Hot on hot is good but how it's done when it comes to road rehabilitation? Do the wearing course and binder course have to be cold milled?
@paulkandi3 ай бұрын
Like a boss.!!
@BeytekinConstructionMachinery3 ай бұрын
🙏😸
@The44ondro446 жыл бұрын
Super Video, ich hoffe es geht weiter.
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Vielen Dank!
@ertugrulkupeli6791 Жыл бұрын
I am 33 years old and have been an asphalt paver operator for 15 years. I want to have this experience in Germany I'm from Turkey
@fitrah93game6 жыл бұрын
Nice videos vogele power 2100-3i and 1900-3i and 1800-3i bigpaver I like
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Thank you so much my friend!
@wertyuiwertyui32385 жыл бұрын
عمل رائع ودقيق
@durlovroy9843 Жыл бұрын
Good job
@BeytekinConstructionMachinery Жыл бұрын
🤓
@PepinCZE4 жыл бұрын
Perfect.
@andreipobega30102 жыл бұрын
HZ
@BeytekinConstructionMachinery8 ай бұрын
👍
@miltonjose50855 жыл бұрын
😎👍😎🚚
@benoitgalliani43094 жыл бұрын
Hallo Benjamin, deine Videos sind alle schöner als die anderen. Ich liebe es. Eine Frage, wozu dient das Gerät auf der Rückseite der Walzen? vor allem auf der Hamm haben gesehen, dass es etwas hängt, aber ich weiß nicht, was es ist, wenn Sie eine Antwort haben
@BeytekinConstructionMachinery4 жыл бұрын
Es ist ein Splittstreuer. Danke fürs Kompliment!
@benoitgalliani43094 жыл бұрын
@@BeytekinConstructionMachinery Vielen Dank für Ihre Antwort! Weißt du wofür es ist?
@BeytekinConstructionMachinery4 жыл бұрын
Erhöht die Griffigkeit des Asphalts. Nach Trocknungszeit, wird der überschüssige Splitt mit der Kehrmaschine wieder entfernt.
@ZurkeyTurkey3 жыл бұрын
About 3 million dollars rolling down the road, that's crazy
Why is there so much? We just set the 2 pavers about 30 feet in front and pave one layer at a time. So that first layer that the first paver is putting down ,it is compacted by the first paver,right?
@BeytekinConstructionMachinery3 жыл бұрын
Thx for the question. Here is the answer: www.wirtgen-group.com/en-de/products/voegele/technologies/inline-pave/paving-method/?q=ngd
@walkoART6 жыл бұрын
gute Kameraposition !
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Danke!
@ambriprayogi67372 жыл бұрын
👍🛣️👍 HAMM VOGELE
@BeytekinConstructionMachinery2 жыл бұрын
Indeed!
@petrivatanen90177 ай бұрын
@@BeytekinConstructionMachinerykivi hienoksi hiekkaa materiaali sevetti öljy vetoit mevelliikkaiillin of sekoita betoni valmistaa kivi hienoksi hiekkaa vetoit vettä hiekkaa sevetti colas sekoita asfaltti liinniieenneekkeenen risteykseen tien katujen kaupungkinlanitsen liinniieenneekkeenen tien laiva sataman pihojen laiturinijeenenenen kanava terminal aseman edustalla pihojen laitoksen risteily pihojen sataman suureeneksin osonppin of The World san Josen fire rescue departme baywatch maiblun Lontoo Pariisi Etiopia new Yorkin Hollanti Englanti sanakirja Makedonia turkis syrien dakaskon fiilis berin Salmin Australia arabian
@WestProgo6 жыл бұрын
Super Her Benjamin... wo sind die tire rollers? Gruss aus Java.
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Hallo Deru! Da gab es keine Radwalzen. Habe schon lange keine mehr gesehen. Viele Grüße aus Deutschland!
@manuelakroner56956 жыл бұрын
Benjamin Beytekin Auf dem Abschnitt der B14 wurde Splitmastixasphalt eingebaut (SMA). Das steht unteranderem auch am Auflieger des Sattelzug der am Ende rückwärts fährt. Splitmastixasphalt ist ein bitumenreicher (also viel Bindemittel), hohlraumarmer Asphalt. Wenn man da mit mit Gummiradwalzen verdichtet kneten man das Bitumen aus dem Gemisch an die Oberfläche und man bekommt Bitumenanreicheringen an der Oberfläche welche die Griffigkeit herabsetzen. Außerdem fehlt dann das Bitumen in der Tiefe um die Schichten zu binden. Verbaut man Asphalt mit höherem Hohlraumgehalt ist dies nicht der Fall. Man muss sich dass in etwa vorstellen als würde man aus einem Teig die Luftblasen kneten. Bei hohem Hohlraumgehalt wird durch die Knetwirkung das Bitumen in die Poren gedrückt und es entsteht ein besserer Verbund beim verdichten. Was wie ja schon gesagt bei geringem Hohlraumgehalt oder viel Bitumen schlecht ist. Dass man in letzter Zeit wenig von den Gummiradwalzen sieht liegt wohl daran dass der Trend zum splitmastixasphalt geht da diese langlebiger sind. Hoffe man kann es verstehen was ich meine. Grüße aus Stuttgart
@elchavalmarin320Ай бұрын
Hola compañeros del asfalto, vivo en España y trabajo asfaltando, aquí si que se usan los compactadores de neumáticos porque primero echamos la bace, se pisa y luego echamos la rodadura que también se pisa y pienso que las carreteras quedan mas fuertes porque el asfalto pega más no se que opinen sobre eso?
@avontaprice62964 жыл бұрын
From 8:20 to 9:45 What are those things that is hook to the rear of those asphalt vibration road rollers & what does it do & also what are those little yellow wheels & what do they do?🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨😕😕😕😕😕😕😕😕😕😕😕😕😕😕
@BeytekinConstructionMachinery4 жыл бұрын
The container is a gritter. The grit is sprinkled on the fresh asphalt and picked up with a sweeper after the asphalt has dried. The remaining grit sticks to the new road surface and gives the traffic more driving safety, since new asphalt can be slippery. The keline yellow wheel is a cutting wheel that can be extended and the edges can be cut straight if necessary.
@2005GLI5 жыл бұрын
Whats the point of the second asphalt laying machine at the rear?
@BeytekinConstructionMachinery5 жыл бұрын
Can you tell me the timeline point of the video?
@2005GLI5 жыл бұрын
@@BeytekinConstructionMachinery at the beginning. Its the last machine. A second conveyor belt feeds it but doesn't look like it receives anything.
@daghanam4 жыл бұрын
PascackValleyRailfan i dont get it either !!!! Paver with conveyor belt ! I have never seen like that in North America before
@raymondlidy59184 жыл бұрын
just feeding and as a back up when it gets to low on material gives them time to line the trucks up when there changing over
@harmansekhon85954 жыл бұрын
PascackValleyRailfan that’s call sttule buggi mostly use this for highways,because truckers hit the paver when they back up to the paver that’s why now use these buggies , it’s make huge difference after no bump because of the truck
@rebelyaduvanshi67236 жыл бұрын
Gud job I'm pavar vogele 1800.2 opraiter
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Hey, that's nice. Where did you live 'n working?
@rebelyaduvanshi67236 жыл бұрын
Benjamin Beytekin im live workings from india
@rebelyaduvanshi67236 жыл бұрын
Benjamin Beytekin my home 🏡 delhi 🇮🇳 india But I'm 1.3 year's live at workings saudi arab
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Oh, hope you can handle the dessert heat there.
@Suber1402 жыл бұрын
Sie so aus als wäre es ein LKW Parkplatz aud der ersten Spur. 😉
@BeytekinConstructionMachinery2 жыл бұрын
😆😆
@kazikazini10425 жыл бұрын
Is the smoke harmless?
@BeytekinConstructionMachinery5 жыл бұрын
Think it's carcinogenic.
@michaelmeyer96655 жыл бұрын
It’s steam
@olafkleine5858 Жыл бұрын
Wo für sind diese gelben Schirme auf den Maschinen?
@BeytekinConstructionMachinery Жыл бұрын
Das sind die Powermoons (Leuchtballone).
@walsmachinist15 жыл бұрын
9.34 m Bomag bedienung von der kleine Lenkscheibe, wie slecht ist diese Sitzposition, das ist doch nicht normal! Der Schulter von der Bediener kommt in ein unangenehme Position, das ist doch keine richtige Ergonomy?
@AdyHool5 жыл бұрын
Das ist beim rückwärts fahren oft so. Ich selber fahre wenn möglich immer mit Spiegel, das macht aber jeder anders
@FloHilux694 жыл бұрын
warum arbeiten strabag und Eurovia da zusammen? Sind das nicht Konkurenten
@BeytekinConstructionMachinery4 жыл бұрын
Arbeitsgemeinschaft um so ein Projekt in so kurzer Zeit mit dieser Methode stemmen zu können.
@josepayer4482 Жыл бұрын
Vivendi penser à moi
@BeytekinConstructionMachinery Жыл бұрын
🤔
@claudionasser12334 жыл бұрын
OBS: NOS MEUS COMENTÁRIOS ONDE ESTÁ ESCRITO EMPOLAMENTO, FAVOR SOBSTITUI POR: OXIDAÇÃO PRECOCE DA MASSA DE CBUQ COM SEPARAÇÃO DOS GRÃOS MAIORES (10,0 MM A 32,0 MM) DOS MENORES,( 0,0 MM A 10,0 MM), NA ALTURA DE QUEDA DA ESTEIRA DA VIBRO ACABADORA.
@ertugrulkupeli6791 Жыл бұрын
sir benjamin ich bin seit 15 jahren asphaltfertigerfahrer ich bin 33 jahre alt ich möchte meine arbeit in deutschland fortsetzen können sie mich anleiten?
@BeytekinConstructionMachinery Жыл бұрын
Ich bin FOTOGRAF!
@josefgraf9066 Жыл бұрын
Einfach in einem Büro oder direkt auf der Baustelle vorstellen ? Gute Leute werden immer gebraucht ! War selbst bei der gleichen Firma bis zur Rente kann ich nur weiterempfehlen !!
@selina99002 жыл бұрын
F Vögele erzählte mir von diesen Ort
@BeytekinConstructionMachinery2 жыл бұрын
☺️
@user-ei3uv4dt6f2 жыл бұрын
خك.
@BeytekinConstructionMachinery2 жыл бұрын
🗺️
@julesbaerle6 жыл бұрын
.
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Sven, was bedeutet der Punkt?
@julesbaerle6 жыл бұрын
Mein KZbin spinnt auf Chrome Browser etwas sollte eigentlich ne Antwort bzw. ne Frage auf nen Kommentar sein
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Chrome taugt nix auf Android. Da kann keiner die Bildergalerien auf der Page meiner Zeitung anschauen.
@svenrohrbach49286 жыл бұрын
Benjamin Beytekin nix Android auf PC geht's ned ....
@BeytekinConstructionMachinery6 жыл бұрын
Oh. Mein Chrome braucht a bissle zum laden, so 25 Sekunden, dann klappts aber.