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最強のファミリーハッチ【 トヨタ GRカローラ 】土屋圭市が試乗!再販で入手したい激アツモデルの内外装を工藤貴宏 霧島聖子が解説
25:07
GRカローラ RZ の仕上がりが絶妙だった。モリゾウエディション は、さらにヤバかった。タイムアタック もしたよ。
15:44
ЭКСКЛЮЗИВ: МАЛ екенмін! Некесіз туылған ҚЫЗЫН мойындай ма? 15 мың теңгеге ренжіді!
2:44:02
HELP!!!
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Players vs Pitch 🤯
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Я не из тех, кто ксивой машет - я скромный | Сериал «ПрАкурор» | 3 серия | КОНКУРС
21:38
2シーターなら燃費いいんスよね!? ガソリン満タンでGRカローラ・モリゾウEd.はどこまで行ける!?
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Жазылу 472 М.
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Күн бұрын
Пікірлер: 236
@abonabon1000
Жыл бұрын
リアシートの固さを赤身・トロ・中トロ・大トロで確認、冷凍マグロチェック! リアシートがない!補強バーは鰹節です、とっても痛いです…。
@escape_motorcycle
Жыл бұрын
自分が生産に携わってるGRカローラ乗ってもらえて嬉しいです😆
@ニコ9
Жыл бұрын
素晴らしいです👍
@RARA_vrc
Жыл бұрын
いい仕事で最高です これからも頑張って
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
6速手動のみ
@escape_motorcycle
Жыл бұрын
ヤリスGRMNも現在順次生産しております。
@escape_motorcycle
Жыл бұрын
@@やっさんチャンネル-f8x 近々ATモデル加わります
@rokurokusan663
Жыл бұрын
真っ黒なとんかつの感想を言わないウナ丼氏の素直さと優しさ
@kousukeohta7340
9 ай бұрын
31:36 (ここです...)
@taka6762
Жыл бұрын
4ドアなのにウインドウ開かない、座席無い、なのにカップホルダーは残ってる。この魔改造な雰囲気、昔は走り屋のにーちゃん達がよくこんな車に乗ってたなぁと、何故か懐かしさを感じました! しかし令和の時代に、トヨタがこれを商品化するとは…
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
流石トヨタ
@児玉一究
Жыл бұрын
エコカーじゃないのに燃費企画。しかもモリゾー!燃費無視のお楽しみドライブ。 発想がぶっ飛んでいて、もはや感動の部類です。
@やっさんチャンネル-f8x
7 ай бұрын
三本和彦と同じレベル
@sherpak1480
Жыл бұрын
貴重なモリゾウEd.で壮大な走行燃費テスト。一方で嬉しいグルメ旅。風呂まで入るんかい! 楽しいばかりじゃなく達成後の帰路の精神的肉体的疲労も合わせて成り立つご苦労をお察しします。 唯一無二のCARガイド、有難うございます。
@なゃ-f4i
Жыл бұрын
幼稚園に子供迎え行く時にウナ丼さんにそっくりな人がいて、 心の中でウナ丼さんと呼んでいます。
@sterapcygx
Жыл бұрын
普通40分超えの動画って、途中でだるくなって見るの止めちゃうんだけど ウナ丼さんの動画は面白くて最後まで見ちゃいます! 大変美味でした、御馳走様でした!
@enthucarguide1
Жыл бұрын
長いのに見て頂きあざます!
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
あざます
@anababan
Жыл бұрын
本当にいい車だなー早く普通に買えるようになって欲しい
@hirloh6620
Жыл бұрын
中央道走行というチョイスが素晴らしいですね。連続的な勾配とカーブで、車の燃費と性能の評価に適している。 特に中央道勾配区間での加速特性表現について、ウナ丼さんがこの車を加速させる毎に、この素晴らしさがよく伝わった。
@Subaruchougoukin2005
Жыл бұрын
このシリーズは毎回、これまでの驚きを超えるような驚きに満ち溢れているな。 あくまでも燃費企画でついついエンジン踏み込んだのにこの燃費… これぞGRのチカラ、恐るべし。 そしてこのクルマが欲しくなる…
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
三本和彦さんのナレーションと同じレベル
@724airi2
Жыл бұрын
面白くて見ていたら、警告灯がついて降りられたインターや給油されたGSもすぐそばのドラッグストアもうちからめちゃくちゃ近くでびっくりしました。検証の為の長距離運転お疲れさまでした
@Hiro-jr7qs
Жыл бұрын
途中からいつも走ってる場所、最終地点のGSもちょくちょく使う場所だからすごい親近感で不思議な感じ 笑
@たくあん-m5c
Жыл бұрын
この企画、GRハチロクとか、GRヤリスとかでもやってもらいたい… 燃費とかそういうの実際どんなもんなんかとか、検証してる人少ない気がするし、こういうのはすごい参考になるので、めっちゃありがたいです✨
@acountgmail8354
Жыл бұрын
EV、テスラや中国車の電欠と、トヨタ車のガス欠勝負を魅せて欲しい!😊
@ヂャイアンヂャイアン
Жыл бұрын
GRカローラも凄いけど、レポしながらここまで辿り、帰って編集までしてするGRウナ丼(グレートウナ丼!)ですよ🎉👍🌱。お疲れ様でした😆👍。
@grandprix-white2977
Жыл бұрын
モリゾーエディション色々と凄いな
@kacchi25
Жыл бұрын
到着地点がまさかの最近できたテスラスーパーチャージャーがある駐車場で笑いましたw お疲れ様でした! 抽選外れてしまいましたが再販期待です!
@fumiya218
Жыл бұрын
やっとの思いでガソスタ着いた瞬間に蓋斗神拳をやるメンタル😂 モリゾウエディションは運転が楽しいだけでは無く、よくよく走るクルマが証明されましたね😊 ようこそ神戸へw
@ケニケニイ
Жыл бұрын
随所にSE挟んでくる演出、久しぶりですね。最近良い所の「カキーン!」なかったから。😃
@慎二山田-n9h
6 ай бұрын
ウナ丼さんどうもおはようございます。今回はトヨタGRカローラですね。これはいいですね。面白い車です。私はトヨタGRカローラのデザインが大好きです。
@SAWAYAKASAWADE
Жыл бұрын
す ご い で す ねぇ ~ しか言えません。面白い企画、ありがとう。お疲れさまでした…だけじゃなく、同じ距離をまた戻ってきたんですよね?お疲れ様です!!
@軽トラ野郎
Жыл бұрын
プロ仕様すぎて家では買えない、、、 ソレにしてもベースの時点でカッコよすぎる😮
@ケロロ軍曹カービィ
Жыл бұрын
やっぱり軽量化は凄いねぇ~ 驚き! お疲れさま!
@nitta.f57
Жыл бұрын
関西まで長時間お疲れ様です! 多賀の飲食店クオリティ高いですよね! 多賀も宝塚北もよく利用するので取り上げていただき嬉しいです😊
@junichiueda6546
Жыл бұрын
そうトヨタの燃料警告は点灯から60キロ位走れたりしますね。😊
@reuter8suns
Жыл бұрын
レトロ感あふれるメガネがとてもお似合いです!かっちょいいです。 うな丼さんのチャンネル、車関係の中ではダントツで大好きです!🎉ロードムービーのような動画、かなり好物です。
@tanitanishi2100
Жыл бұрын
ウナ丼さんの笑顔見るとこっちも笑顔になりますわぁ 今後もどんどん楽しんで車に乗って欲しいっす😂
@やっさんチャンネル-f8x
7 ай бұрын
三本和彦と同じレベル
@suika911
Жыл бұрын
当然コンセプトを考えたら2シータという割り切りが正解なのでしょうけれど、4ドアと聞くと メルセデスVクラスのように、リアシートの取り外しが可能であれば利便性も取れたかもしれません。 (国内販売車がそのような機構で型式登録できるのかは不明ですが。)
@HiboshiRuru
Жыл бұрын
今回のうな丼さん、『よろしくメカドック』の「いっつぁん」こと、中村一路みたいなメガネかけてますね。
@kawasemi8717
Жыл бұрын
うな丼さん今回も面白かったです! やはり会長社長が車好きの会社は良いですね。
@カツ-r3f
Жыл бұрын
次はシビックタイプR FL5でお願いします🤣
@tomohapuppet1222
Жыл бұрын
オンエアしてもマツダに怒られなさそうな限界チャレンジですねぇ
@やんまーりー
Жыл бұрын
うまいっすねぇ
@Subaruchougoukin2005
Жыл бұрын
こっちはウナ丼さんという名高い自動車評論家×TOYOTAのGRブランドという事だから逆にメーカーから賞賛されそう…
@fk-uc2sn
Жыл бұрын
うな丼さんみたいな自動車評論家とコラボならわかるけどなんで某KZbinrとコラボしたんだろ?KZbinrとのコラボなんて百害あって一利なしでしょ。奴らは社会的にみたら無職だし教養なんて無いだろう。
@けんけん-u2q
Жыл бұрын
33:21 この辺りで東海地方入りしましたねぇ
@enthucarguide1
Жыл бұрын
誰かが触れてくるとは思ったが具体語出さない渋いやり方! それでは引き続き旅行の旅をお楽しみください
@esi660
Жыл бұрын
GRヤリスRZHP現在所有です やっぱり同じ位の燃費でますよ。LCC90km設定だとL18km位出ちゃうんでビックリしますよね
@user-zm5ed3yo4i
Жыл бұрын
一緒に旅しているみたいで、楽しかった❗️
@madogiwatet
Жыл бұрын
車レビューだけでなく、高速グルメはいつも参考になります(無駄に高速乗りたくなります😅) 32:23 ↑お察しください。 というメッセージと受け取りました💦
@tofuyabunta2233
Жыл бұрын
「RZ」よりも軽いとはいえ、パワーアップしたエンジンと一層太いタイヤ(しかも鬼グリップなミシュランPS CUP 2 CONNECTの245/40R18!)を履きながらこの燃費・・・さすが燃費王のトヨタ!スポーツエンジンとはいえ、やはり「ダイナミックフォースエンジン」の実力はダテじゃあないっすね。
@かずちゃん-h4y
Жыл бұрын
いつも楽しく観てます お疲れ様です。 中央道はアップダウンが多いので新東名だともっといいかもですね👍 素晴らしい🎉🎉
@shiraikazuo
Жыл бұрын
自分も今まで乗ってきた車で、計算上の燃費よりも実走燃費が上回ったことがあります。 ※ノート(1st前期 1.5L)
@ReiNagumo
Жыл бұрын
この燃費規格大好き!!他の車でも是非バンバンやって欲しい!!
@NIKENEKO
Жыл бұрын
投稿お疲れさまです。 所有するGRヤリスで750km程高速を走ったときの燃費がほぼ同じだったなぁ。 車重が増えて減速比もローギヤード化されているのに燃費変わんないのは運転手の理性の差か、あるいはカローラのほうが空力が良いのか…気になっちゃいますね〜
@totom0714
Жыл бұрын
YOSHIKIみたいなものを首に巻かれていてそれが心配ではあるけれど平常運転でした
@Kouta.K.
Жыл бұрын
燃費を気にする車じゃなくてもそれなりの燃費が出る、時代に感謝ですね リアシート取っ払うとフロントヘビーにならないかは心配ですが…
@つゆだく-c5h
Жыл бұрын
フロントのエンジンが世間一般のエンジンより1気筒少ないので、ちょうど釣り合うのかも・・・。
@keisukekajiki5077
Жыл бұрын
なんか「さらば銃よ」の特装車両のような色だなあ
@masa5396
Жыл бұрын
ランエボと比べたら燃費性能がいいですね。 これも技術力の向上になったって事ですね。
@tanner19740522
Жыл бұрын
10年前、ワンボックスが欲しくて65voxyに乗り換えたんだけど、せいぜい10km/L。 それまで乗ってたのはカローラワゴンディーゼルMT。タンクは40か45Lか忘れたけど、満タンで800㎞走っても楽勝。今乗ってるエスティマが13km/L。 燃料が高くなった昨今、20㎞/Lと考えると…カローラワゴンは凄かった。
@tomosuzuki1114
Жыл бұрын
毎回動画楽しみに拝見してます😊
@ミスターステーション
Жыл бұрын
こういう尖った車もっと身近なものになってほしいw にしてもGRカローラのキレが良すぎてウナ丼さんのキレが際立たないw ごめんなさい冗談です❗️🙇♂️
@RYO-channel-d5c
Жыл бұрын
モリゾーエディション乗れるのうらやま~😮
@せばすd1
Жыл бұрын
長距離お疲れ様でした! 多分僕のGR86より燃費いいですね😂
@アーロンロジャースファン
Жыл бұрын
GRカローラの燃費凄すぎる。2シーターとかエンジンの排気効率をよくすると燃費良く成りますね。現代版のスポーツは進化してますね。旧車はやはり燃費はあまり良くありませんね。
@うめ海
Жыл бұрын
中央道は直線距離短くてカーブが多く 上りが多かった! 私 トヨタインターから群馬県太田市に ノーンストップで走行しました 燃費悪い 高速なのに10出なかった
@kuromitu96302
Жыл бұрын
ウナ丼さんの長い動画、凄く盛りだくさんで見ていて楽しいです。 ウナ丼さんの動画は、毎回楽しみにしています(*^^*)
@hukui-akira
Жыл бұрын
ま、まさかのGRカローラでの燃費チャレンジ 何処に需要あるんだろう? と思いながらも見てしまうw
@chiaki-k6023
Жыл бұрын
GRカローラ・モリゾウEd、燃費を考えて乗るクルマじゃ無いのに13.08km/Lって、世の中間違ってません? そして13時間連続運転、お疲れ様でした。有馬温泉で疲れを癒やしてください。(笑)
@しーぜろ-v2e
Жыл бұрын
ハイブリッド設定のある車で、ハイブリッドじゃないモデルの燃費がどんなもんかっていう企画もしてほしい どんなもんか気になる
@genmai5065
Жыл бұрын
GRヤリスRS乗って出来の良さに驚いた者です。家族がいるので、ぜひこのボディで5人乗り、2リッターNA、CVTの GRカローラRSグレード出して欲しいです…
@enthucarguide1
Жыл бұрын
ああ! それは本当に最高かも。ほんと明日にでも出してほしい
@genmai5065
Жыл бұрын
@@enthucarguide1 共感していただけて嬉しいです! 微妙な価格とターゲット層が絞られてしまいそうで、厳しそうですが… ウナ丼さん、試乗会の際に是非開発の方へご提案お願い致します。
@すぱこん-f6b
Жыл бұрын
@@genmai5065gr じゃなかったらありそう😂
@やっさんチャンネル-f8x
7 ай бұрын
三本和彦と同じレベル
@たなかカイ
Жыл бұрын
49:13 カローラの隣もカローラ
@12SR_Kitadokoro
Жыл бұрын
談合坂パン 前も登場してましたねw
@ichibandude
Жыл бұрын
燃費いいなぁ。流石に自分の乗ってるNAの32スイスポは14.5km/Lともう少しだけ良いけど、GRカローラの方が重くてターボ車なのに凄い。シビックType R FL5でも試していただきたい。
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
300馬力のスポーツカーらしくない燃費(良い意味で)
@user-impreza_gh2
Жыл бұрын
カッコよすぎますねぇ
@chinux0000
Жыл бұрын
近江チャンポン、美味しいよね。
@tnt8346
Жыл бұрын
馬鹿みたいに燃費悪いんじゃね?と思ったら、実用に耐えうる燃費とは!!((((;゚Д゚)))))))ヤベーー
@carwash-ryutamaria
Жыл бұрын
燃費めちゃくちゃいい!
@koutyantm9531
Жыл бұрын
ゴール地点がちょー地元で嬉しいっす!w 長丁場お疲れ様でした!
@catharsis968
Жыл бұрын
良いなぁ😊一度で良いから乗ってみたいです😂
@vivit_kitanopsymanns3229
Жыл бұрын
三台目プリウスや初代SAIで東京から道後温泉まで無給油で行ったことがある。 計量化ためなのか?燃料タンクがちょっと小さくなった感じもするのでどうなるか期待
@麺活
Жыл бұрын
イェーイ🎉 そこで撮影してらっしゃるの? 嬉しい😄毎日通る あの道路。
@ゴザぬん-k9c
Жыл бұрын
11:21 遮音性高い‼️
@越後の虎
Жыл бұрын
燃料計4コマって…
@SkySound_Sorane
Жыл бұрын
Googleマップ開いた時のアイコンが数式で笑った
@雪森緑
Жыл бұрын
好燃費には、燃焼効率向上技術とともに、優れた空力設計の成果も大いに貢献してるんでしょうねぇ。また、エンジンオイル、ギアオイル、デフオイル、そしてタイヤとの相性も良いのかも。 もしかしたら、ダイナミックな4輪トルク配分の電子制御といったソフト技術開発現場でも、燃費向上策が図られてるのかもしれませんね。
@MizuNekoEX
Жыл бұрын
確かカローラ系列は、空力面がヤリス系列より有利な所があるらしいので、高速道路みたいな所な場所だと一定速度になった時に安定し出す特徴があるそうです。 ヤリスとGRヤリスは、空力面で試行錯誤してる所があるみたいで、GRヤリスの様に屋根後ろが意図的に下げられてるのも、そういう差があるのかなと。 (ヤリス/GRヤリスに空力関係のアフターパーツがやたら出ていて、カローラスポーツ/GRカローラにそれが少ないのは、素の空力設計が優秀なんでしょうね)
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
後の窓は無い
@user-foregel1128
Жыл бұрын
GRカローラRZに乗っていますけど、エコモードで前後トルクを街乗りは60:40、高速を30:70にすると14km/Lは行きますよ(^_^)v
@capsule_2064
Жыл бұрын
作業用BGMとして最高です!
@suzukin_patient
7 ай бұрын
それは褒め言葉なのか...?w
@けーん-i8v
Жыл бұрын
これってトヨタ86やGR86よりも燃費が良いってことになるんでしょうか? すごい!
@hondaehevfreak4528
Жыл бұрын
トヨタ86とGR86はトヨタの手によってD-4Sの技術が入っているとはいえ実質的にはスバルエンジンなので、正直にいってあまり燃費が良い印象がないですね。
@ゆうなぎ-m8l
Жыл бұрын
ちゃんぽん亭のちゃんぽんはまじで美味しい
@texSetter412
Жыл бұрын
カローラは世界で売れてるから、転売ヤーから買うしかないですね。 フルタンクで600km以上走れるなんて、長距離移動も出来るし良い車ですね。 ちなみに、全く関係ないけど、モーターサイクルのハーレーって、フルタンクでも200km走れないみたいです。やっぱ、車もバイクも長距離走れないのは、私的に必要ないです。
@rsf4430
Жыл бұрын
長距離運転、お疲れさまでした!!!
@Warship_rolling
Жыл бұрын
燃費企画は大好きなので、シリーズ化して欲しいです!
@ようよむ
Жыл бұрын
うな丼さんちょー近所まできてたんだー 神戸市へようこそ。まさかしょっちゅう行ってるウェルシアに寄ってたとは
@放浪ドライバー
Жыл бұрын
諏訪湖はやっぱり温泉♨️やな〜😊
@sasaratto0708
Жыл бұрын
編集お疲れ様です!
@三戸一芽
Жыл бұрын
お願いして出来るとは思っていませんが、メガーヌRSウルティムのMTでどれだけ走るのか検証できたらお願いします
@shunpeihiiragi4537
Жыл бұрын
GRヤリスでエコドライブに徹すると16km/Lt超えますw(自己最高16.3km/Lt) このエンジンホントすげえです。
@名無しさん-v9p
Жыл бұрын
3気筒なので軽いですし、燃費も良くなりますよねー。しかもパワーとの両立もできていてほんとにすごいです
@Sapphire-Emerald
Жыл бұрын
そのうち無給油で日本一周は無理でも九州まで行けそうな車でやりそうな気が…
@アッシー_設計エンジニア
Жыл бұрын
まさかのモリゾウEd.の限界性能確認企画、面白い。 小黒川、おっ黒皮のカツ、ちょっと寒いダジャレです。
@らじぺん
Жыл бұрын
滋賀県民として近江ちゃんぽんを気に入っていただいて嬉しいです!
@MINI-gy6lk
Жыл бұрын
「築地の床」笑笑🤣
@No-kg7gi
Жыл бұрын
中央道下りは序盤は上り坂、長野県から愛知県は下り坂になるイメージなので、燃費運転として不利なのか有利なのか分かりにくい。東名や新東名でやって欲しかったですなく😂
@Mr.Torisan
Жыл бұрын
まぁた面白い企画ですねぇ😉
@やっさんチャンネル-f8x
7 ай бұрын
三本和彦と同じレベル
@石上俊次-v9x
6 ай бұрын
全然関係ない話なんですけど、うな丼さん、誰にも似合わないけど うな丼さんにはぴったりの眼鏡があるように思います。メガネ歴45年の眼鏡マニアの僕の個人的感想ですが、うな丼さんの顔は、眼鏡によってかなりカッコよくなる(僕と同系統)顔だとにらんでいます。ちょっと時間を掛けて探してみては?おすすめします。値段は関係ないです。
@yoshiika7537
11 ай бұрын
彦根インターで降りて彦根市に向かうと右手に近江ちゃんぽんのお店があります、色々な種類のちゃんぽんあります😅
@pingacha
Жыл бұрын
ウナ丼さんめっちゃ食べますねw GRカローラの燃費は良いけどウナ丼さんの燃費は極悪w
@クッキーモンスター-f8y
Жыл бұрын
僕のシビックtypeR ep3 はリッター20走ります🚗
@メンマ-y7u
Жыл бұрын
マジか!モリゾウエディションやないかい!😮
@ターボゥターボゥ
Жыл бұрын
やはり、TOYOTAさん😆 こういうのが、欲しいです! 本音は。 でも、手に入らないんですよね。 あ、全く燃費も、走りも、居住性も勝ち目ない!唯一、価格だけ安かった😹
@Yasu-gy3wt
Жыл бұрын
N-ONEのRS.6MTに乗っています。 この企画でN-ONEの燃費性能を検証して頂きたいと思います。 どうでしょうか?検討の程、よろしくお願い致します。
@雅紀-h8v
Жыл бұрын
首にコルセット?
@css21s69
Жыл бұрын
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Жыл бұрын
最後乗り込んだ時の音がクルマにチューしたのかと思った😅
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