2x Turbolader-Umbau | Neue Traktoren am Hof | John Deere 3350

[@zturbo]

Kleiner Tipp am Rande: Der INNENdurchmesser vom Ölrücklauf muss annähernd den Durchmesser der Rücklaufbohrung am Turbolader haben, sonst gibts da früher oder später Probleme das die Lader Öl drücken anfangen und abgasseitig die heiße Kolbenringzone im Lader verkokt. Der enge 90 Grad Winkel direkt am Rücklauf ist auch sehr schlecht, verursacht die selben Probleme. Besser einen Bogen mit größtmöglichem Radius verwenden, ein stetiges Gefälle vom Turbo bis zur Anschlussstelle zum Kurbelgehäuse ist unbedingt notwendig. Liebe Grüße 🙂

[@KulturlandAgrar]

Hallo, also der Rücklauf wie er hir im Video zu sehen ist war nur Provisorisch, bei beiden Traktoren ist wie z.b. in unserem neusten Video zu sehen später eine Leitung mit anhaltendem Gefälle eingebaut worden, bei dem einem Traktor vorne in den Stirndeckel und bei dem anderen in den Ventildeckel. Aber danke für die Tips😁

[@maxkicker3833]

Sau geile Traktor hom a so an geiles Video weiter so

[@felixwieser6716]

Merce imma aufm laufenden bleiben in zukunft warad no vui geplant😜

[@leonweingartner6418]

Hammer Werkstatt, Hammer Schlepper = affengeil💪😍

[@felixwieser6716]

Hört man gerne

[@pdh__]

Im not that good at german, but i really liked this video and i love the sound the tractors make!

[@zl1pex836]

Fand das Video Seher interessant und Abwechslungsreich

[@TechModBenzen]

Schönes Gebastel, leider aus meiner Sicht etwas halbherzig ohne LLK usw. Wäre interessant zu erfahren nach wieviel Betriebsstunden unter Last die Maschine das Pfötchen hebt. Der Lader ist erheblich größer als der vom 3650, den man seinerzeit als low boost konzipiert hatte. Euer Holset macht doch ohne manipulierte Druckdose schon mehr als den doppelten Boost als der Serienlader des 3650. Nicht gut aus meiner Sicht, der hält nie im Leben. Da sollte noch etwas nachgedacht werden. Nicht falsch verstehen, bin kein Originalfetischist aber das Konzept ist nicht rund. Bei richtiger Umsetzung kann der Grundmotor locker 180-200PS Dauerleistung. Im Feldhäcksler hing er damals mit 175PS.

[@KulturlandAgrar]

Servus, bei dieser Leistung die wir fahren ist ein Ladeluftkühler noch nicht von nöten, wir haben einige bekannte mit eim 3350 und ein paar davon haben sogar den holstet hx 40 verbaut der uns auch zu groß war, der Traktor fährt aber auch schon seit einigen 100 Stunden mit 150 PS. Ein anderer Kollege der auch den HX 35 verbaut hat fährt auch schon seit einigen 100 Stunden mit einer Leistung von 180 PS. Bei unseren beiden 3350 kommt jez als nächstes natürlich eine andere Einspritzpumpe da der Motor aktuell hauptsächlich mit Luft läuft🙈

[@TechModBenzen]

@@KulturlandAgrar Naja, für die gesamte Maschine zur thermischen Entlastung und zur Verbesserung des Wirkungsgrads wird ich es empfehlen möglichst bald einen LLK nachzurüsten. Pumpe und vor allem Förderdauer sind jedoch ebenfalls nicht unerheblich hinsichtlich Temperaturverhalten. Ob HX40 oder HX35 ist doch Latte, es gibt etliche Varianten von beiden. Es kommt auf den Ladedruck an und wann dieser anliegt. Und ohne Sprit kein Ladedruck - so einfach ist das beim Diesel 😉

[@hammerlagrar5027]

ich hob mal a frage kann man bei 4 zylindern auch an turbolader einbauen

[@dernaturliebhaber9610]

ich habe ja zwei linke Hände. Würde Euch zu gerne mal über die Schulter gucken und was lernen :-))) Grüße aus dem Norden

[@mr.allnut650]

Durch die Aufladung erhöht sich ja der Kompressionsdruck erheblich. Macht der Motor das länger mit?!

[@FedericoTomesani-ub7jj]

Ciao ho anch'io un john deere turbo ho un kkk k27 e tarda a caricare.. Questo come va avete provato con un manometro a vedere quando inizia a spingere e fino a che bar arriva???

[@LU-Eble]

Hat der Motor ne Kolbenbodenlühlung, oder geht das auch ohne bei eurem JD?

[@knackwurstglobal545]

Hat der nicht, wird zu heiß so🤷‍♂️

[@LU-Eble]

@@knackwurstglobal545 danke, das ist dann natürlich schlecht :(

[@KulturlandAgrar]

Hallo, ja der Motor hat eine Kolbenbodenkühlung

[@KulturlandAgrar]

Doch der hat eine, die Meißten John Deere Motoren haben eine

[@TheVollgasGangsta]

Wirds da a Einkaufsliste geben? 😅

[@felixwieser6716]

bei Interesse kannst uns ja so mal anschreiben und wir schauen dann ob ma was zusammenschreiben können

[@lwih7174]

Das wäre super hätte auch Interesse

[@maikproeve8475]

Würde mich auch interessieren bin gerade dabei meinen 3350 umzubauen

[@Ben-sl6gk]

@@felixwieser6716 ich hätte Interesse an der Einkaufsliste. Wo kann man dich anschreiben?

[@TheVollgasGangsta]

@@Ben-sl6gk instagram. So wirklich viel rückt er aber nicht raus 🙈 Den Krümmer gibts als nachbau auf Granit. Den Turbo kann dir jemand unter den Kommentaren in diesem Video anbieten. Schläuche und Leitungen musst du dir wohl selber besorgen...

[@am-fy2pz]

excelente trabajo. que turbo esta utilizando? holset HX35W o HX40W. un saludo.

[@KulturlandAgrar]

HX35

[@JohnDeere-oj9qw]

Habts ihr die einspritzpumpe umgestellt also sprich das er viel mehr diesel beim gasgeben bekommt als davor das der motor als sauger beim gasgeben nicht so viel sprit bekommt wie der turbomotor beim gasgeben

[@felixwieser6716]

ja würde angepasst

[@Südschwarzwald_Agrar]

was bringt der umbau genau und wie vile kostet es ? und was für ein getriebe habe die zwei traktoren feier eure videos

[@felixwieser6716]

Der Umbau an sich bring uns etwas mehr Leistung und wenn man das selber macht beziehen sich die Kosten rein auf die Teile (was von Maschine zu Maschine unterschiedlich ist) und auf die Nerven. Getriebe habe beide das original Power Synchron Getriebe von John Deere, sprich 3 Gruppen 4 Gänge und eine Lastschaltstufe. Und vielen Dank das du unsere Videos so feierst, möchten in Zukunft mehr von den beiden Traktoren filmen.

[@Fabian-je3ld]

@@felixwieser6716 Würde mich interresieren was ihr fürn turbo etc verbaut habt bzw wo ihr den gekauft habt haben selber nen 3050 und nen turbo fehlt dem noch

[@felixwieser6716]

@@Fabian-je3ld wir haben beide den Holset hx 35 verbaut, da der optimal für den Motor ist. Der eins größer würde auch noch gehen aber der packt um einiges später erst an. Die Turbo haben wir über ne Werkstatt bestellt.

[@Fabian-je3ld]

@@felixwieser6716 und der Grümmer?😅

[@Fabian-je3ld]

Und verbaut ihr noch nen Schalldämpfer

[@michaelfrank9830]

Habt Ihr einen Tip wo man noch einen guten 3350 oder 3650 her bekommt?

[@KulturlandAgrar]

Puh,😅 einfach überall suchen eBay Traktorpool Technikboerse usw.

[@thomasdeml2519]

Servus,hätte eine Frage an euch,ich hab einen 920 und möchte den Auspuff dämmen wie habt ihr das gemacht?

[@KulturlandAgrar]

Servus den hat ein bekannter von uns gemacht, könnte dir bei Bedarf ja eine Nummer zukommen lassen.

[@bernddasbrot2880]

Servus leid, weiß jemand wo die ihre turbos etc. her haben? Hab ein John deere 1950 wollte da auch ein neuen Turbo einbauen. Danke im Voraus

[@zturbo]

So einen Holset wie im Video kann ich Dir anbieten 🙂

[@TheVollgasGangsta]

@@zturbo hallo, Können Sie mit mir Kontakt aufnehmen. Bin an einem Turbo interessiert.

[@zturbo]

@@TheVollgasGangsta Auf meinem Kanal sind unter dem "About" Reiter alle Kontaktdaten hinterlegt.

[@KulturlandAgrar]

Servus, brauchst du noch einen Turbolader?

[@bernddasbrot2880]

@@KulturlandAgrar ja klar, suche immer noch…

[@dominikfuchs3653]

Wo’s habt’s da ori Leistung und jz ungefähr midn lader ?

[@felixwieser6716]

Original san‘s 100er bullogs jez hama natürlich erwas mehr aba no ned des wos ma ungefähr haben wollen😜

[@hajothee9195]

Hat der Turbo eine ladedruckregelung?

[@KulturlandAgrar]

Mit einer druckdose ja

[@supersonic1246]

Habt Ihr beiden Hobby-Mechaniker auch schon etwas davon gehört , daß bei Turbo-Nachrüstungen die Verdichtung zurück zunehmen ist u Kühlung und Lager zu verstärken sind ??

[@TheDirk231]

Das nen Diesel… mit mechanischer Einspritzung… da ist die Verdichtungsgeschichte nicht wirklich interessant. Das soll kein Puller werden! Das mit der Kühlung wird über die Einspritzung geregelt… klingt komisch is aber so! Wenn die Abgastemp passt dann läuft da auch nix zu heiss! Die Abgastemperatur regelst du über die Einspritzung. Wenn dann noch Probleme sind kann man was an der Kühlung machen. Was ich eher als kritisch erachte ist das Kolbenring Stosspiel und ne Kolbenbodenkühlung…. Außerdem!! Alles unter 5 Bar Ladedruck is nen Sauger!! .

[@felixwieser6716]

@@TheDirk231 danke für die freundliche antwort die alles richtig stellt. Du hast recht ein Puller soll es nicht werden bzw noch nicht😜. Und Kolbenbodenkühlung habend die Motoren auch als Sauger verbaut da John Deere auf die langlebigkeit rücksicht nimmt. Meine meinung ist wenn man keine oder wenig Ahnung hat braucht man keine ausfälligen oder beleidigende Kommentare schreiben.

[@TheDirk231]

@@felixwieser6716 ich hätte es noch freundlicher formulieren können so mit mehr Smileys und so 🤪 Das mit der Serienmäßigen Kolbenbodenkühlung finde ich sehr gut! Ja, bei den älteren Modellen an nfz oder kfz wurde sich noch mehr Mühe gegeben diese auf Langlebigkeit zu bauen! Ich finde solche Projekte immer sehr schön anzusehen! Habt ihr nen Abgastemperatursensor verbaut? Und wie stellt ihr die Sprittmenge ein? Nach Gefühl oder irgendwelchen plausiblen Werten von bauähnlichen Motoren? Für meinen Geschmack könnte es etwas mehr Spritz sein, sodass der ganz leicht russt….

[@felixwieser6716]

@@TheDirk231 die ESP wir noch umgebaut und wird dann nach gefühl eingestellt auch das sie etwas Rauchen

[@TheDirk231]

@@felixwieser6716 sehr cool. Dann läuft der auch nicht zu heiss :) ich freue mich schon auf weitere Teile!

[@florianmaier6708]

Servus jungs sau geile arbeit wo habt ihr die beiden überhaupt her weil bei mir wär entweder ein 3350 oder 3650 in planung aber sehr viele davon laufen im ausland wo seid ihr eigentlich her

[@felixwieser6716]

Mei mia ham hoid a gefühlte ewigkeit auf EbayKleinanzeigen gschaugt und dan Glück kabt so schnell hintereinander welche zu finden und zum kaufen

[@felixwieser6716]

würde dir aber eher zu einem 3050 oder 3350 raten musst halt den Turbo dann wie wir Nachrüsten. Der 3350 hat so wie der 3050 einen Unterschied zum 3650 im Getriebe was eher vom Vorteil ist.

[@florianmaier6708]

Ja super i dank da recht sakrisch ja 3350ger solls auf jedenfall sein

[@Ben-sl6gk]

@@felixwieser6716 welcher Unterschied ist denn im Getriebe? Ist doch gleich

[@felixwieser6716]

@@Ben-sl6gk zum einen ist die Lastschaltstufe anders da die betätigung umgekehrt ist und weitere kleinigkeiten.

[@Tsiogkas]

Good but it need the pump turned up a bit to make power, the turbo it's not spooling even

[@felixwieser6716]

Hello, the pump is now fully turned on so we are now generating enough power, but the pump should still be converted to an in-line pump.

[@aaronconnery3044]

@@felixwieser6716 get larger plates fitted in your injector pump and you really see a difference

[@Thommpsen]

Ich würde noch nen Ladeluftkühler nachrüsten. Hat nur Vorteile

[@felixwieser6716]

an sich sinvoll ja aber bei der angestreben Leistung gehts noch ohne mal kuken wie es dann in Zukunft aussieht obs mehr wird oder nicht

[@supersonic1246]

Genau , schön fetten Ladeluftkühler , dann freuen sich die Motoren über die Verbrennungsdrücke u Temperaturen und schmelzen vor Hingabe so richtig dahin eines Tages ... 😂

[@TechModBenzen]

@@supersonic1246 du hast doch garkein Peil.

[@gregordenk7247]

Von wo habt ihr den turbo kit

[@felixwieser6716]

selbst zusammengestellt

[@farmerramachri5497]

Grüße aus Gangkofen, evtl seng ma uns in karpfham

[@felixwieser6716]

Grüße zurück, wäre möglich das man sich sieht

[@sebastianlechner1570]

Da fehlt no Diesel. Aber porno der Lader

[@jonasblock4784]

Moinsen musst auch mehr diesel geben sonst bringt dir der turbo nichts

[@KulturlandAgrar]

Wurde bereits gemacht jedoch wird die ESP noch gegen eine größere getauscht

[@brotchenbuttern3009]

Kann ich auch auf einem 6110 den selben Turbolader aufbauen

[@KulturlandAgrar]

Servus, ja könnte man auf jeden Fall

[@knackwurstglobal545]

Schön, aber zieht der auch ein Hänger mit Sand, ich glaube nicht 🤷‍♂️

[@felixwieser6716]

dass sollte nicht das problem sein 😜

[@hansidamfi2988]

Verstehe kein Wort