen praktikus 😂

[@Cyrill_life_man]

Thank you🤩 Super👍 For better promotion of this video, I write a comment of more than five words❗🙃😉

[@bx6095]

31:02 -nél látjuk az azon a héten valamiért LMG-vel adott 91/F5-öt

[@zsg2425]

Majd elérhetővé teszel még a régi videókból légyszi mert nagyon tetszettek?

[@rtamasmail]

Illő módon! Ez a Kelenföldi kocsiszín már állandóra lesz, vagy csak ilyen "beugrós"? Az említett budai vonali oktatások miatt kérdezem? Jó munkát kívánok Zs!

[@ZsoltPintyőke]

Illő módon! Remélhetőleg átmenetileg. Nekem ennyi pont elég is volt, mivel kész a videó - amiből még további rész is várható. Köszönöm!

[@Istvan19601]

Valami irgalmatlan jó videós anyag lett, csodálatos a budai oldal ilyen korán reggel. Pláne így végig száguldozva. Azért Zsoltitól jön a szöveg rendesen, pl. olyan 6.19-nél: hát ilyen járgánnyal sem voltam a büdös életben soha.... Na meg az első 2-3 percben az a járgány nyikorgás, az se semmi.

[@ZsoltPintyőke]

Köszönöm! Szabad szemmel sokkal szebb volt, de ahhoz hasonlót sem sikerült a nyers felvételből előállítani, így maradt az eredeti.

[@buranszkif]

KELLEMES HÚSVÉTI ÜNNEPEKET MINDENKINEK

[@ZsoltPintyőke]

Neked is!

[@zsombor_99]

Érdenes, ha utasszállítás nélküli kiállás volt, akkor miért pofázott mégis a villamosban a "gépkisasszony"? 🤔 Amúgy jó kis viszonylatokon átívelő túra volt a korai napfelkeltében. 😏 🌇

[@kozlekfantube4178]

Az még tanulojárat kivalasztásával is üdvözli az utasokat 😂😂😂

[@mgabor6936]

@@kozlekfantube4178 Jah, a Futár megy akkor is, és pampogja az automatikusan beállított szöveget.

[@zsombor_99]

@@kozlekfantube4178 😁

[@ZsoltPintyőke]

Köszönöm! 😇

[@kozlekedes_es_hangosbemondasok]

Tarcsa Zsuzsa nem gépkisasszony. Igen is nagyon szép hangja van, és a Futárral semmi probléma nincs.

[@nohabpapa]

Kedves Zsolt! Remizből kiálló, remizbe beálló villamosok miért nem szállítanak utasokat az első érintett megállótól illetve megállóig? Évek óta tapasztalom ezt a bkv járműveinél.

[@bencesimon5711]

(szerintem) hogy a ki/beállás minél kevesebb időt vegyen igénybe, illetve a megszokásból, tájékozódás nélkül közlekedő utasoknál, amiből lássuk be elég sok van, konfliktus helyzet adódna, mert nem értenék, hogy miért megy 2 megállót az egyik vonalon, majd 4et egy másikon, aztán egy harmadikon még 2őt, nagyon sokaknak már az problémát okoz, ha a villamos csak "félútig" megy, és ott egyszerűen kiáll.

[@nohabpapa]

@@bencesimon5711 Ez így érthető. De régen, emlékeim szerint benne volt a villamos F2-ben hogy ki-be álló kocsiknak hogyan kell közlekedniük. Szerintem én még így tanultam. Menetidőben meg benne volt az utasszállítás ideje is. De a buszoknál, troliknál is így volt. Mint ahogy az is hogy ha megüresedett a végállomásokon az indulási hely akkor a következő kocsinak be kellett állnia. Ha már ott volt. Ma meg várhatjuk hogy indulás előtt pár percel kegyeskedjen beállni a busz a felszállóhelyre. Lásd Gyöngyősi utca 105- ös és 178-as szuperjárat.

[@SajtosNokedli]

Kelenföld kocsiszínnél már kapásból nincs így (=mindenhol megáll), tehát ez kategorikusan nem jelenthető ki. Talán igény nincs rá - gondolom amiatt, mert a 4-6-nál depóból kifele már mindenhol megáll, visszafele csak az Orczy-térig.

[@ZsoltPintyőke]

Én a Fülestől tudom, mert a buszos dolgokhoz egyébként nem értek, hogy a buszok ki-beálláskor soha nem szállítanak utast egy centit sem. Egyébként a saját bőrömön is rendszeresen megtapasztaltam már jópár éve, mikor éjszakás szolgálatban voltam. Minden reggel 14 busz hagyott ott a megállóban hónapokon keresztül. Ráadásul ki voltam öltözve szép bkv-s formaruhába. Így talán érthetőbb, hogy sosem firtatom az okát, ha azt írja ki a futár a beálló menethez, hogy nem szállítok utasokat, hanem operatív utasításként értelmezem és feltétel nélkül végrehajtom. 😇

[@trainspotaron]

Szia eltudod küldeni hogy mit kell tanulni hogy villamost vezesünk

[@graxxon]

Néhány kérdés: - kiálláskor előírás, hogy ki kell nyitni az ajtót a villamoson? Azt az ajtóz kell kinyitni, ami a megálló félé néz? Mi ennek az oka? - van olyan Ganz villamos Budapesten, ami visszatáplál fékezéskor? - az iparikat át lehetne alakítani KCSV-kre? - van olyan villamos, ami nem mutatja a megtett km-eket?

[@themightyhungarian6191]

Egy kérdésedet meg tudom válaszolni: A KCSV-7 az egy Korszerűsített Csuklós Villamos (ellenben a KCSV-6-tal, ami Közúti Csuklós Villamos, de ez most lényegtelen). Benne van a nevében, hogy Korszerűsí*tett*. Ezek Iparikból lettek átalakítva. Edit: Sőt, kettőt tudok, a Muki nem mutatja a Kilométert!

[@ZsoltPintyőke]

Az ajtót ebben az esetben csak akkor kell kinyitni, ha a vezetőnek dolga támad odakint - mivel a jármű itt külön nem részletezendő okok miatt utasokat nem szállít. Azt, hogy melyik ajtót, a vezető dönti el a műszaki lehetőségek és a biztonságos munkavégzés figyelembe vételével. - igen, az összes KCSV. - át lehetne alakítani, de gazdaságossági okból inkább kiskanállá lesznek átalakítva. - van.

[@Danny30011980]

Hány-kór volt ez?