2ТЭ10Л-2933А/2303А [CFM]

[@canadianman6428]

Цистерны не с НПЗ ,а с вин завода как раз их в Молдавии много. Остановятся винишка на две бригады сообразят и дальше потихоньку

[@pozdze]

Ну да, теперь понятно почему нету ADR на цистернах. Спасибо.

[@canadianman6428]

@@pozdze там вместо ADR винные карты :-)

[@canadianman6428]

@@ВладНечаев-ж3д чистая правда :-)

[@Vladimir_Sabanin1162]

конечно с вин.завода,а нефтью испачканы для маскировки.

[@Vladimir_Sabanin1162]

@@max18ua35 помыли цистерну внутри,после нефти?! ты когда нибудь пробовал отмыть от нефти хотя бы руки? не смеши людей.

[@wowmusic1184]

ееле тащит но вытянул! природа космическая, звук двигателя с узнаваемым басом шикарен! однозначный лайк!

[@СергейЛысяк-л2ь]

Там пути как из мультика, это просто ужас. Он и тянет так, потому что по таким путям скорость 25 км/ч это уже слишком быстро, а ещё местность холмистая. Такие ж.д. пути только в мультиках и в Молдавии наверно бывают.

[@WakimWatch]

Если бы он еле тащил, там бы дыма было столько, что небо не видно

[@СергейЛысяк-л2ь]

@@WakimWatch Дым, как вы говорите, а по правильному отработавшие газы, бывает от того, что неправильно отрегулирована топливная аппаратура или остановилась турбина. А этот старичек ещё нормально работает. Там всё дело в негодности ж.д. пути, а из-за этого ограничение скорости, наверное 15 км/ч.

[@halasker3199]

Природа в Молдавии это что-то с чем-то, красота!

[@АлександерКулик-щ4г]

Луганки до сих пор в ходу!!!В 1979 году был на практике в лок.депо Полтава.Одна поездка на 2ТЭ10Л с номером 001.

[@МаксЛоган-з1э]

Видно по глазам, устал тепловоз (

[@dfprd3067]

Все, без исключения, ваши последние видео из Молдовы (и не только) до одного интересно смотреть! Съемка, 4К разрешение, звук - все супер! Закачиваю в свою копилку видео железных дорог. Спасибо!

[@Hugh.Morjowie]

Роскошный видосик! Такая милота! Такой закопченый трудяга!

[@angrycat7415]

"Элки" до сих пор работают! Вот же делали луганские тепловозы в конце 60-х - начале 70-х!

[@AlDF86]

От безысходности они ездят.

[@dennschtainer8403]

Силён "Луганец"! И ЧМЭЗу тянет, и бухло, и целый хвост из разных вагонов. Трудяга! Like

[@vladimir9391]

Тяжело пошел, старичек, весь страшно закопчен, но все еще в строю, откапиталить бы его - и еще не один год бегать будет, а природа просто класс!!!! Лайк!!!!!!!!

[@awaken77]

Zajebisty! И звук, и дым шикарный!

[@awaken77]

Луганка это бомба! обожаю их

[@АртемШапко-п6ш]

Это ж одуреть, сколько он тянет!! Лайк легенде!!

[@mexmetsadik8022]

😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊teşekkürler Lucas...

[@heloderma_horridum]

дьявольская машина, а звук - вообще восхитительный )

[@ianjeffery6744]

What a lovely country Moldova looks to be! The railways may be ramshackle (!), but they seem to work - hopefully, modernisation and improvement won't do away with the casual charm...

[@koos48]

I agree completely, having visited Moldova more than once, I can’t wait to go again!

[@СергейЛысяк-л2ь]

По таким путям страшно ездить.

[@РоманЗемцов-к4о]

Бедняга!!! Как ему тяжело в гору идти!!! Хорошо, что еще толкач прицепили, а то совсем была бы хана старичку. Ему бы на пенсию давно пора.

[@RetigrT]

ЧМЭ3 без тяги, просто пересылка в составе поезда.

[@ИлюхаДелиПойдолов]

Ему давно на пенсию но замены нет 😩😩😩😦😦

[@Murattazgaliev]

Пенсионный возраст подняли

[@СамуилАроновичСухой]

@@Murattazgaliev отменили.

[@МаринаКондратенко-п4ш]

люська молодец еще, пыхтит, но лезет

[@КевинСлевин]

В добрый путь ! Любим поезда я и мои мальчики!

[@awaken77]

знаю этот тепловоз, в кабине сидел 13 или 15 лет назад в Бельцах;

[@СамуилАроновичСухой]

А локомотивная бригада,тоже такая как этот тепловоз?

[@denverr83]

молдавия типа музей старых советских тепловозов,круто ))))

[@vincentscala4107]

beautiful video and countryside......thanks

[@trailwayt9H337]

Video is very amazing with very enjoyfully.

[@Ciaphas-Cain]

в молдавских железных дорогах не принято локомотивы красить?

[@АртемШапко-п6ш]

Отмыть и покрасить! Он же заслуживает этого!! Сжальтесь!

[@ДимаДимкин-я9и]

Л-ка ветеран-трудяга!!!

[@ЮнерИсянов]

Фантомас

[@conceyullena]

Amazing landscape

[@shklodas]

Бедный дедушка

[@enricoalecce3801]

я люблю это видео

[@alekcandrantonov4477]

35 вагонов это около 3500т брутто. И на подъем он шел легко учитывая что расчетная скорость,которую надо выдерживать чтобы не спалить ТЭД 25 км/ч

[@ЛупякМихаил]

Судя по видео, скорость около 10 - 15 км/ч

[@ДмитийМихайлов]

у " луганки" длительная скорость 20,5 км/ч

[@awaken77]

шли мы как-то по пешеходному мосту в Бельцах и увидели такой вот ретро-тепловоз. "Да это же блядь луганка!" хорошом заорали пацаны, подоставали свои аппараты и бегом побежали к поезду

[@mishamashinist]

Красиво !

[@ЖдтранспортРоссии]

Супер!!!👍👍👍

[@ВильданЯнбеков]

Дедушка, зато практически не коптит, а вот помыть бы не мешало наездники...

[@ДмитрийМашихин-м6е]

Незнаю посему но кабина 2те10л мне напоминает какуето бабушку а не дедушку

[@АнастасияАнастасия-ъ3в]

О боже!!!! Какой он убитый!!!! За ним что вообще не ухаживают

[@nigelmansell1500]

интересно сколько их всего, примерно, ( секций 2тэ10л ) осталось на базе запаса или в депо....

[@pozdze]

В Молдове тепер 4 секций в рабочим состоянии. 2ТЭ10Л-2933А/2303А- Бессарабка и 2ТЭ10Л-2077Б/2394Б в Окницы

[@andreaseisen7010]

Ещё и с маневровым... Чумазоид класс!!!

[@чайсмедомивареньем]

Подъёмчик в гору неслабенький...

[@vladimiraravin]

Луганка , музейный экспонат , её помыть ,покрасить и поставить на постамент, лет 60 отпахала.

[@Manazius_Fox]

Отличные видео снимаете! Со звуками дизеля 10Д100 сможете помочь? Нужны наружние звуки: старт дизеля, все позиции набора и остановка дизеля.

[@py_roman]

Делаешь модель для Trainz?

[@Manazius_Fox]

@@py_roman Делаю

[@misterShon]

@@Manazius_Fox Именно луганку играбельную делаешь?

[@celadet3]

😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊

[@Геннадий-э7э]

👍

[@ЛюдмилаКасюк]

Тут же понятным языком написано Trans oil

[@Андрей-й1ч5ц]

Неплохая графика

[@ДмитрийМашихин-м6е]

Первая секция походу в худшем состоянии чем вторая,ведь дыма от неё мало

[@СергейШишлов-ц2п]

Не пойму, а ПТЭ Молдавской дороги не положено включать габариты на локомотиве для обозначения состава? Друзья, кто знает, подскажите. Про прожектор может кто знает?

[@МаксимСевастьянов-ы6в]

Ты че из гибдд рф? Загляни может ремень не прстегнут у машиниста

[@zaharov7606]

Мда,пути пздц. Такое впечатление что он сейчас на бок ляжет.

[@georoptik6910]

Грустный усталый тепловоз. Его бы помыть.

[@dmitryfedorchenko882]

Я не могу понять, почему дизели 10д100 работают в самых тяжёлых условиях?

[@misterShon]

Для молдаван это новый конь. Если бы СССР железку не протянуло, да техники не дало, так до сих пор в кибитках на лошадях бы ездили.

[@dmitryfedorchenko882]

@@misterShon да уж, это точно

[@Ultimus_Romanorum_V]

@@dmitryfedorchenko882 Скажите спасибо что в Молдове сохранили эти раритеты, люди умеют обращаться с техникой вот и служит, культура обращения называется, а в кибитках деревянных как раз жили вы русские ибо в Молдове люди всегда жили в каменных домах даже тогда когда Москва селом деревянным была.

[@relaxrelax4837]

@@misterShon есче румыны ветку Бесарабка Арциз Белгород днестровский пролаживали причем ссср

[@misterShon]

@@Ultimus_Romanorum_V оно и видно. СССР был ваш главный тепловоз, который тянул Молдову. А сейчас вы где? У ЕС? У разбитого корыта. Сами ничего не можете без поддержки со стороны. Республика то с гулькин нос, а толку нуль, и себя содержать не можете

[@АндрейПешков-б9ъ]

Ещё ходят пенсионеры😀Это путь необщего пользования или в реалии такие ходят у вас?

[@pozdze]

Это обычная ЖД ветка Кагул -Бесарабяска.

[@moran6865]

Обречённые на нищету.... :(

[@dave.of.the.forrest]

That thing need a buffing with a fine chamois.

[@mostintelligent5115]

Чмуха помогает или холодный? Не пойму

[@awaken77]

он заглушенный по моему, хотя бригада в кабине есть. может в ремонт перегоняют

[@pozdze]

@@awaken77 Она возвращается с маневров в Комрате.

[@apachinook998]

Элка,-людоедка !!!

[@dalida8300]

Красавцы, трудяги!! Но неужели их трудно хотя бы помыть! В Молдове и ветоши нет?

[@misterShon]

Там ничего нет. Одни виноградники и вино

[@arnoldt1982]

Это уже неплохо

[@fedorberezin1382]

Так его вином и моют, так дешевле. Просто вино липкое и сразу вся пыль и копоть снова пристает.

[@fedorberezin1382]

Так его вином и моют, так дешевле. Просто вино липкое и сразу вся пыль и копоть снова пристает.

[@МаксимСевастьянов-ы6в]

Привези ветош и помой.

[@valdaitis]

Старается, старичок! Про внуков метко замечено в комментах. А что новые ТЭ33АС? Вроде ж штук 10 закупили.

[@РоманЗемцов-к4о]

А я так и не понял - "ЧМушка" "в тяге" или "холодная". И почему его ни прицепили в конец поезда?

[@RetigrT]

Все тепловозы в составе поезда пересылаются с прицепкой в голову, между ведущим тепловозом и поездом.

[@РоманЗемцов-к4о]

А первая (головная) секция разве не на полной тяге? Судя по цвету и дымности выхлопных газов нет. Или у дизеля этой секции так хорошо отрегулирована подача топлива в цилиндры, что дымности почти никакой?

[@solo_zacepingtrainsurfing214]

Чугунный монстр

[@A.B.E._123_rus]

Они еще где- то работают, у нас уже даже 2тэ10м,у. Уже нет 2тэ166,2тэ166у, 2тэ25км., даже в ПМС , не то , что в поездах. И почему от не включил буферные и прожектор??.

[@Васькаобрезанец]

в краснодар редко но залетают 2х тактники-уже во всю 4х тактники бегают

[@Алексей-ш7б1з]

Только не 166, а 116

[@ЯрославКривогорницын]

Он то включил, да лампочек нет...

[@4prud]

Старый, грязный, но тянет)

[@ДимитрийСветильский]

Как всё запущено!!!

[@Maucat555]

Бедный тепловоз.

[@asdrubale2]

Так тут ещё и трудяга ЧМЭ 3 присутствует !

[@ИнокентийБэст-в8д]

Там походу осталось 20% от изначальной мощности

[@AndreiTupolev]

They could have cut in the ChME3 to provide a bit more power.

[@MsGem222]

Он критическую хоть выполняет? Похоже, что нет. Стрелки кА зашкаливают и палёной изоляцией воняет.

[@СергейВоронин-о2ф]

блин, какой же тут подъём???

[@RetigrT]

Я считал, получал что-то около 24х тысячных.

[@ВильданЯнбеков]

@@RetigrT половину скинь, 24%он бы не взял и 3500т там нет, около 3000т

[@RetigrT]

@@ВильданЯнбеков С чего бы он "не взял"? Могу ознакомиться с вашими расчетам?

[@ВильданЯнбеков]

@@RetigrT я работал на участке 9-13% затяжной 54 км на луганку 3400 на вэшку 3600 критический , по 2-2.30 часов ползли

[@captaindonau701]

Последние из могикан.😀

[@ЯрославКривогорницын]

Из Луганчан.

[@ВиталийЧигинев-ж2и]

Какой здесь подъём?

[@RetigrT]

Я считал, получил 24 тысячных.

[@pralkatv3485]

Trochę Ci zazdroszczę plenerów.

[@Axton_1]

34 вагона

[@vodkins75]

Шпалы абзац!

[@ВасьокОрлик]

Я перемьlчки не хотел держать

[@РоманВолодарцев]

А почему не обновляется подвижной состав как это вообще ездит ?

[@СергейЛучников-щ5о]

Потому что денег нет!

[@СергейЛучников-щ5о]

Были бы деньги, починили бы все пути и закупили бы новые локомотивы!

[@Red86ify]

Могли бы и помыть тепловоз

[@ЮрийРябцев-л7к]

Это у тебя вместо телевизора с интернетом развлекайся )

[@ДжоДжокер-о1е]

ЧМЭ 3 НЕ ТЯНЕТ ,ДЫМА И ЗВУКА ТУРБИНЫ НЕТ СОЛЯРУ ЭКОНОМЯТ В КОНЦЕ СМЕНЫ СОЛЬЮТ ))

[@TV-kv5ob]

Не хочется ругаться, но какой же все таки доебанный тепловоз. Он ветоши не видел лет 20. В Молдове вообще ТО-1 выполняют?))

[@АлексейГура-ь9ф]

Да смотрю ужасаюсь,у нас они давно уже списаны,вэшки,Машки все списано,а здесь,капец,за кустиками однозначно пару бочонков столяры сбросил,а помыть тепловоз,подкрасить хотя бы морду жалко денег,на буферные посмотрите,когда последний раз вытирали?хотя зачем,походу там и лампочек нет,нищета

[@vasiasokolov139]

Здесь машинисты по пол года зарплату не получают , а ты краску.....Зато правители орали 10 лет,да и сейчас пиздят, что мы на пороге Евросоюза

[@iga00001]

@@АлексейГура-ь9ф Машек то полно еще! в остальном полностью согласен! Хоть бы помыли просто, да хер с ним с мытьем ! Просто стекла у буферных протереть или вставить.

[@ninas9816]

ГАЗУЕТ ПО ШПАЛАМ.ВО БРОНИВИК КАТИТ ИДЫМ СТОЛБОМ .ВОТ ДАЁТ ЕДЕТ КАК ТАНК .НУ И ДЫМИТ А ПРИЦЕПА СКОЛЬКО.УДАЧИ ВСЕМ.

[@mvideos3784]

Откуда он едет?

[@pozdze]

Чытаите описние. :-))

[@ЮраХанин-д2ш]

Какая может быть безпека , когда у вас локомотивы засраные , позорники.👅👎

[@Tregenda86]

Джиперс Криперс поехал!))))) сменил коня так сказать!)

[@АртурУмакаев-н6л]

Тепловоз помойте )

[@СергейАндросов-е8в]

А моневровый зачем там

[@maksim.demidenko]

Клевое видео РЖД.

[@nekittopchik6225]

Это Молдавия гений

[@paveltuchila]

почему в заде этот маленький тепловоз?

[@ДмитрийМашихин-м6е]

34

[@Vadimvadim039]

АД на колёсах.

[@stalker-8511]

бедолага ему уже не переплавку пора а он все мучается

[@mrp368]

Почему он так коптит?

[@СергейЛучников-щ5о]

Потому что старый!

[@mariasergeeva793]

Что это он так медленно едет он что только со станции выехал и не успел скорость набрать или он всегда так медленно ходит

[@nekittopchik6225]

Этот древний тепловоз вообще чудом еще работает

[@АлексейБольшой-о5м]

ХЛАМидия🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@relaxrelax4837]

У нас В украине потехоньку 2тэ10м убирать начали а тут вообще древний

[@kt6el]

Тяжело старичку